达克罗表面处理是什么工艺？
达克罗是一种绿色电镀。达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性，极好的耐热性，防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合高强度钢工件的表面处理，极好的均镀能力，涂料的底漆良好，可应用于多种金属表面，污染小，可改善摩擦性能，配合精度好等优点。扩展资料：注意事项：达克罗处理遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。达克罗处理烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力，达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。达克罗处理的使用周期很短，所以应该尽快用完。达克罗处理的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料。参考资料来源：百度百科-达克罗
达克罗表面处理是什么工艺
克罗处理工艺是以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
达克罗的优点
1、高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。
2、超强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
3、良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
4、无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
5、结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
达克罗与热镀锌的区别是什么？
达克罗与热镀锌的区别：1、成分不同：达克罗主要以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要；热镀锌是将钢、不锈钢、铸铁等金属浸入熔融液态金属或合金中。2、原理不同：达克罗是由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用；热镀锌是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。3、应用不同：热镀锌主要广泛运用与电力铁塔、通信铁塔、铁路、公路防护、路灯杆、变电站附属设施、轻工业等；达克罗主要用于载重汽车上各种弹性零件的防腐，以及发动机周围等高热环境金属制件的防腐。扩展资料：热镀锌，也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。参考资料：百度百科_达克罗 百度百科_热镀锌
达克罗镀锌和普通镀锌有什么区别？
达克罗镀镀锌比普通镀锌过盐雾时间长（可依要求做到500~1500小时），价格约是普通的镀锌的3~5倍（依产品的结构来定）。达克罗镀锌的优点和缺点：【优点】1)超强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2)无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3)高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。4)结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。5)良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。6)无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,不用三废治理,降低了处理成本二)【缺点】1)达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致癌作用。2)达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。3)达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。4)达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发展个性化的需要。5)达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
有没有分普通达克罗和环保达克罗之说法？
千万不要被误导了，确实有普通达克罗（Dacromet）和环保达克罗之说，但普通达克罗因含有六价铬，所以并不环保，所谓的“绿色电镀”是与普通电镀相比的，下面是达克罗的优势和缺点：
优势有以下几点:
1.超强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
2.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
3.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。
4.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
5.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
6.无污染和公害：达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气，不用三废治理，降低了处理成本。
达克罗虽然有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：
1.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致癌作用。
2.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。
3.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。
4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
关于环保达克罗：是不含铬涂料及三价铬涂料的统称。
真正的环保达克罗就是美加力、久美特、德尔肯、安美特4家全球性无铬锌铝涂料公司。而国内的所谓环保达克罗是三价铬达克罗，三价铬相对来讲只是符合国际环保含铬的标准，达克罗主要靠铬元素来起到化学反应的原理来构架涂层和保护，其原理是在达克罗附于基材干膜后，六价铬转换为三价铬氧化物，但是在自然环境下锌铝被腐蚀氧化后，三价铬又转为六价铬，流入到水中，一样污染，等于没变。
达克罗和环保达克罗工艺上有什么区别
1、应用不同：环保达克罗工艺广泛应用于汽车、摩托车、交通设施行业（高速铁路、地铁、电气化铁路的金属件、隧道、桥梁高架、高速公路的金属件）、电器、船舶、航天航空、海洋工程、五金工具、电力、通讯、石油化工、煤气工程、建筑、军工产品、家用电器等行业。达克罗最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。2、作用不同：环保达克罗工艺既提高了产品质量，又保护了自然生态环境，深受工程界及环保部门的欢迎。达克罗被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此其尤为注重防腐技术。达克罗技术又通过日本的改良后，在日本迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术。扩展资料：达克罗的应用：1、载重汽车上各种高强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。国外已明确建议汽车上≥10.9级的紧固件要使用达克罗涂层防腐，因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难彻底清除。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降；而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。3、载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣；所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。参考资料来源：百度百科-达克罗参考资料来源：百度百科-达克罗工艺
达克罗表面处理厂家
达克罗表面处理厂家有苏州市相城区方浜金属工艺品有限公司，明康机械涂覆有限公司，苏州市明康机械涂覆有限公司等。达克罗，简称达克罗，达克锈，迪克龙，国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉，铝粉，铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗表面处理厂家太原达克罗涂覆工业有限公司是专业从事金属表面达克罗和多元合金共渗技术处理的公司，公司引进大量先进，专业的生产设备，产品零部件采用先进数控机床加工，现代化的制造设备共计40余台。无锡市现代达克罗涂覆有限公司创立于2003年11月，拥有1000多平方米的标准化车间，一台国内新型全自动达克罗涂覆生产流水线以及滚动，履带式抛丸机，各种前处理等设备设施，年生产能力达3000吨，质量控制严密，确保顾客的产品数量，质量，交货期等各项要求，目前已成为无锡地区规模较大，科技含量较高的达克罗涂覆私营独资企业。
