高速路上行驶,没有超速,但测速拍照的闪了一下,什么原因?
这个是正常的监控而已。架设在横杆上的雷达测速，雷达与摄像头关联，当雷达发现车辆后就会给摄像头信号，触发拍照，同时雷达把测速信息一并传递给摄像头，图像处理芯片把雷达传递的车速信息叠加在摄像头抓拍的违章照片上储存。这种雷达发射器体积很小，远处看去很容易和闪光灯混淆，其实也很好分辨，闪光灯里面有LED灯珠，而雷达发射器外表一般都是平整的，多为灰色或者黑色。这种测速点一般在市区用的比较多，高速公路上这几年也多了起来，相对来说这种测速很容易被肉眼提前发现。这种雷达发射器体积很小，远处看去很容易和闪光灯混淆，其实也很好分辨，闪光灯里面有LED灯珠，而雷达发射器外表一般都是平整的，多为灰色或者黑色。这种测速点一般在市区用的比较多，高速公路上这几年也多了起来，相对来说这种测速很容易被肉眼提前发现。通过数字图像处理技术分析摄像头记录的视频建立坐标系根据车辆经过摄像头划定视野内的时间来测速车速，比如在摄像头视野内路面上虚拟出两处标线并计算出实际距离，然后根据车辆通过计算两个标线的时间来测定车速，高速公路上比较少见。扩展资料：雷达测速主要是利用多普勒效应原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。速度数据的搜集方法有许多种，包括人工测量固定距离行驶时间、压力皮管法、线圈法、影像处理法、雷达测速法与激光测速法等。其中后两者属于携带容易而且精确度高的方法，因此广受采用。超速行车在交通违规中占有极大比例，此一现象可从高速公路过去四年间违规告发项目中，超速案件比例均在三分之二左右看出端倪，而超速行车一直被认为是肇事之重要因素之一；因此从交通执法观点而言，取缔超速系比较具体的维护交通安全之手段。参考资料：百度百科-雷达测速
车辆测速的原理是什么？
车辆测速的原理：区间测速通过车牌自动识别系统实现，在同一路段上布设两个相邻的监控点，记录车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。安全通过区间测速方法如下：1、如果看到路旁有“区间测速”的标志时，将车速降到限定速度，在限定时速内行驶即可安全通过。2、如果测速起点超速，那么在测速路段就需要尽可能地将平均时速定在额定时速下行驶，到达测速终点时，只要计算得出的平均时速不超过额定时速，就不会被判定为超速。
测速机工作原理是什么？
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问题描述:
在电视上看到只要你跑过，或是物体飞过，都可以测得物体的速度那种测速机好神奇，是怎么测的？
解析:
“那个机器真奇妙，球一发完它就能显示球速是多少！”大师杯开赛数日，不少观众在欣赏大师们球技的同时，对场地角落上那个“测速机”也产生了兴趣。记者昨天和“测速机”的供应商瑞士雷达钟表的咨询师艾里克先生聊了起来，揭开了这个神秘“测速机”的面纱。
这个看似神秘的机器，工作原理其实和马路上测机动车有没有超速的测速雷达一样
，就是通过雷达枪接收由网球反射回来的光波，根据其频率的不同来测定球速。测速机是1996年才出现在网球比赛中的，在那之前，观众只能对每个高速球发出惊叹，却无法知道球速究竟有多快。传统的测速机存在一些死角，这次雷达公司在上海大师杯上使用了一种叫“鹰眼”的装置，在球场的空中一共设置6个“鹰眼”，对所有球都一览无遗，一些争议球的电脑模拟回放也是“鹰眼”的杰作。据艾里克先生介绍，这是全世界范围内第一次使用“鹰眼”技术。
截至昨天，本届大师杯上速度最快的球，是“大炮”冈萨雷斯前天发出的，时速为223公里。目前发球速度的世界纪录，是美国选手罗迪克保持的246公里/小时。不过，测速机测定的只是球拍将球击出时的最大速度，之后球速将会因为空气阻力而大大减慢，等到对方挥拍回球时，球速一般只有测速机显示值的一半左右了。
不要以为网球的发球速度是拍类运动项目中最快的，真正的最高纪录其实来自“轻飘飘”的羽毛球。我国羽毛球双打选手付海峰至今保持着羽毛球劈杀的最高时速纪录———322公里/小时。一般雷达测速的极限是350公里/小时，可以说这个速度已经接近了仪器测量的极限。
超速摄像是拍前车牌还是后面的车牌？
超速摄像时只要车辆超过时速，前车牌和后面的车牌都会抓拍。在高速公路上与城市快速通道，除了电子摄像头，往往还使用区间测速。这种抓拍方式是在同一路段上布设两个相邻的监控点，以车辆通过两个监控点的时间来计算其行驶速度，以此为依据来判定车辆是否超速违法。有些地方还使用了雷达微波测速。这种方式是通过各种频率的微波反射时间来测算车辆速度，可分为固定式和移动式两种。移动式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达，多用于高速公路、国道线及城市周边地带。与雷达波测速配合的还有摄像头拍照，只要超速违规了，就会带动拍照，而且都是高速连拍，让违法无处可逃。扩展资料区间测速原理：高速上区间测速是很常见的抓拍系统，原理就是在某一个路段上布置两个相同的监控点，并且计算汽车通过这两个点的时间，根据时间算出车辆在这段路上的平均速度，用于判断该车在这一路段有没有超速违章。同时如果有超速会在LED大屏处进行违章车辆信息的报告。比如，该段测速路段的里程一共120公里，而路边图标规定最高时速是120公里/小时。按照要求通过时间是60分钟，假如时间少于60分钟，那么在这区间肯定会有超过120公里/小时的时候，也就是有超速行为。参考资料来源：人民网-电子眼如何抓拍？交警：5种手段发现开车违章参考资料来源：人民网-交警带你了解测速原理
汽车测速原理
汽车测速一般都使用雷达来测速，其原理是计算收到的反射波频移量而得出被测物体的运动速度。除此之外，汽车测速还有线圈测速、视频测速、微波雷达测速、声波测速、等方式。
1、线圈测速：
线圈测速通过埋在路面低下的感应线圈来测速，这种方法比较精准，但是施工量比较大。一旦路面更改就需要重新埋线圈。
2、视频测速：
视频测速通过电脑对所拍影像分析，得出汽车行进的路线和行为过程，从而对汽车的违章行为进行抓拍。这种方式不受路面情况限制，安装比较方便，但是受天气影响较大。
3、微波雷达测速：
微波雷达通过配合高速摄像机快速抓拍违章车辆，通过高速快门进行违章取证。其优点是可以抓拍速度较快的车辆，一般在高速路上使用。
4、声波测速：
声波测速通过超声波发射装置发出超声波，根据接收器接到超声波时的时间差来判断距离。这种方法成本较高，且不适合恶劣环境。
