肯尼亚航空载多少人飞机失联？
2018年6月7日，肯尼亚地方官员6日说，肯尼亚航空公司“Fly SAX”5日失联的飞机目前仍下落不明，恶劣的天气条件给搜寻工作带来阻碍。年达鲁阿郡专员博阿兹·切鲁蒂奇6日晚在电话中告诉新华社记者，当天早些时候，失联飞机内人员的手机信号被捕捉到，信号来自该郡的阿伯德尔国家公园地区。目前搜救工作主要在公园及附近地带展开。切鲁蒂奇说，浓雾、降雨等恶劣天气加大了搜寻工作的难度。救援队伍已暂停搜救，将于7日恢复工作。“Fly SAX”航空公司6日下午发表声明说，当天累计有5架直升机参与搜寻工作，但未找到失联飞机的下落。根据“Fly SAX”5日晚发表的声明，这架失联轻型飞机载有8名乘客和2名机组人员。飞机原计划从肯尼亚西部城镇基塔莱飞往首都内罗毕。飞机失联是指飞行器与地面控制中心失去联系。民航飞机失联一般有两类：一是通讯失联，就是飞机上呼叫不到地面，或者地面无法呼叫到飞机。第二类是雷达信号失去联系，这类失联问题较大。
肯尼亚航班失联原因是什么？
肯尼亚地方官员6日说，肯尼亚航空公司“Fly SAX”5日失联的飞机目前仍下落不明，恶劣的天气条件给搜寻工作带来阻碍。年达鲁阿郡专员博阿兹·切鲁蒂奇6日晚在电话中告诉新华社记者，当天早些时候，失联飞机内人员的手机信号被捕捉到，信号来自该郡的阿伯德尔国家公园地区。目前搜救工作主要在公园及附近地带展开。切鲁蒂奇说，浓雾、降雨等恶劣天气加大了搜寻工作的难度。救援队伍已暂停搜救，将于7日恢复工作。“Fly SAX”航空公司6日下午发表声明说，当天累计有5架直升机参与搜寻工作，但未找到失联飞机的下落。
历史上的民航客机失联有哪些
历史上的民航客机失联事件有：1、1949年星尘号失踪百慕大，这架飞机是多尔图四引擎飞机。它于1949年1月17号从百慕大飞往牙买加，机上共有7名机组成员和13位乘客，不久之后，机长说他将更换频率，此后便再无音信。2、肯尼亚航班失联事件，2007年5月5日凌晨，肯尼亚航空公司波音737客机，从喀麦隆起飞后不久，与地面失去了联系，肯尼亚航空公司证实，客机坠毁在肯尼亚一片沼泽，遇难人数，114人包括5名中国乘客，全部遇难。3、法航航班失联事件，2009年6月1日凌晨，法国航空公司空客A330失联，3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致客机失事，遇难人数：机上228人，包括9名中国乘客，无生还可能。4、埃塞俄比亚航空失联事件，2010年1月25日晨，埃塞俄比亚航空波音737-800型客机失联，遇难人数90人。5、马航航班失联事件，2014年3月8日，马来西亚航空公司一架从吉隆坡飞往北京的飞机失去联系，该航班共有239人，在越南曾与空管联系，之后失联。参考资料来源：百度百科-飞机失联参考资料来源：人民网-47年英国客机发来可疑电码后消失或遇上不明飞行物【3】
历史上都有哪些飞机失联，最后结果如何
1、马航航班2014年3月8日3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2、肯尼亚航班2018年6月5日一架从肯尼亚西部城镇基塔莱飞往首都内罗毕的飞机失联。失联的是一架轻型飞机，机上载有10人，包括8名乘客和2名机组人员。截至2018年6月6日，失联飞机仍下落不明，恶劣的天气条件给搜寻工作带来阻碍。2018年6月7日，肯尼亚政府和航空公司“Fly Sax”表示，在肯尼亚中部发现了一架飞机的残骸，机上10人全部遇难。3、法航航班2009年6月1日凌晨公司：法国航空公司型号：空客A330失联：起飞3到3个半小时后失踪在大西洋上。从巴西里约热内卢起飞，目的地是法国巴黎戴高乐机场确认：失踪后逾24小时，巴西空军在巴西沿岸寻找到一些飞机残骸原因：飞机自由落体式砸向海面坠毁，3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致客机失事。遇难人数：机上228人，包括9名中国乘客，无生还可能。4、埃塞俄比亚航空2010年1月25日晨公司：埃塞俄比亚航空型号：波音737-800型客机失联：从黎巴嫩首都贝鲁特起飞后5分钟从雷达上消失确认：飞机起火后坠入地中海，有多个目击者称听到了爆炸声。并看见一个大火球从空中坠入大海原因：当时天气恶劣，雷雨交加，机场控制塔指挥人员曾要求客机驾驶员转向躲避暴风雨，但驾驶员没有执行这一指令遇难人数：载有90人，几无生还。5、俄罗斯优梯航空公司2012年4月2日凌晨公司：俄罗斯优梯航空公司型号：ATR-72失联：客机起飞不久即与控制台失去联系确认：俄罗斯联邦紧急情况部发言人当日证实该客机在西西伯利亚秋明市附近坠毁原因：因机翼结冰，造成飞机坠毁遇难人数：31人遇难，12人受伤。参考资料：百度百科-3·8马来西亚航班失踪事件参考资料：百度百科-6·5肯尼亚飞机失联事件参考资料：百度百科-飞机失联
历史上有几次飞机失联
这几天很多问这个的呢。有很多。
例子：1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围
驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里”
接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到
当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实
12月27日民航局对4个入境航班发出熔断指令
最近到了冬季这个疫情是真的一点也没有平缓的趋势啊，国外也是越发的严重了，所以在入境方面民航局在12月27日对4个入境航班发出熔断指令，因为发现阳性的人很多啊，具体是怎么回事，下面一起来简单的看看。 12月27日，民航局再发熔断指令，对中国国际航空公司CA912航班(斯德哥尔摩至西安)、东方航空公司MU588航班(纽约至上海)、南方航空公司CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)、厦门航空公司MF830航班(洛杉矶至厦门)实施熔断措施。 根据民航局通报，中国国际航空公司12月13日入境的CA912航班(斯德哥尔摩至西安)确诊新冠肺炎旅客10例，鉴于CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京，西安分流，周一入境)为CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京，周六入境)的奖励航班，自2022年1月3日起暂停CA912航班(斯德哥尔摩至北京，周六入境)运行4班，取消奖励航班CA911/912航班(斯德哥尔摩至北京，西安分流，周一入境)。东方航空公司12月14日入境的MU588航班(纽约至上海，周二入境)确诊新冠肺炎旅客5例，南方航空公司12月14日入境的CZ8140航班(伊斯兰堡至武汉)确诊新冠肺炎旅客6例，厦门航空公司12月14日入境的MF830航班(洛杉矶至厦门，周二入境)确诊新冠肺炎旅客5例，自2022年1月3日起，分别暂停以上3个航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。 民航局要求，上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。来源：中国民航报
民航局对多个入境航班发熔断指令国际航班哪些受影响
11月18日，民航局发布多则熔断指令，对5家国外航空公司的过个入境航班实施熔断。秋冬来临以后，新冠疫情面临着新一轮的考验，所以对于入境航班的检测还有管制也将更加的严格一些，下面我们就来看看熔断详情吧。 民航局对多个入境航班发布熔断指令11月18日，民航局再发多个熔断指令，自11月23日起对法国航空公司等航空公司的多个航班实施熔断。根据民航局通报，法国航空公司11月6日入境的AF198航班(巴黎至上海浦东)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;印度尼西亚苏拉维加亚航空11月6日入境的SJ3124航班(雅加达至武汉)核酸检测阳性旅客6人，鉴于SJ3124航班为SJ3184航班的奖励航班，自11月23日起，暂停SJ3184(雅加达至杭州)航班运行1周，取消SJ3124(雅加达至武汉)航线航班;荷兰皇家航空公司11月6日入境的KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)核酸检测阳性旅客5人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;巴基斯坦国际航空公司11月7日入境的PK854航班(伊斯兰堡至西安)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;埃塞俄比亚航空公司11月7日入境的ET606航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客15人，自11月23日起，暂停该航班运行4周。上述5家航空公司11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。国航11月6日入境的CA722航班(明斯克至郑州)核酸检测阳性旅客9人，自11月23日起，暂停该航班运行1周;国航11月9日入境的CA908航班(马德里至天津)核酸检测阳性旅客5人，鉴于CA908(马德里至西安)航班为CA908(马德里至天津)航班的奖励航班，自11月23日起，暂停CA908(马德里至天津)航班运行1周，取消CA908(马德里至西安)航线航班;国航11月9日入境的CA988航班(洛杉矶至天津)核酸检测阳性旅客10人，自11月23日起，暂停该航班运行4周。上述航线11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。南航11月5日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5人，自11月23日起，暂停该航班运行1周，该航线11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。厦门航11月5日入境的MF872航班(首尔至厦门)核酸检测阳性旅客6人，自11月23日起，暂停厦门航MF872(首尔至厦门，周四)航班运行1周。根据民航局通报，上述熔断的航班量均不得用于其他航线。 更多航班消息11月17日，民航局再发熔断指令，对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至西安)实施熔断措施。乌兹别克斯坦航空公司11月5日入境的HY501航班(塔什干至西安)核酸检测阳性旅客11人。自11月23日起，暂停乌兹别克斯坦航空公司该航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。该公司11月23日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。 熔断指令到底是什么意思熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，熔断措施为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周;达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
马来西亚飞机失踪
很有可能是空中解体坠入海洋，雷达在海里，能扫描到不?还有最近的太阳黑子活跃期？？
其实我认为很有可能是因为恶劣天气原因，而空中解体。如果是突然地坠机，大白烟都冒出来了，巨响就更不用说了、
所以毋庸置疑，一定会在海洋里找到它的！！！
而且
据美联社报道，越南空军飞机发现两条大油迹带，当局怀疑这与8日凌晨失去联系的马来西亚航空MH370航班有关。 报道援引越南政府的声明称，这两条油迹带在越南南部被发现，两条油迹带长度在10-15公里之间。 越南政府还说，发现的浮油与失联的MH370航班燃油种类一致。
如果不是意外的话，也有可能是机长遇到了生活中或者事业中不顺心的事，一心寻死。不过这种发生的概率非常小、
已经非常长的时间了。估计，已经。。。。
我为他们祝福，希望他们平安！
马来西亚的飞机是怎么失踪了
“失联”是什么意思
要说飞机是如何失去联系的，那就得从飞机如何与地面联系说起。飞行员在飞行中主要的与地面管制人员联系手段是使用甚高频（VHF）无线电进行通话，通过甚高频无线电飞行员可以在万米高空向飞行情报区的地面管制人员通报自己的状况，而地面管制人员也能相应的发布指令。除了无线电通讯之外，地面管制雷达也是管制人员获取飞机位置信息的重要手段，管制雷达分成两部分，一次监视雷达与二次监视雷达。一次监视雷达的原理很简单，通过扫描获得回波，屏幕上显示的一个个小光点就是天空中飞行的飞机。
一次监视雷达显示效果示意图
然而一次雷达所能发现的只有这些光点，屏幕上的小光点分别是哪些飞机就无法分清了，这时候就需要二次监视雷达获取信息。二次管制雷达向空中的飞机一个个发去问询信号，飞机上的自动问答机收到问询信号后，将管制雷达所发出的信息要求发回去，如航班号，机型，机号，飞行高度，飞行速度，出发地，目的地等信息。二次雷达所获取的信息与一次雷达获得的飞机位置信息结合在一起，组成了最终在地面管制人员终端上所显示的综合信息。
而这次马航370航班失去联络，所指的就是地面与飞机甚高频无线电呼叫不到，一次雷达扫描不到，二次雷达问询不回答，地面管制人员彻底失去了与飞机的联系。当油料所能坚持的最大时间超过之后，所有人不得不做好了最坏打算的准备。
在空难发生的第一时间机组很可能忙于抢救飞机而无暇发出求救信号，或者飞机失事时的状态，如失速，坠落时机组已无力求救。
为何搜索如此困难
失去联系那么久，为何还没找到飞机？为何这么大一台飞机就找不到？当飞机在天上时，还能通过雷达来进行搜寻。然而此次马航370航班失联事件，几乎可以认为飞机迫降了或者坠毁了。雷达自然不可能发现飞机的踪迹。而当飞机失事之后，会启动失事信标，发送无线电信号来标明自己的方位。由于遇难信标的功率并不大，只有在飞机失事地点附近才能准确接受到遇难信标并进行定位。至于用GPS定位一说，那只能说对于GPS的原理根本不明白。GPS定位是通过接收器接收GPS卫星信号来获得定位，是一种被动定位方式，完全不可能用于寻找到使用GPS信号的装置的位置。目前可以确定的是，飞机最后的坐标是在泰国湾海域上空，在越南老挝领海交界处。要进行搜索也只能以最后失去联系的地点为圆心展开搜索。
然而很不幸的是距离失去联络海域最近的是柬埔寨与越南，两者海空搜索能力本来就不强，更不用说越南将更多的精力放在了南海海域，而非泰国湾。对于只有3架C212小型执法飞机的越南搜救力量而言，或许这个考验太难了些。而随着进入黑夜，搜索的难度将会进一步增加。最新获得的消息称，美国将派出飞机与水面舰艇一同参与搜救。有着丰富搜救经验与高技术装备的美国海空军参与搜救，这将是一个好消息。
失联原因的分析
截止到晚上8点为止，依然没有飞机的任何蛛丝马迹，这基本排除了飞机迫降附近机场，或者成功迫降海面的可能性了。如果迫降成功，哪怕在海面上，也会第一时间通过紧急救援频道呼叫。在此或许不得不接受这么一个沉重的事实，那就是马航370航班已然失事。
通常来说飞机事故多发阶段是起降阶段，这两年来发生的主要空中事故也都是在起降阶段发生的。从目前获得的消息来看，最后与地面的联系是在0120，起飞后 40分钟。这时候已经处于高空平飞阶段了，高空平飞阶段并不是一个事故多发的阶段，但目前看来马航370航班就是在这个时候失去联系的，也可以推断在那个时间段发生了事故。
Flightaware网站上所公布的马航370飞行数据记录，网站上最后更新的时间为凌晨1点02分，此时飞机已飞到万米高空，开始停止爬升进入平流层巡航阶段。
从目前已知信息，机组突然与地面失去联系来看，基本可以排除发动机失去动力这一个可能。暂且不说波音777是双发机，就算双发失效了也在滑翔，机组有足够的时间与地面联系，或者使用紧急救援频道呼叫mayday。哪怕由于发动机失效，停止供电，飞机上也有相应的紧急电源。
至于劫机这个可能性，机组也该有机会与地面联系，或者应答机设置为7500（意为机上发生暴力事件）劫机者也会找个机场降落并提出条件，目前已经可以排除这一种可能了。
而恐怖袭击炸弹高空爆炸这种可能性存在也无法排除。截止到3月8号晚，笔者发现了一条未经证实的令人震惊的新闻，被认为在马航370航班上的意大利籍旅客Luigi Maraldi并未登上飞机，目前正在泰国，去年8月护照被偷。而今天凌晨，有人手持这本护照登上了马航370航班。排除重名等因素，如果有人手持这本丢失的护照冒充Luigi Maraldi登上了这班载满中国旅客飞往北京的航班，那这个人又是谁？为何要冒充他人登机？这人与航班失联又有何关系？（马来西亚总理纳吉布8日晚召开记者会时，在被问及此次失联飞机是否有可能涉及恐怖袭击时表示：“任何原因都有可能，但目前就下定论为时尚早。”——注）
最后则是机械或人为事故了。高空巡航阶段人为操作失误可能性不大，但是考虑到法航447事故就是巡航阶段人为操作失误所引发的灾难，也不能彻底排除这种可能性。那么就剩下机械故障了，发生如此迅速以至于机组都来不及向地面求救的故障，所能想到的就是飞机在空中解体了。这架机号为9MMRO的波音777-200飞机在前年就发生过事故。2012年8月9日浦东机场，注册号为9MMRO的马来西亚航空B772与东航飞机发生了剐蹭事故。从当时拍摄的事故现场图片来看，可以较模糊的看到该飞机尾部9MMRO字样的机号，与本次马航370失联事故飞机机号相同。
从图中清晰可见，该飞机右翼翼尖损伤严重。如果该飞机由于两年前的剐蹭事故导致机翼结构受损，在之后的维修中并没有彻底修复，给机翼结构带来隐患。有可能在执行马航370航班时机翼结构隐患爆发，导致右翼解体从而引发飞机失事。
截止到今晚9点，海空搜救行动还在持续展开，已经有7国共同参与搜救行动。最新的消息是越南空军飞机发现了两条疑似与马航370相关的油料带，很可能是该飞机所留下的。
，衷心希望搜救人员能尽早寻找到失联飞机，也祝愿能有幸存者被成功营救。
历史上有哪些飞机失踪
一、法航447航班： 这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在2009年一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。 然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。 而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。 而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。 二、阿梅莉亚-埃尔哈特： 作为飞行史上最声名远扬的不朽传奇之一，王牌飞行员阿梅莉亚埃尔哈特在1937年做首次环球飞行时，驾驶着她的伊莱克特拉号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。 之后的搜寻工作耗资数百万美元，但仍没有发现关于飞机的蛛丝马迹。 官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。 三、飞虎航空739航班： 这架载着超过90名乘客的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。 飞行员没有发出任何求救信号。 随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。 利比里亚一艘邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了;耀眼的强光，而美国民用航空委员会则给出结论，称无法认定造成事故的可能原因。 四、英国南美航空事件： 英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。 事件过去了50多年，人们才发现该飞机的部分残骸。 1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。 有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。 五、百慕大三角： 百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭着的；魔鬼三角，其上空出现过一系列飞机失踪事件。 1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。 1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。 六、乌拉圭空军571号航班： 1972年，一架载有45名乘客和机组人员的飞往智利圣地亚哥的飞机因恶劣天气而偏离航线，坠毁在安第斯山脉，机身断为两截，12人当场死亡。 救援人员搜寻多目无果后放弃搜救。 空难发生后，失事地点又发生雪崩，幸存人员中8人丧生，其余的人只能以尸体充饥，直到意外发生两个多月后才最终获救。
历史上失踪的飞机有哪些
1.菲律宾起飞客机半个世纪后现沼泽地 保温瓶内咖啡依旧温热 1985年，一架失踪约半个世纪的双擎客机，在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。 令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。 保温瓶内还有烫热的咖啡，味道完全没变;那里还有三明治，也同样新鲜。 2.美国轰炸机升空后失去踪影 17年后降落地面 “格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机，1946年4月4日，该机升空后既失去踪影。 事后美国在它失踪现场周围500公里的区域搜寻无果。 不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。 机上无线电设备完好。 3.5架美国军机突现墨西哥沙滩 40年前在百慕大海域失踪 在1984年一个晴朗的日子里，墨西哥北部沙滩突然出现5架美国军用飞机。 机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱却空空如也，不见人迹。 应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。 4.“二战”失踪轰炸机在火星空域编队飞行 1995年，一位美国天文学家称他在观察火星时，意外看到4架“二战”时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。 1987年，前苏联也曾公布“卫星扫瞄”发现有一架“二战”时期的美国老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里。 5.法国一架载228人航班失踪 多方搜救仍无果 北京时间6月1日14时，一架载有228人的法航AF447次班机从巴西返航途中失踪，出事海域大约位于巴西海岸与非洲海岸的中间地带。 航空专家称，考虑到法航失踪客机所携带的燃料量，失踪客机已不在空中，它可能快速坠海。 6.安哥拉波音飞机接连两次失踪 系人为导演 2003年5月25日，一架停在安哥拉首都罗安达机场的波音727-200飞机在机场监控人员的眼皮底下失踪了。 7月7日，这架波音飞机短暂地出现在几内亚某个机场，随后再次神秘消失，不知去向。 不知道这些离奇的飞机失踪事件能否可以为马航失踪提供一些借鉴，愿这些乘客可以顺利归来！
迄今为止，中国一共发生过多少次空难？
我们常说飞机的安全率最高，但存活率却极低，因为一旦发生空难，就很难存活!据不完全统计，中国近40年来有23起空难，而且每一次都是灾难，以下是具体的统计数据详情，一起来看看。1.1982年4月26日，由广州飞往桂林的中国民航三叉戟(TRD)客机，在桂林阳朔撞山，机上112人全部遇难;2.1982年12月24日，由长沙飞往广州的中国民航IL-18飞机，在广州白云机场坠毁，机上旅客25人遇难;3.1983年9月14日，由桂林飞往北京的中国民航三叉戟(TRD)在桂林地坠毁，机上11人遇难;4.1985年1月18日，由南京飞往济南的中国民航AN-24客机，在济南复飞坠地空难，机上31人遇难;5.1988年1月18日，由北京飞往重庆的中国西南航空IL-18客机，在重庆机场附近坠毁，机上108人全部遇难;5.1988年8月31日，由广州飞往香港的中国民航三叉戟(TRD)客机，在香港着陆冲入海中发生意外，机上7人遇难;6.1988年10月7日，山西航空IL-14旅行观光飞机，在山西临汾意外超载坠机，机上44人遇难;7.1989年8月15日，由上海飞往南昌的东方航空AN-24客机，起飞意外发生故障坠机，造成机上34人遇难;8.1990年10月2日，由厦门飞往广州的厦门航空737-200发生劫机空难，造成128遇难;9.1992年7月31日，由南京飞往福州的通用航空YK-42起飞发生意外，造成机上106人遇难;10.1992年11月24日，由广州飞往桂林的南方航空B737-300在广西阳朔撞山发生空难，机上141人全部遇难;11.1993年7月23日，由银川飞往北京的中国西北航空BAE146-300客机，在银川中断起飞发生意外，造成机上55人遇难;12.1993年10月26日，由上海飞往福州的中国东方航空MD-82客机，在福州落地法发生意外，造成机上2人遇难;13.1993年11月26日，由沈阳飞往乌鲁木齐的中国北方航空MD-82客机，在乌鲁木齐降落发生意外，造成机上12人遇难;14.1994年6月6日，由西安飞往广州的中国西北航空TU-154M客机，在西安坠毁，造成机上160人全部遇难;15.1997年5月8日，由重庆飞往深圳的南方航空B737客机，在深圳着陆失事，造成机上35人遇难;16.1999年2月24日，由成都飞往温州的中国西南航空TU-154M客机，在瑞安坠毁，造成机上61全部遇难;17.2000年6月22日，由湖北恩施飞往武汉的武汉航空YN-7客机，在武汉下降过程中坠毁，造成机上51人遇难;18.2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的中国国际航空B767-200客机，在釜山坠毁，造成机上128人遇难;19.2002年5月7日，由北京飞往大连的中国北方航空MD-82客机，在大连坠海，造成机上112人全部遇难;20.2004年11月21日，由包头飞往上海的中国东方航空CRJ-200客机，在包头起飞后不久坠机，造成机上53人全部遇难;21.2010年8月24日，河南航空B3130号飞机，在伊春发生空难，造成机上43人遇难;22.2014年3月8日，由吉隆坡飞往北京的马航MH370客机，在航程中失踪，遇难者239人，其中154名中国同胞，由于飞机残骸未找到，所以一直牵动着国人的心;23.2022年3月21日，由崐明飞往广州的波音737客机，在广西藤县发生空难，机上132人，目前正在救援，遇难人数不详。此文和图片转载于网络，不负任何法律责任，如有侵权请及时联系。
中国发生过哪些重大空难？
我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落，以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。 据中国民航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 事故发生后，总书记立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。 根据国际机构的统计数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一，也就是说一架飞机需要积累三百万个航班，三百万次起落，才可能发生一次事故，所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具，在人们日常生活中发挥了巨大作用，而一旦发生空难后，其后果也是非常惨痛的。下面，我就带大家共同盘点下，我国发生过哪些重大空难吧。 1、1988年1月18日，西南航空公司的一架伊尔-18D飞机，在北京——重庆航线航行时，在龙凤新民村发生空难，遇难108人，事故原因：经调查组勘察，4号发动机有燃烧痕迹，经检查油箱，排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能，是4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。 2、1990年10月2日，厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故，造成128名乘客遇难，事故原因：厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持，在白云机场着陆时，由于劫机犯企图抢夺飞机控制器，导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即，该机强行起飞，在空中打了个滚，就摔在地上解体，造成128名乘客遇难。 3、1992年11月24日，南方航空公司的一架波音737-300，航线为广州—桂林，在桂林机场发生空难，遇难141人，事故原因为：飞机右引擎自动节流阀故障，机乘人员没有及时发现并处理错误，造成飞机由从下降转变为平飞姿态，从而发生空难。 4、2002年5月7日，北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行，在靠近大连的渤海海域发生空难，遇难112人，事故原因：驾驶员与地面通话，称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆，看到飞机急速坠入海中，并发出沉闷的巨响。 5、2010年8月24日，河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机，在哈尔滨—伊春航线飞行中，在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，导致客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱，事故造成42人遇难，54人受伤。 飞机虽然是世界上最安全的交通工具，而一旦发生意外事故，所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患，成为目前全人类亟待解决的问题。
埃航空难的介绍
1999年10月31日，埃及航空公司的990航班从纽约肯尼迪国际机场起飞，准备飞往埃及首都开罗。执行此次航班的客机是波音767-330型客机，机上共有199名乘客和15名机组人员。飞机起飞后不久便坠落在美国马萨诸塞州楠塔基特岛以东约100公里的大西洋上，机上217人全部丧生。在全部199名乘客中有129名美国人，62名埃及人，2名苏丹人，3名叙利亚人和1名智利人，另外两名乘客身份不详。
埃航空难的其它信息
在这次事故中，有一位幸运儿逃过大难。此次航班先由洛杉矶飞到纽约，再在纽约起飞前往埃及。当飞机在纽约停留时，只有一名乘客下机，他便是埃航心理辅导员麦洛林。调查人员曾一度对他产生疑心，但对他进行问话後，排除了他与这宗空难有关的可能性。此外，还有一名埃及旅客阿巴扎，于5个星期前到纽约探望外孙，他原定乘坐990航班返回埃及，但女儿坚持要他多住一个星期，于是只好退了机票，岂料这一决定反而救了他一命。
2021年4月有哪些国际航班熔断
2021年4月份将会有不少国际航班出现疫情的状况，开启了熔断模式，近期有从卢万达、埃塞俄比亚以及土耳其回国的航班的旅客一定要注意了，下面给大家分析具体的航班信息指南。 拟从非洲、亚洲、欧洲回国的朋友快来看看有行程是否被影响?根据MHJ的最新指令，3月21日入境的卢旺达航空的WB9500(基加利-广州)有5个实锤病人，自4月5日起暂停2周;埃塞俄比亚航空3月23日入境的ET684(亚的斯亚贝巴-上海)有5例，4月12日起停运2周;土耳其航空3月24日入境的TK72(伊斯坦布尔-广州)验出14人中招，字4月19日期继续暂停4周(TK72在4月5日起已经要休息2周，总共放6周长假)之前小乐已经准确预测出这三趟一定会出问题，不知道有没有帮同胞们“逃过一劫”呢?尚未确定行程的朋友建议选择其他回国方案;回国行程复杂政策多变，回国前不妨先问问小乐，搞清楚了再动身吧!#回国机票##转机回国##非洲回国##亚洲回国##欧洲回国#
2021年4月份国际航班熔断最新消息
近期疫情有出现了反弹的想象，最近很多的国际航班中出现了核酸检测阳性旅客，所以民航局发布通知将会熔断航班。在此之前以及有多部航班进行的熔断，来看看最近4月份熔断的航班都有哪些吧!2021年4月份国际航班熔断最新消息 民航局对纽约至上海的这个航班实施熔断措施4月8日，民航局再发熔断指令，对东方航空公司MU588航班(纽约至上海)实施熔断措施。根据民航局通报，3月30日入境的东方航空公司MU588航班(纽约至上海)核酸检测阳性旅客10例，自4月19日(航班入境日期)起，暂停该航班(周二入境)运行4周。该航线4月19日以前入境的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求，东方航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。那么，也就是说根据熔断要求，4月19日、4月26日、5月3日、5月10日这四个时间从纽约到上海的MU588将被取消。 民航局向南航、意大利勒奥斯航空两航班发出熔断指令据中国民用航空局官网消息，4月6日和7日，民航局分别向南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)和意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)发出熔断指令。3月25日入境的南航CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例。自4月12日起，暂停该航班运行2周。3月26日入境的意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)核酸检测阳性旅客10例。自4月12日起，暂停该航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求，两航班熔断的航班量均不得用于其他航线。两航线4月12日以前的航班均可继续执行，如其间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。两航空公司要在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 民航局继续对阿布扎比至上海的这个航班实施熔断措施根据《民航局关于调整国际客运航班熔断措施的通知》(民航发〔2020〕60号)规定，现对该航班实施熔断措施。自4月5日起，继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求阿提哈德航空公司做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。此前，民航局已经宣布，自3月22日起，暂停EY862航班运行2周。
国际及港澳台取消航班航班航线国际航班疫情取消汇总信息
目前国内外大部分的航班都已经取消，下面就是国内航班最新情况，大家最近一段时间还是呆在家里不要随意外出。航班没有取消的航班也是有检查的，大家注意一下。亚洲中国港澳台地区国泰航空：国泰航空已停飞所有武汉香港往返的航班。从1月30日起至3月底，将减少50%大陆往返的航班。香港航空：香港航空将会在1月30日至2月11日取消部分往来中国大陆的航班。具体情况，请参考香港航空公司官网。澳门航空：澳门航空取消往返内地及台湾逾百航班，包括澳门往返北京、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、厦门、贵阳、成都、南宁、太原、揭阳、潮汕、郑州、成都、温州、合肥、常州，以及台北、高雄等航班。具体情况，请参考澳门航空官方网站。中华航空：取消部分往来中国大陆及港澳的航班。具体情况，请参考中华航空官方网站。日本日本航空：取消2月17日至3月28日的部分航线。具体情况，请参考日本航空官网。全日空航空：取消1月23日至3月28日的成田-武汉，2月10日至3月28日的成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦东)，羽田-上海(浦东)，NH975/976关西-上海(浦东)，关西-青岛/大连，成田-杭州/沈阳/成都/广州，2月17日至3月28日关西-香港往返航线。其余城市将减班或变更为较小机型。具体情况，请参考全日空航空官网。Jetstar：自2月5日至3月28日停飞成田-上海航线。乐桃航空：取消上海航线的部分航班。受影响航班包括：2月10日起至3月27日止，MM079航班/大阪(关西)-上海(浦东);2月11日起至3月28日止，MM080航班/上海(浦东)-大阪(关西)，MM899航班/东京(羽田)-上海(浦东)，MM898航班/上海(浦东)-东京(羽田)。韩国大韩航空：大韩航空决定减少及取消中国地区部分航线航班，日期延长至3月28日。具体情况，请参考大韩航空官网。韩亚航空：韩亚航空决定针对部分中国航线停飞。具体情况，请参考韩亚航空官方网站。首尔航空：首尔航空1月28日表示，决定暂时停飞仁川至张家界和临沂两座城市的航线，以此应对新型冠状病毒肺炎疫情扩散，确保旅客安全。首尔航空的上述两条航线每周各执飞三班和两班，1月24日以后预约的旅客免交改签和退款手续费。济州航空：将从1月29日和30日起停飞韩国釜山、务安至张家界的两条航线。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亚、务安-三亚的部分航班停航。具体情况，请参考济州航空官方网站。易斯达航空：易斯达航空决定于1月30日到2月29日停飞清州至张家界航线，正在考虑暂停其他中国航线。具体情况，请参考易斯达航空官网。菲律宾菲律宾宣布暂停所有往来中国大陆的航班。菲律宾航空：菲律宾航空将从2月2日起至2月29日，暂停所有马尼拉往来大中华地区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的航班运营。宿务太平洋航空：宿务太平洋航空将从2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、广州、厦门、深圳往返菲律宾的所有航班，同时，也将减少香港、澳门往返菲律宾的航班。菲律宾亚航：暂停往来中国的航班。马来西亚亚洲航空：亚洲航空将于2月29日前，阶段性地减少或暂停往返于中国大陆的航班，所有来往武汉的航班将保持取消状态至2020年2月29日。马来西亚航空：自2月18日起暂停哥打基纳巴卢往返上海的直飞航线，直至另行通知为止。新加坡捷星亚洲航空：1月31日至3月31日暂停往返新加坡-合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。新加坡酷航：酷航将从2月起至3月底暂停11个到中国的航班，这些城市包括哈尔滨、杭州、沈阳、西安、南宁、郑州、宁波、济南、南昌、无锡、长沙。受影响的乘客可获得未使用部分机票的全额退款。此外，酷航也将在同时期减少去中国以下八个城市的航班，福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津、澳门。新加坡与广州、南京、澳门、香港之间的部分航班也将被取消。这部分受影响的乘客将会收到来自酷航电子邮件的相关退改签通知。新加坡航空及胜安航空：于2020年2月，取消部分中国大陆航线航班的运营。具体情况，请参考新加坡航空官方网站。印度尼西亚印度尼西亚宣布暂停所有往来中国的航班。印尼狮航：印尼狮航集团宣布从2月1日起，暂停所有往返中国的航班服务，直到另行通知为止。文莱文莱皇家航空：取消北京及上海至文莱之间的往返国际航班。具体情况，请参考文莱皇家航空官方网站。泰国泰国航空：曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班被取消。具体情况，请参考泰国航空官方网站。越南越南宣布暂停所有往来中国大陆的航班。越捷航空：越捷航空自2月1日暂停所有中国内地航线，直至另行通知。越南航空：越南航空下周起陆续暂停中国航线(含港澳)，2月4日起暂停北京、上海、广州、深圳航线，2月5日起暂停成都，2月6日起暂停澳门、河内-香港航线，胡志明-香港由每周10班减至7班。捷星太平洋：捷星太平洋航空2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。缅甸缅甸国家航空、缅甸嘎莫萨航空(AirKBZ)、缅甸国际航空：从2月1日开始停飞中国。印度印度航空：从1月31日起至2月14日暂停孟买-德里-上海浦东之间的来往航班。在此期间，新德里-香港航线只有3天飞航，最多7个航班。具体情况，请参考印度航空官网。印度靛蓝航空：从2月1日至2月20日停飞班加罗尔至香港往返航班，至2月1日至2月20日停飞德里至成都往返航班。伊朗伊朗宣布暂停德黑兰至中国的航班。伊朗马汉航空：从2月2日起逐步暂停中国内地航线(北京、上海、广州、深圳)至2月29日。伊朗出发的最后一班为2月4日德黑兰-广州，中国出发最后一个航班为2月5日回程广州-德黑兰。土耳其土耳其航空：从2月1日起，飞往北京、广州、上海和西安的航班将暂停运营至2月9日。沙特阿拉伯沙特阿拉伯航空：2月2日起停飞来往中国的内地航线。阿曼阿曼航空：2月3日起暂停广州航线，广州是阿曼航空在中国内地唯一航点。阿联酋阿联酋于2月3日晚宣布2月5日之后取消除了北京之外所有大陆城市直飞的航班，并且从北京出发会有6-8小时的医学筛查。阿联酋航空：阿联酋航空2月5日起暂时停飞上海和广州航线，保留北京航线，恢复日期待定。阿提哈德航空：将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段，2月5日起暂停上海、成都航线至另行通知。卡塔尔卡塔尔航空公司：卡塔尔航空公司自2020年2月3日起因运行原因暂时取消往返中国内地六大航点：北京、上海、广州、杭州、成都、重庆的航班服务，直至另行通知为止。以色列以色列航空公司：以色列航空公司于1月30日宣布将于2020年2月1日至2020年3月25日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。蒙古中国国际航空：中国大陆至蒙古国航线将取消2020年2月1日至3月2日北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托两条航线的航班。大洋洲新西兰新西兰航空：新西兰航空2月9日至3月29日取消飞往中国内地的航班，新西兰在内地只有上海航点。2020年2月18日至3月31日期间，新西兰航空的上海—奥克兰航线将从目前的一周七班调整为一周四班。具体情况，请参考新西兰航空公司官网。澳大利亚澳洲航空：澳洲航空2月9日至3月29日暂时停飞中国内地航线(北京、上海)。欧洲俄罗斯俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营，但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线，这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。俄罗斯西伯利亚航空S7：即日起取消俄罗斯往返中国的航班。俄罗斯航空：从2020年2月1日起,除了往来莫斯科和北京、莫斯科和上海、莫斯科和广州、莫斯科和香港的定期航班之外，一部分往来俄罗斯联邦和中国之间的，由两国航空公司分别运营的航班(包括商业航班)，将被暂停。意大利意大利宣布进入国家紧急状态，暂停所有往返中国航班。英国英国航空：自1月30日起至2月29日(含2月29日)英国航空暂时取消往返于伦敦希思罗与北京、上海之间的航班，往返于香港的航班未受到影响。维珍大西洋航空：从2月1日起暂停中国内地航线(上海)14天。法国法国航空：法国航空暂停所有提供前往或来自中国大陆的航班服务至2月9日。德国汉莎航空集团：汉莎航空集团2月4日宣布延长旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空往来中国北京、上海的航班取消日期至2月29日，飞往南京、沈阳、青岛的航班取消至3月28日换季。来往欧洲及中国香港的航班将如期执飞。荷兰荷兰皇家航空：2月3日到2月9日全面暂停中国航线。波兰波兰航空：暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至2月9日。芬兰芬兰航空：芬兰航空自2020年2月5日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往北京大兴机场的航班;自2020年2月8日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往南京的航班。芬兰航空将于2020年2月6日至2月29日期间取消所有往返中国大陆的航班(2020年2月6日往返上海，北京的航班将正常运营)。芬兰航空将于2020年2月5日至3月29日期间取消飞往广州的航班。芬兰航空于3月1日往返上海，北京的航班将被取消。芬兰航空将停止接受2020年1月31日至2月29日期间中国大陆航班的预订。考虑到正在旅行途中的中国和欧洲旅客的返乡需求，芬兰航空在2月6日之前正常运营赫尔辛基往返北京、上海和广州的航班。丹麦北欧航空：北欧航空将从1月31日(周五)起至2月9日期间暂停从哥本哈根飞往上海和北京的航班，以及2月1日至2月10日期间从上海和北京飞往哥本哈根的航班。在2月29日前停止销售所有往返上海和北京的机票。北美洲美国美联航：暂时停飞2月6日至3月28日往返于北京、成都、上海的航班，运行少量航班。自8日开始暂停所有香港航班直至2月20日为止。达美航空：暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞航班。达美航空在中国每周运营42个中美航班，包括北京_底特律、北京_西雅图、上海_亚特兰大、上海_底特律、上海_洛杉矶、上海_西雅图之间的每日直飞航班。美国航空：当地时间1月31日，美国航空宣布，将从当日起至3月27日暂停往返中国大陆的航班运营。加拿大加拿大航空：暂停所有直飞北京和上海的航班。海南航空：因新型冠状病毒疫情影响，海南航空暂时取消2月18日至3月26日期间多伦多-北京每周二和周四航班，每周一，三，五，六，日航班正常执行，温哥华-深圳航线正常执行。非洲埃及埃及航空公司：埃及航空公司将暂停2020年2月29日之前往返于中国大陆的航班。杭州将从2月1日(不含)起暂停航班。北京和广州将从2月4日(不含)起暂停航班。肯尼亚肯尼亚航空：即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班，直至另行通知。摩洛哥皇家摩洛哥航空：1月31日至2月29日期间暂停飞往中国内地(北京)的航班，该航线于1月16日开通。卢旺达卢旺达航空：暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止，将于2月底重新评估情况。坦桑尼亚坦桑尼亚航空：将推迟中国航线首航。
国际及港澳台航班取消航线和国际航班疫情取消汇总信息
目前国内外大部分航班已经取消。这里是国内航班的最新情况。最近你应该呆在家里，不要随意出去。没有取消的航班也会被检查。请注意。亚洲中国、香港、澳门和台湾国泰航空：国泰航空已停飞所有从武汉飞往香港的航班。1月30日至3月底，往返大陆的航班将减少50%。香港航空：香港航空将取消1月30日至2月11日部分往返中国大陆的航班。详情请参考香港航空官网。澳门航空：澳门航空取消了100多个往返内地和台湾地区的航班，包括澳门往返北京、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、厦门、贵阳、成都、南宁、太原、揭阳、潮汕、郑州、成都、温州、合肥、常州、台北、高雄的航班。详情请参考澳门航空官网。中华航空公司：取消部分往返中国大陆、港澳的航班。具体可参考中航信官网。日本日本航空：取消2月17日至3月28日部分航线。详情请参考JAL官网。全日空航空：1月23日-3月28日取消成田-武汉，2月10日-3月28日取消成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦东)，羽田-上海(浦东)，NH975/976关西-上海(浦东)，关西-青岛/其他城市减少班次或改小机型。详情请参考全日空官网。捷星：成田-上海航线将于2月5日至3月28日停飞。乐桃航空：取消上海航线部分航班。受影响的航班有：2月10日至3月27日，MM079航班/大阪(关西)-上海(浦东)；2月11日-3月28日，MM080航班/上海(浦东)-大阪(关西)，MM899航班/东京(羽田)-上海(浦东)，MM898航班/上海(浦东)-东京(羽田)。韩国大韩航空：大韩航空决定减少和取消中国部分航班，日期延至3月28日。详情请参考大韩航空官网。韩亚航空：韩亚航空决定停飞部分中国航线。详情请参考韩亚航空官网。首尔航空：首尔航空1月28日表示，为应对新型冠状病毒疫情蔓延，确保乘客安全，决定暂时停飞仁川至张家界和临沂的航班。首尔航空上述两条航线分别为每周三班和两班，1月24日后预订的旅客免改签和退票费。济州航空：1月29日、30日起停飞韩国釜山、武安至张家界两条航线。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亚、武安-三亚部分航班停航。详情请参考济州航空官网。易斯达航空：易斯达航空已决定暂停1月30日至2月29日青州至张家界的航班，并考虑暂停其他飞往中国的航班。详情请参考易斯达航空官网。菲律宾菲律宾宣布暂停所有进出中国大陆的航班。菲律宾航空：2月2日至2月29日，菲律宾航空将停飞马尼拉至大中华区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的所有航班。宿务太平洋航空：宿务太平洋航空将取消2008年2月2日至3月29日北京、上海、广州、厦门、深圳飞往菲律宾的所有航班。同时也将减少港澳飞往菲律宾的航班。菲律宾亚洲航空公司：暂停来往中国的航班。马来西亚亚航：亚航将在2月29日前分阶段减少或停飞往返中国大陆的航班，所有往返武汉的航班在2008年2月29日前保持取消状态。马来西亚航空公司：2月18日起亚庇直飞上海的航班将暂停，直至另行通知。新加坡捷亚航空：1月31日至3月31日，新加坡-合肥、贵阳、徐州航班停飞。酷航新加坡：从2月到3月底，酷航将暂停飞往中国的11个航班，包括哈尔滨、杭州、沈阳、西安安、南宁、郑州、宁波、济南、南昌、无锡和长沙。受影响的乘客可以获得未使用部分的全额退款。此外，酷航还将减少飞往中国以下八个城市的航班：福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津和澳门。新加坡与广州、南京、澳门、香港之间的部分航班也将取消。一些受影响的乘客将从酷航电子邮件中收到相关的退票和改签通知。新航和胜安：2008年2月，中国大陆航线的部分航班被取消。详情请参考新航官网。印度尼西亚印尼宣布暂停所有进出中国的航班。印尼狮航：印尼狮航集团宣布，2月1日起暂停所有往返中国的航班，直至另行通知。文莱文莱皇家航空公司：取消北京上海往返文莱的国际航班。详情请参考文莱皇家航空公司官网。泰国泰国航空：曼谷飞往北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班取消。详情请参考泰航官网。越南越南宣布暂停所有进出中国大陆的航班。越南航空：越南航空将从2月1日起暂停所有中国大陆航线，直至另行通知。越南航空：越南航空将从下周起停飞中国(包括香港和澳门)的航班，北京、上海、广州、深圳从2月4日起停飞，成都从2月5日起停飞，澳门和河内-香港从2月6日起停飞，胡志明-香港从每周10班减至7班。捷星太平洋：捷星太平洋航空将于2月6日起暂停飞往中国(广州、香港)的服务。缅甸(东南亚国家)缅甸国家航空公司、缅甸加莫萨航空公司(AirKBZ)和缅甸国际航空公司：中国从2月1日起停飞。印度印度航空：1月31日至2月14日期间，孟买-德里-上海浦东之间的航班将停飞。这期间新德里-香港航线只飞了3天，最多7个航班。详情请参考印度航空官网。靛蓝航空：班加罗尔至香港往返航班2月1日至2月20日停飞，德里至成都往返航班2月1日至2月20日停飞。伊朗伊朗宣布暂停德黑兰至中国的航班。伊朗马汉航空公司：2月2日起，中国大陆航线(北京、上海、广州、深圳)逐步停航，直至2月29日。伊朗的最后一班是2月4日从德黑兰到广州，中国的最后一班是2月5日从广州到德黑兰。火鸡土耳其航空公司：从2月1日起，暂停飞往北京、广州、上海和西安安的航班，直至2月9日。沙特阿拉伯沙特阿拉伯航空公司：2月2日起停飞往返中国的大陆航线。阿曼阿曼航空：阿曼航空在中国的唯一目的地广州将于2月3日起停航。阿拉伯联合酋长国阿联酋2月3日晚宣布，取消2月5日后除北京外的所有内地城市直飞航班，从北京出发将有6-8小时的医学筛查。阿联酋航空：阿联酋航空从2月5日起暂时停飞上海和广州的航班，保留飞往北京的航班。恢复日期待定。阿提哈德航空公司：北京至名古屋的第五航段航权暂时取消，2月5日起暂停上海至成都航线，直至另行通知。卡塔尔卡塔尔航空公司：由于运营原因，卡塔尔航空公司于2008年2月3日临时取消了往返于中国六个主要目的地：北京、上海、广州、杭州、成都和重庆的航班服务，直至另行通知。以色列以色列航空公司：1月30日，以色列航空公司宣布，将于2008年2月1日至2008年3月25日暂时停止以色列特拉维夫与中国北京之间的直航服务。蒙古中国国际航空公司：2008年2月1日至3月2日，中国大陆至蒙古国的北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托航班取消。大洋洲新西兰新西兰航空：新西兰航空取消了2月9日至3月29日飞往中国内地的航班，新西兰在内地只有上海目的地。2008年2月18日至3月31日，新西兰航空上海-奥克兰航线将由目前的每周七班调整为每周四班。详情请参考新西兰航空官网。澳大利亚澳航：2月9日至3月29日，澳航暂时停飞中国(北京、上海)航班。欧洲俄罗斯俄罗斯宣布暂停中俄之间的航班运营，但维持俄罗斯航空公司莫斯科-北京、上海、广州和香港航线。这些航班从1月31日17时起调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼。南航CZ655/6航班也调整至f航站楼，目前由华航执行的航班继续运行。俄罗斯西伯利亚航空公司S7:俄罗斯往返中国的航班将立即取消。俄罗斯航空公司：自2008年2月1日起，除莫斯科与北京、莫斯科与上海、莫斯科与广州、莫斯科与香港之间的定期航班外，暂停两国航空公司运营的部分俄罗斯联邦与中国之间的航班(包括商业航班)。意大利意大利宣布进入紧急状态，暂停所有进出中国的航班。不列颠，英国英航：1月30日至2月29日(含)，英航临时取消伦敦希思罗、北京、上海之间的航班，进出香港航班不受影响。维珍航空：2月1日起中国大陆航线(上海)停航14天。法国法航：法航暂停所有进出中国大陆的航班，直到2月9日。德国汉莎集团：汉莎集团2月4日宣布，将汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空在中国、北京、上海的航班取消日期延长至2月29日，飞往南京、沈阳、青岛的航班取消至3月28日。往返欧洲、中国和香港的航班将会按时到达。荷兰荷兰皇家航空公司：2月3日至2月9日，中国航线全面停航。波兰波兰航空：暂停中国航线(北京大兴，北京首都)运营至2月9日。芬兰芬兰航空：芬兰航空取消了2008年2月5日至3月29日赫尔辛基至北京大兴机场的航班；2008年2月8日至3月29日，赫尔辛基至南京航班取消。芬兰航空将取消2008年2月6日至2月29日所有往返中国大陆的航班(2008年2月6日往返上海的航班将正常运行)。芬兰航空将取消2008年2月5日至3月29日飞往广州的航班。芬航3月1日往返上海，北京的航班取消。芬兰航空将于2008年1月31日至2月29日停止接受飞往中国大陆的机票预订。考虑到来自中国和欧洲的旅客在回家途中的需求，芬兰航空公司将在2月6日之前正常运营赫尔辛基至北京、上海和广州的航班。丹麦北欧航空：北欧航空将于1月31日至2月9日(周五)暂停哥本哈根至上海和北京的航班，2月1日至2月10日暂停上海和北京至哥本哈根的航班。2月29日前停止销售所有上海至北京往返机票。北美洲美国美联航：2月6日至3月28日暂时停飞北京、成都、上海三地航班，运营少量航班。从8日到2月20日，所有从香港出发的航班都将停飞。达美航空：2008年2月3日至2008年4月30日期间所有中美之间的直飞航班将暂时停飞。达美航空每周在中国运营42个中美航班，包括北京-底特律、北京-西雅图、上海-亚特兰大、上海-底特律、上海-洛杉矶和上海-西雅图之间的每日直飞航班。美国航空公司：当地时间1月31日，美国航空公司宣布暂停当天至3月27日往返中国大陆的航班。加拿大加拿大航空公司：暂停所有直飞北京和上海的航班。海南航空：受新型冠状病毒疫情影响，海南航空2月18日至3月26日每周二、四临时取消多伦多至北京航班，周一、三、五、六、日航班正常执行，温哥华至深圳航线正常执行。非洲埃及埃及航空公司：埃及航空公司将在2008年2月29日之前暂停往返中国大陆的航班。杭州2月1日起停飞航班(不含)。北京、广州2月4日起停飞(不含)。肯尼亚肯尼亚航空公司：从现在起飞往中国大陆(广州)的航班将暂停，直至另行通知。摩洛哥摩洛哥皇家航空公司：1月31日至2月29日停飞中国内地(北京)航班，1月16日开通航线。卢旺达卢旺达航空：中国大陆航线(广州)将暂停，直至另行通知，2月底将重新评估情况。坦桑尼亚坦桑尼亚航空公司：中国航线首航将延期。
