海上遇险求救信号是什么？
海上遇险求救信号是SOS。SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救我们的船）“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）。SOS是国际通用的紧急求救信号，其诞生与普及和海上救援有着直接联系。19世纪，航海技术日益更新，但无论技术如何发展，如果船只在海上遇难，船上的人往往无法求救。随着无线电报机发明，人类开始使用摩尔斯电码传递信息，这成为航海通讯的福音。1896年，海岸与船舶之间实现第一次无线电报通讯。两年后，英格兰海岸附近的一艘船通过无线电发送求救信号成功获救，这是最早的无线电救援记录。但由于无线电在当时没有统一标准，各类求救信号五花八门。1903年，第一届国际无线电报会议召开，马可尼无线电公司提出的“CQD”成为国际通用的遇难信号，“CQ”即“CalltoQuarters”，是“全部台站皆应答”的意思，后面加上一个“D”表示“Distress”，是“遇难”的意思。但“CQD”与一般呼叫“CQ”容易混淆，1906年，一位德国专家建议使用“SOE”作为统一遇难信号，为了避免摩尔斯电码短音“E”被误解或错过，大家最终决定用S代替E。于是，“SOS”就成为了国际统一无线电遇难求救信号。扩展资料求救信号的发出方法1、声音求救法当你遇到困难时，可大声喊叫、吹哨子或猛击脸盆等，向周围发出求救信号。2、抛坠软物求救法当你在高楼遇到危难时，可以抛坠软物，如枕头、塑料空瓶等，向地面施放求救信号。3、频率闪光求救法当你遇到危难时，可以使用手电筒、镜子反射太阳光等方法。每分钟闪照6次，停顿1分钟后，重复同样信号。4、烟火求救法当你在野外遇险时，白天可燃烧新鲜树枝、青草等植物发出烟雾；晚上可点燃干柴，发出明亮的火光，向周围发出求救信号。5、野外信号求救法用树枝、石块等物品在空地上堆出“SOS”或其他求救字样，每字至少长6米，向高空发出求救信号。常用的英语求救单词有：SOS（求救）、SEND（送出）、DOCTOR（医生）、HURT（受伤）、LOST（迷失）。参考资料来源：光明网-为什么国际求救信号是SOS参考资料来源：光明网-如何发出求救信号
船舶遇险时有什么通信方法
大型新造船舶离港前需要通过船级社认可的，其中包括了应急求生设备和通讯设备。
常用通讯设备包括：
1、GMDSS系统
其中包括卫通C站及窄带，或者双C站，可以呼叫地面站，收发电传或邮件。
2、卫通B站，可以上网，打电话，收发传真、邮件
3、卫通F站，功能与B站相似，更先进，装备F站后，不需要装备B站。
4、VHF系统，用来，教近距离呼叫其他船只、地面站、或持有VHF对讲机的人员。可以进行DSC通信。
5、铱星电话，通过铱卫星进行声音通信。
6、卫通M站，利用GSM电话卡，进行声音通信。
7、雷达应答器，船舶遇险时，手动发射，附近船只雷达接受到后，会在显示器上显示出遇险船只具体位置。装配2个
8、应急示位标，船舶遇险时可手动水压力释放信号，信号内容包括船名，船种，IMO号，并能够确定位置，由地面站接收。
9、SSAS系统，即船舶保安，俗称防海盗系统，有海盗入侵时，可有船长的高级船员，触发，向专门海上保安部门发送求救信号。
10、各种通信设备几乎都有遇险求救按纽，长按5-10秒，自动向相应的接受单位发送求救信号。
海上遇险求救信号是什么？
海上遇险求救信号是SOS。SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救我们的船）“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）。SOS是国际通用的紧急求救信号，其诞生与普及和海上救援有着直接联系。19世纪，航海技术日益更新，但无论技术如何发展，如果船只在海上遇难，船上的人往往无法求救。随着无线电报机发明，人类开始使用摩尔斯电码传递信息，这成为航海通讯的福音。1896年，海岸与船舶之间实现第一次无线电报通讯。两年后，英格兰海岸附近的一艘船通过无线电发送求救信号成功获救，这是最早的无线电救援记录。但由于无线电在当时没有统一标准，各类求救信号五花八门。1903年，第一届国际无线电报会议召开，马可尼无线电公司提出的“CQD”成为国际通用的遇难信号，“CQ”即“CalltoQuarters”，是“全部台站皆应答”的意思，后面加上一个“D”表示“Distress”，是“遇难”的意思。但“CQD”与一般呼叫“CQ”容易混淆，1906年，一位德国专家建议使用“SOE”作为统一遇难信号，为了避免摩尔斯电码短音“E”被误解或错过，大家最终决定用S代替E。于是，“SOS”就成为了国际统一无线电遇难求救信号。扩展资料求救信号的发出方法1、声音求救法当你遇到困难时，可大声喊叫、吹哨子或猛击脸盆等，向周围发出求救信号。2、抛坠软物求救法当你在高楼遇到危难时，可以抛坠软物，如枕头、塑料空瓶等，向地面施放求救信号。3、频率闪光求救法当你遇到危难时，可以使用手电筒、镜子反射太阳光等方法。每分钟闪照6次，停顿1分钟后，重复同样信号。4、烟火求救法当你在野外遇险时，白天可燃烧新鲜树枝、青草等植物发出烟雾；晚上可点燃干柴，发出明亮的火光，向周围发出求救信号。5、野外信号求救法用树枝、石块等物品在空地上堆出“SOS”或其他求救字样，每字至少长6米，向高空发出求救信号。常用的英语求救单词有：SOS（求救）、SEND（送出）、DOCTOR（医生）、HURT（受伤）、LOST（迷失）。参考资料来源：光明网-为什么国际求救信号是SOS参考资料来源：光明网-如何发出求救信号
深海快速通信系统的概念
“深海快速通信系统”(CSD)将把深藏海底的核潜艇与美国国防部的全球信息网络连结起来，首次实现潜艇与陆空的双向通信交流。人类目前的通信手段已经发达到不仅能在喜马拉雅山最高峰打电话，还能在国际空间站里玩微博。然而，网络化的信息上天容易入海难，直到若干年前，海底100米以上的潜艇只能靠15分钟传送一个三字符组的“龟速”ELF无线电信号与地面沟通，更别说打电话、发邮件了。
深海快速通信系统的最新技术突破
深海快速通信系统深海潜艇尽管具有隐蔽性强的特点，但潜艇里面的人员与外界的交流十分困难。洛克希德·马丁公司“深海快速通信系统”（CSD）的项目负责人罗德·瑞恩兹表示：“人们以为在潜艇里能随时接听或拨打电话，其实这在海底是一件奢侈的事情。”为了改变这种情况，洛克希德·马丁公司决定打造一个“21世纪的潜艇通信系统”，使深藏在海底的潜艇与海面上的军舰那样，能够与美国国防部的“全球信息栅格”（简称GIG）联网。GIG是美军为陆海军士兵、飞行员、陆战队员和决策层，提供数据保密及非保密计算机网络连接的全球性信息网，包括所有自有和租借的通信与计算系统、软件、数据、安全服务以及获取信息优势所必需的服务，堪称“网路中心战”的“大脑”。CSD系统与以往实现海底通信的类似尝试有许多相似之处，比如它同样是依靠浮标作为信号传输的媒介，它同样要求这些浮标露出海平面，不同的是，它能实现其他系统不能达到的双向通信功能，不仅能接受信号，更能发射信号。此外，与其他系统只有一个浮标不同，CSD系统要求潜艇在海面部署三个浮标：其中两个是与潜艇连接的固定浮标，第三个则是自由漂浮的声纳浮标。固定浮标利用光缆实现数据传输，这条光缆绵延数英里，使得潜艇无论在任何深度都能利用超高频无线电波（UHF）或通过“铱星”（Iridium）卫星网络以最快的速度与外界进行交流，这也是“深海快速通信系统”得名的原因。另一个自由移动的声纳浮标则把声学信号转换为无线电频率，它可由飞机从空中投放，或由潜艇在海底发射，与其他潜艇进行水下声学通信。所有的浮标都是消耗型无线电浮标，固定浮标的使用寿命约为一个半小时，声纳浮标能使用3天，通信结束后，所有浮标将自动引爆下沉。从理论上来说，CSD系统能进行声讯通话，深海电话在未来将成为现实。瑞恩兹的团队去年4月曾尝试利用卫星进行通话，但“通话效果仍未达到理想程度”。电话并不是设计CSD系统的主要目的，美国海军很可能利用该系统与外界交换加密电码。这个“在一定深度和航速下进行通信的系统”使得美国海军潜艇可以在下潜状态时进行实时战术通信，有助于提高美国潜艇部队的行动灵活性。瑞恩兹认为：“CSD系统的价值在于，潜艇可以在不中断任务或者上浮到一定深度的情况下进行通信。很多时候，潜艇为了通信而上浮，增加了被探测到的可能性，也可能失去了对一个重要目标的跟踪监视。”据悉，CSD浮标的订单价值高达3500万美元，由美国最大军火商洛克希德·马丁公司拿下，它将于两个次级承包商合作设计制造CSD浮标，它们分别是美国超级电子海洋系统公司（Ultra Electronics Ocean Systems）以及由美国斯帕顿电子公司和水下传感器系统公司组成的合资企业Erapsco公司。据悉，第一批浮标将于2011年1月投入测试，如果成功，CSD将成为全球第一个专为潜艇打造的海底双向通信系统。尽管浮标部署的具体深度属于保密信息，但瑞恩兹声称，连接浮标的光缆长度“以英里为单位”，且“长得足够令潜艇潜到一定深度时仍能保持正常网速。”
有通信卫星了为何还建移动电话基站？
建移动电话基站，是因为卫星通信成本奇高，所以一般通信使用的是移动通信技术。卫星通信是利用地球上空几万公里到几十万公里的轨道卫星实现通信的技术。移动通信是利用设备的建筑外和建筑内的基地通信站来实现通信的一种技术。
在整个移动通信网络中，基站就是入口，而且是唯一的入口。不管是手机、Pad，还是笔记本电脑，只要想进入移动通信网络，就只能通过基站这个入口走。手机找不到这个入口，就进不了移动通信网络，就是传说中的没有信号。
目前，根据人类所掌握的科技，一个基站的覆盖范围（即有信号的距离）是有限的。而且，建筑物对基站的覆盖范围有一定的阻碍作用。在上海这样建筑物较多的城市中，一个基站的覆盖范围基本只有方圆300~500米。而在空旷的地方，例如农村、旷野、草原等地，一个大型基站覆盖范围就可以扩大到十多公里。这就是为什么城市里基站比较密，而农村基站比较少的原因。
船舶无线电信息
由哪个职位的船员控制？-----------------------------------民用船只有专门的通讯值班员，军舰的话那就复杂了，一般有专门的通讯军官，通讯指挥中心等，这些船员一般主要属于技术人员，行政权不大（相对于大副/船长而言）。
通过无线电设备向外发送的信息，一般有哪些内容？-------------------------------------这个很多啊，可以是水文、天气、经纬度、船上的情况、突发事件、航线和其他信息等。
海事卫星是什么？
谨记骗子现在使用的电话很多都是境外的+开头的电话，比如+001开头的是美国的，+00670开头的是东帝汶的，+00855开头的是柬埔寨的，+870开头的则是国际海事卫星组织的卫星电话。这类电话不要接！ 要注意加强防范，接到陌生电话的时候要注意谨慎甄别，不要随意透露个人身份证等这些具体的信息，以防被不法分子利用。 建议报警。海事卫星，是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星，是集全球海上常规通讯、遇险与安全通讯、特殊与战备通讯于一体的实用性高科技产物。海事卫星通信系统由海事卫星、地面站、终端组成，4个覆盖区为太平洋、印度洋、大西洋东和大西洋西区，可提供南北纬75°以内的遇险安全通信业务，可以提供海、陆、空全方位的移动卫星通信服务。海事卫星系统的推出，极大的改善了海事、航空领域通信的状况，在陆地上对于满足灾害救助、应急通信、探险等特殊通信需求起到了巨大的支持保障作用，因而发展迅速。
有没有海事卫星？
谨记骗子现在使用的电话很多都是境外的+开头的电话，比如+001开头的是美国的，+00670开头的是东帝汶的，+00855开头的是柬埔寨的，+870开头的则是国际海事卫星组织的卫星电话。这类电话不要接！ 要注意加强防范，接到陌生电话的时候要注意谨慎甄别，不要随意透露个人身份证等这些具体的信息，以防被不法分子利用。 建议报警。海事卫星，是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星，是集全球海上常规通讯、遇险与安全通讯、特殊与战备通讯于一体的实用性高科技产物。海事卫星通信系统由海事卫星、地面站、终端组成，4个覆盖区为太平洋、印度洋、大西洋东和大西洋西区，可提供南北纬75°以内的遇险安全通信业务，可以提供海、陆、空全方位的移动卫星通信服务。海事卫星系统的推出，极大的改善了海事、航空领域通信的状况，在陆地上对于满足灾害救助、应急通信、探险等特殊通信需求起到了巨大的支持保障作用，因而发展迅速。
美国海军主要依靠的是舰队卫星通信系统吗？
卫星通信具有通信距离远、覆盖范围广、容量大、质量好、可靠性高、使用灵活等特点，各国海军都重视其发展，目前美国海军95％的通信都应用了卫星通信。FLTSATCOM舰队卫星通信系统是美国海军进行舰-舰和舰-岸通信主要依靠的特高频卫星通信系统。所有战斗舰艇和舰队其他舰船均装备了卫星通信设备，由于UHF卫星通信对于海军作战非常重要，海军对其要求也不断增长，容量不断加大，FLTSATCOM系统已经不能满足海军的要求，而且卫星寿命已超过其预定的设计寿命，因而迫使海军研究了FLTSATCOM卫星的几种替换选择方案。因为海军继续要求UHF卫星线路支持海军的日常行政勤务和战术通信，因而考虑UHF卫星通信后续计划（UFO)。UFO可为海军提供未来的卫星通信业务，最终将替代FLTSATCOM和LEASAT系统。同时海军的SHF和EHF卫星通信计划也在进行。
请问各位海底与地面之间的无线通信用什么方式好?有没有现成的设备
超长波（ 1万公里到1千公里）极低频ELF（30—300Hz）和特长波（1千公里到100公里）音频VF（300—3KMz）由于波长频率低，在地下和水中传播衰减比其它波段都小，所以能够在水下很好的传播，在海上导航和水下通信中较常用，但缺点是需要大型天线，设备很昂贵。
甚长波（100公里到10公里 ）甚低频VLF（3KMz---30KMz）传播衰减比音频小，传播稳定，且透入海水能力较强。
上述两种无线信号收发设备，多用于潜艇通信、水下信号传感、远洋导航等领域，在民用领域尚不多见。请您具体说明使用场所和目的，我将根据您的要求，为您推荐较为合理的解决方案。
请告知海区大概位置、测试深度，及基本海况和数据流量状况。
哈哈，这样的深度，不建议采用无线电数据传输，一是成本高，需要购买信号调制及收发设备，二是传输距离短，没必要。采用传统导线传输，布线方便，且在短距离内信号衰减更小，我相信应该能够满足您的需求。
经常听到很多大型行业都在用海能达的应急通信解决方案，有人说一下真实的使用感吗？
这个我有发言权，因为当时我们单位就是在考虑用哪一家的应急通信比较好，我们单位人多，工作性质比较特殊，很需要这种专业高效可靠的解决方案。最后领导对比了好几家的优势，而且和其他行家做过实际的了解，就选择了海能达 。
后来确实证明选择没错，海能达可以依据我们单位的通信需求还有现场条件情况出了一套完整的全面的应急通信解决方案，建成的系统安全可靠，稳定性强。采用的设备体积小，重量轻，模块化设计，便于我们工作携带，可在短时间内部署一套完整的无线通信指挥系统，保证紧急情况下通信网络的迅速响应。
