parker是什么牌子
parker是中文名字是派克。Parker中文名称派克（派克汉尼汾的简称）ParkerHannifin，是全球领先的运动和控制技术与系统多元化制造商，为广泛的传动控制、工业和航空市场提供精准解决方案，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。派克全球拥有八大全球性集团组成：公司在其领域内用于分别是运动与控制集团、过滤集团、环境与工业控制、航天集团、液压产品、仪表管阀集团、流体连接件集团与密封集团。相关资料：派克汉尼汾进入中国已有二十多年的历史，1990年派克汉尼汾公司在中国建立了第一个办事处。现共有六个办事处，分别位于上海、北京、广州、香港。于1994年在香港成立了亚太地区总部。于2000年在金桥成立了独资工厂，同时为中国区的总部，即：派克汉尼汾管理（上海）有限公司，负责整个派克汉尼汾在中国的管理。派克汉尼汾流体传动产品（上海）有限公司，作为销售公司从事和发展派克中国的业务活动。另外parker的子属品牌也很多，像著名的——太阳（太派）公司，法国著名的乐克利，德国TEMA天马接头、德国RECETUS利达时快接，英国皇家过滤设备多明尼克汉德，美国Balston，都先后成为parker汉尼汾的分公司。2012年3月底Parker刚刚完成对Snap-Tite的全面收购，将美国著名接头及拉断阀生产商囊入旗下。以上内容参考百度百科-派克
parker是什么牌子 parker简单介绍
1、Parker 中文名称派克（派克汉尼汾的简称）Parker Hannifin，是全球领先的运动和控制技术与系统多元化制造商，为广泛的传动控制、工业和航空市场提供精准解决方案，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。
2、派克汉尼汾（Parker Hannifen）是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。
PARKER派克柱塞泵、派克油泵、派克齿轮泵、派克叶片泵在那里有售？购买需要注意什么？
PARKER派克柱塞泵、派克油泵、派克齿轮泵、派克叶片泵在 深圳港丰行科技 提供：
PARKER派克柱塞泵购买须知：
派克PARKER油泵的特点：
1、Parker派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵为斜盘式变量柱塞泵，用于开式回路。单泵形式，调节器法兰式连接于PAV6.3之上、
螺纹拧入式连接于PAV10之上。连续工作压力均为350 bar。
2、Parker派克PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为
350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092,
PV140, PV180, PV270等。
3、Parker派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵是由两个PV系列轴向柱塞泵组合而成，可以提供不同的排量组合。单个泵的最大排量从16
至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。
4、Parker派克PV/GP系列双联泵是由一个PV系列轴向柱塞泵和一个GP系列齿轮泵组合而成，可以提供不同的排量组合。PV系列柱塞
泵的最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。GP系列齿轮泵的排量从1.6至
7.9ml/rev，额定工作压力至210bar。
5、Parker派克PVM系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带遥控压力调节器两种选择。最大排量从16至92ml/rev，额定工作压力为
250bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063,
PVM080, PVM092等。
6、Parker派克PVP系列轴向柱塞泵最大排量从16至140ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟500转。型号有：PVP016,
PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。
7、Parker派克PVS系列变量叶片泵为斜盘式结构，其优点有调节时间短，调节范围宽，噪音低，效率高。排量为8-50 ml/rev，出油
口额定压力为140bar，转速范围从1000-1800rpm，适应油液温度为-10至+70摄氏度。粘度范围为22-100mm2/s。型号有：PVS08,
PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根据调节器功能不同，此系列变量叶片泵有PVS, PVY, PVD, PVH, PVM, PVK, PV
美国parker派克泵
美国parker派克泵
美国派克汉尼汾parker hannifin环境与工业控制集团专业生产空调、制冷系统流体控制元器件。其应用于民用、商用和工业制冷、空调系统中的流体连接件、系统保护部件、膨胀阀、电磁阀、液位控制系统、压力控制阀及手动调节阀等优质的产品及领先的技术为全球制冷系统制造商和空调系统供应商提供了完美的整体解决方案和服务。
美国派克parker hannifin的技术资源能够提供符合您的要求的正确的过滤技术，这就是为什么在世界各地的制造商和设备用户依靠美国派克parker hannifin的过滤产品和人员。
产品类别
PVAC1PCMNS3520
PVAC1ECMNSTP20
PVAC1ECMVSJW
PAVC65R4213
PAVC65R4213
PAVC65R4213
PAVC100R422
PAVC100B2L4M22
PAVC10038R4222
PAVC100R4222
PAVC100R4222
PAVC1002R42
PVP1630R212
PVP1636R2V12 ?
PVP1630R2M12
PVP3336C9R21
PVP3336C9R21
PVP33369R21
PVP33203R26A4M21
PVP1636C9L2A12
PHP10508R10
PAV10RKP1D
PAV6.3RKVP1AA
PAV6.3RKVP1AA
PV016L1K1T1NFHS?
PV016R1K8T1NMMC(恒压变量控制)
PV020R1K1T1VMMC
PV028R1K1T1NMMC
PV020R1K1T1NMMC
PV020R1K1T1N100
PV023R1K1T1NMMC(恒压变量控制)
PV023R1K1T1NUPD(电液比例变量控制)
"PV032R1K1T1NMMC
PV032R1K8T1NUPG(电液比例变量控制)
2F1C03-01-B-4-C
PV046R1K1T1NFHS
PV046R1K1T1NMMC(恒压变量控制)
PV063R1K1T1NFF1?
PV063R1K1T1NFWS?
PV080R1K1T1NFWS
PV080R1K8T1NFWS
PV080R1K1T1NFWS
PV080R1K1T1NFFP
PV092R1K4T1WFR1
PV092R1K1T1NMMC(恒压变量控制)
PV092R1K1T1NFWS
PV092R1K1T1NFWS
PV092R1K1T1NFWS?
PV140R1K8T1N001
PV140R1K8T1NFWS?
PV016R1K1T1NMR1
PV180R1K8T1N001
PV180R1K1T1NFWS
PV270R1K1T1NFWS
PV270R1K1T1NFWS
PV系列轴向柱塞泵
PV016 16 24 15.5 3000
PV020 20 30 19.5 3000
PV023 23 34.5 22.5 3000
PV028 28 42 24.5 3000
PV032 32 48 31 2800
PV040 40 60 39 2800
PV046 46 69 45 2800
PV063 63 94.5 61.5 2800
PV076 76 114 67 2300
PV080 80 120 78 2500
PV092 92 138 89.5 2300
PV100 100 150 89 2300
PV140 140 210 136 2400
PV180 180 270 175 2200
PV270 270 405 263 1800
美国parker派克泵
Parker派克泵 Parker派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵 Parker派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵为斜盘式变量柱塞泵，用于开式回路。单泵形式，调节器法兰式连接于PAV6.3之上、螺纹拧入式连接于PAV10之上。连续工作压力均为350 bar。
Parker派克PV系列轴向柱塞泵 Parker派克PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
Parker派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵 Parker派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵是由两个PV系列轴向柱塞泵组合而成，可以提供不同的排量组合。单个泵的最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。
Parker派克PV/GP系列双联泵 Parker派克PV/GP系列双联泵是由一个PV系列轴向柱塞泵和一个GP系列齿轮泵组合而成，可以提供不同的排量组合。PV系列柱塞泵的最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。GP系列齿轮泵的排量从1.6至7.9ml/rev，额定工作压力至210bar。
Parker派克PQ0*-P00系列PV轴向柱塞泵用电液调节电气模块 Parker派克PQ0*-P00系列PV轴向柱塞泵用电液调节电气模块用于泵的排量调节机构和压力控制的电气模块做成装卡式结构。它可以装卡在DIN EN 50022标准的导轨上。不需要卡子。模块可以对接通和断开的斜坡（斜坡时间至5秒）进行调节并且具有最大和最小调节可使响应特性和灵敏度达到最佳的匹配。它符合最新的技术规定并具有EMC验收证明CE标志。
Parker派克PVM系列轴向柱塞泵 Parker派克PVM系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带遥控压力调节器两种选择。最大排量从16至92ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。
Parker派克PVP系列轴向柱塞泵 Parker派克PVP系列轴向柱塞泵最大排量从16至140ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟500转。型号有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。
Parker派克PVS系列变量叶片泵 Parker派克PVS系列变量叶片泵为斜盘式结构，其优点有调节时间短，调节范围宽，噪音低，效率高。排量为8-50 ml/rev，出油口额定压力为140bar，转速范围从1000-1800rpm，适应油液温度为-10至+70摄氏度。粘度范围为22-100mm2/s。型号有：PVS08, PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根据调节器功能不同，此系列变量叶片泵有PVS, PVY, PVD, PVH, PVM, PVK, PVL等。
Parker派克P5X系列齿轮泵 Parker派克PX系列齿轮泵是一种性能先进、采用国际流行“衬套单元”式样的齿轮泵。PX系列齿轮泵性能优良、效率高、高压下工作噪声低。该系列产品有4种规格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范围从0.8-52ml/rev。提供各种标准选项，来满足全球范围内的应用要求。其优点有：1、高达4000psi/276bar连续工作：材料强度高、轴颈直径大、轴承负载小、用于高压下工作。2、噪声低：13齿齿轮轮廓，优化了的流量计量，减小压力脉动，运行平稳安静。3、效率高：压力平衡轴承单元确保在所有工况条件下达到最高效率4、应用灵活：国际认可的安装和连接形式、能够安装集成阀、公用进油口的多联泵配置，提供无可匹敌的应用多功能性。
Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵 Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙最小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择最佳的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar，最高压力可达270bar。
Parker派克GP*/GP*系列双联齿轮泵 Parker派克GP*/GP*系列双联齿轮泵是由两台GP*系列齿轮泵组合而成的双联泵。由于GP*系列齿轮泵拥有多种型号可供选择，所以由它组成的双联泵具有极其丰富的选择，可以满足各种不同需要。为了安全起见，所有多联泵必须进行许用总载荷的校核以避免传动轴过载。
安装派克液压油缸有什么要求？
更多派克液压油缸请找同兴液压总汇
①油缸的安装应扎实可靠。为了防止热膨胀的影响，在行程大和工作条件热的场合下，缸的一端必须保持浮动。
②配管连接不得松弛。
③液压油缸的安装面和活塞杆的滑动面应保持足够的平行度和垂直度。
④移动缸的中心轴线应与负载作用力之中心线同心，否则会引起侧向力，侧向力易使密封件磨损及活塞损坏。活塞杆的支承点的距离越大，其磨损越小。对移动物体的液压油缸，安装时应使缸与移动物体保持平行，其不平行度一般不大于0. 05mm/m。
⑤密封圈不要装得太紧，特别是U形密封圈，阻力特别大。
⑥油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，再用煤油检查焊缝质量。
液压油缸的拆装都有哪些注意事项？
每种油缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输，由于最低高度仅150-300mm，最适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱），动作平稳，操作简单可靠，液压、电器多种保护，让楼层间传输经济、轻松。SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所，特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方；与叉车，手推搬运车等装卸机械配合使用，将会使您的作业效率大大提高，剪叉支臂采用箱形结构，安全系数高于一般值。油缸的优缺点：1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。3、空气黏度小，阻力就小于液压油。4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。油缸的加工缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8?m，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。液压油缸拆装注意事项：（1）拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。（2）拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。（3）拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。（4）卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。（5）油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。（6）装配前必须对各零件仔细清洗。（7）要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时，不要将其拉到*变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。（8）螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。（9）活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。（10）装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。（11）液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。（12）按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
我想简单了解一下parker的管子，请问它有哪些特性啊。
美国伊顿EATON、
德国BENTELER钢管，
美国PARKER液压产品：
主要包括液压软管、EO钢管接头、软管接头、液压油管总成、快速接头等。
伊顿EATON液压产品： WALTERSCHEID（万特赛）钢管接头、EATON钢管接头、
AEROQUIP液压胶管、EATON软管接头、液压油管总成、快速接头、威格士液压泵，阀等。
德国BENTELER：精密钢管，包括镀锌钢管，不锈钢管，磷化钢管。
本公司自备仓库，PARKER软管、接头，BENTELER精密无缝钢管、AEROQUIP液压胶管，
WALTERSCHEID（万特赛）钢管接头、EATON接头及胶管拥有大量现货，
PARKER液压软管它具有耐高温、防腐、柔韧性好、抗拉强度高等诸多性能，而被广泛采用在各行业的液压工程中。
软管有1层至多层钢丝编织(缠绕)增强层(六层以上)，有低、中、高、超高三种压力等级，分轻和重两系列，公称通径在 3-32mm之间 。
有普通和特殊两种软管类型以满足在普通环境以及特殊环境下使用，先进的不剥胶软管技术极大减轻装配劳动强度等，广泛的应用在各行业液压系统管路中。
低压系列:
(一)合成橡胶内胶层，一层钢丝编织，黑、绿、蓝、红合成橡胶外胶层。
(二)温度： -40 °C ——+100 °C
(三)公称通经： 4——16mm 最大工作压力： 24 bar
中压系列：
(一)合成纤维内胶层，二层钢丝编织层黑、绿、蓝、红合成橡胶外胶层。
(二)温度： -40 °C——+125 °C
(三)公称通经 3——32mm 最大工作压力： 207 bar
高压、超高压 ：
(一)合成橡胶内胶层二层高强钢丝编织， MSHA 认可 橡胶外层，超高压三层以上钢丝编织增强层。黑、绿、蓝、红合成橡胶外胶层。
(二)温度： -40 °C——+125 °C
(三)公称通经： 3——32mm
(四)最大工作压力： 425 bar 超高压： 425 bar 以上 应用介质：矿物油、水、乳化液、空气、油脂、燃油、水乙二醇。
特斯拉电动车和其他电动车相比有什么优势？
相比于目前国内的一众纯电动产品，性能表现好、节能，看得较远，传动和控制都比其他电动车好。续航表现都会是一个大的亮点存在，特斯拉本身的品牌效应以及诸多的科技性配置，相信对年轻一代消费者有着巨大的吸引力。同时，在做工上的提升空间还有很大，品控还有待加强。此外，ModelY在尺寸仅比Model3大出10％~20％的情况下，也注定了第三排会是一个摆设般的存在。扩展资料：特斯拉电动车优点：第一是节能。众所周知，传统汽车的能量来源是石油。相对于其他主要能源形式，石油储量少且不可再生。尽管近几十年来，围绕“剩余石油还够开采多少年”这个问题，专家们展开了多次争论，但是原油储量不断减少，并且产量已经达到峰值却是不争的事实。相信车主们面对不断攀高的油价，一定会认同这一点。同时，由于主要石油产地（中东地区、俄罗斯、中亚国家）和主要石油消费地（美国、西欧、东亚）的不一致，围绕着石油的控制权，数十年来各相关国家展开了激烈的政治、经济甚至军事博弈。这个问题对我国来说也至关重要。2013年，中国超过美国，成为世界最大的石油进口国，石油对外依存度逼近60%。因此，发展电动汽车，降低石油对外依存度，对中国的经济安全、地缘政治安全有重大意义。电动汽车电池板；电动汽车用的是二次能源电能。电能的来源十分广泛，除了储量比石油丰富很多的煤以外，还有可再生的水能、风能、太阳能，以及潜力巨大的核能。因此，如果电动车能广泛普及，不仅会对人们的生活方式产生重大改变，对全球地缘政治格局也会有所改变。电动汽车的第二个优势是帮助对付雾霾。汽车尾气是城市雾霾的重要来源。目前，各国对汽车尾气排放的标准越来越严。而电动车在运行时自身不排放尾气，在城市的空气污染治理方面优势明显。就总的污染量来说，虽然燃煤发电也会有污染物，但是用大型发电厂和分散的内燃机汽车相比，能源利用效率更高，发电厂对于废气的集中处理也能让废气排放量降低。第三点是传动和控制的优势，这一点涉及电动车传动的一些特点。举例来说，汽油发动机运行在上千摄氏度、几十个大气压的恶劣工况下，需要精密的制造技术、控制技术，和复杂的润滑系统、散热系统（散热系统还不停地把宝贵的汽油燃烧的热量白白散发到大气中）。发动机需要定期保养，换机油。而且发动机需要通过复杂的变速箱、传动轴、减速器，才能把能量传递给车轮。大部分传递过程都是通过金属的齿轮和轴承的“硬连接”。比起传统燃油汽车，特斯拉的底盘结构相当简单，节省了很多空间。参考资料：百度百科-特斯拉电动车
派克汉尼汾公司
之前接到电话07522419512说核实我的个人信息，证实后告诉我一个编号，然后叫我查收邮件。邮件里有职位申请表，公司PPT，岗位空缺情况。我提交职位申请后，她又打电话过来说我的简历通过审核，让我打另外一个电话07522704748找上官考官进行综合素质考评，然后打过去，问了一些奇怪的问题。第二天又打电话来说我又通过了，让我打电话找焦考官，进行专业技能测评。如果通过的话，接下来要我去广东惠州参加为期21天的培训。她说人力支援部在那。我网上查了一下，公司中国总部在上海，为什么要去广东培训？而且网上没有任何派克汉尼汾与广东惠州的信息。我想问问大伙，这是不是骗人的啊？因为这家公司很吸引我，请大家为我做解答，期待中...
