bmw i8

时间:2024-06-29 00:27:51编辑:奇事君

宝马官宣i8跑车今年4月停产,最贵三缸跑车要与我们说再见

我们要与宝马i8说再见了。在去年9月初,宝马宣布将停止自家插电式混动跑车的研发工作,随后发布了i8 Ultimate Sophisto特别版车型,限量200辆,这意味着宝马i8进入到生命周期最后的阶段。近日,宝马官方正式宣布,2020年4月宝马i8将正式停产。宝马i8于2014年推出上市,时至今日有6年之久,在2019年12月份,宝马i8跑车迎来了生命周期重要的里程碑,德国莱比锡工厂下线了第2万辆。宝马i8海外售价不便宜,其中i8 Coupe为14.75万美元起,i8 Roadster为16.33万美元起,这个价格都能买到具有V12引擎的宝马M760Li了,而i8却只是一台三缸机。说到这里,不得不围绕三缸机说一下。宝马i8起初是一台三缸涡轮增压柴油机。在2009年推出的Vision EfficientDynamics概念车中,也就是i8的概念版本,当时搭载的就是一台三缸柴油机匹配双电机,官方动力数据351匹,800牛·米。随后2014年推出的i8量产版中,将柴油机变为了汽油机,与之搭配单电机,性能为357匹,570牛·米。在2018年,宝马将i8的电池容量进行了升级,从7.1千瓦时增至11.6千瓦时,输出马力提升至369匹,扭矩没变还是570牛·米。宝马i8拥有科技感十足的外形风格,空气动力学设计也十分出色,无奈较高的价格,却买回来三缸发动机,是不是因为这个原因致使停产,这个问题只能留给车迷们在心中细品了……本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电超跑即将成为绝唱?宝马i8将在4月中旬正式停产

继第20000辆i8车型于2019年12月在德国Leipzig工厂下线后,宝马公司日前正式宣布将在4月中旬停产i8车型。这辆从一出生就充满惊艳的电动跑车,已经上市6年之久,这些年来多少人把它当作自己的Dream car,有些人完成了梦想,也有些人还在为之努力,可宝马i8电动跑车即将走到尽头。宝马i8拥有着宝马车系里面唯一的蝴蝶门,在同级别的奔驰和奥迪都没有使用。炫酷的开门方式让它显得十分张扬,气场完全不差于其他跑车。特别是那个镂空的尾灯,充满了空气动力学的设计,那性感的车尾让多少爱它的人魂牵梦绕。车头依旧使用宝马经典的“双肾”设计。宝马i8 Coupe车型的起售价为14.75万美元(折合人民币约104万元),宝马i8 Roadster车型的起价为16.33万美元(折合人民币约115万元),这两款车都属于宝马产品线中最昂贵的车型。回顾宝马i8车型的历史,该车型基于宝马2009年推出的Vision Efficient Dynamics概念车打造,后来宝马i8正式上市的车型搭载了汽油三缸发动机,其最大功率为369马力,最大扭矩为570 牛米,电池组容量11.6 kWh。关于宝马未来电动化动向,电动小侦探将持续关注。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6年2万多辆,宝马i8停产,一个时代的终结

近些年,宝马汽车风光的背后也有些许"不堪",2019年,宝马营业收入超1000亿欧元,但净利润仅50.22亿欧元,同比下跌28.9%。利润下滑的背后更多的市场竞争激烈所致,宝马不得不放下身段打"价格战"。除此之外,宝马为了在新能源汽车市场站稳脚跟,市场战略也进行了调整。2013年,国内新能源汽车经过5年多的发展,但未成燎原之势。同时期,国外新能源汽车产业也在稳步向前,宝马i8在时代的大背景下诞生了,它于2014年正式上市销售。宝马i8的可不是一辆普通的车,它"踹"开了宝马进军新能源汽车的大门,并被宝马宣称是世界上最成功的插电式混合动力汽车。实际也确实如此,宝马i8是宝马"i"系列的首款车型,后续又陆续推出了纯电动车i3、插电混动车5系和7系,它们都或多或少延续了I8的技术。另外,宝马i8的6年"戎马生涯",已累计销量2万多辆收官。毫无疑问,2万多辆对宝马而言并不理想,在超跑领域也算不上突出,可是把它放到混合动力超跑领域,宝马i8一车独揽全球50%以上的销量,是该领域名副其实的"扛把子"。时光荏苒,6年之后,宝马i8将于2020年4月中旬正式停产。此时,市面上销售的宝马i8系列车型将成绝唱。自此以后,宝马将把重心放在纯电动车型领域。忆往昔,我们再来看看宝马i8的"革命性"进步宝马i8的外观不用说,天生自带"美颜"。宝马将一副只会出现在量产车上的外形设计成功量产,这在当时是绝无仅有的,因为跨时代也饱受吐槽。可是当宝马i8要停产时再回过头看,这是多么超前的设计?即便是放在六年后的今天也丝毫不过时,甚至是少有车型超越它。奥迪有"灯厂"美誉没错,可在激光大灯的运用上,奥迪却落后于宝马,宝马i8可是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。"好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一"。外观和灯固然重要,如果用宝马i8的外观和自身的车身结构比,这还真算不了什么。为了推出宝马i8,宝马开发了一套全新的设计理念——Life Drive结构。而Life Drive结构分为两个独立部分,其中Life为成员舱结构;Drive为铝制的车身底盘,它们两部分是各有各的本领。Life乘员舱采用了高强度又轻量化的碳纤维材料;Drive铝制车身底盘则集成了车辆的悬架、动力、电池、传动系统。二者相互结合,在减轻整车重量的同时还可以提升车辆的操控性和续航里程。另外,此结构还能保障舒适度和安全性。如今,Life Drive结构的衍生技术已经在宝马系列的旗舰车型开始使用,并获得一致好评。回到宝马i8受到吐槽最多的部分—动力系统。不得不佩服,宝马的胆子挺大,它给i8配上了一套由1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的混动动力系统。在那个三缸发动机必"吵"、必"抖"、必"活不长";新能源汽车才刚刚有点起色的年代,宝马i8在动力系统上的剑走偏锋将注定不受人待见,更何况宝马i8还有接近200万元的售价(人民币)。可你也别小看了这台三缸机,它曾多次获得"沃德十佳发动机"。另外,它还用了宝马当时的诸多"黑科技",譬如高压缸内直喷、无机进气门生程控制技术。有了先进技术的加持,宝马让这台三缸机爆发出了231匹马力和300N.m的扭矩。如果加上电动机的功率,宝马i8能达到362匹马力,扭矩则有550N.m,,百公里加速5秒内,综合油耗仅2.2L/100km。宝马i8面临停产,它留下的不仅是敢为天下先的设计、技术,更是一种开拓创新的精神,这才是在三缸机和新能源汽车饱受质疑时缺乏的东西。如今,宝马造新能源汽车的大方向已经转变,纯电动车才是它的主阵地,宝马i4概念车的发布诠释了这点。至此,宝马造混合动力超跑的时代已经逝去,不再回来,只可惜我的钱还没攒够。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8将在2020年4月份停产,继任者仍旧没有着落

近日,第两万台宝马i8插电式混合动力跑车在宝马莱比锡工厂正式下线。据相关消息显示,该车将会在2020年4月正式停产,目前距离停产日期已经所剩不多了。此次宝马莱比锡工厂正式下线了的第20000台宝马i8为Ultimate Sophisto版本,限量发售200台。同时该版本为宝马i8在生命周期中推出的最后一款车型。另外,据消息称未来宝马i8在停产后,其搭载的1.5T三缸发动机将会继续生产,并提供给美国电动车企业Karma Automotive。这款车自2014年推出以来,已经成为世界上最成功的插电式混合动力跑车。关于宝马i8的继任者,目前尚不清楚宝马i8是否会永远从产品线移除,未来几年是否有新的继任者仍待定。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8将于今年4月停产 第两万辆正式下线

已证实,宝马集团目前唯一一款超级跑车宝马i8将于2020年4月正式停产。日前,宝马i8第两万台已于宝马莱比锡工厂正式下线。虽然很多i8的目标客户在选择车型时,因为i8并没有超跑的气(sheng)质(lang)而离他远去,但不得不承认宝马i8在设计层面还是非常出色的,我相信大部分人在马路上碰见i8都会不禁的夸赞。宝马i8于2014年正式推出,在今年9月推出了第200台的限量款Ultimate Sophisto,而此次下线的第两万台既是i8 Ultimate Sophisto车型。另外,宝马i8停产后,其所搭载的B38 1.5T三缸发动机将继续生产,除了继续应用在宝马部分车型上以外,还会提供给美国电动车企业KarmaAutomotive旗下的Karma Revero GT和Revero GTS两款车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8敞篷版,他是硬顶还是软顶,

宝马i8没有敞篷。全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照。从最新曝光的测试谍照上看,全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃,而保留了飞扶壁式尾部设计。另外,车身后轮轮眉的位置与车门非常接近,车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上,量产车型将放弃概念车全景欧翼玻璃门,量产车采用普通欧翼门,比概念车的玻璃门尺寸略小。扩展资料:硬顶敞篷车的优势首先在于耐用度高,因为硬顶敞篷的结构大多采用金属材质,和车身保持一致,不会存在老化现象;另一点就是高速状态下噪音小,整体性能相当不错,不会产生变形;最后就是对整车的造型影响比较小,并且清洗起来也方便。硬顶敞篷的缺点就是重量比较重,能够影响到车辆的动态,并且油耗也比较高;另外就是成本也比较高,正因为结构复杂,相比内较软顶造价会更加的贵些;最后就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响,这样导致后备箱空间小很多;并且开合装置容易坏/参考资料来源:百度百科-宝马i8

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