行星摆线减速机

摆线针轮减速机与行星齿轮减速机的优缺点?

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性减速机减速机元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转.

摆线针减速机与齿轮减速机的差异性有哪些？

摆线针减速机与齿轮减速机的差异性有以下这些：
1、摆线减速机的啮合齿数很多，不像齿轮只有一对或2对齿轮参与啮合，这样就 决定了摆线减速机的承载能力比齿轮大数倍，就决定了摆线减速机比齿轮减速机更适应于重负载，时常过载运行，反复正反转，启动频繁的场合。
2、摆线减速机的单级传动速比可达87，小功率的可达119，二级传动速比可达7569，而齿轮减速机中斜齿轮理论单级速比可达10以上，但绝大部分厂商速比6.3以上就做二级的了，20以上做三级，0以上做四级，500以上就做到 5级传动了，这就决定了摆线减速机的体积比齿轮减速机小很多，应用于对减速机体积有严格要求的场合。
3、摆线的小点的基座号全是免维护润滑脂，应用中不需要维护和添加油脂，很方便和省心，也不用考虑安装角度和位置，随便放置。
4、大于55kw以上的摆线减速机做起来就费劲了，个别参数可以做到132kw，总之功率较大的摆线一般就做不了或不做了，而齿轮减速机可以做到很大，几千个千瓦都没问题。
5、结构紧凑体积小：由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。
6、运转平稳噪声低：摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。
7、使用寿命长：使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料，经淬火处理获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。

摆线针轮减速机的常见故障有哪些

减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。3、减速机结合面渗漏针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。扩展资料使用条件：1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。部分型号摆线针轮减速机只允许单方向旋转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

摆线针轮减速机的安装技巧？

摆线针轮减速机要检查两片摆线轮是不是一对.摆线轮的制造是以对(即一付)为单位的.购买也是一对或者一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的.一对的概念是两片摆线轮能完全重合(即有钢印字的一面同时向上重叠放置时)，包扩轴承孔，十孔(轴销孔)和外齿型同时完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，证明是一对，不能重合.说明不是一对，不能用.注意.摆线轮是有反正的.摆线轮上都有标记，安装时有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同.每个厂家打字号标记的位置不同.国内厂家标记位置一般是重合位置标记，(标志位置重合)，不过也有安装位置标记.无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/bid

摆线针轮减速机速比

单级传动比：9，11，17，23，29，35，（39），43，（47），59，71，87双级传动比：121（11*11），187（17*11），289（17*17），493（29*17）双级传动比即两个单级传动比的乘积，以上为常用的。扩展资料：摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套)。参考资料：百科-摆线针轮减速机

摆线针轮减速机简单介绍

　　摆线针轮减速机一种应用比较广泛的减速机器，它的输入、输出以及减速的部分组成了整个传动装置，虽然说装置比较的简单，但是它的减速能力确实是很不错的，再加上它自身良好的适应能力使得它受到了很多行业的欢迎。　　　　(一)摆线针轮减速机的特点　　摆线针轮减速机的一级减速率达到了94%，如果采用多级传动的话，减速还会更大。而且它的进行尺寸比较的小，结构紧凑体积也比较的小易于搬运。它的啮合齿数比较的多、重叠系数比较大、平衡的能力和过载的能力都比较的强，所以在工作的过程中机身的震动幅度以及噪音的程度都比较的小，很好的保障了工作的环境的水平。此外它的材料采用的是可靠、寿命都比较长的轴承钢材料，而且部分传动接触采用了滚动摩擦，很好的延长了机子的使用寿命。　　　　(二)摆线针轮减速机的型号　　摆线针轮减速机包括了：B系列和X系列的摆线针轮减速机，8000系列的行星和单级卧式双轴型的摆线针轮减速机，F8000系列行星和9000系列行星的减速机，以及台湾传仕600系列摆线针轮减速机等。　　(三)摆线针轮减速机的用途　　这种摆线针轮减速机在石油的开采加工、环保、化工、水泥、印刷、冶金、建筑、发电以及制药、食品等行业作为驱动或者是减速的装置得到了广泛的运用。　　　　(四)摆线针轮减速机的六大常识　　第一：摆线针轮减速机的传动比比较的大，它的传动比又分为一级、二级和三级，每一级的传动比都不一样而且一级比一级的传动比更大，在实际的运用过程中需要根据实际的情况进行级数的选择。第二：它的传动效率比较的高，一般能够达到90%以上。第三：在日常的使用过程中保养起来也十分的方便，只要使用高级油脂进行保养就可以了。第四：这种减速机的体积比较的小、重量比较的轻，便于搬运。第五：它的结构比较的简单，拆装起来比较的方便，而且易于维修。第六：寿命长，噪音小是它最突出的六大常识之一，也正是因为这个原因它被很多的行业所采用。　　　　摆线针轮减速机在使用的过程中可能会出现发热、漏油等情况，但是只要小心的处理便也不是大问题，同时也不会对它的使用寿命造成太大的影响。在实际的操作过程中，只要注意一些细节方面的东西，便能够很好的享受到摆线针轮减速机给行业带来的利益。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

行星减速机和齿轮减速器有什么区别？各自的优缺点？

行星减速机和齿轮减速器区别为：工作原理不同、结构不同、用途不同。一、工作原理不同1、行星减速机：行星减速机的工作原理是当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。2、齿轮减速器：齿轮减速器的工作原理是通过拉钉机构拉紧，环齿中心有一个自外部动力所驱动之齿轮，根据模块设计原理进行独立的闭式传动。二、结构不同1、行星减速机：行星减速机主要传动结构为行星轮，太阳轮，内齿圈。2、齿轮减速器：齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合，含有原动机组和工作机组齿轮。三、用途不同1、行星减速机：行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。2、齿轮减速器：齿轮减速器广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。行星减速机优点是体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全。行星减速机缺点是因其材料精度，加工方式的细致，导致造价和维修成本高。齿轮减速器优点是不需要冷却；采用免维护油脂润滑，长寿命且静音运行，输出效率高；外壳采用合金钢制造，具有很高的同轴度和动平衡性，可以安装在各种加工中心机床上。齿轮减速器缺点是高刚性、高精密设计导致维修成本高。精度和扭矩相较于行星减速机偏低。参考资料来源：百度百科——行星减速机百度百科——齿轮减速器

减速机是什么？有哪几种类型？

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。分类：减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。减速机应用领域：减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。以上内容参考：百度百科——减速机

减速机类型有几种

1、按照传动类型：可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；2、按照传动级数不同：可分为单级减速机和多级减速机；3、按照齿轮形状：可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；4、按照传动的布置形式：可分为展开式、分流式和同轴式减速机。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。精密减速机

行星齿轮减速机和摆线减速机的区别有什么？

行星齿轮减速机和摆线减速机的区别，巴普曼是这么分析的，
行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈。
摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。

齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置。

行星摆线针轮减速机原理图

　　行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮，其结构简图不用画，很简单，想象一下有一大一小两个圆，两圆同心，在两圆之间的环形部分有另外三个小圆，所有的圆中最大的一个是内齿环，其他四个小圆都是齿轮，中间那个叫太阳轮，另外三个小圆叫行星轮．伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的 。\x0d\x0a　　行星减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。\x0d\x0a　　在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在减速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。\x0d\x0a　　当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。