歼-15T系重型舰载战斗机
歼-15T系重型舰载战斗机在福建舰进行海试以后，中国海军就将迎来三航母时代。此外，“辽宁”号“山东”号和“福建”号三艘航母，对于拥有300万平方公里广袤海洋面积的中国来说，其实根本就不够用，也因此中国在今后还将打造新的航母。另外，“福建”舰是艘满载排水量8万余吨的电磁弹射型航母，从央视的视频截图来看，在其入列以后，将装备固定翼攻击-11舰载无人机、固定翼空警-600预警机和重型舰载战斗机。至于重型舰载战斗机，在视频中出现的既不是具备隐形性能的“海五”型歼-35，也不是在“飞鲨”基础上改造而来的歼-15T，而是明显具备鸭翼气动布局的歼-20。在用国产WS-19取代了俄制RD-93引擎以后，最大起飞重量由研发当初的28吨，提升至最大起飞重量30吨，这让歼-35已经成为一款妥妥的重型战斗机。歼-15T，这是沈飞的集大成者，除了不具备隐形性能外，采用现代化的HUD屏显和数字化座舱，机载有源相控阵雷达等先进的航电设备，对海空目标的探测能力相对于装备机载脉冲多普勒雷达的歼-15舰载机有了极大提高。最大起飞重量33吨，最大飞行速度2.4马赫，航程3500公里，拥有12个外挂架，歼-15T能发射“霹雳”-15远程空空导弹、“霹雳”-10近距格斗导弹，这两款中国军队现役最先进的导弹，提高了歼-15T舰载战斗机的制空作战性能。歼-15T，具备电磁弹射起飞性能，能够实现“满油满弹”参与制空或是对海打击，超过8吨的载弹量，让其作战效能将得以充分发挥，考虑到拥有至少1500公里的作战半径，让其综合作战性能将超越国外著名的F/A-18E/F舰载战斗机。003型“福建”舰航母，配套的舰载机是歼-15T、歼-35、空警-600、直-20等。目前，可以确定的是歼-15T、空警-600、直-20已经研发成功，而且已经投入了批量生产。
歼-15T舰载战斗机
在中国人民解放军海军成立74周年前夕，央视新闻频道发布了关于中国航母的专题节目，从中披露了重大的信息，在“福建”舰进行海试以后，中国海军就将迎来三航母时代。此外，“辽宁”号“山东”号和“福建”号三艘航母，对于拥有300万平方公里广袤海洋面积的中国来说，其实根本就不够用，也因此中国在今后还将打造新的航母。另外，“福建”舰是艘满载排水量8万余吨的电磁弹射型航母，从央视的视频截图来看，在其入列以后，将装备固定翼攻击-11舰载无人机、固定翼空警-600预警机和重型舰载战斗机。至于重型舰载战斗机，在视频中出现的既不是具备隐形性能的“海五”型歼-35，也不是在“飞鲨”基础上改造而来的歼-15T，而是明显具备鸭翼气动布局的歼-20，这让许多网友大惑不解。中文网络上，再次引发了关于003型航母究竟是什么重型舰载战斗机的争议。许多观点认为“福建”舰航母相配套的就是两种舰载战斗机，一是“飞鲨”的弹射版即歼-15T，网络上也有将其称作歼-15B的。二就是沈飞在外贸版FC-31“鹘鹰”基础上研发，正集中精力攻关且已经取得军方正式编号的歼-35。在用国产WS-19取代了俄制RD-93引擎以后，最大起飞重量由研发当初的28吨，提升至最大起飞重量30吨，这让歼-35已经成为一款妥妥的重型战斗机。当然，另外一种占少数的观点，就是中文网络上坚持003型航母的舰载战斗机就是歼-20。这些网友截至当下，仍然坚信成飞的歼-20将成为未来中国海军电磁弹射型航母配套的舰载战斗机。本次CCTV-13新闻频道播出关于中国海军航母的视频中，将数年前出现在军事博物馆的中国新型航母上模型上停放的相关舰载机的模型，移植到了4月22日播出的关于航母的节目中，更坚信了这部分网友歼-20将成为舰载战斗机的观点。本文重点来探讨下歼-15的弹射版歼-15T，这是沈飞的集大成者，除了不具备隐形性能外，采用现代化的HUD屏显和数字化座舱，机载有源相控阵雷达等先进的航电设备，对海空目标的探测能力相对于装备机载脉冲多普勒雷达的歼-15舰载机有了极大提高。最大起飞重量33吨，最大飞行速度2.4马赫，航程3500公里，拥有12个外挂架，歼-15T能发射“霹雳”-15远程空空导弹、“霹雳”-10近距格斗导弹，这两款中国军队现役最先进的导弹，提高了歼-15T舰载战斗机的制空作战性能。歼-15T，具备电磁弹射起飞性能，能够实现“满油满弹”参与制空或是对海打击，超过8吨的载弹量，让其作战效能将得以充分发挥，考虑到拥有至少1500公里的作战半径，让其综合作战性能将超越国外著名的F/A-18E/F舰载战斗机。003型“福建”舰航母，配套的舰载机是歼-15T、歼-35、空警-600、直-20等。目前，可以确定的是歼-15T、空警-600、直-20已经研发成功，而且已经投入了批量生产。在2024年下半年或者2025年上半年，003型航母正式入列时，歼-15T等这三款舰载机，笃定将飞上“福建”舰航母的飞行甲板。方方面面的信息指向，表明这三款舰载机上电磁弹射型航母，已经不成问题。歼-35，能否在“福建”舰入列时，飞上航母飞行甲板，还有待时间来验证。不过从刷上“八一”军徽标志和“350003”机号的歼-35，全身多细节已经彰显出战斗力。而且在601所指导下，歼-35已取得大量陆基弹射起飞的测试数据，为如期飞上“福建”舰打下了坚实的基础。
歼-15之后，我国航母会用哪种舰载机？
歼-15之后，我国航母会用哪种舰载机？我国第二艘航母入役，也仅有歼-15舰载机一种。作为航母的核心作战力量，中国航母在舰载机发展上也同样是格外重视的。歼-15是中国航母首批舰载战斗机，那么在它之后，中国将会采用哪种舰载机呢？歼-15舰载战斗机，是全世界唯一一款重型舰载机，除了中国航母外，所有国家的航母都在用中型舰载机，这当然包括美国和俄罗斯在内。那么是美俄一开始就在使用中型舰载机，还是经过对比，发现中型舰载机的确相对优势明显，美国在对比之后才做出了中型舰载战斗机的选择呢？事实上美国海军最后一款重型舰载战斗机，曾被誉为‘最强舰载重型战斗机’，而它就是F-14‘雄猫’舰载战斗机，它最抢眼的地方就在于可变后掠翼+‘不死鸟’远程空空导弹。但冷战之后，美国海军航母舰载机就摇身一变，‘大黄蜂’开始成为主力。中型战斗机取代重型战斗机，并且美国海军一直沿用，所以很多人好奇，F-18‘大黄蜂’战斗机的魅力到底在哪里？事实上，‘大黄蜂’做航母主力舰载机的时候，美国航母上同时还有A-6/7舰载攻击机。‘雄猫’主要凭借大的作战距离拦截苏联重型空舰导弹及超音速轰炸机，以此尽最大可能保护航母在安全范围内。冷战后，苏联这样的大对手已去，世界上能够远程威胁美国航母的隐患已然解体，这就加剧了‘雄猫’的退役。另一方面‘雄猫’高昂的造价，以及故障率也令美国海军苦恼不已。正是在这样的情况之下，‘大黄蜂’开始入局美国海军。作为中型舰载机的‘大黄蜂’，既拥有一定的防空作战能力，而且同时拥有一定的对海/对地攻击力。而这一方面方便航母作战调整，另一方面也让美国海军后勤更为省心省力。原来需要负责维护远、近程舰载机，现在却只肖管好‘大黄蜂’战机即可，所以美国海军自然非常乐意，因而，中型舰载机开始大行其道。我国海军使用的重型舰载机，何时被取代，或许只是时间问题，毕竟有些经验，都是它国经过多年摸索出来，还是很有借鉴意义的。
歼15舰载战斗机
歼15舰载战斗机 歼15是我国自主研制的新一代多用途舰载战斗机，采用鸭式气动布局，整体外观和美国的F-15战斗机有几分相似。由于歼15采用了多种新技术，在研制过程中付出了很多艰辛。 歼15舰载战斗机是我国第一代超音速舰载战斗机，也是我国第一个自行研制的舰载战斗机型号。它的成功研制极大地提升了我国舰载战斗机的自主研发能力。歼15已经完成了大量生产交付和部队列装，在海军航空兵中发挥了重要作用。1.歼15的成功研制歼15作为我国第一个自行研制的舰载战斗机，在研制过程中经历了很多挑战。比如，歼15采用了鸭式气动布局，而美军的F-15采用了弹射起飞，歼15为了提高起飞稳定性，对机翼进行了加厚。后来发现，机翼加厚以后对起飞时的阻力有影响，导致起飞时容易造成升力不足现象。歼15在此基础上做了改进，采用了可收放式起落架、增大机翼面积、后掠翼设计等。歼15的成功研制极大地提升了我国的舰载战斗机研发能力，也推动了海军航空兵在舰载战斗机研制方面的技术进步。歼15已经装备部队并多次承担重大任务，给人民海军航空兵带来了很大变化。2.歼15的性能特点歼15舰载战斗机采用鸭式气动布局，全机采用了大量先进技术，具有多项独特性能，是一款具有高超水平的多用途舰载战斗机。歼15战斗机机身较长，机体结构很复杂，同时飞机重量较大，需要承受更高的飞行载荷。歼15战斗机最大起飞重量可达40吨。 歼15舰载战斗机采用先进的气动布局和综合航电系统，具有卓越的飞行性能和优秀的综合作战能力。歼15还采用了一些先进技术，如矢量喷口、主动控制尾喷管、三余度电传操纵系统等。这些技术在先进战机上首次应用，使歼15舰载战斗机具有较高的作战性能、较强的机动能力和较好的超音速性能。3.歼15舰载机的利用歼15舰载机采用鸭式气动布局，整体外形较为圆润，对飞行甲板的占用空间较小，因此可以直接起降航母，所以它可以在航母上正常执行作战任务。歼15舰载机可以挂载两个副油箱，对空作战时可以挂载6个副油箱，也可挂载2-3枚空空导弹或空对地导弹，执行对地攻击任务。另外歼15舰载机还可挂载反舰巡航导弹。由于歼15舰载机具有优异的气动性能和较大的尺寸，所以它适合在航母上进行短距起降，因此可以在甲板上直接起降。这对于提升我国航母舰载机起降能力和综合作战能力有重要意义。不过歼15舰载机只能搭载一架，在航母上只能执行一种任务。4.我国发展舰载战斗机的意义航母的出现，彻底改变了世界各国海军的作战模式。世界上所有的航母都配备了舰载战斗机。美、俄、法等国拥有强大的航母编队，这给对手造成了巨大的压力。我国还没有形成自己的航母战斗群，这是我国海军现代化进程中必须解决的问题。
中国歼11bs和歼16区别
中国歼11bs战斗机 歼11bs和歼16区别歼11bs战斗机介绍歼-11bs，是双座版的歼-11b，根据美国人的F-15判断，这应该是一款多功能战机，作战半径1500公 里推 力13200公斤。双座战机相对于单座战机的好处在于，双座战机可以使用更多种类的精确制导武 器，但缺点就是飞机的负重会相对变小。歼-11BS是中国沈阳飞机公司在国产歼-11B的基础上研制的双座多功能作战飞机，它主要替代苏- 27UBK双座歼击/教练机。具备合成孔径绘图等多种模式，可以多导弹攻击目标，多用途能力，座舱采 用“玻璃化座舱”，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统。动力系统采用涡扇-10发动机，操纵系统 采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。我国空军装备的歼-11BS，可以看到其配行的PD雷达和衍射平显由于苏-27UBK数量太少，加上我国 空军缺少高级教练机，为了培训三代机的飞行员，只好高强度的使用苏-27UBK，所以导致这些飞机的 寿命快速的消耗。在这种情况下，我国在歼-11的基础上，研制了歼-11BS双座歼击教练机，歼-11BS 采用我国国产涡扇-10发动机，机头配备了大口径脉冲多普勒火控雷达，航空电子则是以1553B数据总 线为骨干的联合式航空电子系统。具备较好的系统升级和用途扩展能力，座舱实现了玻璃化座舱，自 动化、信息化能力得到增强，因此该机实际上和改装后的苏-27UBK一样，可以执行空战、对地攻击等任务。特别是我国北斗卫星导航定位系统的建设正在深入开展，已经实现了对我国及周边地区的覆盖 ，这样我国空军可以方便将现有的常规炸弹升级为JDAM这样的卫星制导炸弹，这样就可以让歼-11BS 更加方便的具备昼夜全天候对地攻击能力。同时我国机载雷达也具备了合成孔径对地攻击模式，飞机 行可以在此模式下探测地面目标，然后根据机载惯导系统迅速得到地面目标的坐标，输入到机载卫星 制导炸弹里，投入炸弹攻击目标，几乎不需要对飞机进行较大的改进，就可以让飞机具备昼夜全天候 对地精确打击能力。不过这不并意味着歼-11BS具备了与苏-30MKK歼击轰炸机相当或者相近的作战能力，或者说歼-11BS需 要进行哪些改进才能达到后者的水平，从歼-11BS的相关图片来看，它的整体布局与苏-27系列相同， 因此它的机体结构、外挂架布置应该也和后者相同。根据苏-27的指标，它拥有10个挂架，最大外挂 能力可以达到6吨，应该说这些指标对于执行空中优势任务为主、兼顾对地攻击的飞机来说，已经足 够，但是对于以远程打击为主的歼击轰炸机来说，可能还是略不显不足，相比较之下，F-15E拥有11 个挂架，最大外挂能力可以达到11吨，而苏-30MKK的挂架为12个，最大外挂能力为10吨。歼-16是中国沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款从歼-11B系列上发展而来的第3.5代多用途 双座战机。该机的研制过程和中国以往的战机一样，较为保密，其原型为俄式苏-27战机。2013年初 ，中国正式公开该战机。歼-16装备自动电子扫描相控阵雷达（AESA），可与多目标作战并可以识别 出目标的相关资料。歼-16最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。歼11bs和歼16区别是什么？增加机翼外挂虽然增加飞机的外挂能力，但是它产生的问题就是飞机的外挂阻力增加，特别是挂 载体积较大的空地 的时候更加如此，再加上重量的增加，飞机载油系数降低，因此飞机的航程、滞 空时间和作战半径都会降低。所以需要增加空中加油系统，因此苏-30系列都在座舱左侧安装了空中 加油探管，而把IRST右移，经过一次空中加油后，苏-30系列的航程可以超过6000公里，而歼-16的性 能应该与之相近。
歼15与歼11B的具体差别
歼15与歼11B的具体差别：
1、歼11B是陆基、海基型固定翼重型战斗机； 歼15是航母上用的，折叠翼重型战斗机。
2、主要区别就是陆基海基的飞机在陆地起飞航行距离长，航母上起飞的，作战半径受机载油量限制。
歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。
拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。
2009年8月31日，歼-15首飞成功。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。
歼-11B（代号：J-11B，英文：Shenyang J-11B）战斗机，是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机(俄标)。在苏-27SK战机的设计基础上，换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。
歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。
歼-15弹射起飞已达上万次？
歼-15弹射起飞已达上万次？中国海军装备研发已经渡过了模仿——过渡——创新的转变。而这一点从大量先进国产舰船的下水，也是可以看出端倪的，最近几年以来，中国海军装备的发展速度更是进入了快车道，从各型先进战舰到国产航母的研发，真的是快得停都停不下来呢！中国海军首艘055型万吨导弹驱逐舰，有可能会在今年下半年迎来交付，而拥有包括防空、反导、反舰、对陆攻击以及反潜等能力在内的055的到来，也将中国海军装备在世界上的排名变得更为提前了，更重要的是它提升了海军战斗力，让中国海军变得越发强大，且055型大驱，目前已下水的就已经达到4艘了，预计其首批至少会建造8艘的。中国海军首艘055型万吨导弹驱逐舰，有可能会在今年下半年迎来交付，而拥有包括防空、反导、反舰、对陆攻击以及反潜等能力在内的055的到来，也将中国海军装备在世界上的排名变得更为提前了，更重要的是它提升了海军战斗力，让中国海军变得越发强大，且055型大驱，目前已下水的就已经达到4艘了，预计其首批至少会建造8艘的。为了让舰15舰载机能够更快地适应航母电弹起降，歼-15舰载机目前已进行了上万次的陆基电磁弹射试验。所以当第二艘电磁弹射航母向出现在我们眼前的时候，舰载版的战斗机同样也会随之向我们走来的，相信中国的科学家，和中国海军一定能够早日达成所愿的。
歼-15弹射型再现身
歼-15弹射型再现身网络上有关国产歼-15舰载机最新改进型的影像资料众多。新的歼-15发生了明显变化，旧型号机头空速管已经消失，显然已经换装有源相控阵雷达，而起落架也从单轮改成了双轮。由于这两项变化都符合弹射型舰载机的明显特征，这款新出现的歼-15，在网络上被称为“歼-15B弹射型”，此前也曾有“歼-15T弹射型”的说法。鉴于官方并未公布相关消息，因此本文沿用“歼-15弹射型”的称呼。这款歼-15三代半改型的正式亮相，意味着海军新一代舰载机型号进一步完善，未来登上福建舰的弹射型舰载机已经一目了然。在全球现役固定翼舰载机中，歼-15的地位非常特殊。一方面，这款以苏联苏-33舰载机发展脉络为基础的中国型号，已经是全球唯一的重型舰载机（美国海军F/A-18E/F基础设计仍为中型机）。另一方面，歼-15于2009年首飞，2012年底才完成首次着舰试飞，也是全球舰载战斗机中服役时间最晚的一款。基于上述原因，歼-15总是浸染了一些上个世纪的传统战术思想，似乎与现代海军舰载机发展潮流格格不入。然而，在近日歼-15弹射型进一步公开后，又再一次展示了自身在未来舰载机装备体系中的价值和地位，即便比起备受外界赞誉的歼-35，也具备无可取代的特殊作用。福建舰已经被证实装备电磁弹射和阻拦装置，是我国海军第一次涉足实用化的航母弹射器。当外界为这套设备的优异性能欢欣鼓舞之际，也请不要忘记，一款全新的关键装备所蕴含的未知风险同样不容忽视。2013年10月11日，美国海军新一代“福特”号航母正式下水，这是全球第一艘搭载电磁弹射和阻拦设备的航空母舰。2014年4月，美国国防部在提交给美国国会的报告中提及，准备安装在“福特”号上的电磁弹射和阻拦设备，在陆上全尺寸模拟实验中表现非常糟糕。具体来说，福特号安装的这套电磁弹射系统（EMALS），在约1970次的弹射试验中，共发生201次故障。这个故障比例就意味着，每弹射240架次舰载机就会出现1次造成舰载机弹射失败的A级故障，这个实测结果比设计要求高出5倍。而先进阻拦系统（AAG）的问题更大，在总计71次试验中，9次出现严重问题。也就是说，舰载机每降落20架次就会发生1次故障，是设计标准的240倍以上。电磁弹射、阻拦系统如此离谱的测试表现，当然不会被美国海军接受，因此责令负责设计、制造的通用原子公司进行全面改进。2017年7月22日，“福特”号正式加入美国海军，但由于电磁弹射、阻拦系统可靠性低的问题仍未彻底解决，此时的“福特”号并未搭载任何固定翼舰载机。2021年9月，“福特”号结束夏季测试，美国海军宣布其电磁弹射、阻拦系统的问题基本解决，预计在2022年秋季正式出海进行第一次海外部署。从2013年到2022年，美国海军花费了9年时间，才终于解决第一套电磁弹射、阻拦系统的可靠性问题。这中间固然有着美国造船工业全面衰退、航母设计方案没有跟上时代发展、全球公共卫生危机等影响因素，但电磁弹射、阻拦系统的设计、制造难度，也已经展示的淋漓尽致。举个例子，电磁弹射系统使用的大功率直线电机，对材料要求非常苛刻。特别是在舰载机弹射时，巨大电流通过直线电机并在极短时间内产生大量热量，此时为保障电机稳定工作，必须具备很好的耐高温特性以及相当复杂的辅助冷却系统。此外，储能飞轮也需要在数千甚至上万转/分的高速下，维持一定时间的稳定运转，这对于整个系统的承力结构、轴承设计提出了巨大挑战。更重要的是，即使电磁弹射装置在陆上试验表现不错，但在安装上舰之后，也将面临海上作业的苛刻环境，也要面对一系列新的问题。受运行原理影响，电磁弹射系统的轨道和滑块之间存在很多缝隙，在实际作业时，不可避免地会沾染雾化的高盐分海水。而这些导电性好的材料，恰恰耐腐蚀性不佳，即使没有因此短路，也很容易在海水的腐蚀下形成腐蚀点或者积盐，这将是舰载机起飞作业的巨大安全隐患。美国海军在二战中就积累了丰富的航母使用经验，从60年代开始，更是开始运作8万吨级大型航母，可以说航母运作能力全球无出其右者，但最终仍然在电磁弹射/阻拦装置这一关键设备上，狠狠摔了一跤，下水后耗时9年才形成战斗力的“福特”号，成为美国海军航母发展历史上耗时最多、资金花费最甚的1艘航母。相比之下，中国海军在航母领域的发展不过才十几年时间，在弹射型航母领域更是一片空白。建立在一系列民用产业基础上的国产电磁弹射器，虽然进度令人惊喜，但想要真正成熟、稳定运作，仍然需要消耗大量的时间和资源。更重要的是，作为一款结构复杂、技术跨度大的新型装备，电磁弹射器蕴藏的技术风险也相当多。因此，与其配合的国产新一代舰载机，就必须要将自身技术风险控制在很小的范围之内，以避免两者技术风险互相叠加，引发难以预测的后果，而这正是弹射型歼-15可以发挥作用的特定环节。目前，海军新一代舰载机机队的组成已经比较清晰，歼-35负责制空，歼-15弹射型主攻对海/对地攻击，歼-15D电磁压制，空警-600指挥预警，海直-20专职反潜运输，这种构成已经得广泛认可。在这5种舰载机中，需要使用电磁弹射器的是前4种，其中空警-600体型较大，歼-15D结构复杂，不适合作为电磁弹射器测试型号，而歼-35更是在2021年10月才正式首飞，如今仍在试飞，距离成熟可靠还有很长的距离。因此，国产电磁弹射器在完成陆上早期验证和上舰基本测试后，唯有歼-15弹射型才适合继续验证弹射器技术性能的重任，以便在高强度测试中发现并解决种种隐患问题。作为国产侧卫系列的重要发展节点，歼-15滑跃型立足于国产歼-11B的设计、制造体系，在2012至今的10年服役历程中表现出色。在2022年5月辽宁舰携歼-15机群出海的行动中，更是创下了20天内起飞超过300架次的惊人记录，也展示了歼-15滑跃型成熟可靠的性能。如今在其基础上，进一步发展到三代半技术标准的歼-15弹射型，性能已经实现了大幅度升级。这款具备弹射能力，可以与国产电磁弹射器兼容的舰载机，与早年美国海军使用成熟F/A-18E/F，与其电磁弹射器进行匹配测试的做法，在思路上是一致的。此外，受制于体型限制，歼-35中型隐身舰载机的载弹量明显不如歼-15弹射型，如果再考虑保持隐身性能的需求，其可以搭载的对地、对海攻击武器尺寸、数量更是有限。在这种情况下，歼-15弹射型在未来还将肩负起挂载反舰、对地导弹，执行对地对海打击的重任。从理论上说，我国海军航母编队中，已经配备了装备鹰击-21反舰弹道导弹的055型驱逐舰（未来052D也可能装备），数量有限的歼-15弹射型即使全部挂载反舰导弹出击，也很难与055（052D）大密度发射鹰击-21的作战效能相比，但这并不等于国产航母舰载机不需要对地、对海攻击能力。以美国海军航母打击群为代表的海上舰队，确实是我国海军，尤其是航母编队的重要对手，但在如今的世界局势下，有核国家间直接军事冲突的后果，是两个国家都难以承受的。我国在从南到北的一系列海域，都面临一系列矛盾问题，因此海军对于具备机动能力，又拥有强大舰载机群的航母编队，有非常迫切的需求。由于现代军舰搭载的反舰导弹数量有限，使用后又很难在海上得到补充，舰炮火力、射程不足，又不足以作为对地攻击的绝对主力。而航母舰载机却可以投掷造价低廉、储存方便、数量可观的精确制导武器，火力持续性远超过其他类型军舰，这是航母最卓越的实战价值。更重要的是，相比于英国、印度、俄罗斯等勉强拥有航母的国家，我国在航母领域虽然起步较晚，但舰载机编队的组成却已非常完善。无论是歼-35隐身舰载机，还是空警-600舰载固定翼预警机，甚至是歼-15D电子战机，都是能从根本上提升舰载机机队的作战效能，也是许多国家可望而不可及的关键装备。事实上，歼-15本身就是一款相当出色的舰载机，之前由于滑跃航母的特性限制了性能发挥，如今在电磁弹射器的支持下，必然能够尽情展示重型机的平台优势，加之编制完整、配合得当、性能出色的配套舰载机配合，未来势必能够爆发出无限的作战潜力。仅仅在十几年前，我国海军在航母领域还是一片空白，无论航母平台还是舰载机，都没有任何发展基础。在001型辽宁舰、002型山东舰先后服役后，歼-15、直-18Y直升机预警机、直-9反潜/搜救直升机先后上舰，虽然填补了空白，战斗力也达到一定水平，但距离以美国海军大甲板弹射型航母为代表的世界巅峰水平，仍然有非常遥远的距离。如今以歼-15弹射型为基础，配之以持续完善的电磁弹射器，总体上已经与美国海军发展上百年达到的水平相差无几。背后固然有美国海军舰载机发展误入歧途，以及冷战后发展节奏放缓等多种因素，但起到最关键作用的，仍然是飞速发展的舰船、航空等国防工业体系，这是整个国防工业的胜利，也是一个辉煌大潮的开端。
歼15在世界属于什么水平?
歼15在世界属于达到接近第四代半战机的水平，解决了固定翼舰载机的有无问题。歼15脱胎于引进自乌克兰的T10k3原型机，我国主要借鉴其机翼结构设计。歼15的改进潜力很大，前段时间我国有个科研成果，就是为老式三代机设计的相控阵雷达研制成功了，意义在于换装该雷达不需要对飞机进行太多的改进。对10a，11a，11b，15等一系列早期三代机都是很有价值的。扩展资料：设计特点：1、结构设计：歼-15融合了歼-11B的技术，装配鸭翼折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，起落架强度高，前轮能够迎合像美国海军舰载战斗机拖曳弹射方式。设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到辽宁号航空母舰和未来国产航空母舰上2、武器系统：歼-15的武器系统应该和现役歼-11B、歼-11BS相似。但由于是海军型号，因此会更强调对海攻击能力，尤其是具备强大的使用反舰导弹能力。歼-15可以携带使用现所有国产精确打击武器，如近距空对空导弹、主动雷达制导远距空对空导弹、超音速远程反舰/反辐射导弹、空对舰导弹、远程空地导弹的对海上目标版本、反辐射导弹以及系列制导炸弹等。而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。除此之外，歼-15安装有机炮。
歼-15舰载机造多少架？
歼-15舰载机造多少架山东舰入役一周年后，我国也是美国之后，唯一担得起双航母海军的国家了。虽然并未形成完全战斗力，但初始作战能力山东舰已经有了。其完成歼-15舰载机最大架次出动回收训练，这也给外界传达了一个明显的信号，就是山东舰已具备一定战力了。官媒的报道中，看到一个编号为62的歼-15在山东舰上起降的画面，由此对于歼-15舰载机如今造了多少架，是否够我国海军使用表达了极高的兴致。众所周知，我们的辽宁舰满编的话，可搭载24架歼-15舰载机，而这一目标早就实现了。在辽宁舰之后，我国就开始致力于国产航母的研制了，所以考虑到舰载机是航母必不可缺的标配，歼-15舰载机其实山东舰尚在襁褓之中时，就已经开始筹备了。辽宁舰上歼-15舰载机的编号看得人眼花缭乱，很多人觉得仅从表面是看不出什么门道的。其实看得云里雾里也就对了。我国第三艘航母，弹射版舰载机也已经悄然曝光了，所以山东舰上的舰载机数量应该也不是什么秘密了。有军事自媒体分析人士认为，从003航母开始，中国或许不会再生产常规起降的舰载战斗机，而开始向美国看齐，转去生产作战效率更高的弹射版舰载机了。因此歼-15T的到来，或间接证明了海军山东舰也已实现舰载机满编。海军除正常训练两艘已有的航母作战能力外，将会把重点着眼于弹射型舰载机，甚至是下一代隐形舰载机。如果以上分析最终被证属实，那么我国海军歼-15舰载机的数量至少在60架甚至是70架以上，毕竟舰载机也有需要维护，需要训练的，所以生产数量高于实际实用数量也是非常合理的。不过以我国航母发展势头来看，歼-15舰载机不过是一款过渡型的舰载机，以战略性眼光来看，它必然会被更先进的隐形、电弹舰载机所取代。所以大规模发展歼-15应该是不太可能，够辽宁舰和山东舰日常作战及训练用就够了。
歼15发生4次坠机俄专家揭中国舰载机
歼15发生4次坠机俄专家揭中国舰载机对此俄罗斯卫星通讯社援引军事专家卡申的观点称，似乎现在得出这些结论还为时尚早。歼-15将很可能在很多年甚至几十年内成为中国人民解放军舰载航空兵的基石。飞机将得到改进，现有缺陷将逐步得到根除。中国研发下一代舰载机已经不是新闻，这并不意味着现有机型存在无法解决的问题。在筹备现有机型的批量生产阶段就开始研发下一代是中国军事航空业的原则。例如，早在中国第五代战机成都歼-20启动量产前，沈阳飞机工业集团就开始研制第六代战机。之前还有零星消息称，歼-31（FC-31）海军版或成为未来舰载机。卡申认为，首架歼-31舰载机在10年内前未必能达到初始战备状态，在此之前中国将不得不继续使用歼-15。卡申强调，歼-15四次坠机说明其存在诸多细微问题，这不足为奇。因为中国曾为节约成本，放弃购买俄罗斯苏-33战机及其生产许可，转而向乌克兰廉价购买用于测试的苏-33原型机T-10K-7。买下这架不能飞的飞机后，中国工程师开始研发它的改进版。而与此同时，俄罗斯在研究和改进这一机型、制定正确的使用方法方面做了大量工作，结果歼-15的设计工作受到耽搁，耗资巨大，而首批飞机又不太可靠。卡申称，尽管如此，歼-15的基本构造十分适合海军版重型战机，它有着该级别战机应有的大航程和强力武器。与解放军岸基航空兵和空军正在使用的歼-11B/BS、歼-16和苏-30在结构上相近、从使用角度来看高度统一也是它的优势。看来中国人在耗费额外的时间和资金后，正在逐步克服现有困境，未来会拥有一款可靠而强大的舰载机。
中国歼-15战斗机是什么时候首次试飞的？
歼-15“飞鲨”战斗机据称是中国海军首种舰载战斗机。据信该机由中航工业沈阳飞机制造公司设计制造，其设计源于歼-11，并参考了乌克兰的T-10K-3验证机。迄今为止，尚无任何官方消息证实该机的存在，但外界普遍认为该机已成为中国舰载战斗机的首选型号。据称，该机将部署在中国从乌克兰购买的“瓦良格”号航母以及中国自行设计建造的航母上。据源自网络的消息，2010年5月6日歼-15进行了首次滑跃起飞，同年7月8日进行了第二次试飞。若消息属实，则证明歼-15必将成为未来国产航母的主力舰载机。虽然现在歼-15存在是确信无疑的，但仍然没有官方消息作为依据。目前歼-15仍在试飞中，另据消息双座型歼-15也在研制之中。
中国战斗机歼15
是个人都说苏33，哪本地摊杂志看的？！
歼15的原型机是我们从乌克兰买来的T-10K舰载机原型机7号机，前苏联在T-10K的基础上发展了苏33，所以说起来，歼15和苏33应该是兄弟，因为两个的妈是同一个，现在被传的，搞成了父子了，啥莫名其妙的？！记清楚了，歼15的原型机是T-10K-7，千万别再整苏33这种外行笑话了。
至于性能，比F-22差老大一截，两者都不是同一代飞机，歼15遇到F-22凶多吉少，估计在视距外就被敲掉了，就是进入狗斗，歼15的机动性都未必有装有矢量发动机的F-22好，要知道歼15的鸭翼只是为了增升而已，和歼10的鸭翼完全不一样，此鸭翼非彼鸭翼。
但是，不是说打不赢世界第一就是垃圾，如果这么算，数下来，连美国人自己的舰载机F/A-18E/F遇到F-22都要抓瞎；歼15是我们的第一款舰载战斗机，可以遂行制空制海对地攻击任务，对付周边（不含日韩）的三流国家有富余了，复合现阶段我国国情，够了。
