2019辞旧迎新，年终豪华车行情大盘点（四）
继续接着年底大盘点讲下去，很多朋友私信我，怎么不讲一讲日系越野丰田，日产之类的品牌。好吧，应广大粉丝要求，我这篇文章就把这些品牌提到前面来讲。毕竟，很多车型中规是没有的，错过了也就可能永远错过了年终盘点13号：丰田霸道今年平行进口无法取得国六以后，这款车算是搭上了涨价的云霄飞车。从前我们买车可能想都没想过还会升值，霸道它这次真的让我们大开眼界了。经常听说这款车保值率高，具体多保值很多人也没太留意过。直到今年国六地区无法上牌以后，那些赶在今年国五切换国六时刻之前买进的朋友，已经上到国六地区的霸道，价值瞬间飙升，不为什么就因为绝版了。买车还会绝版，有钱还会买不到吗？这是很多键盘侠们会问的问题，熟悉这款车的朋友不用我多说，全都知道它的情况，平行进口无法取得国六，导致平行进口渠道想要在国六地区上牌变成了不可能的事情。中规一气丰田也一样拿不到国六排放，据了解中规可能会在一段时间以后停产该车型。这样一来，霸道目前还能在一些国五地区上牌，等到库存消化完毕以后，也就彻底绝版了。有的人会说那现在不还有中规渠道吗，它不是现在还没有停产吗，您说的没错，可是它没有进口版的全时四驱，要谈越野它最多就是一台城市越野车，样子像霸道的普拉多而已。年终盘点14号：丰田超霸丰超霸被称为北美版霸道，三大件发动机底盘变速箱一模一样，除了外壳和内饰以外，这分明就是一台车。可惜的是国内知晓度相比较霸道来讲没有那么出名，因此市场需求度也要少了一些。不过，这真的是一台实实在在的好车，要知道多气囊，JBL音响，真皮座椅，座椅加热通风之类等等的配置，想要在霸道上取得难度非常大。当然，您的预算相当充足的情况下，那是没有问题的。只可惜大部分人是冲着越野性能选择的霸道，对配置上的要求并没有那么高，因此同价位虽然超霸要比霸道豪华许多，可是对于选择霸道的朋友来讲这些似乎并没有那么重要。当然，我相信也有一部分人是有这方面需求的，那超霸这个听起来超过霸道的名字，或许可以考虑一下。只不过超霸不像霸道有多种排量可以选择，超霸只有4.0这一种排量。这款车比较欣慰的是，它并不像霸道一直在升值，相反超霸的价格相对要稳定许多，只不过车源数量太有限。年终盘点15号：丰田陆地巡洋舰作为大霸道一号的车型，陆地巡洋舰在国内越野圈的知名度，应该算是梦想级别的了。当然，它不止是空间上大霸道一圈那么简单，它的越野性能也是霸道无法比拟的。而且陆地巡洋舰和霸道情况一样，二手也搭上了涨价快车。此外，和霸道不同的是，霸道至少中规渠道还有一款国产普拉多比较相似，陆地巡洋舰则是中规渠道没有的车型。4.0-5.7排量可供选择，其中4.6好5.7在今年排放升级以后，身价暴涨，4.0由于车源仍然还比较多，因此行情没有太大变化。当然，涨价还有一个重要原因，据主机厂发文说下一代陆地巡洋舰或许取消八缸机，继而采用涡轮增压来弥补排量减小带来的动力损失。这样一来，大排量自吸陆巡或许是末代绝唱了。不过，这不是最关键的地方，最关键的是我们还有没有机会在国内见到下一代，取得不了国六排放的陆地巡洋舰进口到国内的意义又何在？年终盘点16号：日产途乐途乐这两年算是名声大噪了，究其原因就是便宜啊。要知道一台4.0的途乐不过才卖一台霸道2.7的价格，最关键的是配置还要高许多，可尺寸却是陆地巡洋舰的级别。正是这样的打击，抢走了不少霸道和陆巡的粉丝。又便宜又好是大家最喜闻乐见的事情，途乐它把这个优势发挥的淋漓尽致。但也有不少朋友吐槽途乐的外观太憨厚，缺少一些霸气的元素，这个在新款上得到了改善。当然，改款以后的途乐价格也是一飞冲天，不过能在排放标准升级以后，国内见到新款途乐还是非常幸运的，只是车源数量实在太少了。由于新款的推出，老款的价格也相应的往下走了一些。对于想要抄底的朋友来讲这是一个不错的好机会，途乐还是比较务实的，并没有在最后时刻屏住价格或是涨价，当然这也是市场决定的，可见途乐的保值程度相比丰田还是有一定差距的。也只有薄利多销的市场策略，才能保住途乐现在的市场认可度。对于途乐来讲中规渠道虽然可以找到，但基本也是形同虚设，因为中规渠道的途乐数量真的算是屈指可数了。而且目前中规也未能取得国六排放，这样下去中规渠道停产也不是不可能的事情。总结：这些日系鼎鼎大名的越野车在国内的保有量若是政策不变的情况下，看来往后会越来越少直到消失。毕竟，中东地区想要符合我们国内的国六排放标准短期来讲还是有很大难度的。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友请关注《海派大咖》，我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯，谢谢大家！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019辞旧迎新，年终豪华车行情大盘点（二）
上一篇文章给大家总结了宝马X5，X7，奔驰GLE，GLS收到了很多粉丝的私信，反响总体还不错。很多粉丝让我抓紧更新，不过车型实在太多了，我只能一点一点整理，还请各位粉丝见谅。这篇文章我们接着昨天的话题继续盘点年终盘点5号：奥迪Q7同级别奔驰和宝马今年都陆续推出了新款，只有奥迪慢了整整一拍，直到现在新款还没有公布上市时间，这可急坏了奥迪的粉丝。截止目前奥迪Q7不论是中规渠道还是平行进口渠道，都只剩下现款的国五排放车源了。至于行情也已经跌到了历史新低，以入门级2.0为例不到50万就可以拥有。这样的行情对于Q7来讲诱惑力还是很大的。不过也有很多朋友再等新款上市，只是奥迪这速度，已经错过了一波最好的上市时机。今年新款GLE断货加价销售，宝马新X5行情也非常坚挺，不过如今到了年底都已经双双败下阵来。看来新Q7上市的话真的很难定价了年终盘点6号：奥迪Q8作为今年上市的奥迪新旗舰SUV，这款车的造型设计非常漂亮。与兰博基尼Urus属同平台车型，原本以为定价会非常高，不过奥迪自知这两年品牌力相比宝马和奔驰市场认可度下降了一些，因此Q8的定价还是非常良心的。这款Urus的表亲戚最终定在了80万以内入门，不过平行进口渠道由于国五排放上牌受限，行情跌到了70万以内。这对于中规渠道的Q8来讲也是一个不小的打击，因此上市没多久的Q8行情已经开始动摇。看来奥迪的价格还是扛不住，如果量上来的话，我预测还会往下走。不过对于Q8这款车来讲，我认为在同级别里还是比较出挑的，虽说定位是轿跑型SUV，不过它的溜背收尾并不像X6那样弧度那么大。这样一来，使得Q8的后排乘坐头部空间就要比X6大出很多，更加适合家庭使用，这点是我很喜欢Q8的一个重要因素。年终盘点7号：保时捷卡宴卡宴的受欢迎程度一直是同级别里非常高的，而且大部分卡宴的粉丝是不屑与奔驰宝马奥迪来比较的。这一点来讲保时捷的市场地位还是值得认可的。不过今年中规渠道的卡宴受平行进口渠道影响比较大，由于平行进口渠道大量采购卡宴的缘故，导致平行进口渠道卡宴库存积压。这点相比往年来讲比较反常，因为此前卡宴一直不是平行进口渠道的主力车型。目前中规渠道卡宴3.0入门是主打配置，行优惠一般在4%左右。不过保时捷大家都知道的，每台都有选配，即使再少再少5万左右是逃不掉的，多的10来万也属于正常的。因此，选配算上优惠怎么都要在90万以上了。不过中规渠道90万出头最多只是一台简配车型，但换做平行进口渠道则已经是很高的配置了，只可惜目前平行进口卡宴库存消化的非常快，低配的几乎已经没有了。此外，据了解中规渠道2.9T目前现车也很少，平行进口则刚好相反全是现车，这如今到了年底只有现车才是王道年终盘点8号：保时捷Macan聊完了卡宴，我们来聊聊人称小卡宴的Macan，外观内饰无限接近卡宴的一款车型，除了尺寸小了一圈。与卡宴不同的是，这款车型并不在平行进口销售列表之内。其实，这款车在同级别里尺寸和价格都并不占优势，不过凭借保时捷三个字销量肯定不是问题了，可见保时捷如今在车友们心目中地位有多高。与卡宴的销售模式一样，Macan每台车也都必须要选配，选的多优惠自然就多，选的少优惠自然也就少了。好在今年Macan的优惠幅度还是很不错的，以一台2.0配置为例，选配5-6万基本可以拿到10%左右的让利。对于一台50多万定价的Macan来讲，选配5-6万优惠5-6万，等于原价。这个操作同级别里目前好像也只有保时捷敢这样玩了，毕竟50多万这个不上不下的预算，BBA都没有什么太合适的选择，要不就只能选择二线品牌沃尔沃XC90。当然，我相信看中Macan的朋友，大部分是不会选择沃尔沃这类中规中矩的品牌的，毕竟保时捷车主还有一颗追求年轻的心啊总结：奥迪Q7如今正是老款预备下市的时候，考虑抄底的朋友不要错过了。Q8短期车源不多行情还比较稳定，但长期来讲应该会有所下跌。卡宴相比上半年优惠有所回调，国五地区的朋友可以考虑平行进口渠道。Macan近期的优惠幅度很不错，短期内考虑的朋友我认为可以入手了。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友请关注《海派大咖》，我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯，谢谢大家！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利Roma上市，最便宜车型售价238万元
法拉利旗下的全新跑车Roma在国内上市，新车仅提供一款车型，售价为238.00万元，是目前法拉利家族最便宜的跑车。外观：新车在设计上可以看到250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2+2的影子，它的风格非常复古，设计语言与目前在售的法拉利车型有着很大的区别。修长的前大灯组为“开眼角”设计，并与多孔式中网配合，塑造出辨识度十足的前脸。圆润的车身使法拉利Roma的感观非常饱满。就车身尺寸而言，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。Roma的尾部线条十分简洁，流畅的车身线条一直延伸到尾部，尾灯组并被扰流板贯穿，中部集成有大型扩散器和中置刹车灯，看上去充满了科技感，双边共四出的排气增添了车尾的战斗氛围。内饰：Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古感。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，很大程度上提高了内饰科技感。动力：新车搭载3.9T V8涡轮增压发动机，最大输出可达620匹马力760牛米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。新车虽然价格相对法拉利家族的其他家族车型较为便宜，但是并不简单，是一款很有创意的车型，有兴趣的朋友多多关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价238万，法拉利Roma正式上市，新车到底怎么样？
今天，法拉利旗下的一款全新的入门级跑车正式上市发售了，就是法拉利Roma，据悉新车的售价为238.00万元，这个价格可以说是达到了法拉利的底线，那么新车到底怎么样呢，下面我们就来看看。 首先来看外观造型方面，Roma前脸的设计十分简洁，但也个性十足，占据前脸上半部分的六边形进气格栅和车身颜色相同，并且有些向内部凹陷，同时在上面覆盖了方形的网格形状，呈现出一种奇妙的融合感。新车的的大灯造型比较狭长，显得十分锐利，此外两个前大灯之间还有一条LED光带，看上去也非常动感。Roma的侧面设计也是十分简洁，流畅的侧身线条加上双五辐的轮毂，进一步加强了侧身的运动感。新车车尾造型极具现代科技感，后扰流板的设计十分有趣。下面再来看内饰部分，新车的中控台大面积运用了金属材料，各处细节部分的设计也是十分用心，例如换挡杆略微倾斜以保障驾驶者的手感等等。 动力系统部分，Roma搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，匹配的传动系统为8速双离合变速箱，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760N·m，百公里加速时间为3.4s，极速可以达到320km/h。新车的各个方面都可以说是趋于完美了，而且说点儿真的，在这个价格面前，什么缺点都是浮云。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十大最帅的跑车
十大最帅的跑车有Aventador，法拉利LaFerrari，迈凯伦720S，迈凯伦600LT，法拉利488，法拉利F8，Huracán，DB11，保时捷911，GranTurismo1、Aventador兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，它的动力能榨干你的甲状腺，并且还能摧毁你的前列腺，它的外形能让你的下丘脑分泌一些和吃香蕉有相同效果的东西，而且还能让你觉得你的大胸女友索然无味。这应该是存在于画报里的车，应该是存在每个男人心目中的车。2、法拉利LaFerrariLaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，仅限量499台。LaFerrari是法拉利史上首款采用HY-KERS系统的车型，6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦功力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，百公里加速不到3秒。3、迈凯伦720S迈凯伦720S无疑是一台狂暴的加速机器，车身上各种空气动力学设计和轻量化的车身令720S有着矫健的身段。内饰采用了大面积的翻毛皮材质，看起来很有质感，720S最好玩的莫过于可变换形式的仪表盘，仪表盘向下折叠时只留下与速度相关的数据，令驾驶员把更多的的注意力放在驾驶上。4、迈凯伦600LT600LT是一款拥有很高性能的超级跑车，外观上可能和普通迈凯伦没有什么太大差别，不过当你仔细看看600LT身上夸张的空气动力学套件后，你就会知道它的性能肯定要比540C等入门级车型强上不少，600LT是一台专为赛道而生的超跑车型。5、法拉利488法拉利488是法拉利旗下一款的运动超跑，法拉利488 Pista是法拉利运用顶级赛车技术打造的特别系列车型，传承了跃马品牌一如既往的超凡跑车基因，沿袭源于马拉内罗的名门风格与美学元素，搭载法拉利史上最强大的V8发动机，最大功率530kW（721Ps）/8000rpm，峰值扭矩770Nm/3000rpm，百公里加速仅为2.85秒。6、法拉利F8法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！7、Huracán兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风，Huracan也确实车如其名，将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格，它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离，这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。8、DB11DB11与同级别的大多数跑车不同，它属于标准的大型GT跑车，整车造型设计得十分协调，车头长度正好占了全车身的1/3。内饰采用大面积的真皮或者是木质装饰板覆盖，皮革间的手工缝线非常细致，彰显出英国人对传统的传承与热爱。9、保时捷911保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，百公里加速3秒内完成。10、GranTurismoGran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看、似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。
十大公认最高颜值跑车
十大公认最高颜值跑车：奔驰SLK、保时捷911、荣威550、阿斯顿马丁Vantage、法拉利458、众泰SR7、日产GTR、法拉利F12、玛莎拉蒂Ghibli、兰博基尼Aventador。1、奔驰SLK。奔驰SLK诞生于1996年，至今已有21年的历史。其造型灵感来源于F1赛车，肌肉感车鼻、三叉星车标与科技感十足的LED大灯组成了一副具有攻击性的前脸。但在换装了星空改色膜之后，整个车都变得唯美了。2、保时捷911。保时捷911作为全世界最为经典的跑车之一，任何类型的改装风格它都可以轻松驾驭。圆润饱满的车身线条，配合极具浪漫色彩的星空涂装，效果显得十分惊艳！动力方面，搭载的是一台3.0T发动机，最大输出功率为370马力，百公里加速仅需4秒。3、荣威550。星空版的荣威550，内饰非常豪华，颜色也是一绝。4、阿斯顿马丁Vantage。阿斯顿马丁可以说是这个世界上最绅士的跑车，外观沉稳雅致，性能卓尔不凡，堪称是很多人的梦想座驾。搭载一台4.7L发动机，最大功率为436马力，百公里加速仅需4.8秒。5、法拉利458。法拉利488继承。搭载一台4.5L发动机，最大输出功率为605马力，百公里加速仅需3秒。6、众泰SR7。众泰一家专门做模仿的车企，与跑车相比，采用星空涂装，美感方面明显不足。7、日产GTR。搭载一台3.8T发动机，最大输出600马力，百公里加速仅需2.7秒。8、法拉利F12。传承了法拉利家族的赛车精神，同时又具备灵活强悍的实力，动力方面，配备的是一台6.3L发动机，最大功率为741马力，百公里加速仅需3.1秒。9、玛莎拉蒂Ghibli。搭载一台3.0T发动机，最大输出409马力，百公里加速成绩为4.8秒。10、兰博基尼Aventador。兰博基尼Aventador是一款非常跑车，动力的话，搭载了一台6.5L发动机，最大输出功率为700马力，百公里加速仅需3秒。
世界十大顶级超跑排名（最帅全球跑车第一名）
跑车一般来说，外形的特点都是底盘很低，动力很突出，整体造型很酷，一般的话会分为平民跑车、超级跑车以及敞篷跑车等，你知道全球所有的车型中，有哪些不错的跑车呢?来看看十大顶级跑车推荐都有哪些车型吧。 十大顶级跑车推荐 1. 法拉利488 法拉利488是法拉利十款最贵的车之一，它搭载的是3.9升的双涡轮增压发动机，整体的造型也是非常抢眼的，红色的这一款更是赢得诸多消费者喜爱。 2. 保时捷911 保时捷911是保时捷十款最贵的车之一，它的造型也是酷炫十足，霸气侧漏，而且在1963年就问世了，在豪车界的名气也非常高，前脸设计也独特。 3. 奥迪R8 奥迪R8是奥迪十款最贵的车之一，从2006年推出上市后也有不少用户关注着这一款车型，动力和性能都很卓越，也是德系跑车中非常有人气的一款。 4. 奥迪TT 奥迪TT这款车首次亮相是1998年，从外观上看，虽然没有其他几款跑车酷炫，但是整体的造型还是挺美观的，性能同样非常出色，当然售价肯定不低。 5. 兰博基尼Aventador 这款车是兰博基尼旗下很有人气的车型，在2011年的日内瓦车展上面首次亮相，车身比较矮，造型很酷，当然这也是兰博基尼一贯风格，它也是兰博基尼十款最贵的车之一。 6. 宾利欧陆GT 宾利欧陆GT是世界十大顶级跑车之一，它在该行业的竞争力还是很大的，性能和外形都很出众，也因此吸引了不少的用户关注，是宾利最有知名度的车型之一。 7. 阿斯顿马丁Rapide 它是阿斯顿马丁十款最贵的车之一，在2010年的时候推出的，不过在06年就在北美某车展上作为概念车亮相了，是一款很实用的跑车，四座车型，空间还是很大的。 8. 玛莎拉蒂GranTurismo 玛莎拉蒂旗下的经典车型很多，这款简称GT的车型也是很多年前就问世了，后面也推出了升级款，搭载的是V8发动机，是玛莎拉蒂十款最贵的车之一。 9. 奔驰AMG-GT 奔驰旗下的跑车也挺多，这款AMG GT在2014年的巴黎车展上面正式亮相，凭借帅气时尚的外观也吸引了不少消费者，整体造型非常酷，运动风十足。 10. 日产GT-R 日产GTR是日产为数不多的跑车之一。还是日产十款最贵的车的第一名，它的造型也很独特，性能非常可靠，售价也是非常之高，介于148至235万元之间。
世界上最帅的超跑
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，特点是不断追求速度极限。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。代表品牌：法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。
以下是几款不错的世界上十大最快最帅的跑车车名品牌,速度绝对给力,排名仅供参考如下表述：
第一名：威龙新型超跑又推出了一款新型超级跑车。经过对流线型的外观进一步修改,这款跑车的速度超乎想象,甚至达到有点“疯狂”的境界。引擎盖下是1100多马力的“庞然大物”,速度可达267英里/小时-创下了Top Gear 试车道的最佳战绩。
第二名：Ultimate Aero TT Ultimate Aero TT由美国 Shelby设计。2007年3月22日，搭载6.35升V8发动机的Ultimate Aero TT创下256英里/小时的速度记录，将布加迪威龙挤下速度冠军宝座。
第三名：布加迪首款布加迪面世之时,以253英里的时速和8.0升W6发动机让所有人瞠目结舌。然而,相比其强大的动力性能,这款车的内饰也毫不逊色,可谓“极尽豪华和巧妙之能事”。
第四名：科尼赛克CCR 这款车有点不可思议。搭载4.7升V8发动机的科尼赛克CCR时速可达245英里,百公里加速只需3.2秒,创下一时“速度之最”。但是CCR并没有将这一纪录保持多久,更为强大的威龙在2005年夺走了这一殊荣。
第五名：超级Saleen 这款超级Saleen搭载750马力的V8发动机，比S7更为稀有，已经为数不多了。据悉，这款双涡轮增压式发动机在2005年售价高达585,296美元。
第六名：迈凯轮F1 1998年3月31日,迈凯轮F1以240英里/小时的峰值打破世界最快量产车型速度记录。这款车搭载6.1升V12发动机,可输出627马力,如此强劲的动力和速度,驾驶者必须坐在汽车正中间才能驾驭这辆“速度之王”。
第七名：冈伯特.阿波罗 冈伯特.阿波罗产于德国 Altenburg，曾经是BBC Top Gear的赛道之王，峰速达到了220英里/小时。
第八名：阿斯卡利A10 尽管是为比赛而生，阿斯卡利A10也不失为一款实用性车型，马路上照样能展示出它的风采。这款车产自英国,搭载5.0升改装宝马V8发动机,可输出625马力
第九名：捷豹XJ200 捷豹XJ200 曾经载着BBC F1实况解说员以217英里/小时的速度创下了量产车型速度之最,直到迈凯轮 F1的出现打破了这个神话。捷豹XJ200和普通XJ 共享一个名称,但是两者却大相径庭。XJ200搭载3.5升V6发动机,配有Garrett T3双涡轮增压器,最大可输出542马力。
第十名：法拉利Enzo 搭载V12发动机、可输出660马力的法拉利Enzo一度是法拉利的终极产品,全球仅有399辆。然而,英雄迟暮,曾经的速度冠军最终被599 GTO打败。这款车拍卖价值不低于100,000美元,几乎和布加迪威龙不相上下。
