汉地润滑油好不好用？
其实润滑油真的大同小异，除了API质量级别和SAE粘度级别的差异，在同一级别上的不同润滑油的性能相差没那么大，当然，要求你买的是正品哈。
说回汉地润滑油，他们家的油我记得用的是他们家自产的油和氢纯技术吧，他们家基础油牌子在国内算很不错了，别家润滑油也是跟他们家买，美孚壳牌也是。所以我个人是觉得吧，他们家的润滑油质量应该可以，就是不知道价格怎么样了。如果价格也便宜，那就挺优惠的
上海汉地润滑油有限公司怎么样？
上海汉地润滑油有限公司是2012-07-27在上海市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市松江区叶榭镇吴杨路88号。上海汉地润滑油有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310117051214789U，企业法人袁顺兴，目前企业处于开业状态。上海汉地润滑油有限公司的经营范围是：润滑油、重油、燃料油（除危险化学品）、五金交电、机电设备、化工原料及产品（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、建材、办公用品、橡塑制品批发零售；润滑油、重油、燃料油（除危险化学品）加工。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为580346万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共224家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看上海汉地润滑油有限公司更多信息和资讯。
汉地润滑油怎么样
汉地集团(经营比较广泛有军工、能源、医疗、新材料、贸易、投资）集团有强大的基础油资源，基础油资源是下游产品质量稳定性及产品竞争力主要保障。同时拥有领先的生产技术，自己独有的基础油提炼技术（氢纯技术），可生产II、II+、III基础油，汉地阳光基础油驰名中外，其福斯、道达尔、BP、三菱、中石油、中石化、统一、路博润等中外企业均在使用汉地阳光的基础油；汉地润滑油，同为汉地集团下的全资子公司，依托上游强大的基础油资源和有品牌美誉的汉地集团，汉地润滑油近1年来，在行业内发展迅猛，渠道启动很快，产品的质量广泛的受到终端客户的认可，品牌曝光度很高，汉地润滑油的品牌传播及策略很接地气，广泛的得到终端消费者的认可；做一个润滑油品牌，主要有几点：有资源、有先进的技术和团队、有过硬的产品质量、有很好品牌操作思路、拥有一帮愿意追随的经销商团体，形成强大的销售网络；汉地润滑油现在处于销售网络建设期，但部分地区的网络已经基本成熟，想加入的抓紧机会；最后谈一点，我个人认为汉地润滑油的产品质量也不错，本人一直在使用X9汽机油产品与同价位知名外资竟品毫无区别。
汉思机油怎么样
自动变速箱换油相关知识 变速箱的设计寿命远远长于汽车的寿命，也就是说一台车就是跑报废变速箱也不应该出问题。 为何在中国有这样多的修变速箱的门店那？为何在中国变速箱这样容易出问题那？ 1、我们国内的车主好多不注意变速箱的养护以及变速箱油的更换，按要求6万公里更换一次，有的车主十几万甚至二十几万公里都没有换过变速箱油，侥幸心里在作怪，抽出点变速箱油会看到黑,稠，还有刺鼻臭味，80%的变速箱问题是油液变质引起的。 2、变速箱油的更换办法：定态换油与动态换油；定态换油只能更换40%左右的老油品，而动态换油可以更换近95%以上的旧油，而国内车主因不了解或为节省费用大部分都是做的定态换油。3,常见的动态换油机器是靠压力用新油顶出旧油的办法更换的，虽然很流行，但有一定风险; 由于压力容易让变速箱传感器数据紊乱，特别是二次更换后，少部分车滑挡顿挫等问题，这样的更换办法欧洲已经不再推荐(最好只用一次压力换油）。 4、所有油品都有寿命，都有衰减期，而国产变速箱油大部分采用矿物油勾兑，品质差，衰减快，有的跑不到3万公里就需要更换，因为价格低，车主不了解可能的后果，却得到许多车主使用。 5、变速箱内密封件容易老化，从而引起漏油，因为设计没有指示灯，就是漏完也不知道，每次换油都需要加入专用保护剂，缓解橡胶密封部件老化（目前没有人这样维护）。 6,汉思采用动态与静态换油相结合的办法，在常压下换油，目前办法最科学，并在河南独家推出变速箱养护项目,不仅激活橡胶密封部件弹性，滑档也更顺畅。7,机油分矿物油，合成油，全合成油，品质不同，价格差别很大，变速箱油同样如此，由于变速箱油6万公里更换一次，需要更高级别的基础油。提醒老板跟车主，更换变速箱油不能只听价格。更换变速箱油前要试验是否有顿挫感!!!，更换变速箱油的最佳温度是50度左右，油液高低要在着车情况下测定，更换变速箱油后，会感觉动力更好，还节省油耗3%__5%。
武汉理工大学汽车学院车辆工程专业的介绍。
车辆工程
车辆工程专业始建于1958年，经过45年的建设，已经发展成为我国汽车工业的教学和科研基地之一。本专业具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权，是湖北省重点学科，具有完善的教学设施和教学试验条件。该专业招生规模名列前茅，其就业形势多年来一直十分紧俏，受到用人单位的欢迎。目前本专业的毕业生有许多担任汽车企业和大集团公司主要负责人和中层技术骨干，为我国的汽车工业做出了贡献。
车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。主要课程设置：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、专用汽车构造与设计、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车安全性等。还开有十多门专业选修课以及汽车构造拆装实习、电子电器试验、驾驶实习等实践环节。
学生毕业后能在汽车生产企业、科研院所和管理部门从事汽车产品研究开发、试验检测、制造、汽车运用等方面的技术和管理工作，也可在大专院校从事教学和研究工作。
供参考。
