pRADD是么车型
应该是prado，这是丰田旗下的一款suv车型，是丰田普拉多。国产的新款普拉多换装了全新发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这是一款3.5升v6发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。普拉多使用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车的承载式车身是不一样的，非承载式车身拥有更好的抗扭性能，这能够让车辆适应更加恶劣的路况。普拉多的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。普拉多使用了机械液压助力转向系统，有很多消费者都喜欢机械液压助力转向系统提供的转向手感和回馈力度。
prado是什么车
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。丰田吉普丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
prado是什么牌子的车？
prado是丰田汽车旗下的普拉多。 普拉多是一款进口越野车，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。注意：PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
丰田普拉多？
丰田霸道与丰田普拉多是同一个车，只是叫法不同。prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。90系列：车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。
拥有一辆丰田普拉多是一种什么体验？
27不知道，但4000我还算有一丢丢发言权，如题，仅仅是体验，本人09霸道4000车主，费油和省心是最直观的感受，虽然费油，但是它给我的感受更多是一个字“横”已经记不住在我拥有它之前有过多少次目送别人的SUV直接骑上马路牙子抢走了我觊觎好久的车位的感觉了，那滋味，那叫一窝囊！
去年吉林发大水，看着那些被洪水挡住前行的各位车主们的满脸愁容，哥们儿着实为自己的“小伙伴”感到骄傲，我还很担心它能否帮我杀出去，它却从容的驶过，当时的心情真的是得劲儿，真想回头告诉那些停滞不前的车主兄弟们说一句：“危险动作，请勿模仿”犹豫怕挨揍，也仅仅是想法而已……
沙漠，草原，雪地，山顶，任何一个轿车车主胆怯的地方，俺们霸道都可以，只要我们想，只要我们敢，只要我们不怕车子刮碰，我们就会到，因为俺们的通过性还真不错……甚至，俺们可以背着绞盘，去救俺们被困的小老弟27……??
都叫俺们油老虎，俺们啥油号的油都喝，俺们也啥地方都敢去！如果你是速度与激情系列电影的铁粉，就不要考虑这个车了，因为在速度和稳定性方面，它确实比较low……
一个普通的霸道车主，玻璃心，个人愚见，不喜勿喷……希望我们自己的车企们可以后来者居上，真正的干掉这些国外的车企，让国人开上真正能使国人骄傲的车，没试过哈弗H9,如果有哪位哥哥同时来过霸道和H9请不要吝啬您的文字，我们一起聊聊我们是否真的和外国车企存在着相当大的差距
时隔14年，全新一代丰田普拉多发布，还能当越野霸主吗？
近日，丰田全新一代普拉多在北美全球首发，时隔14年之久，终于迎来了车迷们期待已久的更新换代。需要说明的是，国内大家称呼的霸道或者普拉多，在海外统一都叫做LC150，换代之后就变成了LC250，而在北美市场被称为Land Cruiser。新车与雷克萨斯GX共享同一平台，均由TNGA-F越野平台打造，并继续采用非承载式车身结构。据悉北美地区的起售价5万美元，约合人民币35.9万元。据悉，新车有望于2024年由一汽丰田国产上市。全新一代丰田普拉多提供了两种造型的前脸，差别主要是大灯和细节部件的涂装。其中一种走的是纯粹硬派越野路线，采用了复古的圆形大灯设计，有点哈弗大狗的味道。这款车离地间隙高达221mm，接近角、离去角以及通过角分别达到31度、22度和25度，主打多功能、越野等场景。另一种设计风格，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯、分体式进气格栅以及粗壮的前包围，呈现非常硬派的视觉冲击力。这个设计风格将主打舒适、豪华定位，更加适合喜欢城市驾驶。车身侧面，与全新雷克萨斯GX的车身轮廓有些相似，平直的腰线从车头贯穿至车尾，配备方正宽大的轮眉和车顶行李架，呈现出层次感丰富的设计，同时进一步提升了该车的硬派感。车尾方面，线条基本延续雷克萨斯GX，不过并没有采用贯穿灯组，而是更传统的独立长方形尾灯。此外，新车并没有配备外挂式轮胎，全尺寸的备胎被放置在了底盘下部。值得注意的是，全新一代普拉多前后的丰田牛头标都换成了TOYOTA这几个字母，或是专门给硬派车型准备的logo？内饰方面，采用了丰田最新的家族式设计风格，整体的线条比较方正，与硬朗的外观十分匹配。该车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，且尺寸并不小，同时还保留了足够多的实体按键，以保证易用性和可靠性。值得注意的是，新车仍然采用了机械式排挡杆以及物理按钮形态的驾驶模式、差速锁以及空调开关，毕竟机械按键在越野的时候更方便操作，同时可靠性也更强。动力方面，在北美和中国市场该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，且匹配一台电机，发动机最大可输出331马力，峰值扭矩618牛·米，另外电机还可额外提供49马力，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。而在海外市场，新车还会提供2.4T低功率发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统、2.7升自然吸气发动机，匹配8AT手自一体变速箱，部分地区还会搭载6AT变速箱。不得不承认，国内消费者对丰田普拉多有着很深的感情以及很高的认可度。2020年下半年，当丰田普拉多由于排放问题进入倒计时，国内二手车市场的“霸道”就火了起来。甚至出现了一台开了四年的普拉多2700车型，居然还能卖出35万以上的高价，即便有不良商人从中作梗的因素，但是这样的价格还能有人接盘，疆哥也不得不佩服普拉多的保值能力，从这也能看出普拉多在国内市场的强大口碑。其实在国内汽车市场，普拉多已经超越了一台车本身的价值，在某些地区普拉多甚至已经具有了一定的豪车属性，这是一般硬派越野车型所不具备的。但是，近几年国内硬派越野的市场环境，发生了翻天覆地的变化。以坦克300为代表的国产硬派车型已经崛起，还有仰望U8、方程豹豹5等新能源产品即将推出。等到全新一代普拉多车型国产后，还能否保住其在国内硬派硬派越野市场的地位呢？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新一代丰田普拉多还能越野吗？
全新一代丰田普拉多还能越野吗？提到越野车，丰田旗下的普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）自然是全球最知名的车型。这两款车凭借优秀的越野能力以及出色的可靠性，受到了全世界玩家的喜爱。但是由于国内的排放法规以及油耗积分政策，目前这两款车型已经退出了中国市场，新车无法上牌，二手车价格疯涨。不过，丰田面对庞大的中国市场需求，自然不会甘心放弃的。加之普拉多/陆巡车系已经发布了超过10年，顺势换代才是最好的解决方式。最近关于这两款车换代的传闻也越来越多，根据外媒消息来看，全新一代普拉多将在2022年正式发布，新车将采用TNGA架构打造，平台使用专为硬派越野车和皮卡设计的TNGA-F平台，依旧保留非承载式车身结构，预计在驾驶感受、安全性方面会有明显提升。动力系统是全新普拉多存在争议的地方，由于全球的油耗和排放法规问题，入门版普拉多有望搭载一套2.5L混动系统，并且采用后桥电机驱动的E-Four电四驱结构。对于这套系统的可靠性我们并不担心，但令人怀疑的是，偏经济性取向的混动系统，放在2吨重的硬派越野车上，是否能满足车辆的攀爬需求呢？此外，全新普拉多在海外市场也有望提供V6双涡轮增压发动机以及3.3T柴油发动机，但是这两套动力预计不会以官方形式引入国内销售。至于定位更高陆巡车系，目前已经曝光了换代车型的谍照，预计将在2021年9月发布。全新一代陆巡同样会采用TNGA-F平台打造，相比普拉多更注重长途穿越的舒适性，动力系统则会采用3.5T V6双涡轮增压发动机、3.3T柴油发动机以及传闻中的V6双涡轮增压混动系统。 综上来说，全新一代丰田普拉多是可以越野的。
丰田普拉多有几种车型?
截至2020年，丰田普拉多有普拉多4.0L GX（AT）、普拉多4.0L GX 豪华版、普拉多4.0L GX 豪华DVD版、普拉多4.0L GX 运动DVD版、普拉多4.0L VX（AT）、普拉多4.0L VX NAVI版6种车型。普拉多2.7L国产车型共推出手动版、自动标准版、自动豪华版3个级别。普拉多2.7升排量车型保持了与进口版相同的内外设计。配置方面，国产车型保留了一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁和电子车身稳定系统等功能。同时，国产普拉多还全系标配带驾驶座膝部气囊在内的7个安全气囊、特制轮胎和全系标配真皮座椅等。动力方面，国产2.7升车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为163马力，最大扭矩为246牛·米，匹配5速手动或4速自动变速器。此外，国产普拉多还针对国内的使用环境进行了优化，包括采用50%浓度冷却液、70安时电瓶、满足国五排放标准和3年10万公里质保等。扩展资料普拉多由来发展普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种。参考资料来源：百度百科-普拉多参考资料来源：人民网-一汽丰田PRADO普拉多2.7L上市
丰田普拉多有几种车型?
截至2020年，丰田普拉多有普拉多4.0L GX（AT）、普拉多4.0L GX 豪华版、普拉多4.0L GX 豪华DVD版、普拉多4.0L GX 运动DVD版、普拉多4.0L VX（AT）、普拉多4.0L VX NAVI版6种车型。普拉多2.7L国产车型共推出手动版、自动标准版、自动豪华版3个级别。普拉多2.7升排量车型保持了与进口版相同的内外设计。配置方面，国产车型保留了一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁和电子车身稳定系统等功能。同时，国产普拉多还全系标配带驾驶座膝部气囊在内的7个安全气囊、特制轮胎和全系标配真皮座椅等。动力方面，国产2.7升车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为163马力，最大扭矩为246牛·米，匹配5速手动或4速自动变速器。此外，国产普拉多还针对国内的使用环境进行了优化，包括采用50%浓度冷却液、70安时电瓶、满足国五排放标准和3年10万公里质保等。扩展资料普拉多由来发展普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种。参考资料来源：百度百科-普拉多参考资料来源：人民网-一汽丰田PRADO普拉多2.7L上市
丰田霸道是什么车
丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。扩展资料丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，又可以看到最新型号的普拉多了。参考资料来源：百度百科-丰田霸道
丰田霸道是什么车，哪一款？
丰田霸道是SUV车，丰田霸道就是prado越野车。prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。扩展资料19款丰田霸道19款霸道2700空调方面都标配了全自动空调，这是18款顶配才有的自动空调，现在19款标配，又比18款车的做工更加精致，导航方面还是采用的低配CD机，只是CD上加了一个丰田TOYOTA的标。19款还带了一个原产的灭火器，新款的彩条，新款的行李架，不过这些东西都是没有安装在车上的，只是放在了车内，这些都是18款不带的。另外选装了新型的黑钢琴漆内饰。19款霸道的第二排空间还是和18款的一样，一米八的大个坐上去一点都不带腿部空间不足的，三个人一起坐上去刚刚好，第三排七座可以整个放平。参考资料来源：百度百科-丰田霸道
丰田霸道标志是什么
车标是丰田的牛头标，品牌是PRADO。丰田普拉多TOYOTA PRADO，车标为丰田的标志普拉多，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。扩展资料：丰田的“牛头”车标在其旗下车型中只是其中之一，不过值得一提的是，早些年的特别版车型是挂金色牛头标的，这些特别版车型被称为金标丰田， 是经典也是绝版。皇冠标。虽然皇冠车型已经没落了，但在九十年代，皇冠可以说是成功人士的标配，它存在的历史无人能更改。丰田埃尔法。纯进口豪华MPV，人送外号“加价神车”，虽不能说在同级别中打遍无敌手，却也没谁能威胁到它，成为对手。锐志X车标。这个是停产的丰田锐志上的车标，是海外版，非常有辨识度，不过国内锐志都是传统的牛头标，如果在国内见到此车标，那基本都是自己改装的。北美Scion标。Scion标是丰田汽车于2003年设立的北美专用品牌，国内基本见不到；可能，光说Scion品牌没多少人听说过，但要说丰田86大家就知道了，这车其实就是北美版的丰田86，在北美叫做Scion FR-S。还有长城酷熊，也是山寨了丰田Scion xB。凤凰标。丰田世纪凤凰车标估计只有丰田的老车迷才只知道，并且知道也未必见过，因为此车并没有外销，只供日本本土使用，但此凤凰车标被称为日本的“劳斯莱斯”，所以就算是本土，此车标也很罕见。参考资料来源：百度百科——丰田霸道
丰田英文
toyota是丰田的英文，并不是丰田的车系。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），2022财年营收37.15万亿日元，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，丰田集团成员。 总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为佐藤恒治。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。2019年，其汽车销量位列世界第二名，约1074万台。 其最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。 其在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。 2020年，其汽车销量位列世界第一名，达952万台。 其最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。Highlander（中国称“汉兰达”）是丰田自2000年起发售的中型运动多功能车（SUV）产品，基于凯美瑞平台打造 。现役第四代汉兰达于2019年4月纽约车展全球首发 。
一汽丰田普拉多在哪里生产的
一汽丰田普拉多汽车在成都市经济技术开发区生产的。四川一汽丰田汽车有限公司位于成都市经济技术开发区，占地面积约45.5万平方米。在引入PRADO普拉多2.7L生产线后，年产能力增至5万辆。成都工厂生产各个环节的工艺及制造标准均采用国际化的标准。一辆PRADO普拉多2.7L国产车型要经过冲压加工、焊接组装、车身涂装、在总装线上搭载发动机、座椅等最终经过一系列的严格测试，一辆被认可的PRADO普拉多2.7L国产车型才算走完自己的诞生之旅。扩展资料：一汽丰田普拉多汽车介绍如下：动力方面，普拉多全系均采用3.5L混合喷射自然吸气v6发动机，最大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。普拉多4.0L动力车型为中东版普拉多。3.5的发动机在性能上比4.0要好，不过4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更适合越野；而3.5的偏向公路，更省油。参考资料来源：凤凰网-在这个级别，一汽丰田普拉多就是如此“霸道”参考资料来源：凤凰网-一汽丰田普拉多价格 实力雄厚真正越野
