有心车主，打造不一样的北汽212拖拽式房车
文章原创，欢迎车友分享转载每当车友谈起国产硬派越野车，就会议论到北汽BJ212，并且总要拿BJ212与牧马人比越野性能，与铃木吉姆尼比价格和性价比，这就说明了BJ212是一款国产越野“神车”，毕竟它的价格还不及吉姆尼的一半，并且越野能力相当出色，外观设计也是非常具有情怀的。目前北汽BJ212系列车型有多种，但还没有研发旅居房车，市面上的北汽BJ212房车几乎都是改装公司后期改装的，有价格比较高的一体式房车，也有拖拽式房车，拖拽式房车价格要经济一些。一位有心车主，打造不一样的北汽BJ212拖拽式房车，他也是越野爱好者，平时也喜欢出去游山玩水，有的时候出去需要很多天，在户外搭建帐篷没有睡在房车里妥当，所以他就买了后面的车斗。车斗是一个箱体，采用两轮布局，车厢上布置的比较漂亮，有车厢贴纸，有后挂备胎，还有后保险杠，在保险杠的两头，还喷涂了红白漆面，起到了防追尾警示作用。尾部两侧还有红色刹车灯，刹车灯的中间有白色的倒车灯，除了这个光源之外，在上面还有黄色箭头的转向灯，虽然后车斗不是机动车，但安全配置比较齐全。车斗是采用铝合金材料做的，铝合金的优点很多，质地轻，防腐不生锈，具有一定的载重量，车斗的顶部安置了一个升降帐篷，打开之后，帐篷里面能够睡下两个人，如果挤一挤，睡下三个人也可以。除了后车斗实用性强之外，前面的北汽BJ212也被车主打扮得非常漂亮，大家对BJ212已经很熟悉了，车头前脸简洁硬朗，大灯是后改的总成，变成了带有LED光圈的天使眼大灯。车头前杠是原装的，在前杠的两侧后期增加了拖车钩，中间还配备了绞盘，绞盘和拖车钩在越野的时候用途比较大，不但能够自救，还可以救同行的车辆，是非常有用处的越野设备。车身尾部的配置也比较齐全，车顶安装了行李架，在尾部左侧还配备了梯子，在梯子顶端还有红色反光灯，增加了夜晚行车安全。后挂备胎，备胎罩使用沙漠迷彩布包裹，在备胎的上面，还配备了一把不锈钢锹，显得这款越野车在越野设备的配置上非常专业。车身侧面造型方正，车顶为软顶设计，这也是BJ212的经典设计风格，夏天可以拆卸顶棚，当作敞篷越野车驾驶。冬季需要做好保暖准备，在软顶与车身钢板的衔接处，有漏风的可能性。这款BJ212的车身尺寸，长宽高分别是4080*1840*1870毫米，轴距为2300毫米。BJ212搭载了一台三菱1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，最大功率是100千瓦，峰值扭矩是200牛米，最大扭矩转速为2000-4500转。变速箱匹配了五挡手动。从车辆的外观配置上，以及后车斗的装备，能够看出车主是一位热爱生活的越野爱好者，因为他有精力和舍得花钱来打扮自己的爱车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽212加装绞盘合法吗
北汽212加装绞盘是合法的。越野车绞盘属于合法改装，主要是绞盘一定要具有合法的资质，越野车绞盘不改变汽车性能和外观，所以这个改装不违法，汽车绞盘不改变汽车性能和外观，属于合法改装。北汽212绞盘的安装方法打开包装取出绞车，从齿轮轴末端转动六角螺钉和垫片，将手柄上的螺母固定在齿轮轴末端的梯形涡轮上，使螺母内侧靠近摩擦件然后拧紧螺钉和垫片，绞车钢丝绳的安装松开绞车滚筒左固定板上的六角螺钉，将固定板从钢丝绳和椭圆形头方柱螺钉上取下。钢丝绳的一端顺时针缠绕在卷筒上，另一端穿过护栏左侧的长圆形弧形孔，钢丝绳的外露长度应为7到10厘米，将带有椭圆形头和方形柱的螺钉从内向外穿过卷轴左侧的方形孔，放入钢丝绳固定板，使钢丝绳绕着这个螺丝旋转向后拉将钢丝绳嵌入固定板，然后用六角螺母拧紧固定，摇动手柄使钢丝绳缠绕在卷筒上缠绕钢丝绳时保持张紧状态。
空间够大、品质够高、配置够完整的玛斯汀版单拓展依维柯房车
之前有给大家介绍过多款荣冶林道奇公羊玛斯汀版B型房车，这些车凭借其强劲的动力以及新颖的布局设计获得不少好评。而今天小编则是要给大家带来一款荣冶林玛斯汀版C型房车，外部配有拓展舱，所以车身内部的空间够大，各项细节也很贴心可以给车友高品质的旅居生活，标配的设施很充足，可满足房车出行的基本需求。夸了这么多，还是让我们来仔细看看这款车的具体情况吧！荣冶林玛斯汀版C型房车是基于依维柯底盘打造而成，搭载3.0T柴油发动机，传动系统匹配的是克莱勒斯6AT自动挡变速箱，前置后驱，车辆转向时更加敏捷，整车操控性能更好。5990×2310×3150mm的车身尺寸满足蓝牌C照的驾驶需求，车身左侧是可拓展的，拓展后的宽度可达4000mm，可想而知，拓展区所对应的卡座区空间是很宽敞的，这也给房车内部过道留出了足够的余地。另外三明治复合车厢板（铝板）的保温性能和防腐性能也是有保障的。车身外部的功能设施丰富，户外灯、拖车钩、遮阳棚、电动踏步、户外淋浴、外置储物仓、燃气接口、市电接口、注水口等配置均是齐全的，可为出行提供更完善的旅居体验。当然可能会有车友觉得没有标配户外抽拉灶是一大遗憾，但小编想说，房车内部的厨房配置足够解决出行做饭的需求了，所以如果您实在是需要的话，可选装。车身内饰布局经典，依次为额头床、会客卡座区、厨房区、卫生间和尾部横床，乍一看和一般的C型房车好像没有区别，但其实不是这样的，这款车的细节设计可以给到车友更舒心更高品质的出行享受。驾驶室与生活区贯通式的设计使内部空间感更通透，更方便进出车身内部。驾驶室设有真皮正副座椅，乘坐包裹感更舒适，并配备驾驶室脚垫、车载DVD娱乐导航系统、倒车影像、隐私隔帘等设施，副座椅也可向后旋转，更方便实用。驾驶室额头床的尺寸为2000X1560mm，睡俩成人是完全没问题的，床铺旁边配有对立车窗，车窗带防蚊遮光帘。床沿有爬梯可方便上下床，床沿也是可以掀起的，配有32寸吸顶电视机，可供车友娱乐休息。另外驾驶室后方右侧是配有隐藏式储物柜，实用美观，而且车门处也是设有隔栏的，可放置一些小物品，车门上方的控制面板也是配在储物柜里面的，更美观。会客区是可拓展的，标配双人对坐卡座沙发坐垫、升降式餐桌、储物吊柜、车窗和氛围灯。卡座下方的空间也充分利用了，配备储物抽屉，所以整车的储物空间还是很宽敞的。会客区后方是配备双开门冰箱和储物柜，冰箱尺寸可以根据实际所需选装更大容积的冰箱。厨房操作台的面积充足，配有盖板式不锈钢洗菜盆、单眼炉灶、抽油烟机、储物抽屉，可直接在室内烧菜做饭。在洗菜盆的下方设有灯光、热水器操控面板，功能键直观简洁。卫生间的空间相对宽敞，里面设有固定式电动马桶、淋浴器、隔帘和分栏储物层，基本的洗漱没有问题。尾部横置床的尺寸为2150X800mm，床铺下方是储物空间，睡一个人还是很舒服的。?电力系统，整车标配3000W逆变器和200AH电瓶，并设有驻车空调系统和燃气热水器等设施，水路系统方面，虽然没有标准的数据，但是C型房车的净水箱和灰水箱的容积都会相对充足，这一点还是不用特别担心。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BJ－212系列越野车的用途有哪些？
BJ－212系列越野车采用可拆式软顶，主要用于指挥员乘用，武器运载平台以及其他用途。该车采用前后硬轴、钢板悬挂，轴距短，离地间隙高，具有相当强的越野能力。车辆的刹车和离合器踏板悬吊布置，通过推杆推动固定在发动机室隔板上的离合器和刹车总泵，悬吊和大梁比较坚固。车辆还可改装为75式105毫米无后坐力炮车、63式多管火箭炮车、“红箭”73反坦克导弹发射车，具备了较强的作战能力。然而，在使用过程中BJ－212也暴露出舒适性较差的问题。从20世纪80年代开始，北京汽车制造厂在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，对BJ-212进行了100多项技术升级，推出了BJ－212L、BJ－2020N、BJ－2020S、BJ－2020V等车型。从BJ-2020开始，发动机功率由原来的75马力提高到85马力，并在国内首次采用子午线轮胎，解决了侧滑问题，三前速变速器换成了四前速变速器，首次出现金属硬顶。BJ-212和它的后续车型是国庆阅兵典礼上的常客。1984年，BJ-212在天安门广场接受了党和国家领导人的检阅。1999年，BJ-2020作为人员搭载车、武器牵引车和各种装备平台又一次出现在天安门广场上。2008年，我国第二代轻型越野车“勇士”下线，BJ－212才渐渐淡出了历史舞台。
BJ—212系列越野车是哪个汽车制造研制的？
解放初期，我国民族汽车工业几乎是一片空白，军用战术指挥车除了战场上缴获的美式吉普外，一直依赖前苏联提供的嘎斯69。开发出我军自己的指挥用车，成为亟待解决的问题。北京汽车制造厂奉命抽调精兵强将进行技术攻关，借鉴苏联伏尔加车技术，并受美国吉普外观的启示，于1965年正式定型BJ—212系列越野车，分为BJ—212和BJ—212A两种型号。BJ-212排量2.5升，共有3档，四轮驱动，最快时速可达120-130千米,综合油耗百千米14升。1966年初，总参谋部、总后勤部和国家科委的相关专家对BJ-212进行了全面鉴定。鉴定结果认为，该车的主要性能指标均达到设计要求，动力性、燃油经济性等指标甚至超过了嘎斯69的技术水平。从1966年开始，BJ-212实现量产。
