孔雀王朝的孔雀王朝的建立
2012.1.13 站长w4rd3n在无意中建立了孔雀王朝。为什么取孔雀王朝这个名称？孔雀就是未成形的凤凰，凤凰是中国古代传说中的百鸟之王，和龙一样是汉族的民族图腾。凤凰每次死后，会周身燃起大火，然后其在烈火中获得重生，并获得较之以前更强大的生命力，称之为“凤凰涅槃”。如此周而复始，凤凰获得了永生。它是名副其实的不死神鸟。站长希望自己能够想凤凰一样坚韧，故烈火焚烧之苦亦不可消磨他的意志。取了个名字孔雀王朝，主页名称来源就这样的。网上有一些站点对加密领域发展功不可没。如TiANWEi，完整翻译的SoftICE指令手册并在主页公布；吴朝相的EXE世界，让我们对壳有了一个认识等等站点。孔雀王朝初期主要工作是整理网上一些零星资料、翻译相关的英文资料，再加上自己与网友们的学习心得整理成一套系统教学。孔雀王朝论坛是一个以技术讨论为主的论坛，主要研究加解密、逆向工程等技术，但我们只是讨论技术，并不将这些技术应用于商业目的，不违反现今法律的。我们公开讨论这些技术，可以让研究加解密、软件作者、开发人员从这里了解国内外的加解密技术发展动向，并能从中吸取营养。孔雀王朝论坛己成为了密界与外界的一个沟通窗口了。孔雀王朝技术论坛作为国内知名的加解密技术论坛，吸引了密界众多高手，大家以知识共享的精神，无私地将自己所知的技术奉献出来了，至今为止原创了数千余篇文章，极大地推动了国内加解密技术发展。加密与解密技术在相辅相成中不断发展，既没有无坚不摧的矛，也不会有坚不可摧的盾。一个不熟悉敌手的战士不会有太多的胜利机会，不熟悉解密技术的软件开发者，也很难开发出更加先进的保护技术。希望读者看过本精华集后，能够对当今流行的各种软件保护技术及破解技术有所了解，避免在软件保护上犯一些常识性的错误。 进一步的完善我们！
舒尔SE535和W4r哪个更好
这个是个老生常谈的话题了，这两款塞子都是非定制动铁里的顶级塞子，535三单元动铁，W4R四单元动铁，但不要迷恋单元，两个素质都半斤八两，适合自己的才是最好的
本人一条SE535，配的是SONY的A866，个人感觉高频清澈，特别是钢琴清脆入耳和小提琴悠扬飘荡，中频应该是535最大的特色人声密度大，特别是女声，蔡琴，童丽这些在歌手在535下非常的好听很抓耳，仿佛是歌手在自己耳边轻轻吟唱，低频很多人都说535是低频残废，我想也许那是低音狂吧，虽然量较小小但质感很强，下潜深，声声都能震的心里，配sonyA系列这样的偏中低频的MP3更是得到了平衡，
W4R算是目前人声中规中矩，高音通透非常，低音已经不像是动铁那样的敲木头了，人声与乐器分离度很强，能清楚的分辨乐器的位置和人声的方位，W4r人声是比较浑厚的，其实这两个塞子都是人声塞，但威士顿的声底厚重，所以更适合浑厚的男声，舒尔的535更适合女声的表现上就更为优秀。看个人的选择咯
westone4和ue900哪个更好？或者两者都很好有什么区别？分别适合什么样的歌曲？请详细点分析
ie80古典塞，声场大，气势足，低频可调，量大偏散偏慢，不太适合节奏快的音乐。国行3000左右的价位不是很划算，德行美行之类1800左右性价比高。ue900跟tf10算是大体上声音风格比较接近的，tf10解析强，横向声场大纵向一般，低频在动铁里算是佼佼者，量比ie80小，但速度快下潜深，适合节奏快的音乐。高频很亮延伸足，中频算是比较正常，跟中频突出的人声塞相比就略凹了。ue900在tf10的基础上中频有改观，解析更好一点，高低频比tf10收敛一些，声场比tf10略小一点。相比更适合流行乐。w4r解析跟ue900差不多都算是非常非常强的了，但整体声音偏清淡，三频都没有太大亮点，优点是在解析高的同时还很耐听，适应面比较广，是名符其实的退烧塞。 选择哪个还要取决于你的预算和听音风格，听古典、大场面多就选ie80，听流行多选ue900，听电子、摇滚、金属多选tf10，w4r所有风格都可以但也都没有让人惊艳的地方，当然这是缺点也是优点。论性价比当属tf10最高，目前tf15是1400左右，ue900 2000左右，ie80和w4r相比更贵些。对了如果选择tf10的话还要考虑佩戴，耳洞小的人一般戴不好，最好能试听一下。
3000以下用来听日系女声的日系耳机求推荐
FX700和EXK同风格，没必要尝试了，而且素质照比EXK还差了少许。esw9听女声是真不错，就是耳挂式配戴基本完全不隔音，对听音环境要求太高了。CK100和CK9我都听过，老实说单论女声，100还不如9，不过9比较偏科，只适合女声流行。CK100女声稍毒，整体均衡，低音还可以，不像传闻中那么少，只是不能算是低音优秀的。既然你有EXK，我倒是推荐CK9。EXK均衡，CK9专注。
L是什么牌子的汽车
纳智捷。纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌，台湾裕隆集团成立于1951年，在20世纪末遇到了空前的危机，经历了与大陆合作失败，与通用的合作坎坷，与浙江中誉集团的合作也迟迟得不到审批，后来东风汽车的合作出现了转机。并于2010年正式和东风汽车合资成立了东风裕隆，随后推出了自主品牌——纳智捷。扩展资料：裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。2010年7月，国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目。同年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。正是在这样颇具历史意义的品牌成立背景下，第二年纳智捷大7 SUV正式上市。纳智捷的英文名“LUXGEN”，LUXGEN，则是英语单词Luxury（豪华）和Genius（智慧）的融合，而大7SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技车。参考资料来源：百度百科—纳智捷
汽车的弊端
1、尾气排放污染环境中国环境科学院环境污染与健康研究室研究员张金良说，汽车尾气不仅会损害人体呼吸系统，因其颗粒物直径非常小，还能直接进入血液，对人体的心血管系统、神经系统和免疫系统造成危害。中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清也表示，汽车尾气中含有150~200种不同的化合物，能不同程度地伤害人体健康。2、交通堵塞浪费燃料及污染，引擎在塞车时仍不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞的时候，车辆必须不断加速、刹车，增加燃料的耗费，因此交通堵塞不仅浪费能源，也造成空气污染。扩展资料汽车尾气防治措施：1、时速超过60 km/h时关闭车窗车辆行驶中打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%.时速高于60 km/h或者风比较大的时候，尽量关窗行车。2、下车后要关闭电器试验结果表明,后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。3、缓加油一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12 mL，每公里会造成0.4 g的多余CO2排放。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7～10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍。参考资料来源：人民网-汽车尾气伤肺又伤心参考资料来源：百度百科-汽车尾气污染参考资料来源：百度百科-交通堵塞
