能提供汽车熄火延迟的装置叫什么
名称：涡轮延时熄火器 HKS的TYPE-1型号 价格是1300 HKS 延迟熄火器 Type-1 功能如下：
0 ~ 10 分钟任意可设定
1分钟.3分钟固定值设定
计算行车转速高低自动调整设定0~5分钟延迟熄火功能 2. 电压值表示 上限值16.00v。下限值10.00v。电压过高或偏低自动警，发出警讯声音。 简单说下为什么装涡轮延时熄火器吧： 对于涡轮增压车，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依*引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。 因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。
延时熄火是什么
1,首先是汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复，所以到达目的后，熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙，可以整理一下车内的物品，关好车窗，延时熄火时间最好在30秒左右。
2，带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却 ;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。
就这些，考虑一下，加分吧！
涡轮延时熄火器
。。。。。。。。。。。。新款原厂车都是配备好了涡轮延迟装置的~不过这点我不能确定。帕萨特1.8T我感觉应该配备了，不行的话你去问问4S
这东西确实有必要，比如你跑完高速涡轮叶片都保持在1W转以上的转速，需要机油来冷却，你下高速后马上停车熄火机油泵不工作了，涡轮就得不到润滑无法散热了，这样涡轮很容易就烧了，涡轮延迟就是让你拔下钥匙他自己在控制机油泵工作一会儿而已，如果你不怕麻烦，跑完高速停车前让发动机空转1~2分钟就行了。
城市里一般不拉高速没必要担心这个问题一般涡轮介入的时间都是3000左右，城市里一般用不到3000以上的转数所以没必要担心~
还有涡轮并不是靠水来冷却的，它和水循环系统两码事儿两个概念！
我建议你安装延迟熄火，还有机油冷却！
汽车熄火后，大灯不关，会耗电瓶的电吗？
会耗电瓶的电，汽车熄火后，发电机停止工作，全车的电力来源仅有电瓶。如果大灯长时间不关容易造成电瓶亏电，影响发动机启动，缩短电瓶寿命。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点 。扩展资料：汽车蓄电池的作用：它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。参考资料：汽车蓄电池-百度百科
车室内灯开一晚，第二天能打着火吗
1、车内灯没关会损耗电瓶的电量，会对电瓶的寿命有影响。但是车内灯的损耗很少，一般在行车中通过发电机的发电会补充，不必太在意，（以后把车内灯调到自动关闭那一档就行了，在你关门10秒钟后会自动关闭的）。但是要是不关大灯就损耗大了，甚至产生电瓶一夜没电，启动打不着火，严重的还要换新电瓶。2、原理是：要了解发动原理,主要是要知道发动机是怎样点火的!汽车的点火系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等组成。 点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高压部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。 当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。 在发动机正常工作的条件下，由发电机向蓄电池和点大系供电；如果耗电量大，则由蓄电池和发电机共同供电；在发动机起动时，发电机无法发电，则由蓄电池供电。 蓄电池类似一个能源转换装置。在充电时，将电能转换为化学能贮存起来。用电时，又将贮存的化学能转变为电能。 分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调谧爸米槌伞? 断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。 配电器的作用是将高压电按妇动机各气缸的工作顺序轮流分配给各气缸的火花塞。它由分电器盖和分火头线成。 汽车点火系中产生电火花的设备是火花塞。火花塞承受高压、高强度负荷、化学腐蚀和热负荷，在忽冷忽热交变频率很高的环境下工作。它的电极和裙部遭受高温燃气的
