【车主点评:君威改款后外观犀利高颜值加分】
#选车理由 自己一直都关注君威，从上上一代的君威外观，现在上一代改款，君威的外观一直都在设计的前列，再有就是注重安全配置，开车开车在路上安全性越高越好。再加上别克车的性价比高，新款的君威也能有不错的优惠，满足自己的预算。
#最满意 个人对君威的外观设计最为喜欢，特别是新款君威的造型比老款外观造型更加新颖，换代之后的前中网配合着车灯造型更加细致。再有就是动力十足，君威的操控感强，轻点油门动力响应积极，配合着9AT的变速箱，动力衔接平顺，无论是低速跟车还是高速行驶都没有顿挫感，这套动力系统确实给力，试驾的时候试的是2.0T的车型，1.5T相比2.0T的动力还是偏弱一点，大家试驾的时候可以注意一下。
#最不满意 不满意的地方的话，就是感觉新款有简配的情况，一个是新款没有前雷达，虽然是自动泊车没啥用，但是没有前雷达，感觉车头位置容易剐蹭，再有就是底盘感觉比老款要硬，舒适性没有君越好。这是感觉新款要比老款的差别。
#空间 别克君威中型车的空间，无论是前排还是后排，乘坐完全没有问题，车内的储物空间丰富，后排的空间大，纵向的宽度也不会差，坐满三个人的情况下也不会感到拥挤，新款更新的电子档杆之后，中央扶手的地方又新增了两个杯架的位置。头部空间需要注意一下，头部空间剩余有个三指左右。后备箱空间巨大，座椅支持等比例放倒，空间的扩展性更好。
#外观 车身侧面凌厉的腰线，搭配溜背设计，不论是流线还是造型都是运动风，符合他的定位，运动时尚，不过溜背造型会影响后排的头部空间。车尾比分双边单出排气设计，让整车看起来更加战斗。蜂巢式的新格栅，搭配银色的镀铬设计，全新亮眼的设计，设计感十足。
#内饰 棕色和黑色设计，风格设计漂亮，伸手能触摸到的地方都是软性材质包裹，有档次，中控8寸液晶，清晰度高，操作流畅。别克车载内饰豪华感的营造一直很给力，君威的棕色内饰给人高大尚的感觉，座椅是皮面和绒皮的拼接设计，摸上去手感舒服，上档次。
#动力 我入手的是1.5T的动力，试驾的时候是2.0T的动力，相比较下来1.5T的动力相对是弱一点，提速虽说不是很快，但是也是不出的，但是自己预算不够啊，荷包不够也没办法啊。不过1.5T的动力也是够用了，平时上下班代步使用完全够用，周末的时候带孩子去郊外玩，高速上加速性能不会感到无力。
#操控 操控性也是君威的一大特点，油门刹车灵敏，方向盘力度偏重，指向准确，作为上线很高的车，在车子急加速、减速的都能给予准确反馈，当然我就是正常的上下班通勤用的。
#舒适性 君威的舒适性还是有些欠缺，座椅方面，座椅的厚度感觉没有老款的厚实，内饰整体的豪华感营造满意，后排出风口孩子在后面坐着也能有很好的照顾，整体的隔音降噪要差一点，胎噪声音大，但是是在可以接受的范围内。再有就是后排的座椅的坐垫长度短点，大腿有一部分悬空。
#油耗 1.5T的动力还是不错，油耗也要比2.0T的油耗要低，平时在市区跑的情况下8个油左右，有时候下班堵车的时候会蹦到9，不过这么大的车，这样的油耗也是可以接受的。很多朋友都会说别克车的油耗高，感觉可以接受的。
新君威内饰有哪些改装
①外观篇：
改装清单及改装方法：
自改中网：利用原车中网，将竖条全部切割，再将自购中网按照比例切割，然后打孔固定再原位装回。
宝马X1轮毂：规格5*120，18寸用原胎。
（需要注意的是气嘴问题，考虑到不破坏原胎气嘴，所以最好自己在淘宝定一套气嘴安装到新轮毂上，胎压检测还是用原车的，拆胎的时候注意不要破坏到胎压检测，安装好后做动平衡就行了）
四出排气及后唇：新君威IS内三回压鼓双边四出排气 大口径中段+尾段+4出尾嘴+后唇。安装排气及后唇的过程省略，坛子里很多改装方法。
外观喷漆：喷漆包括车顶、尾翼、后唇、侧裙、后视镜、C柱喷黑与后挡风融为一体的构思来源于捷豹XJ。
沃克斯豪尔车标：后标原装位，底色用碳纤维贴纸。（需要注意的是贴纸需重复贴，将位置垫厚，用美工刀留好卡子开口位置）
方向盘标：利用轮毂标，将轮毂标用沙轮磨到理想的厚度，再将原方向盘标（中间部分）拆掉，剧掉与外圈连接的两头，原标是贴上去的，拆卸时需注意有卡子，用美工刀将卡子部分削平整，再将改好的标用强力胶水或3M胶贴上去。白天和晚上的效果都非常好，只比原标凸出一点，要的效果只有4字：锯是无双，毒衣无恶！
尾灯熏黑：用加热枪把熏黑膜贴在尾灯上即可，最好找专业人士施工。
流氓雾灯和刹车灯：全部原位安装
