神舟十四号飞船准备就绪，“中国第一飞人”杨利伟有可能再次出征宇宙吗？
我们的航空航天技术，发展得很快。从杨利伟乘坐“神舟五号”升空以后，已经更新换代很多次了。有网友问，“神舟十四号”已经准备就绪了，杨利伟还会再次出征吗？应该不会了。原因有三个：一个是身体的原因；一个是他还有其他工作在身；最重要的是我们人才辈出，不用这位老前辈亲自出马了。一、杨利伟的身体，未必能抵得住大强度的训练杨利伟在“神州五号”升空之前，接受了大量相关训练，体能等方面也做得很好，经过层层选拔，他成为首位升空的航天员。他在返航的过程中遇到了一些问题，导致他出舱的时候，嘴角流着血。有人说，可能是他随着航天器下行的时候，重力加速度过高，从太空中摔下来受的伤。这个也是可能的！不管怎么说，他身体上受过伤，要是再次升空的话，需要接受大量的体能训练，对于杨利伟而言，能不能吃得消？就算是身体上能受得住，作为一名军人，他有职业荣誉感。但是，他那么长时间没有经过相关体能训练，是不是还能跟得上？不是说杨利伟不行了，也不是说杨利伟”廉颇老矣“，而是说航天员升空，是需要大量训练做基础的，杨利伟没有在一线训练很多年了，跟得上训练的节奏吗？熟悉钢琴的人都知道，只要三天不练就手生。航天员的训练也是这样的，要是有一段时间不训练，就可能跟不上训练的节奏，更何况杨利伟那么多年不训练了。有人说，这是瞧不起杨利伟，瞧不起军人。不是的，是因为所有的成绩，都是背后训练的结果。正所谓，台上一分钟，台下十年功。要是没有台下”十年“功，就算是登台了，也不会有耀眼的”一分钟“。杨利伟不升空，其中一个原因是他的身体可能吃不消了。当然，还有另外一个原因，那就是他另有安排了。二、杨利伟不是航天员，而是航天事业的推进者杨利伟在回到地面以后，没有再到航天员的行列中，而是成为了中国载人航天工程的副总设计师，他没有投身到一线航天员的训练中，但他为航空航天事业添砖加瓦。他可以将自己在太空中遇到的问题，告诉其他航天员，让他们有了更多的思想准备。不仅如此，还会告诉其他航天员自己在太空中如何处理紧急事情的，让其他航天员有了准备和进行相关的训练，这些都是杨利伟为航空航天事业做出的贡献。他在副总工程师的位置上没有闲着，而是帮助其他航天员发展。航空航天事业的进步，就是因为有了杨利伟这样的人，一代又一代人的付出，才有了我们航天事业的大发展。杨利伟在这个过程中也付出了很多，很多人没有看到他出现，以为他还在航天员队伍里，继续训练着。实际上不是，他是在航天事业第一线，只不过不是训练第一线，而是在航天事业第一线。他作为副总设计师，需要做的事情很多，不仅仅是负责航天员训练这一个项目，还有其他的项目，例如制定航天事业发展规划等。杨利伟为了航空航天事业鞠躬尽瘁，他不仅仅是航天员，也是航天员的守护者。他做的事情，不仅仅是航天员升空这一件事，而是航天事业这件大事。他的视野开阔了，聚焦的事情也多了，也就没有那么多时间去参加训练了。有些人觉得，杨利伟不出现，是因为身体上原因。杨利伟也曾出现在一些节目中，为了给大家展示航天员的精神风貌。大家可以看到杨利伟身上的英气。至于能不能再次成为航天员，那就看他训练的结果和情况的需要了。杨利伟也没有必要再次成为航天员，因为我们国家航空航天技术发展得很快，航天员也是人才济济。要他再次成为航天员，只是一些网友的一厢情愿。杨利伟没有必要成为航天员，因为我们后备力量充足着呢。三、杨利伟不再升空，也是好事，说明我们后继有人有些人对杨利伟的印象很深，就觉得非要杨利伟再次升空才能满足自己的心理愿望。这个是可以理解的，但是，我们的航天员很多啊，已经升空的有聂海胜、王亚平、翟志刚、王亚平、叶光富等人，他们在航天器上做了很多事情。我们熟悉的王亚平，就曾经在太空里教学，成为中国首位”太空老师“。除了她以外，还有刘洋，她是中国首位升空的女航天员。这些人都是经过严格训练和选拔，才成为航天员的。他们可以升空，也与杨利伟的付出有很大关系。很多人可能不大关注中国的航空航天事业，只记得新闻报道中的杨利伟。他们的脑海中，对杨利伟的印象，肯定比刘洋深刻，主要原因是杨利伟的报道多了一些。多的原因是他为中国的航空航天事业做出了很多贡献。杨利伟不再升空也是好事，因为这说明我们的航天事业后备人才很多，不用这位老将出马了。老将在后面指挥若定，就可以了，这也是很多人希望的。虽说老将出马，一个顶俩。但是，老将在后方指挥，后备人才涌现不断，也是老将的功劳。大家觉得呢？欢迎留言，我们一起讨论一下！
杨利伟乘坐的飞船是神舟几号
杨利伟乘坐的飞船是神舟五号，神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。扩展资料神舟五号飞船搭载物品包括：一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽会旗、一面联合国旗帜、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。神舟五号飞船的发射任务由长征二号F运载火箭承担，该火箭由四个助推器、一级、二级、整流罩和逃逸塔组成，火箭全长58.34米；起飞质量479.8吨。火箭上部整流罩、逃逸塔和飞船轨道舱、返回舱组成逃逸飞行器。参考资料来源：百度百科-神舟五号
杨利伟登的飞船是神舟几号
杨利伟是乘坐神州5号飞向太空的。神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。
杨利伟第一次乘坐的飞船是神舟几号敲窗声
杨利伟第一次乘坐的飞船是神舟五号。众所周知，因太空中存在过多的未知数，吸引着众多国家奔赴宇宙探究奥秘，然而伴随着诸多未知数，太空也是个极具危险的空间。18年前中国发射的首次载人航天神舟五号，中国首位航天员杨利伟便是在全球的见证下，在太空中待上了21个小时。根据杨利伟事后描述，在太空中听到了“敲窗声”。众所周知太空是失重空间，所以完全不会出现任何声响。如今真相被揭开，因为飞船在进入太空后，受气压的作用，导致飞船外部产生了形变，在形变的过程中便会产生声响。庆幸的是杨利伟回来的早，仅仅在太空待了21个小时。如果时间待的再长些，就难以确保宇宙飞船是否会发生更剧烈的形变。中国英雄杨利伟据悉，杨利伟出舱时嘴角还有明显的血迹，看来在舱内杨利伟承受了巨大的痛苦。也正是因为杨利伟的经验，给后续的载人航天飞行任务引领了正确道路，我国科研人员在载人航天工程上也在不断地改进。杨利伟说在飞船进入预定轨道后，因受失重的影响，会给航天员造成倒悬的错觉，甚至会引发空间运动病，从而影响飞行任务的执行。说到这不得不向中国航天员致敬，在他们的英勇付出下，中国航天科技事业才能够稳步前行。更要感谢的是中国首位航天员杨利伟，在他的正确引导下，中国航天科技事业避重避轻，解决了很多问题。
杨利伟神州五号待了多久？
杨利伟在天上呆了21小时23分。神舟五号在轨运行14圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操做任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回主着陆场。轨道舱留轨运行半年时间，获得了大量的科学实验成果。神舟五号飞船实现了一人一天飞行，主要任务是考核飞船载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。 2019年1月19日，中国载人航天工程网消息：2018年7月，杨利伟同志因达到领导干部任职最高年限，不再担任中国载人航天工程办公室主任，根据组织安排正常转岗，从事载人航天工程相关管理工作。近期，个别人在网络上恶意诋毁航天英雄，造谣诽谤杨利伟同志，这是对航天英雄、中国飞天第一人的严重污蔑和恶意中伤。对这种行为，中国载人航天工程网强烈谴责、坚决反对，并将依法严肃追究有关当事人的法律责任。
杨利伟神州五号是那一年?
神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射。神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。意义：1、神舟五号载人航天飞行任务实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。2、神舟五号的成功发射标志着中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。以上内容参考：百度百科-神州五号
神舟十五号航天员有谁
神舟十五号航天员有费俊龙、邓清明、张陆。2022年11月28日上午11时，神舟十五号航天员同框集体亮相。费俊龙1965年5月出生，1982年6月入伍，现为航天员大队特级航天员，1998年1月入选为我国首批航天员。邓清明1966年3月出生，1984年6月入伍，现为航天员大队特级航天员。被评为空军一级飞行员，1998年1月入选为我国首批航天员。张陆1976年11月出生，1996年8月入伍，现为航天员大队二级航天员。被评为空军一级飞行员，2010年5月入选为我国第二批航天员。经全面考评，这三人入选神舟十五号载人飞行任务乘组。神舟十五号神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务。航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的为验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验。进行空间站日常维护维修，验证空间站三舱组合体常态化运行模式。2022年11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，与神舟十四号航天员乘组首次实现“太空会师”。以上内容参考：百度百科—神舟十五号
神舟五号，六号，七号的航天员分别是那些人
1.神舟五号载人航天员是：杨利伟；2.神州六号载人航天员是：费俊龙和聂海胜；3.神舟七号载人航天员是：翟志刚；刘伯明；翟志刚。扩展资料：1.神舟五号中国首位航天员进太空2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。“神舟五号”21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。2.神舟六号实现“多人多天”飞行任务2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。“神舟六号”是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。3.神舟七号航天员出舱在太空行走2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。“神舟七号”飞船载有三名宇航员分别为翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏。“神舟七号”飞船候补梯队航天员分别为陈全(指令长)、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。参考资料百度百科-中国载人航天
