爆胎应急安全装置和爆胎安全锁什么区别？
爆胎应急安全装置是学术用语，我们平常就说爆胎安全锁，学名和常用名的区别。爆胎应急安全装置，是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，第一时间保证人员及车辆安全。是第四代汽车被动安全保护装置系统。【简介】爆胎应急安全装置，是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，避免轮毂与地面接触，使车辆转向力及制动力仍然可控，第一时间保证人员及车辆安全。是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置系统，能够保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控的行驶一段距离的技术。2014年，爆胎应急安全装置通过国家权威部门检测，已被认定为国家专利。爆胎应急安全装置已投入生产，天津、西藏两地已展开试点。【发展前景】爆胎应急安全装置（Tyre Emergency Safety Device,简称TESD）已经成为中国汽车后市场安全产业的产品项目热点，在今后的五年里中国预计会有1百万只轮胎需要安装爆胎应急安全装置。
爆胎应急安全装置和爆胎安全锁什么区别？
爆胎应急安全装置是学术用语，我们平常就说爆胎安全锁，学名和常用名的区别。爆胎应急安全装置，是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，第一时间保证人员及车辆安全。是第四代汽车被动安全保护装置系统。【简介】爆胎应急安全装置，是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，避免轮毂与地面接触，使车辆转向力及制动力仍然可控，第一时间保证人员及车辆安全。是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置系统，能够保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控的行驶一段距离的技术。2014年，爆胎应急安全装置通过国家权威部门检测，已被认定为国家专利。爆胎应急安全装置已投入生产，天津、西藏两地已展开试点。【发展前景】爆胎应急安全装置（Tyre Emergency Safety Device,简称TESD）已经成为中国汽车后市场安全产业的产品项目热点，在今后的五年里中国预计会有1百万只轮胎需要安装爆胎应急安全装置。
小轿车上有必要安装爆胎安全锁吗？
有必要爆胎原因是轮胎气压过高.是轮胎气压不足,在急拐弯时容易造成胎壁着地，会导致爆胎.是轮胎“带病工作”,会承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎.预防爆胎1.优先选用子午线轮胎,这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少,寿命比较长。2.尽可能使用低压胎,低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，延长了轮胎的寿命。3.注重速度级别和承载能力，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，保证行车安全。4.保持轮胎标准气压,轮胎的寿命与气压有很密切的关系。
安装了爆胎安全锁，我还是要定期换胎？
一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。2.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。3.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。三、应对爆胎措施1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。 经历爆胎的操控心得：?? ? 1.全程双手握方向盘。?? ? 2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车?。? ? 3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。?? ? 4.观察后视镜很关键?。? ? 5.速度下来后，再轻带刹车。?? ? 6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。?? ? 7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
汽车维修常见故障
汽车维修常见故障行车上路，车辆发生故障是难免之事，动不动就找4S店，耗时费力。其实，有些只是小故障，了解一些修车小知识，自己就可以排除，就算不能解决，也起码不会束手无策，更能防范未然。看过欧美片的人，有一个场景你肯定不会陌生，就是一辆车突然冒烟，男主角随即将车停在路边，然后自己动动手，一会修好车后，继续上路。在美国，掌握一些故障排除技巧，是车主们的必修课。其实一些小故障的排除，你也可以。有问必答读者：自动挡会熄火吗？我有天开车在路上突然死火了，我赶紧踩刹车，再重新打火，但车子发动不起来了，碰到这个问题该如何处理？解答：自动挡的车虽然没有离合器，但由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。当发现电池灯亮后就熄火了，这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为熄火后一般只有两次刹车的机会。然后，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该停车检修。应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害。NO1发动机不能启动案例：小刘下班后准备开车回家，可是他发现，无论他怎么启动，发动机都打不着火，可把他急坏了，到底是啥原因呢？分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮专家解读：近来下雨频繁，一些车辆的配件容易淋雨，倘若这样，这些受潮的部件就会影响车辆启动，车主需仔细想想，自己是否有让车的发动机舱进水的情况。处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车。专家建议：发动机舱平常要盖紧，尽量不要在雨中打开。检查蓄电池电压是否足够专家解读：仔细听发动机是否有呲呲的声音，如果是这样，那说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。处理方法：利用“过江龙”连接电缆与其他车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。专家建议：避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。NO2车辆行驶时方向盘发抖案例：近来，周先生开着爱车与家人去郊外游玩，回来的过程中，总感觉车辆行驶时方向盘发抖，实在不知道啥原因，就停靠在路边，等着4S店的人来救援。车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物专家解读：郊外游玩，容易经过一些泥泞路面，轮胎容易粘有泥块、石头等杂物，这样就会影响方向盘，而且杂物对于高速行驶也不力，容易造成爆胎。处理方法：清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。专家建议：要经常注意清洁轮胎。轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落专家解读：如果轮胎十分干净，仍然出现这样的问题，就需要仔细检查轮胎是否有过撞击。处理方法：为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎，并就近寻找汽修店安装平衡块。专家建议：对此问题千万不能大意，有些撞击后没有形成鼓包，看上去不明显，但仔细检查还是能够发现问题的。更换轮胎后未进行四轮定位专家解读：如果车辆以上两个问题都没有的话，还有一种可能，更换轮胎后未进行四轮定位处理方法：应及时寻找专业汽修店进行四轮定位，避免安全隐患。专家建议：更换轮胎时，好同时进行四轮定位。NO3电动车窗老自动下降案例：小梅的车是一款进口豪华车，车窗都是一键升降式设计，可是最近在使用过程中，她发现主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得她每次关窗的时候都小心翼翼，十分费劲。传感器启动防夹功能专家解读：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。处理方法：检查一下是否有异物影响车窗升降，进行清理。专家建议：如果只发生在高速行驶过程中，有可能是电压的原因，需到4S店进行调节。NO4后门怎么也关闭不严案例：徐先生近来发现自己的爱车后门在关闭时，车门上的锁扣无法扣上车身上的挂钩，导致后车门关闭不严。需要用力推车门或者多次进行关门动作才能关上车门。摩擦过大或者车身变形专家解读：需观察间隙配合是否严重，如果只是由于设计或者摩擦的问题，涂点润滑油就行，但如果很严重的话，则需注意是否车身变形。处理方法：调整这门锁模块的位置以及车身挂钩的位置，让配合更好；在锁扣以及挂钩位置涂上润滑脂，加强润滑。专家建议：如果是新车，车门关闭不严大部分是因为安装时各部件配合不好所导致的。如出现严重间隙配合的问题，可直接到4S店索赔，要求调整间隙。
汽车常见故障及维修方法
汽车常见的毛病及原因如下：
一.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。
二.汽车性能异常
汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。
三.汽车过热
汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。
四.汽车渗漏
汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵;漏制动液容易引起制动失灵等。
五.排气烟色异常
发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修;发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时;发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。
六.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查，找出故障，维修正常，才能使用。
七.汽车异常响声
汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车开至汽车维修厂请有经验的维修人员查找。
八.汽车有特殊异味
汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味;蓄电池电解液的特殊臭味;汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。
九.汽车外观异常
汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等。
