隔音声屏障能降低多少噪音分贝
1、铁路安装隔音屏障后一般可以降噪音控制在50分贝以下，在居民区内达到40分贝以下，有效符合国家规定标准。【在线获取报价】2、公路因公路隔音屏障一般是加装到公路周边，距离居民一般有50米以上距离，所以在居民区测试在40分贝以下，紧邻隔音屏障测试在50分贝左右，而离开隔音屏障在公路中直接测试有160分贝噪声产生。3、工厂厂区内部如果加装的是吸音隔音屏障，厂区内部有效降噪可以达到30分贝左右，这个具体情况需要看噪音源的分贝高低，还有距离，但是在内部办公区与生产区中间隔音屏障来说，办公区一般可以达到将噪音降低到40分贝以下的。其二是工厂外部，如是四面隔音还是单面隔音，在隔音屏障背后测试，噪音量不超过50分贝。河北金标建材科技股份有限公司创建于1994年，位于河北省衡水市安平县工业园。公司占地面积200亩，现有员工400多名。现已引进高新生产技术工艺及生产设备等成为石家庄上市企业。公司产品已通过ISO09001质量体系认证，现公司下设三个生产基地，包括：高速公路、铁路声屏障生产基地；隔离栅，防护栅栏，刺铁丝生产基地；建筑铝模板的设计研发生产基地。公司自九十年代开始从事隔离栅生产。
隔音屏障能降多少分贝的噪音
隔音屏障高度可做到12米，但是需要做成符合立柱，一般高速公路隔音屏障高度也就做到5米高。可以减低噪音≥25分贝。隔声材料隔声材料是指能减弱或隔断声波传递的材料。隔声性能的好坏用材料的入射声能与透过声能相差的分贝数表示，差值越大，隔声性能越好。对于一个建筑空间，它的围蔽结构受到外部声场的作用或直接受到物体撞击而发生振动，就会向建筑空间辐射声能，于是空间外部的声音通过围蔽结构传到建筑空间中来，这叫做“传声”。传进来的声能总是或多或少地小于外部的声音或撞击的能量，所以说围蔽结构隔绝了一部分作用于它的声能，这叫做“隔声”。传声和隔声只是一种现象从两种不同角度得出的一对相反相成的概念。围蔽结构隔绝的若是外部空间声场的声能，称为“空气声隔绝”；若是使撞击的能量辐射到建筑空间中的声能有所减少，称为“固体声或撞击声隔绝”。这和隔振的概念不同，前者最终的是到达接受者的空气声，后者最终的是接受者感受到的固体振动。但采取隔振措施，减少振动或撞击源对围蔽结构(如楼板)的撞击，可以降低撞击声本身。
求铁路隔音墙的有关规定。。。。
1.声屏障设计目标值的确定
声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值(实测或予测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。
2.位置的确定：根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择最佳的声屏障设置位置。（环盛交通设备）选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
3.高度的确定：根据具体地形，以及铁路与居民楼或者附近影响物所形成的角度而设定的距离与高度。
