美海军证实航母舰载战机被大风吹入大海，我国的战机是如何抵御恶劣天气的？
引言：随着社会生活水平的不断提高，越来越多的人们喜欢研究武器和军事装备。虽然大多数人可能都不喜欢这些带有杀伤力的东西，但是还是有小部分人可能会喜欢研究武器和军事装备。如果遇到恶劣天气的话，人们都会采取这样的措施去应对。如果飞机遇到恶劣天气的话，那么极有可能会遭遇危险的事情。关注国际新闻的网友们可能注意到了这样一则新闻，海军证实，航母舰载战机被大风吹入大海。这则新闻一经发布，就吸引了很多国内和国外网友的关注以及对战机的讨论。对于这个新闻，可能很多网友都会觉得很不可思议。作为一架舰载战机，无论是材质还是造型设计，都应该是经过科学研究的。正常情况下，舰载战机不应该发生这样的情况。由于这个新闻，很多人都比较好奇“我国的战绩是如何抵御恶劣天气的”。根据相关信息来看，我国的战机可能是通过三个方面来抵御恶劣天气的。第一个方面就是坚固的材料。如果战机的建造材料是非常坚固的话，那么战机就不会轻易被恶劣天气所影响。如果战机的建造材料是非常脆弱的话，那么战机就极有可能会被恶劣天气所击毁。根据相关信息来看，我国的战机的建造材料还是非常坚固的。第二个方面就是培养专业的人才。如果飞机驾驶员的的专业能力非常强的话，即使遇到恶劣天气，飞机驾驶员也能够成功降落。如果飞机驾驶员的专业能力不够强的话，那么遇到恶劣天气时极有可能会被恶劣天气所打败。根据相关信息来看，我国的飞机驾驶员不仅具有专业知识，而且专业能力都很强。第三个方面就是相关部门会对战机进行特别的设计。由于设计师会考虑到恶劣天气，设计师会对战机进行独特的设计。
美海军证实航母舰载战机被大风吹入海里，目前已被打捞出海，啥原因造成的？
美国的航空母舰战机经常出现问题 美国是世界上拥有核动力航空母舰最多的国家，同时也是世界上航空母舰作战经验最多的国家，但是在近期美国的航空母舰上却多次出现一些事故；比如在之前美国的F35战斗机就因为弹射座椅出现问题，导致整个飞行编队都停止了飞行；这一次一架停靠在航空母舰上的舰载战斗机又被海风吹到了海里；二美国海军也没有否认这一事实，证明美国海军的航空母舰也经常出现问题，并不是人们认为的无懈可击的。战斗机被吹入海中的原因有很多 此次美国的超级大黄蜂舰载机被吹入海中的原因其实有很多；比如在海洋上的风是十分巨大的，一些飓风甚至能够将几万吨排水量的巨型舰艇掀翻，所以在海洋上的飓风是可以轻松的将战斗机从航空母舰的甲板上吹落到海中；同时在航空母舰的甲板上有固定舰载机的装置，即使面对飓风也可以把舰载机牢牢的固定在甲板上，但是此次的事件很有可能是因为美国航空母舰上的固定装置出现故障，或者是美军在固定的时候出现一些疏忽，最终导致舰载机掉落到了海洋中。我国也应该吸取教训不断完善航空母舰的战术 虽然美国航空母舰出现了很多的失误，但是美国海军的航空母舰战术是全世界最先进的，依旧需要我国进行学习和改进；我国虽然如今已经拥有了三艘航空母舰，但是由于我国的航空母舰并没有和美国的航空母舰一样经历实战的洗礼，所以很多作战体系上都有很多的不足，而美国海军航空母舰多次出现的故障也可以让我国海军学习并且克服，终有一天我国的航空母舰会超越美国。
我们的航母和美国的华盛顿号比的话差距在哪里？
华盛顿号航空母舰是尼米兹级核动力航母
标准排水量 98,500吨
满载排水量 104,000吨
全长 333米 317米（水线）
全宽 76.8米（甲板） 40.8米（水线）
吃水 11.3米
动力 2座A4W核反应堆 4座蒸汽轮机 4轴
极速 35节
续航距离 基本无限
出力 260,000马力
乘员 3,200人（军舰） 2,480人（飞行联队）
舰载机 90架固定翼及直升机
武装 2座海麻雀导弹发射器
2座21单元RIM-116滚体导弹
3座密集阵近防系统
“辽宁号”是一艘中型常规动力航空母舰
主尺寸：舰长304米、水线281米；
舰宽70.5米、吃水10.5米； 飞行甲板：长300米、宽70米；
机库：长152米、宽26米、高7.2米； 排水量：57000吨（标准），67500吨（满载）；
动 力：4台蒸汽轮机、4轴、200000马力； 航 速：29~31节； 续航力：8000海里/18节，海上自持能力15天；
舰 员：2100+500（航空人员）；
武器装备：12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置； 4组6单元8联装SA-N-9防空导弹垂直发射装置； 8座“粟树/卡什坦”弹炮合一近防系统（包括8枚 SA-N-11近程防空导弹和2门6管30毫米火炮）； 4座AK-630型6管30毫米近防炮； 2座10管RBU-12000“蟒蛇”300毫米反潜火箭深弹发射器； 舰载飞机50余架：苏-33型舰载战斗机26架； 卡-28反潜直升机20架； 卡-31预警直升机4架； 雷达：“福鲁姆”对空警戒雷达等；在辽宁省大连市进行改造的中国首艘航母训练平台。
以上就是二者基本数据 对比可知 辽宁号排水量不如乔治华盛顿号 整体体积也比华盛顿号要小 这就决定了所能搭载的舰载机什么的不如华盛顿号
由于华盛顿号是核动力 所以续航能力强 十五年才加一次燃料 辽宁号为常规动力 所以续航能力自是不如
作为首个在美国本土以外常驻的美国核动力航母，自2008年进驻横须贺后，“乔治·华盛顿”号一直处于战备值班状态，负责整个东亚地区的巡航，每年都按惯例出海，定期参加区域军事演习， 以检验战斗能力。
我国的航母刚刚正式交付海军 连航母编队都未成建制 差距还很遥远
美国华盛顿号航母的历史。
华盛顿号航空母舰（USS George Washington CVN-73）是美国尼米兹级核动力航空母舰的六号舰，于 华盛顿号航空母舰
1986年 8月开工兴建,1990年下水的华盛顿号是美国第二艘以美国“国父”乔治·华盛顿为名的军舰（第一艘是1959年时下水的核动力弹道飞弹潜艇，USS George Washington SSBN-598）,因而也颇有些与众不同的“ 领袖风范”，也是当今全球威力最大的武力载台之一。1990年7月下水，1992年7月4日编入美海军大西洋舰队服役.来自美国各地的2000多位达官显贵纷纷驱车奔向诺福克海军基地，欲先睹“华盛顿”号的风采为快。时为美国第一夫人的巴巴拉·布什也特地赶来祝贺，还亲手把一瓶陈年香槟泼洒在 “华盛顿”号舰艏。实际上，1990年该舰的命名仪式就是巴巴拉同布什总统一起主持的。万众瞩目之下，“华盛顿”号像一位高贵的绅士，缓缓驶向碧波浩瀚的大西洋，带着时为国防部长的切尼的祝福，“最新和最伟大的科技将‘华盛顿’ 号驶向21世纪”。
近况：作为首 华盛顿号航空母舰
[1]个在美国本土以外常驻的美国核动力航母，自2008年进驻横须贺后，“乔治·华盛顿”号一直处于战备值班状态，负责整个东亚地区的巡航，每年都按惯例出海，定期参加区域军事演习，以检验战斗能力。 2010年6月下旬，“华盛顿”号核动力航母即将进入中国黄海，参加所谓的美韩联合演习，很多媒体和军事评论人都认为，此举其实是美国蔑视中国国际地位的表现，进入黄海是向中国表明美国才是世界真正的大佬。同时面对中国军队已经具备攻击航母实力的传闻，美国航母不惧恐惧，毅然走进黄海，也是蔑视中国军队实力的一种表现。 还有分析认为，美国此举是奉行美国国家利益，并得寸进尺的表现。诸如中国在朝鲜问题、伊朗问题、外汇储备等问题的妥协，以及对台军售的无计可施，让美国感到中国对和平的发展环境的渴望，抓住中国的软肋，千方百计的调戏和挑衅中国的核心利益，让中国有苦难言。这也许就印证了中国人的一个好话，人善被人欺，马善被人骑。
美国第一艘航空母舰
美军首架航空母舰是由原民用运煤舰〝朱比特号〞改装而成，〝朱比特号〞于1911年10月18日动工，1912年8月14日下水，1913年4月7日开始使用，1920年3月24日民用船身份退役。
〝朱比特号〞于1920年4月11日更名为兰利号并在诺福克港进行船体改装工程，于1922年3月20日开始以军事航母身份服役，也是美国海军首艘航空母舰开始服役。1922年3月下水，现时服役10艘尼米兹级航空母舰。
第一次世界大战末期，航空母舰作为一个舰种开始出现，英国皇家海军作为先驱者，已经改装和正在建造“暴怒”号、“百眼巨人”号和“竞技神”号三艘航母；日本海军也开始建造第一艘真正的航空母舰“凤翔”号。美国海军受到财政紧张的影响，放弃了建造专门设计全新航空母舰的计划。1919年7月11日美国海军选定排水量5500吨的“木星”号运煤船改装航空母舰。“木星”号运煤船1911年10月开工，1912年8月14日下水，1913年服役。1920年3月美国海军用“木星”号来改装美国第一艘航空母舰，虽然航速相对较慢，但其船舱深，可为飞机和修理车间提供宽大的飞机库房。诺福克海军船厂承担了改造任务，拆除了上层建筑和装卸吊杆，重新布置了舱室，安装全通式木质飞行甲板。以美国物理与天文学家、航空先驱——塞缪尔·皮尔庞特·兰利博士命名，重命名为“兰利”号，编号CV-1。“兰利”号于1922年3月改装完毕重新服役。
此时的“兰利”号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，载机34架。“兰利”/“木星”号也是美国最早的采用电气推进动力系统的舰船之一。
同当时英国皇家海军的“百眼巨人”号航空母舰一样，“兰利”号也是一艘典型的平原型航母。舰体最上方是长163米、宽19.5米的全通式飞行甲板，舰桥则位于飞行甲板的右舷前部下方，舰体左舷装有两个可收放的铰链式烟囱。飞行甲板由13个单柱绗架支撑着，中部装有一部飞机升降机，下面为原来的6个煤舱中的4个改装而成的敞开式机库。“兰利号”六个船舱中，首舱改成了航空汽油舱，紧靠首舱的两个舱改成1号机库，4号舱改成弹药舱和储藏库，上面是升降井，舰尾两个舱改成2号机库。飞行甲板下面，在贯通首尾的轨道上有两台移动式吊车，把飞机从机库吊到升降机上，再由升降机提到飞行甲板。飞行甲板和飞机库房顶之间的空间，用来进行飞机机务作业。由于这种怪模怪样的军舰是第一次出现在美国海军的舰队中，所以被送了一个绰号：“带篷马车”。
美国第一艘航空母舰是什么？
是兰利号航空母舰。兰利号航空母舰（英文：Langley），是美国海军隶下的第一艘航空母舰。兰利号航空母舰由1913年4月7日服役的AC-3“木星”号运煤船改装而来，具有一个全通式木质飞行甲板，甲板长165.3米，宽19.8米，最大载机量56架。兰利号航空母舰于1922年3月20日改装完毕重新服役，其命名是为了纪念美国天文学家、物理学家和航空器的发展先锋塞缪尔·皮尔庞特·兰利；1936年，兰利号被改装成为水上飞机母舰；1942年2月27日，兰利号在任务期间被日本海军陆上攻击机击沉。 扩展资料：兰利号航空母舰建造沿革：1911年10月18日，“木星”号运煤船在马尔岛海军造船厂进行了龙骨安放典礼，由时任美国总统塔虎脱主持。1912年8月14日“木星”号下水，1913年4月7日服役，首任舰长为约瑟夫·李维中校，之后为增援因维拉克鲁兹行动而巡弋墨西哥太平洋海岸的美国太平洋舰队。1914年4月27日，“木星”号搭载一队美国陆战队官兵抵达墨西哥的马萨特兰，并在当地执勤直到10月10日。之后“木星”号奉命回到费城，并成为巴拿马运河开通之后，第一艘由太平洋端开向大西洋端的船只。在美国参加第一次世界大战之前，“木星”号成为美国大西洋舰队辅助舰战队的一员，巡弋于大西洋与墨西哥湾之间。1917年4月，“木星”号改隶于海军火炮试验基地，并曾在1917年6月与1918年9月搭载部队前往法国。休战后，该舰前往欧洲海域担任供煤的任务，以服务运送部队返美的海军舰只。由于该船当时仍承担为众多战舰运送煤和燃料的任务，到最后，时任美国海军部长还在违抗改装命令。1919年7月11日，“木星”号被最终确定改装航空母舰，完成任务后，于1919年12月12日航抵维吉尼亚州的汉普顿锚地，并于1920年3月24日除役。1919年底（1920年3月/1920年4月11日），“木星”号的改装在诺福克海军造船厂开始进行，参与英国海军“百眼巨人”号航母设计和“鹰”号航母改装计划 的英国舰船专家坦利·古道尔为美国海军带来了大量英国海军航母的设计图纸和资料，并起到了重要作用。“木星”号改装的第一项工作是将上甲板夷为平地，从船艏到船尾安装了一个平整的木制平台作为全通式飞行甲板，其他改装包括拆除上层建筑和装卸吊杆，重新布置舱室。参考资料来源：百度百科—兰利号航空母舰
美国海军哪几个舰队有航母
不一定。
因为按照美军的“传统”，航母编队是任务编队，不按行政归编。执行任务时临时编组，完成任务回母港解散。下一次重新编组。
目前，海军编有两洋舰队，即大西洋舰队和太平洋舰队，11个航母战斗群，10个舰载机联队；其中包括小鹰级常规动力母2艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。除日本横须贺海军基地外，其余母港均在美国本土的五大航空母舰基地。
按照美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役11艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。
越战死了多少美国人,死了多少越南人
美国：58202人死亡、303616人受伤、2500人失踪。越南人民军和越南南方民族解放阵线：1176000人死亡（最高估计）、600000人受伤。南越：220357人死亡（最低估计）/316000人死亡（最高估计）、1170000人受伤。越南平民死亡：200000人至250000人（估计）。越南战争造成越南总计约160多万人死亡。扩展资料：越南战争对美越两国影响：美国：越战极大的改变了冷战的态势。美国由冷战中的强势一方变为弱势，面对苏联咄咄逼人的进攻，美国更积极地同中华人民共和国合作。“尼克松主义”应运而生，美国中止了自二战结束以来的过度扩张，在70年代实行适度收缩。美军汲取了越南战争的教训，在冷战时代终结之前不再动用大规模地面部队进行传统的持久消耗战争，转而依靠巨大的海空优势和技术优势进行作战，强调首战制胜、速战速决，在此基础上逐步发展起低强度战争理论和“外科手术式打击”的作战样式。 越战加剧了美国国内的种族问题和民权问题，使国家处于极度的分裂状态，给美国人民造成巨大的精神创伤。越南战争结束了美国战后25年的经济繁荣，使美国的经济状况急转直下。越南：越南为自己的独立付出了巨大的代价。越南战争造成越南160多万人死亡和整个印度支那1000多万难民流离失所。包括法越战争在内的30年战争造成了500万平民的死亡。到1975年越战结束时，战争给越南留下了100万寡妇，20万残疾人，美军在当地留下大量越美混血儿。随后越南又先后与柬埔寨和与中国陷入战争（中越战争）。长期的战争以及与西方世界的隔绝导致经济崩溃，通货膨胀；70年代后期，超过150万越南难民乘小船逃离越南。 参考资料来源：百度百科——越南战争
越南战争后的越南人为什么不仇视美国人？
上世纪六十至七十年代发生的战争，美国和越南因此成为死对头。而此次美国“华盛顿”号航母，以及以曾参与侵越战争的美国海军将领“约翰·S·麦凯恩”命名的导弹驱逐舰，访问越南，令美越军事关系迅速升温，甚至有媒体说美越进入“历史蜜月期”。
美越这一迅速接近的举动，令外界颇为惊讶。难道越南人已经忘记了美国战机曾经在头顶上的狂轰滥炸吗？如果说，越南人因为那场战争而仇恨美国，那就是一个严重的误会了。笔者自小在中越边境长大，近十多年来经常去越南采访，有机会接触到一些包括越南历史、政治学者，甚至军方官员的亲属。对于那场战争，他们不断表示，“过去已经成为历史，现在越南要全面发展，没有必要总强调历史旧账，那样会让外界觉得越南人很狭隘。”还有越南学者说：“美国军队当年来越南，是为了支持南方的政府，而不是为了占领越南，即不是单纯的侵略行动，所以只要他们离开了，越南人也就不太在意了。”
这样的观点并不是个例，具有相当的普遍性。据笔者观察，这既与越南民族的传统性格有关，也与政府的历史教育有关，甚至可以说与其曾经被西方殖民者的统治历史有关。越南的学校已经很少对年轻一代刻意进行“仇美教育”，相反对美国的一些先进科技、现代文明等深为赞许。
越南的这些表现让美国安心，因此更加积极地伸出了合作之手。值得注意的问题是，曾经被美国支持的越南南方后来虽然被北方武力统一，但是传统上南方人对美国的了解和感情是一直存在的，甚至不乏多重的政治、文化认同，经济上更是仰慕不已。而随着近几年越南南方的干部大量进入国家权力的中枢，对美国的好感将会得到更充分的展示。其中重要的一点，地理遥远的美国不会在陆地、海洋上与越南发生关联与争执，这样的现实局面足以让越南高层和民众放心。而如果将同样的情况与中国的关系对比，显然越南与中国之间的历史恩怨，以及现实中的海洋边界纷争等矛盾，却要复杂得多。
事实上，务实的越南人早已经抛弃意识形态和历史恩怨的束缚，与美国不断接近。无论在政治、经济和军事上都有所考虑，并且希望从以美国为代表的西方世界获得更多的收益。
作为一心重返东南亚展现实力，甚至希望与该地区正在崛起的中国力量角力的美国，自然很乐意与务实的越南进行多方位的合作。美国国务卿希拉里在2010年7月下旬表示，美国将在安全、经济和环境问题上加强同越南的合作，表明了将介入中国同东南亚国家存在主权之争的南沙群岛问题的姿态。
于是，美国“乔治·华盛顿”号航空母舰驶入了越南的海港，这不但表明这对昔日敌人之间的军事关系进一步升温，更证明了越南人并不仇视美国的真相。
军人有什么优点
军人的优点：1、组织纪律观念强。2、身体条件好，不会有传染病。3、有一不怕苦，二不怕死的坚强信念。4、有召之即来，来之能战，战之能胜的优良作风。5、有服从命令，听从指挥的良好素质。扩展资料：军职班。由若干名士兵编成的军队最基层一级组织。通常隶属于排，设班长，由军士担任。一般在排的编成内遂行任务。排。由若干个班编成的军队一级组织。通常隶属于连。为战术小分队。设排长，由军官或士官充任。一般在连的编制内遂行任务。连。由若干个排编成的军队一级组织。通常隶属于营。为基本战术分队。一般在营的编成内遂行任务。直属团以上单位的连称独立连，多担负技术和勤务保障任务。参考资料：军人_百度百科
国内有哪些军事方面的杂志？
有以下几种：舰船知识 航空知识 兵器知识 兵工科技 世界军事 军事历史 军事史林 航空史研究 战争史研究武器装备可以看《兵器》，《兵器知识》，《轻兵器》，《现代兵器》，《舰船知识》，《现代舰船》，《航空知识》等。军事历史可以看《军事史林》，《突击》，《战争史研究》。个人推荐一下《世界军事》，他的杂志坚持的特点是权威性、真实性、时效性、知识性和趣味性并重。近年来，《世界军事》曾有大量文章被海外诸多报刊转载，包括世界权威军事期刊《简氏防务周刊》等。他的总编辑可是一位大校军衔的解放军人。
