豹1坦克

时间:2024-06-20 14:32:58编辑:奇事君

豹1坦克防护力悲催的原因是什么?

楼主你仔细研究一下苏联坦克和西方坦克,你就会知道它们之间的区别,苏系坦克普遍比较低矮,而且苏系坦克的正面装甲倾斜角度比较大,而西方坦克注重人机效应,坦克一般比较高大,比如你把二战时期苏联的t34和美国的谢尔曼放在一起比较,你会发现虽然都是30吨级别的坦克,但谢尔曼比t34要高出很多!而事实也确实是如此,谢尔曼50毫米的倾斜装甲,却只具备于60毫米到70毫米左右的防御力,而t34坦克正面45毫米的倾斜装甲,由于较大的倾斜角度,反而具备80毫米左右的防御力,且极易形成跳弹情况!


豹式坦克有哪些型号?

豹式坦克一般指五号中型坦克。五号中型坦克(德语:Panzerkampfwagen V Panther),是在1941年“巴巴罗萨”行动后,德国为应对苏联T-34中型坦克,而研发生产的新型坦克,制式编号为Sd.Kfz.171。该坦克采用了新式55°倾斜装甲和长身管L/70 Kwk42 75毫米主炮,是第二次世界大战中最成功的中型坦克之一。五号中型坦克在1943年的库尔斯克会战中首次投入实战,一直服役到了第二次世界大战结束。在战争后期,该型坦克与IV号坦克是德军并列装甲主力。衍生型号基本型五号中型坦克有许多衍生版本,它们之间的差异与其他德国坦克的衍生型号相比相对较小。五号中型坦克的设计基本保持不变,从第一款到最后一款坦克的武器装备和装甲厚度只有轻微的变化。而且大部分所做的更改、设计或提高机械性能等行为皆是在战斗后进行的。预产D11942年7月,MAN公司制造了2辆样车,其中只有一辆安装了炮塔,广泛测试后表明还存在很多的技术问题。1942年后期,制造了20辆“预生产”型(0系列),都仅仅是装备了轻装甲,前装甲板厚度为60mm,安装在炮塔上的武器则是早期型的75mmKwK42L/70火炮(炮口制退器是取75mm KwK40L/43型火炮的),炮塔上有一个突出的桶式车长指挥塔。发动机采用的是迈巴赫公司的HL210P45型。这20辆坦克被定名为五号中型坦克A型,技术上和后期型号的五号中型坦克是不一样的。有趣的是它的变型车D1型上安装了四号中型坦克H型坦克的炮塔,1944年早中期东线战场上的第653重坦克歼击营就装备了一些作为指挥坦克使用,这支部队还使用过早期型五号中型修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。D型五号D型中型坦克是在“五号中型坦克早期型投入战斗仅有一年时间就批准生产的。原因是早期版本的五号中型坦克动力系统极不可靠。五号中型坦克D型在库尔斯克会战期间的战斗成为它的首次亮相。而与五号中型坦克早期型相比,五号中型坦克D型在基本设计上有了较大的改进。尽管基本设计听起来并不是那么重要,但随着基本设计的改进,坦克可靠性也随之提高了,“黑豹”中型坦克开始在装甲部队中发挥越来越重要的作用。该型坦克核心其实非常类似于其他德国坦克,与后来的“虎”式坦克有着相同的布局。它的动力系统由一个放置在舱体的后面的迈巴赫汽油发动机,同时前轮也起到了良好的驱动作用。炮塔集中安装在舱体上部。对于其它德国坦克而言,五号中型坦克D型的创新是增加了大车轮,使得其机动性更为出色。最具革命性的技术,至少对于德国坦克设计而言,是“黑豹”D型倾斜的盔甲。这是仿照苏军T—34坦克而紧急研发的。这种技术一直沿用到了“虎王”式重型坦克的身上:它增加了坦克防护的有效厚度,使80毫米的倾斜盔甲在55度的防护能力相当于140毫米的垂直盔甲。而“黑豹”D型还拥有另外两个主要功能:安装了可以直接与坦克车长通话的系统,用潜望镜取代了大部分的坦克视窗——后来德国军方也在这方面进行了多次改进,直到视窗全部被潜望镜所取代。 A型1943年8月,在改进之后(比如变速箱),制造出了新的型号——五号中型坦克A型,五号中型坦克A型是一种威力强大的武器,相比D型,火力和防护都有了增强,炮塔正面的装甲厚度达到了100mm,车长指挥塔采用了铸造式,车体两侧安装了装甲裙板,辅助武器也增加了1挺MG34高射机枪和1挺MG34型前机枪,其前机枪采用了球形枪座。此外,还强化了负重轮结构及改进了排气装置。诺曼底战役中德军所使用的五号中型坦克中A型最多,该战役中,德军损失了400辆各型五号中型坦克。从1943年8月到1944年5月,MAN、戴姆勒-奔驰、德玛格和MNH公司一共生产了2000(一说2200)辆,底盘编号为151001-160000和210255-211000。G型五号中型坦克G型是五号中型坦克的最后版本,在第二次世界大战期间,其生产数量比前其它所有“黑豹”坦克型号的总和还要多。五号中型坦克G型的生产始于1944年3月,尽管生产目标降低到每月300辆,但它却一直生产到了战争结束,只有1944年10月和12月的生产数量较低。和五号中型坦克前期集中生产型号相比,五号中型坦克G型有许多设计上的变化:大部分装甲改为垂直装甲,炮塔上的倾斜装甲的角度降低了11度,使它在对付反坦克炮时显得不那么有效。所以为了应对这个问题,坦克前部侧面装甲的宽度从40毫米增加到50毫米,来补偿坦克装甲后部和下部厚度的降低。司机的视觉窗口被取消,取而代之的是一个潜望镜窗口。新增加了一个新的驾驶员的座位,可以起到辅助作用,这样司机的头就不会伸出舱口,制造了更好的可见性与安全性。在生产运行期间的设计师将五号中型坦克G型防弹盾进行了多次修改。因而在早些时候坦克有圆形轮廓,是为了留出下腔的空间。而对于在传入轮可能磨损到防弹盾的问题。设计师便将大部分防弹盾转移到炮塔上的博装甲。生育的防弹盾成楔形的下半部分,进而消除这个问题。原材料的短缺意味着五号中型坦克G型底盘运行的全钢齿轮数量需要减少,而坦克底盘也因此进行了多次改进。在生产运行期间五号中型坦克G型的配置不断变化,包括变速箱油冷却器的更换,增加了一个装甲弹药箱和一个战斗室加热器,而五号中型坦克G型的操作系统都没有发生变化。随着战斗减员数量的增加,部队坦克数量的减少给五号中型坦克G型留出了许多空间,令其能发挥巨大的战场作用,而它也因此成为了到战争结束时纳粹党卫军装备的五号中型坦克的最常见的版本,约有超过一半的德国装甲坦克部队装备了它。 F型1944年5月,德国又开发了五号中型坦克F型,该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒—奔驰公司设计的新炮塔,安装一门75mmKwK42/1型或者斯考达的75mmKwK44/1L/70型火炮(甚至还有准备安装更长身管的75mmKwKL/100型火炮),其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。1944年10月,德国计划1945年3月在柏林的戴姆勒—奔驰公司开始制造F型。到战争结束,只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。

豹1坦克是怎样改进的?

联邦德国为使豹1坦克现代化,在1982~1983年间,在6辆豹1坦克上分别装有通用电气-德律风根公司的拉姆斯塔M/EMES17型火控系统、克虏伯-阿特拉斯电子公司的FLP-10/EMES18型火控系统和蔡斯公司的AFLS/EMES12A4型火控系统,这些坦克都装有低能见度或夜间条件使用的热成像系统。经过试验,联邦德国陆军最终接受克虏伯-陈特拉斯电子公司的方案。维格曼公司已为联邦德国改装了1300辆豹1A1坦克,改装任务由卡赛尔集团维格曼公司执行,合同额为8.29亿马克。分合同商包括研制EME3综合火控系统的克虏伯-阿特拉斯公司和研制热成像系统的卡尔·蔡斯公司。炮塔驱动控制由机械液压式改为电液式。将经过这些改进后的坦克称为豹1A5坦克。该坦克现代化改造计划还包括安装附加装甲和增装乘员舱自动灭火抑爆系统以提高防护性,并准备用120mm火炮代替105mm火炮。莱茵金属公司为了试验目的,在2辆豹1式坦克上安装了与M1A1坦克相同的120mm滑膛坦克炮。第一辆样车以豹1A1A1坦克为基础,第二辆样车以装有焊接炮塔的豹1A3坦克为基础。安装120mm滑膛炮的豹1坦克的弹药基数为42发,其中炮塔中13发,车体中27发,另外还有2发为待发射弹。

提倡装甲无用论的豹1坦克,防御饱受诟病,却为何还被奉为经典?

豹一诞生在一个“矛与盾失衡”的特殊背景下20世纪50-60年代,随着穿甲弹技术的突飞猛进,坦克火力提升的速度超越了装甲防护能力提高的速度,“矛与盾”的关系已经失衡。在苏联坦克面前,2000米内没有任何西方坦克能阻挡苏军现役坦克主炮,甚至部分坦克在3000米以内就被击穿。而西方坦克面对苏联坦克时,主流的英制L7-105mm线膛炮在1500米左右除了T-64外对T-55和T-62两款坦克均可以击穿。所以既然我的装甲怎么发展都被你击穿,那我干脆就牺牲装甲,从而获得更为优异的机动性能和火力,通过提升机动性、垂直稳定性、炮控、反坦克炮威力来击穿你的坦克,间接提升生存率。豹一就是在这样的背景下、这样的设计思路下的产物。后来大规模量产的豹1A1又在豹1原型基础上进行了装甲升级,这样德国豹系坦克的设计思路就彻底定型,重火力、机动轻防护豹一原型设计出来后,发现装甲脆的不像话,甚至连二战时期的黑豹坦克的防护都不如。豹1原型不仅能被敌方现役坦克击穿,连更早期的坦克主炮也可以击穿,甚至连上个世纪60年代的步兵战车,也能用中小口径的火炮威胁到豹1,此外豹1的侧面装甲也只能抵御榴弹破片攻击此时豹1原型坦克的战场生存能力显然已经过低,因此德国决定升级豹1的装甲,包括增加防弹盾和转塔侧面上的额外装甲层、安装稳定器、换装新履带、增装裙板,改进后的豹1原型坦克被称为豹1A1坦克。卓越的机动性、超强的地形适应能力,不俗的火力,豹1坦克引领了一套独特的设计思路(1)卓越的机动性豹1坦克战斗全重40吨,发动机830马力,其功率高达20.75马力/吨,远远高于M60的15.09马力/吨,T-62的15.47马力/吨豹1坦克830马力的发动机使得豹1拥有非常好的加速能力和更高的时速,豹1坦克的最大时速高达65km/h,超过T-62的50km/h和M-60的48.28km/h由于安装了稳定器,豹1坦克对复杂地形和环境的适应能力也非常出色(2)不俗的火力、强大的火控在火力方面,豹1坦克安装了西方主流的L7-105mm主炮,可以发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹,弹容量为55发。在火控方面,豹1坦克安装了先进的红外瞄准镜和TEM-2A光学测距仪。拥有高机动、强火力的豹1坦克是当时世界上最先进的主战坦克之一,它还长期在西方“银杯奖”坦克射击比赛中蝉联桂冠。豹一坦克不仅是一辆独具特色的经典坦克,而且在德国坦克发展史中具有举足轻重的地位。豹1坦克的后续型号豹2坦克将装甲、机动、防护三方面进行了完美的结合,直至现在仍是世界上最先进的坦克。

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