福美来 怎么样
【最满意的一点】：福美来三代开了整两年了，感觉最值得称赞的地方，也是我刚开此车后逢人便夸的一点就是：操控性及换挡的感觉。换挡经常跟人说的就是跟大众汽车的换挡感觉有的一拼，平顺略带点吸入感，毫不生涩，很爽。操控方面没有激烈驾驶过，不过过弯的感觉很有信心，爱惜车所以其过弯极限没试过，但是底盘很稳，值得表扬！【最不满意的一点】：福美来三代最为诟病的地方就是噪音控制方面太差，虽然在前几天进行了车子的部分整车隔音降噪处理时看到了厂家的一些简单的止震降噪措施：比如说车门内侧一小块沥青止震贴，后备箱底部同样有几大块止震贴，但是高速不超过100KM的时速时，噪音就已经嗡嗡的不绝于耳，甚是烦人！音量得开到9、10才听得清楚，平时在市里我可是开个5、6就很清楚了。估计是胎噪、风噪控制的太差，海马骑士的降噪水平就要高一个级别，很明显的噪音较福美来小。估计其噪音来源主要是糟糕的轮胎以及车体的共振产生的嗡嗡的低频噪音，开个小长途的舒适性大打折扣，所以我一狠心一跺脚前几天做了隔音降噪及音响升级处理，感觉提升比较大，市里跑路颠簸时除了发动机声和车内饰件偶尔发出的异响外，算是很安静了，音响开着的话外界的噪音可以忽略，哈哈。还有就是该车竟然连个行车电脑都不装，真是失败！【空间】：福美来尺寸有限，本人不是彪形大汉，在驾驶位调整好座椅后，我在后排腿部还能有一拳多的空间，够用。不过我们一家三口坐在驾驶员我的后面的是5岁的女儿，空间对她来说绝对宽敞了，呵呵。副驾驶我都是调至最前，所以老婆大人的腿部空间很是奢侈了，可以翘着二郎腿了，不过老大鄙视跷二郎腿的人，呵呵，所以她本人不会使用那种姿势乘车的。【动力】：1.6的动力拖动1吨2上的车身只能说够用，起步加速初始阶段只要舍得踩油门还是可以领先的，只是上了四档以后动力输出就有些跟不上了，没办法的事情。110km时速的时候发动机转速已经离3000转很近了，120km已经得3100转了吧，所以最省油的转速应该在90km左右。【操控】：操控在最满意的一点中已经说了，很好！【油耗】：高速我一般不会跑过100km时速的，除非有急事赶路。因此高速的油耗应该能控制在7个以下。市里就有点高了，估计9个打不住，没办法，坑爹的交通有关。【舒适性】：座椅像众多国产车一个样，偏硬，人机工程学设计有问题，长途驾驶我得加个慢回弹坐垫、靠背才舒服些。噪音是影响舒适性的罪魁祸首，希望改进！当然不跑高速在市里开没啥影响。【外观】：外观设计的还不错，只是个人觉得后屁股视觉做的有点高，因为车子本身并不宽，车屁股视觉偏高给人感觉不稳当，应该通过装饰条、造型改善下。前脸也不给留个装日行灯好看的地方，唉！【内饰】：内饰用料没有太大亮点，像其他同价位车型一样该硬的硬，不该硬的也硬。做工及工艺还是不错，按键的感觉不是太松散，中等偏上。【性价比】：性价比肯定是不错的，要不就不买了，呵呵。值得称赞的配置是四窗一键升降、20km时速自动落锁、大灯伴我回家、熄火短时间内锁车四窗自动升起、后备箱长按开锁键自动弹开等功能。【其它描述】：强烈建议厂家解决低频噪音问题，再有就是加个行车电脑显示吧，定速巡航可以有啊，至少可以选装啊，跑个长途多得劲，呵呵。
福美来怎么样
国产汽车品牌的构成非常复杂。既有吉利、比亚迪这样的老牌汽车厂商，也有一汽这样有一定国家背景的整合型汽车企业，比如一汽、SAIC。当然，中国也有一些非常特别的汽车品牌。这些汽车品牌采用国外先进技术，但本质上是真正的国产汽车品牌。海马无疑是最典型的汽车品牌之一。海马的名字和这种海洋动物没有联系。海马的起源与现已死亡的海南马自达有着千丝万缕的联系。可惜国产车都是1.6L马自达技术，四轮悬挂是独立的。马自达品牌是目前在中国最有影响力的日系车品牌，昂克赛拉和阿特兹都是在中国最受欢迎的车型。其设计灵魂也深深吸引了国内无数年轻车主。马自达品牌在中国的第一个合作伙伴是海航汽车，成立于1996年。海航马自达推出的第一款车是马自达323轿车，后来由独立海马发展成今天的主角福美来。然而，随着国内汽车市场发展趋势的日益凸显，越来越多的合资品牌如雨后春笋般涌现，而没有地缘优势的海南汽车却日益萧条。最后，马自达重新调整了其国内伙伴。这一次，他们与一汽和长安两家国内汽车制造商签署了新的合作协议。海南汽车只能根据现有的马自达传统技术重新整合资源，命名为海马汽车，继续在国内汽车市场发展。海马汽车虽然与马自达分开，但无论是汽车设计还是车标设计，都与马自达有着非常密切的关系。美莱可以说是海马汽车最有名的车了。已经有十几年的历史了。这款车的技术来自马自达，可以说如此复杂构成的国产车仅此一辆。这款颇受欢迎的紧凑型家用车，一个月甚至能卖出上万台。与大众捷达相比，毫不逊色。现在福美来的设计越来越时尚年轻，但是随着其他国产品牌的崛起，福美来的市场看起来不再那么好了。美莱前进气格栅采用T型布局设计，中网内部采用星形镀铬装饰，两侧鹰眼大灯采用带透镜的近光灯。光源依旧和传统卤素灯一样，凸起的线条在前盖上，营造出强烈的运动氛围。车的侧面造型还是很不错的，腰线贯穿顶部，轮毂采用16寸双色设计。根据海马汽车内部消息，今年下半年海马汽车将继续发展福美来汽车。届时，轻混动版福美来将与国内车迷见面，该车将更加环保。因为有马自达技术的基础，未来在国内可能会有更好的发展前景。那么你对Familia有什么想法吗？百万购车补贴
福美来2代的性能怎么样及其整体简介
随着老 福美来 竞争力的下降，改变模式势在必行。 海马 声称，在此次福美来2代升级中，针对老款福美来的诸多缺点进行了诸多改进和升级，加上令人惊喜的8.68万起步价。大家对这个产品家族的概念充满了兴趣！一个产品能产生这么大的兴趣，是一件好事。同时，这款产品是否真的贯彻了骨子里的“家”字，是我们今天争论的重点部分！
造型沿用老款线条，头/尾略有变化。
第二代美莱的侧面造型延续了老款车型的线条，属于90年代标准家用车的风格。从2007年的审美来看，有点老了。或许是海马厂家意识到过于老旧的外观会影响消费者的购买热情。他们想尽办法让福美来II的前脸更有动感，实际效果很明显。低矮的前脸和犀利的大灯让这个“中年男人”略显时尚。值得肯定的是，这次“整容手术”是成功的，新面孔和旧身材过度是自然的。
转到尾部，虽然大灯样式有所变化，但笔直的尾部依然与时尚的车头不相呼应。其中，LED转向灯/倒车灯是一大亮点。嗯，你没看错。福美来II的转向灯和倒车灯都是LED的，让我们大吃一惊！纵观2万~ 200万的车型，能以LED形式提供转向和倒车灯的很少。知道一套LED照明系统的成本比两个灯泡高很多倍， 海马汽车 把福美来II的倒车灯做得这么“彪悍”，我们就不太理解了。
福美来二代的外漆面看起来细腻，光泽度和均匀度都很好。虽然不是金属漆，但是米黄色的漆面却洋溢着涂装车间的精湛工艺，让福美来二代的朋友们第一眼看到就觉得有些激动。精致的漆面让我们非常喜欢福美来II的外观细节，但是糟糕的钣金工艺给了我们当头一棒。原来漂亮的漆面下有薄薄的铁皮。同时由于防锈处理不当，钣金边角已经有一些腐蚀感。同时门和门框之间的铆钉点巨大，让我们很郁闷。
家用车的更新换代频率不可能很快。在几年甚至10年的使用期内，这辆车要经历无数次的雨水冲刷和洗车液的腐蚀。福美来2代的钣金在新车状态下已经出现了轻微的锈蚀，这不免让我们担心这款产品的长期耐用性。
美莱二代的燃油管走车身外侧，优点是不占用车内有限的空间，给了后排座椅和后备箱最大的空间尺寸。从这一点可以看出厂 商 为用户着想的良苦用心。同时，我们认为，像加油管这样重要的安全装置，如果能够用抗冲击阻燃塑料条包裹起来，那就更完美，更贴心了。
打开车门后，我们观察到了熟悉的车身防撕裂装置。一个铁卡子会钩在凹槽里，防止车门在碰撞中变形。
细节的体验后有什么感受？倒车的LED，好的漆面和差的钣金的鲜明对比，令人费解的油管设计，这一切加起来就是一个让人看不懂的“迷宫”。也许只有继续彻底全面的经历，才能看清整个局面。
以上是关于Familia II性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
海马福美来车质量如何
今天给大家带来的是《海马福美来到底怎么样它有何亮眼之处这篇文章给你答疑解惑》。外观，最怕就是比照了。直瀑式中网很好看，整车侧面线条很运动新颖。大气，少日间行车灯，全塑料。就是感觉车漆貌似有点薄。内饰简陋，说不上什么好。内饰老套，中控锁也像货车的拉高压下的。几乎全是硬塑料做得，马马虎虎。香水别放，那只是盖住味道，对身体不好。空间还是不错的，同款价位的其他车型内部空间稍微小一些。空间很大不错，最后排坐三个大人都不拥挤。就是最后排不能放倒，吐槽一下。这个还是比较满意的，后备箱够大。舒适度是很好地开起来也很舒服，密封成效不错，刹车性能也很好，整体就是一个很舒服的车。悬挂还可以偏硬，但是也很舒服。就是车辆隔音成效不行，特别是前边的机器的音。座包太硬，短距离不明显，长途还是休息休息。
海马福美来车质量如何
今天给大家带来的是《海马福美来到底怎么样它有何亮眼之处这篇文章给你答疑解惑》。外观，最怕就是比照了。直瀑式中网很好看，整车侧面线条很运动新颖。大气，少日间行车灯，全塑料。就是感觉车漆貌似有点薄。内饰简陋，说不上什么好。内饰老套，中控锁也像货车的拉高压下的。几乎全是硬塑料做得，马马虎虎。香水别放，那只是盖住味道，对身体不好。空间还是不错的，同款价位的其他车型内部空间稍微小一些。空间很大不错，最后排坐三个大人都不拥挤。就是最后排不能放倒，吐槽一下。这个还是比较满意的，后备箱够大。舒适度是很好地开起来也很舒服，密封成效不错，刹车性能也很好，整体就是一个很舒服的车。悬挂还可以偏硬，但是也很舒服。就是车辆隔音成效不行，特别是前边的机器的音。座包太硬，短距离不明显，长途还是休息休息。
海马福美来是什么级别的轿车
海马福美来是一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2685毫米（mm），长宽高分别是4698毫米（mm），1806毫米（mm），1477毫米（mm）。海马福美来一共配备了两款发动机，一辆是1.6升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。海马福美来的1.5升涡轮增压发动机具有156马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了ivvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.6升自然吸气发动机具有125马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了ivvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。海马福美来的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。百万购车补贴
海马福美来3车窗玻璃升降器怎么匹配？
1.关闭点火开关2.将主门窗开关的左前升降按键保持在自动上升档，然后打开点火开关到ON档。3.火开关到ON档5秒内，扮动左前升降按键：自动下降-自动上升-松开按键。4.左前窗玻璃将自动降到底，表示车辆已进入“四门初始化”模式。5.操作右前门窗升降开关：自动上升-松开按键。随后该窗将自动升到顶，然后自动下降到底。6。操作右后、左后门窗升降开关。方法一样。注意学习的顺序是：从左前-右前-右后-左后。 主玻璃升降开关上左前门开关向上抬住，打开钥匙门，松开手向下按一下，再向上抬两下，其它门抬一下即可，主门开关和遥控器就可以控制四门玻璃升降了！但这种情况建议还是去4S店。扩展资料：全新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，Racing-ComfortableBalancedSuspension)，在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛·米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位，而针对自动挡车型，全新福美来三代还采用CVT+VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。参考资料：福美来三代-百度百科
海马福美来二代玻璃窗机一键升降怎么匹配
匹配海马福美来二代一键升降功能，需要启动发动机，全车接通电源；匹配海马福美来二代一键升降功能的具体步骤如下：一、打开海马福美来二代驾驶室这边的车门。二、踩下海马福美来二代的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按一下海马福美来二代的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。四、海马福美来二代的仪表亮起，全车已经电源接通。五、拉起海马福美来二代驾驶员侧车窗升降键，使车窗完全关闭，拉起车窗升降键别松开，大约3秒钟以上就设置完成了。
