雅马哈摩托车跑车400cc最低多少钱
400CC的跑车有CBR23 CBR29 RVF35 ZXR等等
你说的盗匪是街车 街车有CB400 ZRX XJR等
我看你像新手 建议你不要买 400CC的车你可能一开始不能控制 容易闯祸 或者可能会给碣石的奸商骗 最好选车的时候找个老鸟
交易过程:打定金--〉车行装车--〉你看的满意的-->打全款-->车行打木箱托运
再给你一份碣石某车行的价目表：
7年全新YZF-R1，104000
07年全新CBR600RR，84000
07年CBR1000RR（原版原漆），69000
06年YZF-R1（原版原漆），74000
06年GSX-750R（原版非原漆），60000
06年GSX-600R（原版原漆），58000
06年CBR600RR（原版原漆），54000
05年K5（原版非原漆），67000
04年GSX-600R（原版原漆），44000
03年宝马R1150R（80周年纪念版），79000
02年杜卡迪998（原版原漆），59000
02年ZX-12R（原版非原漆），38000
01年FZ1000S（原版原漆），37000
00年ZRX1100（原版原漆），24000
98年ZX-7RR（原版非原漆），32000
97年CBR919（原版非原漆），30000
99年R1 35800
03电喷R1 48500
06年R1(美洲版无马力限制) 7W5
04年隼 46800
00年CBR929 39800
02年本田CBR600R F4I 38800
07全新CBR1000RR 9万3
07全新ST1300 11W8
08年全新Z1000 8W3
02年CBR954原版原漆老鼠货 53000
04年纪念版RS50价格8000多
95年GSXR750（原版非原漆），20000
96年CBR400RR 29期 19500
96年RVF400 NC35期 21500
94CBR250RR 22期 13800
FZR250RR价格7000多
95 96年ZZR250价格7000多
97年ZZR400价格1W多
05年ZZR400价格23000
CBR29(2台)价格1W多
94铃木GSXR750价格1W多
95RVF400价格1W多
04年CBR150R 1W1
95年川崎ZXR400碟灯 17500
90年川崎ZXR250 双灯 9500
00年黑鸟1100 价格3万多元
00年HONDA CBR929 3万多
04年YAMAHA YZF-R1 7万多点
03年YAMAHA YZF-R6 4万多
98年CBR919 3万出头
03年YAMAHA YZF-R1 5万多
02年HONDA CBR600 F4I 价格四万出头
05年BMW宝马R1200GS 11万多
BMW R1150GS ADV 11万多
98年黑鸟3万多
05年ZXR-6价格 5W
06年YZF-R6价格 60000多元
街车：
07年全新大魔鬼，90000
01西风750价格1W多
04年铃木SV400价格两万左右
99年铃木盗匪1200价格两万多元
04年杜卡迪999 原版原漆 8万多
03年Kawasaki Z1000 ， 4万多
98年本田VTR 1000 F价格两万多元
03年铃木AN －650三万余元
03款本田X－4价格三万多元
96年本田CB1000 2万出头
05CB1300价格5W多
06CB1300（ABS）价格5W多
98CB400 16500
05CB400 VTEC 三代 29000
盗匪77A+VC价格9800
02年CB400SS 14300
本田SPANDA250价格6500
94年铃木刺激400价格9000多
98年刺激400价格10000多
98年英祖玛价格1W多
02英祖玛2台价格1W多
川崎宝马93-95价格7000-8000多
川崎宝马00-03价格11200
川崎宝马05.06价格14500
川崎山度士94价格12000
川崎西风94价格7800
川崎吉姆ZRX94价格10500
川崎05年ZRX400价格23500
05年ZRX400价格23500
97 99 00 VTR250价格1W多
94-06年XJR400一共9台价格1W左右到2W多
94年XJR400 9800
97年XJR400 12500
00年XJR400 14800
06年XJ
全新400雅马哈摩托车售价多少？
销售全新进口摩托车雅马哈XJR 400 价格3800元规格表
引擎形式： 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
总排气量：399 cc
缸径 x 冲程：55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
最高马力：53ps / 11,000rpm
最大扭力：3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式：高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T)：26 ° /99 mm
前悬挂系统：41mm套管油压前叉
后悬挂系统： 双筒油压避震
轮胎(前)：110/70ZR - 17
轮胎(后)：150/70ZR - 17
前制动系统：双碟配四活塞卡钳
后制动系统：单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高：2085 x 735 x 1090mm
轴距：1435mm
坐高：775mm
最低离地距：120mm
干重：176kg
油缸容量：20公升
本田cb400为何不国产化？
首先本田不重视中国市场，而且在国内政策上对这种高性能的机车有种种限制，最近国内一些大排厂商也在尝试推出多缸大排量的街车，其实很多国外厂商也在观望国内的需求，但是距离他们进军中国还是有很大的距离的。另外国内厂商生产的多缸车，跟国外厂商生产的无论是性能，工艺精度相差都太远，如果国内厂商能够拉进与世界一流水平的距离，国内的政策进一步放宽，有了一个比较好的摩托环境，各大国外厂商登录中国投产也不是不可能。
本田CB400各个款式外观上怎么区分
CB400从92年开始投产，到现在仍有新型号面市。
主要的分界线在99年后开始使用VTEC可变气门技术。
到08年开始电喷，取消化油器。
92款的，就算还能爆表，发动机无杂声，能卖到8000就算高价了。而08的电喷VTEC4，一般要卖到4万左右。
外观么，92-95，大鼓边盖是月牙型的，96以后的是圆型的，95年发动机外观有了变化，离合器侧面变为全黑色，honda在中间位置，仪表和侧面的恻板变更如下，排气管和94的一样95年出现了以后cb400最大变化的95年的r版本，以后的cb400sfs版全部都是按照95r的技术标准来发展的。r版的发动机转数提高了1000转，达到15000转，普通版本的是14000转。化油器改为vp02，带有油门开度感应装置。同时气门弹簧加粗。
排气管有原来的不锈钢喇叭式改为了钢制前段后段铝合金的运动款式，其1-2缸3-4缸连接有通气管，排气管由原来的4出1变更为4出2出。
还要注意一点，CB400分K和SF，之后才有VTEC。CB400-K，是只有8气门的发动机，只是日本的教练车，发动机功率小，且有速度限制。SF就为16气门的发动机，53个马力。VTEC是在特定转速下，发动机有8气门到16气门全开的变化，目的是在马力损失不大的前提下减少燃油消耗。
