祝贺歼-10战机首飞25周年
祝贺歼-10战机首飞25周年伴随着珠海航展的临近，中国军迷圈又迎来一年一度的沸腾时节，新时代中国航空工业包括军工业的最新产品，例如无人机、航天器和隐形飞机等都引来国内外高度关注。在第十四届珠海航展上，不仅是中国军工产业的大集合，中国人民空军也派出现役主力战机和广大民众近距离接触，多架歼-20、歼-16、运油-20等新型军机的大集合，让全国人民亲眼见证军改后逐渐实现的“强军梦”，已经飞入寻常百姓家。按照惯例，新亮相的我军主力战机一般只会进行空中飞行表演，避免长时间曝光在媒体的镜头前面。但出人预料的是，歼-16和歼-20等战机，竟破天荒参加地面静态展示环节，360度无死角让公众观摩，从座舱、肌腹到尾喷口，各处细节均一一展示。这种态度足以表明，我军对于现役战机已充满足够的自信。同样也正是在近距离观察之中，外界才能揣摩出更多日常无法获知的讯息。国外某军事媒体推测，从网络上公开流传出的一张照片显示，参加地面展示的两架歼-20隐身战斗机座舱盖上印刷的机身编号，分别是CB0369与CB0370，联想到之前还有诸如CB0146、CB0018等编号战机现身，如此一来也就意味着，歼-20的生产已经进入第四批，而且第四批的歼-20已经达到不少于70架的规模。即便按最保守的方法计算，首批次歼-20数量达不到70架的规模，那么四批次下来，成飞生产的歼-20总数至少在200架以上。前不久五角大楼预测解放军只装备150架歼-20的预测，严重低谷了中国的生产能力。事实上，从中国官方的口径中也能推测出来，自2017年定型量产之后，歼-20已经不是中国空军中“百里挑一”的存在。前不久，中国空军发言人申进科大校指出，歼-20隐形战斗机“奋飞东西南北中”，这意味着我五大战区都已先后列装歼-20战机，并形成战斗力。按照每个战区都至少有一支歼-20战斗机旅来算，一个空军航空旅36架飞机的编制，五大战区装备的歼-20总数在180架左右，再加上直接隶属于空军的巡飞部队，东部战区已经装备第二个歼-20航空兵旅。因此，中国拥有超200架歼-20隐身战斗机实属正常情况，完全不需要大惊小怪。如果说歼-20是我空军未来打击力量的“尖刀”，那么歼-16则完全称得上是构成我空军战机的基石。而在珠海航展上，外媒通过亮相的歼-16战机编号，同样也对其总数量进行一番推测。美媒“军事观察”认为，根据一架建造编号为1105的歼-16战机，基本上可以做出推测，沈飞歼-16战机的生产列装已经进入第11批次，且至少生产了5架以上。按照每批次24-30架的数量推断，毫无疑问歼-16战机总规模已经跃居300架以上。在21世纪之后，世界战斗机特别是四代半重型战斗机领域，还能出现300架以上的生产装备规模，足以让绝大部分所谓的“军事强国”感到汗颜。美媒称，歼-16在2015年左右开始服役，其原型是沈飞从苏联引进的苏-27“侧卫”战机。作为一代经典空优战机，苏-27在冷战时代备受外界推崇，被销往数十个国家和地区，靠吃苏-27的“老本”，冷战结束后的俄罗斯开发出不少苏-27替代产品，例如苏-30SM、苏-35等。虽然歼-16和苏-30、苏-34、苏-35等师出同门，不过得益于中国经济基础的支撑和厚积薄发的技术优势，不仅在单机性能水平上完成对“老师傅”的超越，在生产交付数量上更远远胜过俄制战机。最近几年，俄罗斯上述三款战机的年交付数量约为20架左右，远远无法满足俄空天军的换装需要，而在不到7年的时间中，歼-16已经服役300架以上，平均每年在40架左右。在中俄之外，仅剩还在生产重型战斗机的国家只有美国，在过去50年中，美国总计建造1500架F-15。而现在，每年新建造的F-15EX只有10架左右。最后，根据“军事观察”网站的统计显示，中国空军重型战机总数，约等于美俄重型战机数量之和。其中，中国拥有大约947架重型战机，美国拥有510架重型战机，而俄罗斯则在508架。就中美俄三国重型机具体型号来看，中国主要以歼-16、歼-20和歼-11为主，其余还包括数量不等的苏-35、苏-30等，大部分苏-27已经退居二线，或转为教练机；美军现役重型机主要为F-22和F-15家族，其中F-15还可分为F-15、F-15E和F-15EX；俄罗斯重型机主要为苏-30、苏-35、米格-31等，少数几架为苏-57、苏-33。
歼10首飞20周年！
歼10首飞20周年！它不是最强战机，却发挥着跨越性的作用1998年3月23日，于四川成都，我国第一款国产三代战机，歼10原型机成功首飞。歼10飞机的研制成功，标志着我国第一架具有完全自主知识产权的第三代先进战斗机诞生，实现了中国航空工业的跨越式发展，对我军武器装备现代化具有重大意义。1997年11月，歼10-01架样机出厂；1998年3月首飞成功；2003年歼10双座/教练机首飞成功；2006年12月新闻联播首次公开；2007年2月获得国家科技进步特等奖；2008年11月首次参加珠海航展；2009年亮相国庆60周年大阅兵；2010年首次飞出国门参加军事演习；2013年首次出国表演；2015年9.3阅兵亮相；2016年11月歼10B首次公开亮相珠海航展；2017年7月歼10C亮相朱日和，参加建军90周年阅兵；它不是最强战机，却是历史性的跨越。是我国第一种自行设计制造并批量装备部队使用的第三代战斗机，是我国第一种自行设计的、真正兼有空优/对地双重作战能力的作战飞机。自1984年歼-10正式启动，1998年该机完成了首飞。2003年装备部队少量试用，2004年最终完成定型审核。前后历经20余载，最终修成正果。歼-10，它不是中国最先进战机,但重要性无可替代。歼10飞机的研制，使我国航空工业在军机研制方面，实现了从跟踪仿制到独立自主的跨越；使空军的主战武器装备实现了从第二代到第三代的跨越。歼10的研制，使我国一跃成为世界上第五个有能力独立研制第三代主力战斗机的国家，也在为中国航空工业从“10”到“20”的跨越积蓄着力量。综观工业革命以来的历史，大国之间的竞争，比拼的不是“大高楼”的拔地速度，而是“超级机器”的研发能力。歼10是一种“超级机器”，它集中体现了中国航空人的创新能力，也是当代中国创新能力的写照。在歼-10的研制历程，伴随着中国航空工业的成长，也伴随着空军的转变。可以说歼-10是改革开放以来中国军事装备发展历程的缩影，悲壮而艰辛；更是新一代航空人用行动实践着“航空报国”的誓言，渊源而流长。20年前，3月23日，歼10首飞成功，它，寄托着梦想，承载着奋斗；20年后，它，依旧锋利强大，他们为祖国锻造的空中利剑，是保卫共和国天空重要一员。我们都知道它的总设计师是宋文骢，从年少时目睹旧中国的满目疮痍，到共和国成立后见证我国航空事业的艰难崛起，60多年来，宋文骢带领着无数无私奉献的航空人默默耕耘，换来了中国国产先进战机的翱翔蓝天，请不要忘了，无数个像宋文骢院士那样的航空人，曾经或正在为中国的航空工业赶超世界强国、屹立世界之巅而贡献汗水、鲜血乃至生命。致敬航空人，再续强军梦，强军路上，依旧有那么一群人，在背后默默无名的付出，我相信，在新的舞台上，航空发展能再创新辉煌，军队现代化建设谱写新的篇章。
‘空天战斗机’中国有吗？是不是正在研制中？
肯定是没有，中国经受了这么多年的战争洗礼和列强入侵国民经济遭受了严重的破坏，直到现在其实中国的工业基础还是很差的，虽然经过改革开放的发展已经取得了很大进步，但是在高新技术方面跟发达国家相比还有很大差距。在航天方面还好点。不过中国距生产空天飞机还有差距，现在还不具备这样的能力。美国航天飞机是1981年发射的，但由于种种原因，马上将退役了。我们原来也计划往这个方向发展，但是现在看来应该早就下马了。航天产业作为高薪科技产业，每个国家都提出了雄心勃勃的发展计划。航天产业还是一个高投入高回报的行业，产出比为1：7。因此中国作为传统的航天大国肯定不会落后别国，虽然这个计划还未对外公布但是应该早已秘密进行了。中国的空天飞机在不久的将来，一定能在飞翔在浩瀚的宇宙，为祖国值班战岗。
美军的X-37B是空天战斗机吗？它主要执行什么任务？
在美军装备中，“X”代表着实验型装备，所以说，目前还不能说X-37B是空天战斗机。现阶段，X-37B项目的试验和验证由美国空军快速反应能力办公室主要负责。X-37B外形看起来像是航天飞机的微缩版，集航空器和航天器优势于一身，能在30-100公里的临近空间以高超音速飞行，飞行速度最高可达25马赫，可在距地面203-926公里的低轨道上运行数百天，具有无人化、驻轨时间长、重复使用率高、机动变轨和可维修性强等特点。美国空军官方网站公布的消息，X-37B将验证包括长时间在轨运行能力、X波段雷达和机械臂等载荷的应用能力、密封技术、热防护系统、太阳动力系统、环境建模系统性能等在内的一系列硬件设施和技术能力。但外界认为，X-37B担负的使命远比这些复杂，还应该包括侦察观测、在轨维修卫星、躲避反卫星武器、捕获敌方卫星、验证军用卫星新技术等。未来，X-37B很可能将成为遂行航天侦察、通信指挥、空间对抗、远程精确打击等多样化任务的新型太空作战平台。此外，也有人猜测X-37B计划跟美国空军更加庞大的“军用空天飞机”计划有直接的联系，“军用空天飞机”计划是美国空军未来20-30年最为重要的武器发展计划之一。
美军研制的最新型的战斗机是什么型号?
美军研制最新型战斗机是F35
是美国空军研制的新一代战斗机，也是除美国的F-35以外目前唯一面世的“第四代战斗机”，它将成为21世纪初的主战机种。它的任务包括：夺取制空权，向美军作战提供空中优势，在战区空域有效实施精确打击；防空火力压制和封锁、纵深遮断，近距空中支援。与第三代战斗机相比，F/A-22飞机最具里程碑意义的技术特性是：采用全隐身与气动综合布局、持续的超音速巡航能力、过失速机动、短距起降、先进的机载设备和火控系统与综合航空电子系统。
F-35闪电II攻击战斗机
美国的F-35有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。
高新技术汇聚的F-35
众多高新技术在F-35上汇聚，将使F-35挂上“世界最先进”的光环。F-35的电光瞄准系统（EOTS）是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。
基本资料
机员数 1
生产商 洛克希德·马丁公司
造价 F-35A: 4800 万美元/架
F-35B: 6200 万美元/架
F-35C: 6300 万美元/架
机身尺寸
长 50呎6吋 15.37米
翼展 35呎0吋 10.65米
高 17呎4吋 5.28米
重量
负载前 26,000磅 12,000 公斤
负载时 44,400磅 20,100公斤
最高离陆重 60,000磅 27,200公斤
动力
发动机 1× Pratt & Whitney F135 afterburning turbofan
推力 28,000磅 128千牛顿
飞行表现
最高速度 1,200英里/小时 1,931公里/小时
作战半径 690 英里(内置燃料) 1,110公里
巡航半径 1,400(内置燃料)英里 2,200公里
武器系统
机枪 1x GAU-12/U 25 mm 机枪
导弹 对空：AIM-120,AIM-9X,AIM-132,MBDA Meteor
对地：JDAM,JSOW,SDB,WCMD,HARM
F-35闪电II（Lightning II）攻击战斗机（在开发时称为联合打击战斗机 Joint Strike Fighter，简称JSF）是美国的一款由洛克希德�6�1马丁公司开发的单引擎攻撃机(部分版本支援短距离起降/垂直起降)。属于第四代战斗机，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。 在2000年进行首飞，预计于2008年投入服务。
F-35是匿踪战机，美国空军，美国海军，英国空军，英国海军已决定采用。
开发经过
冷战结束后、美军持续减小国防开支，连战机的开发经费也要减小。但是美国空军，美国海军的战机已开始老化，所以开发新一代战机是美国国防部逼切解决的问题。再加上高科技、高性能战斗机F-22的高价格在财政上难以承受。
就以上问题, 美国决定和其8个盟友一起开发新型战机，以分薄成本。自此就产生了“联合打击战斗机计划”这名字。
研发耗资400亿美元，是截至2006年世界上研发代价最高的飞机
