飞行途中机舱门真的可以打开吗？
由于一名乘客在寻找厕所，但不小心打开了门，放下了紧急滑梯，许多乘客都在问，如果飞机在半空中飞行时，乘客寻找厕所开错门该怎么办？这是不是一架必须坠落的飞机？今天，我们来谈谈飞机的舱门在飞行中能否打开。别紧张。真的打不开。事实上，这是不可能的。光是机舱里的压力不允许你这样做。因为“在一定的巡航高度下，飞机机身每平方英寸都要承受8磅的压力。舱门上的压力是1100磅/平方英寸。”说可以打开。你可以试试。一是不能打开。飞机紧急舱门的气锁机构在飞行中保持锁定。其次，在高空，随着飞行高度的不断上升，飞机内外的压差会更大。即使紧急舱门的气锁机构被释放，也很难打开紧急舱门。经计算，为克服内外压差引起的压力，打开舱口所需的力与一人推一辆大型满载货车所需的力相同。紧急舱门还配有报警装置。一旦有人试图打开，乘务员会接到警报，安检人员会尽快前来制服乘客。另一种理论是舱门可以在35000英尺的高度打开，但没有人会打开。在紧急情况下，允许在低于地面速度0.40马赫、距地面3000英尺的情况下打开舱门。飞机将在不到0.5秒内减压，除非你系好安全带，否则，任何不固定的物体（包括你在内），会因为压力差而被吸出机舱，在这种情况下，生存率是飞机在空中解体的概率。
客机飞行途中 紧急情况下可以开舱门吗
客机飞行途中任何情况下均不能打开舱门。
1、飞行途中打开舱门会造成客机机舱内失压。机舱失压就是飞机内部和飞机外部的压差为零了，也就是飞机不增压了。通常情况，随着飞机高度的上升，飞机的增压系统会缓慢的给飞机增压，使飞机上的旅客不至于因为高空压力小和氧气不足而产生不舒服的感觉。如果在高空机舱失压的话，由于机舱里的氧气外泄和压力减小，会使旅客在瞬间身体膨胀、缺氧窒息从而逐渐的失去意识。如果没有足够的氧气供应的话，最后的结果就是全部缺氧死亡。
2、打开舱门没有任何用处，因为飞机在高空中，就算打开了舱门，也无法通过舱门逃生。
3、只有飞机在紧急情况下降落后，才能打开舱门逃生。
科技已经如此发达，飞机为何不采用电动舱门，还要空姐手动关闭？
一扇小小电动门怎么能打败一个能把飞机送上天堂的研发工程师呢？事实上，这个看似简单的手动开关动作包含许多安全设计原则。随着人们生活水平的提高，交通方式变得多样化。过去只有土豪才能乘坐的飞机现在变得流行起来。越来越多的人愿意使用飞机作为长途旅行的选择，体验飞翔的感觉。除了俯瞰地面的风景，飞机上还有一条美丽的风景线，那就是我们的空姐。如今，主要航空公司在招聘空姐时有很高的选择标准。除了又高又甜之外，他们还有良好的学历和情商。例如，国航的空姐端庄典雅，而东航的空姐优雅知性，透露出无限的美丽。关于哪个航空公司的空姐漂亮，我们不在这里讨论。我相信许多经常坐飞机的老司机会有自己的看法。一路上，空姐不仅为乘客提供周到的服务，还肩负着乘客安全的重任。今天让我们来谈谈飞机的安全性。许多朋友应该注意到，当飞机起飞和降落时，门是由空姐打开和关闭的。这样一架先进的民用客机需要空姐来手动打开和关闭舱门，是因为它不能被机械控制吗？当然不是，一扇小电动门怎么能打败一个能把飞机送上天空的研发工程师呢？事实上，这个看似简单的手动开关动作包含许多安全设计原则。我们都知道，无论任何机械装置设计得多么完美，都有可能导致机械故障。对于生产线上的机器来说，如果有机械故障，停下来换一台新的是件大事，然而，对于一个在天空中飞行的庞然大物，飞机舱门发生机械故障该怎么办？用锤子打？宝贵的救援时间就此被浪费了。因此，必须确保门能在危险的条件下打开，那么就没有比人类更聪明的机械了。因此，门必须设计为手动打开和关闭，在逃生时由空姐打开。除了保持飞机安全的手动控制之外，还有一种保护乘客安全的设计，这就是“冗余设计”。说白了，一个设备就够了，我得用三个设备！这有什么好处？一台设备坏了，但还有两台备用的。对于像飞机这样不能容忍任何粗心大意的交通工具来说，这一点尤其重要。也有冗余设备必须设计为奇数，并且它们必须彼此独立工作，因此当设备之间存在“分歧”时，可以采用少数服从多数的策略来最大程度地确保乘客的安全。
民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机外，一般还设有紧急出口．发生以外情况
（1）由题，sinθ= h s =0.6，则得cosθ=0.8．人在气囊上做匀加速直线运动，设加速度为a，受力分析如图所示，建立直角坐标系，根据牛顿运动定律，则有：x轴：mgsinθ-F f =ma…①y轴：F N =mgcosθ …②又F f =μF N …③联立①②③式代入数据得 a=g（sinθ-μcosθ）=2m/s 2 …④（2）人在地面上做匀减速直线运动，加速度大小为： a′= μmg m =μg…⑤设人在c点的速度为v，其在水平地面上的滑行距离为x，由运动学公式得：v 2 =2as…⑥ 0-v 2 =-2a′x…⑦联立⑤⑥⑦式代入数据解得x=2m…⑧答：（1）人从斜坡上滑下时的加速度大小是2m/s 2 ；（2）人离开C点后在水平地面上滑行的距离是2m．
