2023款宝马5系中国上市时间
2023款宝马5系中国上市时间是7月。新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
2023款宝马5系上市时间？
2023款宝马5系中国上市时间是7月。新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
全新宝马5系
全新宝马5系根据上方的外观渲染图以及谍照图可以得知，全新一代宝马5系依旧延续了家族式的设计语言，前脸标志性的双肾进气格栅，加以镀铬元素的点缀，看上去显得很有高级感，引擎盖上面蓝天白云的车标，彰显了自身豪华品牌的身份，两侧采用全新设计的LED大灯组，点亮之后有着不错的视觉效果，整体看上去给人感觉年轻动感。侧面车身凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，采用半隐藏式设计的车门把手，以及下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的时尚气息。值得一提的就是，全新一代宝马5系除了外观有所变化之外，新车车身尺寸相较于现款车型，或将也会有所提升，如果真是这样的话，那么实际内部空间自然会更加的宽敞舒适。车尾部分给人感觉很有层次感，两侧全新设计的LED尾灯组，十分吸引人的眼球，尾箱上方微微向上扬起的“小鸭尾”设计，加上下方镀铬装饰的双边单出排气布局，进一步提升了整体的运动气息。至于内饰设计方面，根据曝光的内饰谍照图来看，新车似乎采用了宝马7系相同的设计风格，看上去简约且科技，悬浮式的全液晶仪表盘，加上超大尺寸的中控液晶显示屏，将会集成诸多实用功能于一体，此外，新车或将会搭载iDrive 8车机系统，三幅式的多功能方向盘，搭配精致小巧的拨动式电子换挡机构，进一步提升了整体的档次感，只不过，对于喜爱宝马鸡腿挡把的朋友而言，无疑会感到有所遗憾。动力方面，全新一代宝马5系将提供2.0T/3.0T涡轮增压发动机，均配备48伏轻混系统，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外，新车还将配备有xDrive四驱系统，为了满足不同消费者的购车需求，新车或将还会提供插电式混合动力版车型可选。
评测新款宝马5系
评测新款宝马5系在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(图片|配置|询价)一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间43.39~55.19万元。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。外观设计新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。5系两侧前大灯组造型狭长，并且与中网无缝衔接，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带，点亮后的视觉效果较为精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm。新车5系车身侧面设计较为简约，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈，造型样式与整车气质比较契合。新款5系车型的尾部造型较为扁平，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感。两侧尾灯组造型未发生变化，内部灯带整齐排列，视觉效果较为精致。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。内饰设计新款宝马5系内饰设计同样保持原样，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹。实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板，银色饰条作为装饰，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。5系功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络等。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错，两侧部位优于中间，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，对于舒适性有着较大影响。动力系统2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，并且，部分车型提供四驱系统。2023款xDrive尊享型配置点评基础功能完善?，指导价格49.19万元，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式电动天窗。感应后备厢，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，WiFi热点，哈曼卡顿扬声器。手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面。2023款530Li尊享型配置点评舒适性配置明显增加?，指导价格51.19万元，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。道路交通标志识别，三百六十度全景影像，抬头数字显示系统，倒车车侧预警，自动泊车入位，循迹倒车，内置行车记录仪，后排手机无线充电。主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升，性价比相对较高。总结此前由于芯片短缺的影响，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。在换装新版本发动机之后，输出功率方面有着5千瓦的下调，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大。通过以上的对比分析可以看出，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive 尊享型。在售价提升两万元的前提下，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验，性价比相对较高。根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些，喜欢它的朋友可以考虑。
新款宝马5系价格怎么样
新款宝马5系官方指导价43.69-65.99万，排量为2.0T和3.0T，变速箱为8速手动集成，车身类型为轿车。汽车的配置有一些调整。它全新的配置和针对用户需求的不同套装选择，能够满足大多数车主的需求，相信这款车的销量会相当可观。2019款宝马5系配置为中低配车型增加了电动后备箱盖和前排座椅背板的镀铬饰条。同时，新车还提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选择，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、HarmanKardon音响、无线充电、Wi-Fi热点和整装交通包、舒适入门、后视镜自动防眩目、前后座椅加热、四区空调节等诸多舒适配置。新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天窗两种配置；55Li/530LiM运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向两项功能。动力方面，尾部标签为525Li/525i的新车对应的是B482.0T发动机的低功率版本，可输出135kW(184PS)和290n·m的动力。530Li/530i车型搭载大功率版2.0T发动机，可输出185kW(252PS)和350n·m；；最强大的540Li/540i车型搭载B583.0T发动机，可输出250kW(340PS)和450N·m。百万购车补贴
宝马5系多少公里保养一次
一般5000至10000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
宝马新车多少公里首保
宝马新车一般情况下在10000公里或12个月进行首保。宝马全系车型保养周期均为1万公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。另外，宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。扩展资料：宝马汽车保养的介绍如下：在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。其实首保换机油和机油格即可。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。参考资料来源：凤凰网-宝马5系9万公里大保养，找到了省钱的保养方式参考资料来源：凤凰网-汽车保养的项目你都清楚吗？
新5系宝马什么时候上市的
2023款宝马5系中国上市时间是7月。新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
宝马5系什么时候换代
宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）的换代至少要等到2024年。一般宝马都是七八年换一次。最快7年，宝马5系在2017年换代，所以下次换代至少在2024年以后。）如果奥迪A6和奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）竞品加强，宝马5系的换代时间也可能会缩短。目前2020款宝马5系是中期改款，改动已经非常大了。这次中期改款外观变化不大，主要变化在配置上。其中，530iM运动版配备了5DN增强泊车辅助，但配备了5AVactiveguard（主动保护功能），而530iM运动特别版包括5DN增强泊车辅助和舒适座椅。宝马油电混合动力车有哪些？宝马油电混合动力车有5系新能源、7系新能源、x1新能源、x3新能源、x5新能源等。宝马旗下的混合动力汽车都是插电混动汽车，这种汽车与一般的油电混合动力汽车是不同的。以宝马x3新能源为例，车身尺寸方面，长为4717mm、宽为1891mm、高为1689mm、轴距为2865mm。外观方面，x3混动版和燃油版车型不会有太大的差别，硕大的双肾式进气格栅和天使眼大灯都非常熟悉，不过从保险杠造型就可以看出，这是一款拥有M运动套装的插电混动车型，造型更加运动和充满了攻击性。以上内容参考百度百科-宝马5系
买二手宝马5系弊端
买二手宝马5系的缺点，
宝马大部分二手车基本上都有一些渗漏现象。买了之后，它们需要修理。宝马的修理费很贵。
为了提高发动机的效率和功率，宝马会把发动机的温度设置在一个比较高的水平，这样时间长了发动机上的一些密封件的密封性能就会降低，这样发动机就会出现泄漏。
宝马的操控性和动力都很好，但是有两个缺点，就是时间长了发动机会漏油，还会烧机油。
大部分德系车的发动机缸壁基本都是网状设计。这些网孔可以储存一些机油，这样在发动机高速运转时，机油可以起到润滑气缸壁的作用。
但在低速行驶时，储存在网眼中的机油会被烧掉，这是德系车机油燃烧的关键原因。
而且大部分德系车，为了减少缸壁磨损，我觉得活塞环和缸壁的间隙很大。这样活塞环就没有办法把机油从缸壁上刮下来，也会影响烧机油的现象。
车辆具有必要的发动机机油消耗量。如果机油消耗在正常范围内，就没有问题。如果机油消耗超过正常范围，就要注意了。
如果机油长时间燃烧，会影响发动机积碳增加，损坏三元催化转化器。
通过以上对边肖的介绍，你知道买二手宝马5系的坏处了吗？边肖很荣幸能帮助你。我希望你能喜欢边肖的文章。欢迎下次光临！
买二手宝马5系弊端有哪些
宝马为了提高发动机的效率和动力，将发动机工作时的温度设定的比较高，这样时间久了发动机上的一些密封件密封性能就会下降，这样发动机就会出现渗漏现象。宝马汽车的操控和动力是非常不错的，但是有两个缺点，那就是时间久了发动机会出现渗漏，并且还会烧机油。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有网纹设计，这些网纹可以储存一些机油，这样在发动机高转速运行时这些机油就可以润滑汽缸壁了。但是，在低转速运行时，网纹中储存的机油会被烧掉，这是德系车发动机烧机油的主要原因。并且，大部分德系车为了降低汽缸壁的磨损，活塞环与汽缸壁之间的间隙其实是很大的，这样活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的，这样也会导致烧机油现象。汽车发动机是有一定机油消耗量的，如果机油消耗量在正常范围内，那就是没有问题的。如果机油消耗量超出了正常范围，那就需要注意了。如果长期烧机油，那会导致发动机内积碳增多，并且也会损伤三元催化器。百万购车补贴
很有大气感 新款宝马5系实车
新款宝马5系实车，作为中期改款，新款宝马5系在外观上有所升级，前脸双肾的格栅尺寸增大，双肾采用镀铬的竖条以及边框设计彰显了很大气的风格，头灯的造型更加扁平又精致，下方黑色的贯通式格栅造型也提升了大气的风格，下方两侧带有环状的镀铬设计。侧面的造型延续了大气的风格，多辐的轮毂设计很有大气感。尾部的造型非常硬朗，尾灯的设计精致又很有立体感。黑色的外观设计也是更加大气。内饰的做工非常细腻，车内氛围营造的非常有豪华感，采用硬朗的中控造型，中控屏幕的设计也极具科技感。海外版的动力方面有汽油版以及柴油版还有插电混动版可供选择，海外版将搭载2.0T发动机以及3.0T发动机和4.4T发动机可供选择，动力总成还是比较丰富的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
精致的造型 新款宝马5系实车
新款宝马5系实车，精致的车身风格非常大气又硬朗，前脸采用黑色的竖条双肾格栅造型凸显了很强的运动气质，下方是运动的蜂窝式格栅造型，前脸的造型很有精致的运动感，前大灯采用很有精致感的设计。硬朗的侧面设计非常有豪华的运动感，采用非常运动的轮毂造型。尾部的造型非常大气又硬朗，精致的尾灯设计很有硬朗的风格。内饰中控采用豪华又运动的黑色风格，中控屏幕的尺寸变大，中控屏幕的设计更加有科技感。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系什么排量？
宝马5系：523Li典雅型47．26万－47．26万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。523Li领先型48．66万－48．66万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。523Li豪华型52．16万－52．16万、发动机：L6排量：2．5马力：177变速箱：6AT。525Li典雅型56．36万－56．36万、发动机：L6排量：2．5马力：218变速箱：6AT。525Li豪华型62．56万－62．56万、发动机：L6排量：2．5马力：218变速箱：6AT。530Li典雅型60．86万－60．86万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。530Li领先型64．66万－64．66万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。530Li豪华型71．26万－71．26万、发动机：L6排量：3．0马力：258变速箱：6AT。扩展资料：在国内市场，5系的动力也是2.0L和3.0L两个排量，未来国产新5系应该会使用新的动力总成。2.0L四缸单涡轮双涡管发动机，最大功率185kW（251Ps），最大扭矩350Nm，百公里来加速为6.2s，同时拥有百公里5.4L（欧盟测试标准）的优秀油耗表现。3.0L的排量可以爆发出450Nm的最大扭矩，最大功率为250kW（340Ps），百公里加速为4．8s，而油耗仅为百公里6.5L。全新源的5系，不论是内部和外部，从视觉层面借用了不少新7系、3系的设计语言，整个宝马品牌的家族风格得以遵循，你是否觉得宝马也开始了“偷懒”的套娃战术？其实认真观察，新5系并不是简单的放大、缩小那么简单。轻量化是减少燃油消耗，提升灵活性的原因之一。因此，新5系很多部件都由铝合金打造。结果就是和老款相比减重达到100公斤。老款宝马5系使用了SACHS减震器，全新的5系全部更换为Bilstein减震器，大量的轻质合金底盘组件大大降低了车子的簧下质量，以此保证新5系的操控性。
宝马5系用的是什么型号发动机？
宝马5系是涡轮增压发动机，配备2.0T和3.0T发动机选项，配备升级版8速自动手动变速箱；3.0T发动机的版本甚至更“宝马”，最大马力为340马力，零百加速只需5.6秒即可完成，相当强大。
拓展资料：国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了，如今的五系则是G38的第七代车型。
