62215的轴承参数
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国内旧型号：62215\x09内径：75
(mm)\x09外径：130
(mm)\x09宽度：25
(mm)\x09Cr：-
(kN)\x09Cor：-
(kN)\x09脂润滑转速：-
(r/min)\x09油润滑转速：-
(r/min)\x09重量：-
(kg)\x09
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62215的轴承参数【提问】
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62215的轴承参数
您好，很荣幸回答您的问题，62215的轴承参数是：外径D=52mm，内径d=25mm，厚度B=15mm。代号6表示其为深沟球轴承，2是尺寸系列代号，表示轴承直径系列或宽度系列的组合，05是内径代号，乘以5等于内径为25mm。希望能够帮到您谢谢[微笑]【摘要】
62215的轴承参数【提问】
您好，很荣幸回答您的问题，62215的轴承参数是：外径D=52mm，内径d=25mm，厚度B=15mm。代号6表示其为深沟球轴承，2是尺寸系列代号，表示轴承直径系列或宽度系列的组合，05是内径代号，乘以5等于内径为25mm。希望能够帮到您谢谢[微笑]【回答】
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承型号代号是指用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型一般最多为五位数，代号分为基本代号，后置代号和前置代号【回答】
6221轴承尺寸怎么算
只有内径是可以计算的，其他尺寸只有查表。6221轴承内径：21*5=105
标准轴承内径的计算方法如下:
1.内径在10mm以内的表示方法 为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9mm
2.内径在10mm到20mm之间（不包括20mm) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 后面两位数字为01就代表内径为12mm
3.内径20mm到490mm之间用轴承代号的后两位乘以5 例如 6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100mm
4.内径大于490mm 也是用斜杠表示 62/1000 内径尺寸为1000mm
深沟球轴承尺寸规格表
深沟球轴承尺寸规格表：微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。深沟球轴承 (GB/T 276—2003) 原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。
深沟球轴承的类型代号是
GB/T 276—2003深沟球轴承，原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。基本参数深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。
立轴式回转器和转盘式回转器的区别
有啊！与气动回转器一个功能的液压的回转器，不但有，而且很多很全。形状大小都差不多，功能也差不多。只是气动的要提供压缩空气动力源，液压的要提供油压动力源。
气动回转器多适用于用气源控制的各种旋转工作场合下安装使用。如车床卡盘，加工中心等旋转设备上制作专用工装时使用，也可当内孔加工中，孔内冷却液补充等用途使用。
液压回转器多适用于用油压控制各种旋转工作场合下安装使用。如车床卡盘，加工中心等旋转设备上制作专用工装时使用，如车床主轴前端加装直行油缸等专用工装时，需将液压油从主轴后端引入到主轴前端的情况下等等用途使用。
立轴钻机总体结构
立轴钻机总体结构一般由回转器、分动箱、卷扬机、变速箱、液压系统、动力和机座等七部分组成。深孔钻机均作了改进和提高，以适应深孔钻进的需要。（一）回转器回转器的主要作用是将回转扭矩通过立轴传递到钻具上。上部是液压卡盘，下部为 下卡盘，夹持钻杆和传递扭矩。中部是两只给进油缸，实现加压或减压钻进，或者使钻具 提升或下降。回转器的两只给进油缸有较大的给进加压和起拔提升能力，以及较长的给进 长度，除用于正常给进工作外，也允许作为强力起拔钻具使用。钻机立轴最大起重力已 由XY-5型的135kN加大到XY-6（XY-6B）型的200kN和HXY-8（HXY-8B）型的300kN，甚至 HXY-9（HXY-9B）型加大到640kN。立轴最大加压力也由XY-5型的90kN加大到XY-6（XY- 6B）型的150kN和HXY-8（HXY-8B）型的141kN，HXY-9（HXY-9B）型则加大到340kN。立 轴行程由XY-5型的500mm加大到XY-6（XY-6B）型的600mm（720mm）、HXY-8（HXY-8B） 型的1000mm（840mm）和HXY-9（HXY-9B）型的1200mm（950mm）。另外，立轴通孔直径 也由XY-5型的93mm增大到96mm和118mm。（二）分动箱分动箱的主要作用是将变速器传来的速度和扭矩再次进行更合理的分配，使变速器的 5个挡位的速度变为10个速度挡位——8个正转和两个反转。HXY-9（HXY-9B）型则变为10 个正转和2个反转的12速度挡位。变速范围更宽，变化幅度更小，以便在钻进时选择速度 更合理，能更好地满足深孔钻探工艺要求。（三）卷扬机卷扬机的主要作用是提升、下降钻具及起拔套管等，通过操作手柄控制左右抱闸，实 现钻具的提升、下降和制动钻具等三种不同的工艺要求。必要时，可使用棘轮停止器。深孔钻机卷扬机的提升能力进一步加大，单绳最大起重力由XY-5型的40kN增大到 XY-6（XY-6B）型的85kN、HXY-8（HXY-8B）型的125kN和HXY-9（HXY-9B）型的150kN。此外，深孔钻机卷扬机后部还装有水刹车装置。在深孔钻进时，水刹车产生的制动力矩有 效控制卷扬机的转动速度，从而调节钻具下降的速度，使下钻平稳安全，防止事故的发 生，同时还能延长刹车带的寿命。HXY-8（HXY-8B）型以上深孔（特深孔）钻机，卷扬机 还采取横向摆放的方式，使卷筒排绳均匀，这样在深孔钻进提升力增大的情况下，可减少 钢丝绳的磨损，延长使用寿命。（四）变速箱变速箱主要是将动力轴的转速变为多个转速并可改变转动方向。深孔钻机多采用车用变速箱，比如HXY-6、HXY-8均采用二汽集团系列的车用变速箱，其特点是扭矩大，挡位 多，换挡轻巧、容易，噪音低，配件易购，维修方便。（五）液压系统采用双联泵组合供油，可分开单独使用或合并使用。正常工作时用一个泵，快速工作时二泵合一，节能降耗。系统还装有手摇油泵，当动力不能工作时仍可用手摇油泵将孔内 钻具提离孔底。（六）动力动力配置通常分为电动机和柴油机配置，可根据实际情况选择。钻进深度越深，动力 配置越大。XY-5型的电动机功率为55kW，柴油机为80HP（59kW），而HXY-8型电动机功 率为90kW，柴油机功率为1 34kW，HXY-9（HXY-9B）型电动机功率和柴油机功率分别为 160kW和170kW。（七）机座机座一般由底座、机架、机架固定装置和移动装置组成，承受钻机重量和外载。钻机 各部件及液压系统固定在机架上，并通过底座将钻机固定在基台木上。机架通过固定装置 限制固定在底座上，只能在底座上前后移动，以便使钻机让开孔口。
NSK轴承代号怎么看？
举个例子：6203ZZC3ERHNS7S66203为轴承的基本型号ZZ为铁盖密封，此外还有VV,DDW,DDU等C3为径向游隙，此外还有C4,CN(省略)等ER为音响等级，此外还有E,U6U227,U378等H为工厂代号，昆山工厂NS7为润滑脂，S为润滑脂量6为包装代号。另外，NSK的轴承没有6203Z这种说法的，这个型号明显不全，还有NSK对于一般的客户都不是厂家直销的，都是通过代理商销售的，很少有直销的（只有一些日系大客户）。NSK的生产工厂只负责生产，销售由专门的销售公司，工厂卖给销售公司，销售公司在给代理商卖！抵制日货，钓鱼岛是中国的！替换NSK，小轴承可以用国产的人本（C&U），银球，慈兴，TPI(东培)大轴承替换：要求要的用FAG，SKF，要求不高的用天马，哈、瓦、洛等内径尺寸，上述6203中，03是内径代号。00代表内径10mm01代表内径12mm02代表内径15mm03代表内径17mm04往上乘以5，比如04的是20mm,09的就是45mm。特别大的会用/XXX表示。比如/600，表示内径600mm.特别小的，如683，内径3mm；696,内径6mm；608，内径8mm.外径是没有规律的，只能查轴承样本。
NSK轴承代号怎么看？含义是什么？
6203ZZC3ERHNS7S66203为轴承的基本型号ZZ为铁盖密封，此外还有VV,DDW,DDU等C3为径向游隙，此外还有C4,CN(省略)等ER为音响等级，此外还有E,U6U227,U378等H为工厂代号，昆山工厂NS7为润滑脂，S为润滑脂量6为包装代号。另外，NSK的轴承没有6203Z这种说法的，这个型号明显不全，还有NSK对于一般的客户都不是厂家直销的，都是通过代理商销售的，很少有直销的（只有一些日系大客户）。NSK的生产工厂只负责生产，销售由专门的销售公司，工厂卖给销售公司，销售公司在给代理商卖！抵制日货，钓鱼岛是中国的！替换NSK，小轴承可以用国产的人本（C&U），银球，慈兴，TPI(东培)大轴承替换：要求要的用FAG，SKF，要求不高的用天马，哈、瓦、洛等内径尺寸，上述6203中，03是内径代号。00代表内径10mm01代表内径12mm02代表内径15mm03代表内径17mm04往上乘以5，比如04的是20mm,09的就是45mm。特别大的会用/XXX表示。比如/600，表示内径600mm.特别小的，如683，内径3mm；696,内径6mm；608，内径8mm.外径是没有规律的，只能查轴承样本
外径140的轴承外径多大
外径140的轴承外径就是140。型号种类如下：深沟球轴承 6411；6313 ；6216 ；16018；6018；61920;61822；6118；6118-Z；6118-ZZ ；6313-Z ；6216-Z ；6018-Z；61920-Z；61822-Z；6313-2Z；6216-2Z；6018-2Z 。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
145×95×25轴承是啥型号
亲亲，以下是相关拓展，希望对您有所帮助[鲜花][鲜花]按照一般的命名规则，轴承通常是按照内径、外径和宽度来命名的，如6205代表内径为25mm、外径为52mm、宽度为15mm的深沟球轴承。因此，145×95×25的轴承并没有一个直接对应的型号。如果确实需要这个尺寸的轴承，可以询问轴承供应商或生产商是否有类似这个尺寸的定制型号。[鲜花]【摘要】
145×95×25轴承是啥型号【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]145×95×25的轴承不是一个特定的型号，因为轴承的型号命名一般不是按照尺寸来命名的。如果您需要购买这个尺寸的轴承，建议向专业的轴承供应商咨询并提供更多的详细尺寸和要求以获取更精确的产品。【回答】
亲亲，以下是相关拓展，希望对您有所帮助[鲜花][鲜花]按照一般的命名规则，轴承通常是按照内径、外径和宽度来命名的，如6205代表内径为25mm、外径为52mm、宽度为15mm的深沟球轴承。因此，145×95×25的轴承并没有一个直接对应的型号。如果确实需要这个尺寸的轴承，可以询问轴承供应商或生产商是否有类似这个尺寸的定制型号。[鲜花]【回答】
62mm×35mm×3mm的轴承是什么型号？
外径62内径35的轴承的型号是35TAC20X+L轴承；NSK 35TAC20X+L轴承是一款双向推力角接触球轴承。NSK 35TAC20X+L轴承的Cr额定动载荷（N）：22800；Cr额定静载荷（N）：53500；Cr额定动载荷（kg）2330；Cr额定静载荷（kg）：5450。NSK 35TAC20X+L轴承的用途有：真空干燥机，陶瓷切割机，压塑机，高纯水制取设备，行星减速机，电脑绣花机，机床接杆，配页机，纺机与配件，畜牧、养殖业机械，开式反应釜，水洗机，押出设备，点胶设备，水冷式冷冻机等等。扩展资料NSK 35TAC20X+L轴承的特点1、 备有单向、双向两种类型；2、为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型；3、优质钢 -采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢；4、高度的润滑脂技术-NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能；5、高品质钢球-高速转动时安静且顺畅；6、利用选件中的套圈，可容许有安装误差。参考资料来源：百度百科-NSK 35TAC20X%2BL轴承
内径17外径42是什么型号的轴承
你好亲，外劲是42mm,内劲是17mm的轴承是型号是：6203非标轴承 6203/42轴承 内径17 外径42 厚12MM-轴承类型：外球面轴承新型号：UD203国内旧型号：960203内径(mm)：17 外径(mm)：42宽度(mm)：13轴承类型：摩托车曲轴轴承新型号：M-SCO3A39国内旧型号：内径(mm)：17 外径(mm)：42宽度(mm)：13【摘要】
内径17外径42是什么型号的轴承【提问】
亲亲，您好该题由我为您解答 ~[开心]内径17外径42是什么型号的轴承：您好，外球面球轴承,型号UD203,它的内径是17外径是42。[开心]【回答】
你好亲，外劲是42mm,内劲是17mm的轴承是型号是：6203非标轴承 6203/42轴承 内径17 外径42 厚12MM-轴承类型：外球面轴承新型号：UD203国内旧型号：960203内径(mm)：17 外径(mm)：42宽度(mm)：13轴承类型：摩托车曲轴轴承新型号：M-SCO3A39国内旧型号：内径(mm)：17 外径(mm)：42宽度(mm)：13【回答】
内径12外径38是什么型号轴承
外径38的轴承是型号是AXW20（推力滚子轴承）。
内径(mm)：\x0920.外径(mm)：\x0938.
宽度(mm)：\x0932
可以用于：焊锡机，纺织设备和器材，深孔钻床，污水处理设备，变频泵，茶餐厅设备，再生破碎机，食品杀菌设备，填料，钢筋切断机，试压泵，拉力试验机，干燥机，球磨机，医药混合设备，等等用途。【摘要】
内径12外径38是什么型号轴承【提问】
外径38的轴承是型号是AXW20（推力滚子轴承）。
内径(mm)：\x0920.外径(mm)：\x0938.
宽度(mm)：\x0932
可以用于：焊锡机，纺织设备和器材，深孔钻床，污水处理设备，变频泵，茶餐厅设备，再生破碎机，食品杀菌设备，填料，钢筋切断机，试压泵，拉力试验机，干燥机，球磨机，医药混合设备，等等用途。【回答】
内径12外径38是什么型号轴承【提问】
内径是12的【提问】
SQD12和LR5001-2RS两个型号。
SQD12的轴承类型：关节轴承。内径(mm)：12；外径(mm)：30；宽度(mm)：12。
LR5001-2RS的轴承类型：滚轮轴承。新型号：LR5001-2RS；旧型号：LR 5001 NPPU；内径(mm)：12；外径(mm)：30；宽度(mm)：12。【回答】
滚珠丝杠轴承是如何组装的
图8-8 滚珠丝杠副的4种安装方式
1-电动机 2-弹性联轴器 3-轴承 4-滚珠丝杠 5-滚珠丝杠螺母 6-同步带轮 7-弹性胀紧套 8-锁紧螺钉
滚珠丝杠副
滚珠丝杠副是在丝杠和螺母之间以滚珠为滚动体的螺旋传动元件。滚珠丝杠副有多种结构型式。按滚珠循环方式分为外循环和内循环两大类。外循环回珠器用插管式的较多，内循环回珠器用腰形槽嵌块式的较多。
按螺纹轨道的截面形状分为单圆弧和双圆弧两种截形。由于双圆弧截形轴向刚度大于单圆弧截形，因此目前普遍采用双圆弧截形的丝杠。
按预加负载形式分，可分为单螺母无预紧、单螺母变位导程预紧、单螺母加大钢球径向预紧、双螺母垫片预紧、双螺母差齿预紧、双螺母螺纹预紧。数控机床上常用双螺母垫片式预紧，其预紧力一般为轴向载荷的1/3。
滚珠丝杠副与滑动丝杠螺母副比较有很多优点：传动效率高、灵敏度高、传动平稳：磨损小、寿命长；可消除轴向间隙，提高轴向刚度等。
滚珠丝杠螺母传动广泛应用于中小型数控机床的进给传动系统。在重型数控机床的短行程(6m以下)进给系统中也常被采用。
1．滚珠丝杠副的安装
数控机床的进给系统要获得较高的传动刚度，除了加强滚珠丝杠螺母本身的刚度之外，滚珠丝杠正确的安装及其支承的结构刚度也是不可忽视的因素。螺母座及支承座都应具有足够的刚度和精度。通常都适当加大和机床结合部件的接触面积，以提高螺母座的局部刚度和接触强度，新设计的机床在工艺条件允许时常常把螺母座或支承座与机床本体做成整体来增大刚度。
为了提高支承的轴向刚度，选择适当的滚动轴承也是十分重要的。国内目前主要采用两种组合方式。一种是把向心轴承和圆锥轴承组合使用，其结构虽简单，但轴向刚度不足。另一种是把推力轴承或向心推力轴承和向心轴承组合使用，其轴向刚度有了提高，但增大了轴承的摩擦阻力和发热而且增加了轴承支架的结构尺寸。近年来国内外的轴承生产厂家已生产出一种滚珠丝杠专用轴承，这是一种能够承受很大轴向力的特殊向心推力球轴承，与一般的向心推力球轴承相比，接触角增大到60?0?2，增加了滚珠的数目并相应减小滚珠的直径。这种新结构的轴承比一般轴承的轴向刚度提高了两倍以上，而且使用极为方便，产品成对出售，而且在出厂时已经选配好内外环的厚度，装配时只要用螺母和端盖将内环和外环压紧，就能获得出厂时已经调整好的预紧力。
滚珠丝杠副安装方式通常有以下几种：
(1)双推一自由方式 如图8-8a所示，丝杠一端固定，端自由。固定端轴承同时承受轴向力和径向力。这种支承方式用于行程小的短丝杠。
(2)双推一支承方式 如图8-8b所示，丝杠一端固定，另一端支承。固定端轴承同时承受轴向力和径向力；支承端轴承只承受径向力，而且能作微量的轴向浮动，可以避免或减少丝杠因自重而出现的弯曲。同时丝杠热变形可以自由地向一端伸长。
(3)双推一双推方式 如图8-8c所示，丝杠两端均固定。固定端轴承都可以同时承受轴向力和径向力，这种支承方式，可以对丝杠施加适当的预拉力，提高丝杠支承刚度，可以部分补偿丝杠的热变形。
(4)采用丝杠固定、螺母旋转的传动方式 如图8-8d所示，此时，螺母一边转动、一边沿固定的丝杠作轴向移动： 由于丝杠不动，可避免受临界转速的限制，避免了细长滚珠丝杠高速运转时出现的种种问题。螺母惯性小、运动灵活，可实现的转速高。此种方式可以对丝杠施加较大的预拉力，提高丝杠支承刚度，补偿丝杠的热变形。
2．滚珠丝杠副的防护和润滑
(1)滚珠丝杠副的防护 滚珠丝杠副和其他滚动摩擦的传动器件一样，应避免硬质灰尘或切屑污物进入，因此必须装有防护装置。如果滚珠丝杠副在机床上外露，则应采用封闭的防护罩，如采用螺旋弹簧钢带套管、伸缩套管以及折叠式
套管等。安装时将防护罩的一端连接在滚珠螺母的侧面，另一端固定在滚珠丝杠的支承座上。如果滚珠丝杆副处于隐蔽的位置，则可采用密封圈防护，密封圈装在螺母的两端。接触式的弹性密封圈采用耐油橡胶或尼龙制成，其内孔做成与丝杠螺纹滚道相配的形状；接触式密封圈的防尘效果好，但由于存在接触压力，使摩擦力矩略有增加。非接触式密封圈又称迷宫式密封圈，它采用硬质塑料制成，其内孔与丝杠螺纹滚道的形状相反，并稍有间隙，这样可避免摩擦力矩，但防尘效果差。工作中应避免碰击防护装置，防护装置一有损坏应及时更换。
(2)滚珠丝杠副的润滑 润滑剂可提高耐磨性及传动效率。润滑剂可分为润滑油和润滑脂两大类。润滑油一般为全损耗系统用油：润滑脂可采用锂基润滑脂。润滑脂一般加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，而润滑油则经过壳体上的油孔注入螺母的空间内。每半年对滚珠丝杠上的润滑脂更换一次，清洗丝杠上的旧润滑脂，涂上新的润滑脂。用润滑油润滑的滚珠丝杠副，可在每次机床工作前加油一次。
3．滚珠丝杠副在高速数控机床上的应用
高速加工是面向21世纪的一项高新技术，它以高效率、高精度和高表面质量为基本特征，在航天航空、汽车工业、模具制造、光电工程和仪器仪表等行业中获得了越来越广泛的应用，并已取得了重大的技术经济效益，是当代先进制造技术的重要组成部分。为了实现高速加工，首先要有高速数控机床。高速数控机床必须同时具有高速主轴系统和高速进给系统，才能实现材料切削过程的高速化。为了实现高速进给，国内外有关制造厂商不断采取措施，提高滚珠丝杠的高速性能。主要措施有：
1)适当加大丝杠的转速、导程和螺纹头数。目前常用大导程滚珠丝杠名义直径与导程的匹配为：40mm×20mm，50mm×25mm，50mm×30mm等，其进给速度均可达到60m/min以上。为了提高滚珠丝杠的刚度和承载能力，大导程滚珠丝杠一般采用双头螺纹，以提高滚珠的有效承载圈数。
2)改进结构，提高滚珠运动的流畅性。改进滚珠循环反向装置，优化回珠槽的曲线参数，采用三维造型的导珠管和回珠器，真正做到沿着内螺纹的导程角方向将滚珠引进螺母体中，使滚珠运动的方向与滚道相切而不是相交。这样可把冲击损耗和噪声减至最小。
3)采用“空心强冷”技术。高速滚珠丝杠在运行时由于摩擦产生高温，造成丝杠的热变形，直接影响高速机床的加工精度。采用“空心强冷”技术，就是将恒温切削液通入空心丝杠的孔中，对滚珠丝杠进行强制冷却，保持滚珠副温度的恒定。这个措施是提高中、大型滚珠丝杠高速性能和工作精度的有效途径。
4)对于大行程的高速进给系统，可采用丝杠固定、螺母旋转的传动方式。此时，螺母一边转动、一边沿固定的丝杠作轴向移动，由于丝杠不动，可避免受临界转速的限制，避免了细长滚珠丝杠高速运转时出现的种种问题。螺母惯性小、运动灵活，可实现的转速高。
5)进一步提高滚珠丝杠的制造质量。通过采用上述种种措施后，可在一定程度上克服传统滚珠丝杠存在的一些问题。日本和瑞士在滚珠丝杠高速化方面一直处于国际领先地位，其最大快速移动速度可达60m/min，个别情况下甚至可达90m/min，加速度可达15m/s2。由于滚珠丝杠历史悠久、工艺成熟、应用广泛、成本较低，因此在中等载荷、进给速度要求并不十分高、行程范围不太大(小于4～5m)的一般高速加工中心和其他经济型高速数控机床上仍然经常被采用。
滚珠丝杠两端轴承怎么选？
滚珠丝杠的承受的载荷中，径向载荷和轴向载荷均同时存在，选用轴承时都要考虑到。能够同时承受上述载荷的常用轴承有：角接触轴承和圆锥滚子轴承。前者侧重用于轻载、高速的场合，后者侧重用于重载低速的场合。需要注意的是，上述两种轴承一般为成对使用，并且相对安装（面对面或背对背），这样可以限制丝杠的轴向窜动。早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例：一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中，有很重要的一点就是球之间会发生碰撞，造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪，伽利略对“笼装球”的球轴承做过最早的描述。十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张，奠定了轴承工业的基础。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。
