补贴后3万左右纯电动汽车有哪些
补贴后3万左右纯电动汽车有哪些 1、宝骏E100补贴后3万元起售，车身的尺寸分别为2488mm*1506mm*1670mm，轴距为1600mm，电动机的最大马力为39PS，最大扭矩110N.m。宝骏E100最高车速可达100km/h，续航能力为250KM，有220V下可进行充电。 2、德瑞博FS指导售价：2.58-3.28万元，车身尺寸为3248mm*1420mm*1548mm，轴距为2160mm。 电机功率有4kW、5kW、12.5kW三个版本可供选择，匹配电压60V、72V、132V，最高车速40km/h，匀速30km/h等速情况可到150km的续航。 3、御捷SUV指导售价：3.5-4.0万元，车身尺寸为3245mm*1430mm*1510mm，轴距为2170mm。最高车速为50km/h，续航里程达180km。 4、长安e100补贴后预计在3-4万元左右，车身尺寸为2770mm*1545mm*1690mm，轴距为1680mm。该车搭载最大功率为30kw的电动机和三元锂动力蓄电池，最高时速可达到100km/h。 5、宏光MINIEV指导售价：2.8万元左右，车身尺寸为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。搭载了bai功率为20kW的驱动电机，而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。 以上五款在三万元价格的车型还是不错的，除五款外还有陆地方舟JO、雷丁D50、御捷330、众泰知豆E20等车型。 五菱宏光mini买了三年后还能开吗 还可以，正常情况下5-6年吧！ 五菱宏光mini没有年限报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废。以2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款三元锂为例，其属于微型车，车身尺寸是：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，轴距为1940mm，整备质量为665kg。2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款三元锂前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是多连杆非独立悬架，其搭载了永磁、同步电动机，最大功率是20kw，最大扭矩是85nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。 五菱宏光mini保险一年多少钱 五菱宏光mini保险一年会在2300-3200元左右，具体多少就要根据当地情况而论了。毕竟各个地区之间的保险收费标准会有所差异，此外保险项目的多少，或者汽车的年限、是否有出险对于整体的费用也会所影响。 以某车主为例，新车第一年的保险费用就达到了3676.8元，具体收费项目如下： 正常来说，只要没有出险，那么第二年的保险费用也就是第一年费用的7折左右，也就是2500元左右。
新能源汽车补贴多少
新能源汽车补贴是每辆车8000元。广东省新能源汽车购置补贴活动公告显示，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴。公告强调，该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期须在此期限内。消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请，申请日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。新能源汽车的补贴额度取决于续航里程和电池能量密度。不同的续航里程对应不同的补贴金额，在此基础上，将电池能量密度对应的补贴倍数相乘即可得到国家补贴金额。此外，新能源汽车还可以享受地方补贴，简称“土地补贴”。地方补贴的具体金额按地方政府下达的标准执行，但补贴金额最高不得超过国家补贴的50%。“新能源汽车补贴标准”新政策自2018年6月12日起正式实施。纯电动汽车的综合续航以300公里为分界点。进一步降低对续航300公里以下纯电动汽车的补贴，增加对续航300公里以上纯电动汽车的补贴额度。插电式汽车补贴金额整体降低2000元，降低后补贴金额为22000元(续航50公里以上)。纯电动汽车，综合工况续航里程达到400公里以上，可获得补贴5万元。续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴；续航里程250-300公里的车辆可获得补贴3.4万元；续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴；续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴；150公里以下的综合续航里程没有补贴。除了续航里程作为补贴标准外，电池能量密度决定最终补贴金额。电池能量密度为105-120wh/kg的车辆(以续航里程补贴金额为准)补贴0.6倍；电池能量密度120-140wh/kg的车辆补贴1倍；电池能量密度140-160wh/kg的车辆补贴1.1倍；电池能量密度为160wh/kg及以上的车辆将获得1.2倍补贴。
2万一3万电动汽车图片及价格
2万一3万电动汽车图片及价格如下：1、 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。2、 奔奔EV 奔奔EV指导价2出头，作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。3、 宏光MINIEV 自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打了下来，五菱宏光MINI EV指导价3万左右。8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。新能源汽车简介新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2万一3万电动汽车哪个牌子好
第一款：五菱宏光MINI EV五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量为9.3-13.9kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程为120-170km。第二款：QQ冰淇淋QQ冰淇淋是奇瑞新能源产下的唯一一款能与宏光MINI EV相媲美的纯电动微型车，我老丈母娘说他抄了宏光MINI的作业，两者之间在电池容量、续航、售价方面几乎相同，配备9.6-13.9kWh容量的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程120-170km。第三款：雷丁芒果在小城市、小县城生活过的朋友应该对这辆雷丁芒果并不陌生，该车的销量也还算不错，搭载容量为11.52-29.44kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为130-300km。第四款：凌宝COCO凌宝COCO是吉麦新能源旗下的第二款量产纯电动车型，新车同样也是主打性价比，搭载容量为11.48-21.96kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为130-220km。第五款：朋克多多相信大家对这个品牌的车型就比较陌生了，朋克多多是御捷品牌推出的一款微型电动车，搭载容量为10.3-14.5kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为128-178km。
新款Model 3曝光，能再次搅动火热的中国新能源市场？
特斯拉在新能源汽车领域可以称得上是一个现象级的存在。特别是来到中国市场之后，通过技术领先和降价等手段刺激了20-30万元级别的中国新能源汽车市场。一大批的后起之秀也有意或无意的模仿特斯拉的理念和模式。但随着市场的发展，自主品牌在更多不同的价位段有了更多的新车型和新技术特点，声量和销量都不输特斯拉。那么，已经曝光且不久后的中期改款特斯拉新款Model 3还能够像初来乍到那般搅动中国新能源汽车市场吗？轱辘哥将从搅动前后和影响三部分慢慢细说。搅动前的中国车市在特斯拉进入中国市场之前，彼时的自主品牌新能源大多都是随应政策的“油改电”车型，这些车型续航里程短、车身强度差、乘坐不舒适以及补贴后仍不低廉的售价，使其很难走入寻常百姓家。于是，这些车型只能活跃在网约车市场和共享汽车行业当中。直到特斯拉进入中国市场尤其是国产后，带动起了一大批国内新能源汽车领域的配件供应商，从而促进了配套零部件供应商的革新换代。让自主品牌新车想要获得较为先进的零部件这件事情变得更简单除了单个的硬件，在软硬件结合层面最热门的功能——智能驾驶辅助，也是特斯拉在当时打下基础的。早在2014年，特斯拉就与Mobileye公司研发自动驾驶功能，并在2015年就推出了Autopilot 1.0版本并至今逐步更新迭代，使其成为现在新车发布几乎离不开的功能。最后就是特斯拉给中国汽车市场带来的全新销售模式——官方直营。以往的汽车销售非常依赖于二级经销商，这样的好处是能够根据需要将品牌扩展到更多有需要的地区。但由于层层的加码，导致消费者很难原价购买和体验到厂家给到消费者的一些权益，多了一个中间商赚差价。特斯拉就不同了，将买车也变成一个可以在手机APP操作的事情，价格、服务和质保等也能够尽量做到统一，让买车变得更加简单，让消费者有更好的购车体验。现在这一个购车模式被越来越多的传统品牌学习。搅动后的中国车市在受到特斯拉的刺激之后，在很长一段时间里，自主品牌也表现出了很强的“求生欲望”，纷纷摒弃原有的造车思路，重新开发出了代表各自的纯电原生平台。不仅在智能驾驶辅助方面效果可以比肩特乃至超过斯拉了，在自主品牌非常擅长的舒适性配置上更是吊打了特斯拉多款车型。在售价方面，从一开始的对标特斯拉，到售价达到80万，随着国内新能源汽车产业配套越来越成熟，自主品牌的成本控制优势愈发突出，品牌价值也日益提升，从而有了更多的定价话语权。借用平台架构的优势，像极氪、蔚来、理想等品牌，也生产出了更多符合各个价位段的车型，丰富了市场，让消费者有更多的车型可选。可以说，在引进特斯拉进行国产之后，在售价和技术等多个维度的刺激下，自主品牌也通过自身的努力，达到了可以和特斯拉掰掰手腕的程度，受益的是自主品牌，更是消费者。新款Model 3将持续影响20万元价位段的新能源车型从目前获得的消息来看，中期改款的Model 3将在今年的第三季度进行生产，若届时的价格与现时齐平或更低，轱辘哥认为将对自主品牌20到30万元价位段的车型造成不小的冲击和影响。从销量上来看，2023年上半年现款的特斯拉Model 3一共卖出了90173辆，其最直接的竞品车型是比亚迪海豹，上半年卖出了40760辆，仅为Model 3的一半销量还不到。另一款竞品车型小鹏P7i上半年的销量也仅有20045辆。所以从销量可以看出，现款Model 3仍是要大幅度领先这两款竞品车型的，虽然国产交付的时间超过了三年半，但热度依旧不减，地位难以撼动。加上中期改款的Model 3被曝将升级座椅通风，杜比全景声音响和更高阶的自动驾驶辅助功能，所以国内同级别的车型的销量将受到不小的影响。轱辘哥认为，如果想要购买一款纯电车型，现阶段的Model 3并不是一款必买的车型，同价位有许多优秀的自主品牌竞品车型可以选择。但如果是在新款车型上，特斯拉给予其更节能的电机，更长的续航和更加智能和先进的驾驶辅助功能，消费者们会不会为了新鲜感而买单呢？这也是能否再次搅动市场的关键。或许新款的Model 3未必能在声量上大过友商和竞品，但在产品和销量上，对于不少自主品牌来说仍是不小的挑战。【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别总盯着Model 3，这3台新能源车实力都强，家用合适
凡是出现一款属于中国品牌的高端纯电动轿车，美国硅谷制造商打造的特斯拉Model 3就会成为一个评判优劣的参考对象。公正一点来说，Model 3的确已经成为了中国、北美，乃至全球最畅销的纯电动轿车。但这并不意味着中国自主新能源车就毫无机会，像我们今天看到的这三款，就都能从不同层面战胜硅谷轿车。比亚迪 - 比亚迪汉售价区间：21.98 - 27.95万元尺寸参数：4960(4980)/1910/1495mm/2920mm比亚迪汉更出山的时候，很多人都说比亚迪这老道士不如小鹏P7会作法，可从去年7月上市以来，汉已经成为中大型车市场里最接近BBA三强的畅销车，其中还有有4个月均实现销量破万，而且纯电动版本还占据了更大份额，这足以说明它跟小鹏P7谁更成功。比亚迪汉的明显优势有三个，其一，它提供了搭载传统汽油机的PHEV选项，对消费者来说接受程度会更高一些了；其二，对比小鹏P7达到8年/16万公里的电池质保，汉干脆提供了首任车主终身质保，这也为新能源车解决最大的后顾之忧，而且5年/15万公里的整车质保宝也比小鹏P7更长；其三，比亚迪汉EV的低配与顶配价格差更小，换句话说，它的高配会比P7、Model 3便宜上6-7万元，而更高配置车型往往是中大型纯电动车主们的主要选择。或许汉EV低配车的确是比小鹏P7差了些，自动泊车、真皮座椅等功能配置都需要选装，可就像前文第三点提到的，它的中高配实际上成本更低，而且用于提升座舱反馈的多层隔音玻璃、隐私玻璃，以及更多安全气囊，都将从小鹏P7、特斯拉Model 3身上获得优胜点，并直接说明了汉所具备的性价比优势在哪里。小鹏 - 小鹏P7售价区间：22.99 - 40.99万元尺寸参数：4880/1896/1450mm/2998mm小鹏P7作为首个进入中大型市场的国产纯电动轿车，其实存在比较明显的优劣差异。设计上，小鹏P7只能算是无功无过，封闭式前脸几乎成了纯电动轿车的通用选择，可塑性自然也没那么强，倒是这分体式车灯有多少人爱就有多少人骂，萝卜青菜全凭喜好。但它的车身结构与车尾还是比Model 3更像传统轿车，或许鹏翼板带来的剪刀门会是个亮点，但多了好几万的价格的确不太值得。小鹏P7的优势在于传统的车机组合会更适合开惯了汽油车的驾驶人，而把大部分功能调整放进方向盘与大屏，也体现了它更便捷的交互科技。另外，真皮座椅、隔音降噪配置的存在，会让它在整体乘坐质感上优于硅谷轿车。可另一方面，明明尺寸大不少的P7，其后座反而比Model 3更狭窄，而且坐垫长度的不足也会降低对乘坐体验产生负面影响。都说小鹏P7的性能与续航不错，但实际上，它在动态驾驶中的能量衰减仍比特斯拉明显一些，尤其是在高速驾驶状态下，它在90km/h以后的提速感没有Model 3强烈，耗电量也有更明显的拉升。可若是放在整个纯电动轿车市场来看，670km的续航里程、4.3秒的破百成绩等直接数据，都会让P7成为一款综合实力较强的选手。极氪 - 极氪001售价区间：28.10 - 36.00万元尺寸参数：4970/1999/1548(1560)mm/3005mm去年亮相广州的领克ZERO概念车，摇身一变成为了一台开创新品牌的高端产品，极氪成为了吉利自有品牌里定位最高的，ZEEKR极氪之于吉利，就如Polestar极星之于沃尔沃。但让我们没想到的是，极氪001成了一台较为特殊的Liftback三厢掀背车，包括明锐A8、奥迪A7、帕拉梅拉都是这个领域的成员，但相比于前两者，极氪001的结构风格的确与保时捷掀背车更接近。可话说回来，极氪001其实比帕拉梅拉更特殊，其达到1.56米的高度比后者高了138mm，这也是为什么它看上去会更像是一台旅行车或是压扁之后的溜背SUV。正是这样的特殊设计，使得极氪001在国内还没有直接竞争对手，但碍于它是放在轿车市场的，从价格来看，Model 3会成为它的对手；从中大型车身份来看，比亚迪汉、小鹏P7也会挡在它面前。极氪001车舱里有个尺寸与造型均与Model 3相当的15.4英寸触控屏，但8.8英寸数字仪表+抬头显示系统与传统换挡机构、控制台的存在，会让它比特斯拉更易上手；而且极氪001的方向盘、座椅等区域皮革质感也有更高的档次，这无疑会让它豪过硅谷轿车。但若单单讨论座椅舒适性与座舱空间性，极氪001的确可以比Model 3、小鹏P7等车更有优势一些。三电上，极氪001都只为后驱与四驱提供了各一种调校，后驱单电机为200kW/384N·m(续航里程为712km)、四驱双电机为400kW/768N·m(续航里程为526km/606km)。有趣的是，消费者能在续航与性能之间做出选择，长续航四驱与超长续航两驱均为28.10万元，最快3.8秒的官方破百成绩超不了特斯拉Model 3，可有多少买30万级纯电动轿车的人会在乎这半秒之差呢？【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
特斯拉2022款什么时候上市？
会在2022年的时候进行上市，具体时间尚未知。新功能就是在车尾灯上加入了LED灯，更改了车内中控屏，还增加了娱乐信息系统，还采用了数字仪表盘，而且还增加了座椅加热和座椅通风的设计。特斯拉2022款预计售价16万元起。很多人也都关注了特斯拉202款，据有关消息透露，这款汽车将于2022年在上海的超级工厂进行生产投放。介绍特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉汽车2023款最新款价格
特斯拉汽车2023款最新款价格为:23.19-33.19万元。【摘要】
特斯拉汽车2023款最新款价格【提问】
特斯拉汽车2023款最新款价格为:23.19-33.19万元。【回答】
特斯拉动力方面，长续航后驱版搭载单电机，最大功率287马力，0-100km/h加速时间5.4秒，最高车速达225km/h，超过600km的续航里程将能满足大部分需求。【回答】
特斯拉外观方面，采用了简洁而流畅的设计语言，使其具有时尚感和科技感，车身尺寸为4694x1850x1443mm，轴距为2875mm，提供宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验。【回答】
特斯拉内饰方面，该车配备了先进的技术和豪华材料，包括15英寸的中控屏幕和数字仪表盘，此外它还配备了一系列高科技功能，例如自动驾驶、语音控制和远程控制等，这些功能使驾驶员的驾驶体验更加方便和愉悦。【回答】
总体来说，特斯拉是一款高效能的电动轿车，它具有出色的动力性能和续航表现，同时还配备了智能科技和豪华内饰，为驾驶员带来更加便利的驾驶体验。【回答】
两款新能源车，都有过万销量
两款新能源车都有过万销量国内汽车市场经历了前所未有的动荡，但是很多车企的新车计划仍然有条不紊，其中涌现了不少值得关注的重磅车型。所谓市场是最好的试金石，上市的重磅新车中，它们取得了怎样的表现呢，我们一起来看一下！比亚迪元PLUS指导价：13.78-16.58万元元PLUS是比亚迪推出的一款紧凑型SUV，虽然隶属于元系列，但是上上下下里里外外都有着较大的改变。作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，采用DragonFace3.0家族设计语言，内饰以运动健身理念打造，年轻运动又时尚的风格吸引了很多消费者的关注。伴随着比亚迪品牌日渐高涨的影响力，比亚迪元PLUS自上市前后订单便纷至沓来。销量就攀升到了1.5万台以上，累计销量更是超过了9万台，堪称新能源汽车市场上的一匹黑马。对于一款上市不久的新车来说出道即巅峰，同级车型几乎难以望其项背。其爆火的原因其实也很简单，入门的价格、不错的续航、年轻的设计和丰富的配置，用作于家用代步来说十分合适，尤其是在油价居高不下的背景下更是凸显了竞争力，加之消费者对于比亚迪品牌的信任与推崇，为比亚迪元PLUS的火热打下了扎实的基础。在下半年汽车旺季的加持下，比亚迪元PLUS销量有望达到一个前所未有的高度。AITO问界M5指导价：25.98-33.18万元作为AITO问界旗下的首款车型，问界M5定位为一款中型SUV，新车采用了增程式动力驱动，兼顾燃油经济性和超长的续航能力，以及在大城市享受绿牌的政策优惠。问界M5是含着金汤匙出身，既有着赛力斯的新能源技术作为基础，又华为在ICT行业的领先技术赋能，同时在华为影响力的帮助以及销售渠道的推广下，问界M5很快被消费者所熟知，进一步推动了其销量的水涨船高。自上市以来，问界M5受到了很多消费者的青睐。问界M5的月销量为7372辆，2022年累计销量达到了31844辆。这个成绩虽然不是特别夸张，但是对于一个新品牌来说实属不易，也难怪余承东的嘴能够笑得更大了，问界M5的表现也算推动AITO问界品牌步入正规，为其在新能源汽车市场的发展打开了一个局面。归根究底，AITO问界M5的动力与驾乘、内饰与智能化，以及纯电驱增程平台（DE-i）的背书和华为的赋能，都对销量起到了不错的推动作用。AITO问界家族还迎来了新成员的加入——问界M5EV上市，这也是问界系列继M7之后的第三款新能源汽车产品。未来随着产品矩阵的不断完善，以及汽车旺季的市场需求推动，AITO问界将会有着更为出色的表现。
逆势增长的两座新能源汽车，造型奇特但是卖得很好，5万就能搞定
在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。
但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。
为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。
而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？
首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。
其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。
最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。
总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。
轩逸8万，朗逸9万！曾经的合资王者们，如今降价保销量？
在前不久，我们针对部分15万级的合资车型进行了相关调查，在当中发现部分车型有着较大的优惠，例如昂克赛拉8.99万起，还有优惠后不到8万的威朗等。那么，这是不是意味着买合资车好时机来了，而在其他较为热门的车型，它们的表现到底又是如何，我们近期在广州各经销商进行了一次走访，那么今天就来盘一盘。轩逸最低8万轩逸在这个细分市场当中，长期活跃在销量榜前三的位置，因此我们首先来看看其行情到底如何。根据销售表示，目前经典轩逸拥有2.8万元的现金优惠，如果选择分期的话，可以相应增加2000元左右的优惠，至于提车周期方面则是在3-5天左右。其中，以经典轩逸为例，1.6L CVT舒适版的售价为10.86万元，优惠后裸车价为8.06万元，结合购置税以及保险等费用，落地价格约在9.6万元左右，整体与此前的优惠价格相差不大。速腾优惠3.6万我们在广州当地了解到，目前速腾全系车型均有3.6万元的现金优惠，选择贷款还可以进一步加大优惠。我们以官方售价为13.99万元的200TSI DSG飞越版车型来计算，这是速腾全系中的次低配，也是自动挡的入门版车型，在终端优惠后其裸车价为10.39万元，加上购置税和保险后，其落地价格约在11.89万元左右。值得一提的是，在此前的速腾基本只有2万元左右的优惠，而当下的优惠力度整体加大了不少，同时在提车周期方面，也只要7天左右的周期。朗逸按揭优惠3.4万朗逸方面，据我们从销售中得知，目前2019款的启航版车型，基本上已经没有车源，目前已经被全新上市的朗逸新锐车型所躯体，同时主要销售的均为2023款车型。据表示，目前如果全款购车的话，则有着2.7万元的现金优惠，而假如是按揭的话，优惠额度则能增加至3.4万元，两者之间相差7000元。此外，朗逸新锐目前也有着1万元的优惠。我们以售价为12.09万元的2023款得逸版车型来参考，按照全款购车的优惠来计算，优惠后其裸车价为9.39万元，结合其购置税和保险价格后，其落地价格约在10.7万元左右。卡罗拉双擎优惠更大再来看卡罗拉方面，不得不说，卡罗拉无论是在热度还是销量方面，其实都比以前下降了不少，但是在优惠力度上其实加大了不少。据我们了解得知，目前卡罗拉1.2T车型有着3.8万元的优惠，1.8L双擎混动则有着4.3万元的优惠，当中混动版车型是较多用户所选择的。其中，我们以售价为13.58万元的2022款1.8L双擎先锋版车型来计算，其优惠后的裸车价为9.28万元，综合购置税和保险后，其落地价格约在10.6万元左右。值得一提的是，2023款车型在前不久完成上市，在购车时需要注意新旧款车型的优惠及提车周期。科鲁泽优惠偏低最后再来看下相对“冷门”的雪弗兰科鲁泽。目前，科鲁泽全系售价为9.49-10.89万元，共有3款配置车型和2款动力系统。但是，根据销售表示，科鲁泽的1.3T混动车型，其实目前已经是处于停售状态，也就是说能选择的只有1.5L动力的2款车型。据悉，目前科鲁泽1.5L车型，如果全款的话有着2.3万元的购车优惠，而贷款的话则有2.5万元优惠，并且在优惠方面可以继续细谈。那我们以入门的乐享版车型来计算，其官方售价为9.49万元，全款优惠后其裸车价为7.19万元，结合其购置税和保险等，总落地价约在8.2万元左右。网上报价普遍偏高有意思的是，在以往的探店调查中，我们都会发现车型在网上的报价是偏低，但是实际在经销商询问中，则会出现一个较为不错的优惠力度，这一点往往能够用户带来一定的惊喜，甚至能更好的促进用户的成交量。但是，在此次调查中，我们则发现网上的价格都是相对偏高，而在实际的询问中，两者之间会存在一定的差价，这一点对于用户而言，其实会造成一定的心理落差。当然，在某种程度上来说，当下的经销商有点在玩“老套路”的感觉，希望通过高额的优惠吸引用户到店，只是用户的心里落差，以及后续漫长的“价格拉锯战”，实际中不一定会有利于最终的转化率。销冠也要低价求生存其实在年初的时候，就已经拉开了今年汽车市场的价格战，只不过随着下半年的开启，整体有一种愈演愈烈的感觉，并且将市场也延伸到了合资家轿身上，对于不少车型来说，如今都进入到了一种“低价求生存”的状态，即便是像轩逸这样销冠也不例外。仔细来看，其实在这个细分市场中的绝大部分车型，都有着非常不错的产品力表现，基本上每一款单独拿出来，都是可以获得比较高的认可。只不过，来到现在这样的处境，其实有一方面还是自身造成的，在过去的时候，这些车型基本上能去到10万元的裸车价就已经相当不错，配置稍微好点的，落地基本上都要奔着15万的价格去了。但是，如今这些车型，总的落地价格也就在10万元出头，再稍微细谈一下，将总价控制在10万元以内，基本上也不是太大的问题。当然，这一方面就不得不”感谢“越来越出色的自主车型，正是因为有了越来越多产品力出色，且价格亲民的自主车型到来，不断着侵蚀这些合资车型原有的市场份额，最终才导致它们不得不以降低价格的形式，来保证自身在市场中能处于生存的状态。编辑说：综合这两次的优惠调查来看，如今的15万级合资家轿，已经进入了严重内卷的情况，基本上热销车型都能在10万元左右落地，更有甚者在8-9万元也同样可以。可见，自主车型的到来，对于这些车型存在极大的压力，但是，随着这些车型的优惠力度加大，其实对于自主车型来说是给到了反向压力。当然，不管如何，最终得益的依然是消费者，如果有自己的心水车型，当下不妨趁着这个机会果断入手。而在后续，让我们来看下各品牌之间是否会持续内卷，同时在今年的年终销量方面，谁又会是最终的赢家？【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
轩逸9月狂销近60000辆，彻底断了朗逸反超念想
看来九月份对于所有的车企都是一个狂欢的月份，各家销量也是纷纷争奇斗艳，本以为九月哈弗H6四万多的销量已经够夸张，没想到更夸张的在后边呢，近日东风日产公布了自己9月份的销量，轩逸销量一出，所有车型黯然失色。
9月份轩逸的销量竟然达到了57438辆，这将近60000辆的成绩让其几乎占据东风日产销量的一半，毫不夸张的说如果轩逸在国内出点啥问题那日产基本上就算玩完了，有一款爆款车型是好的，但是这也突出了东风日产车型销量结构问题，除了轩逸没有任何其他一款车型销量上两万。
轩逸销量的扶摇直上得益于大众帕萨特的助推，帕萨特害惨了“小帕萨特”朗逸，如今的朗逸已经不能和轩逸在同日耳语，两者的销量差距越拉越大，或者咱们可以说直白点，现在的两“逸”之争已经结束了，没朗逸啥事了。至于朗逸何时能再登上轿车的销量宝座，那估计得看合适朗逸拿去中保研撞一撞了。
曾经的“不知道买啥车就买朗逸”变成了现在的“不知道买啥车就买轩逸”，大众你后悔自己的“减配”操作吗？
朗逸、轩逸二者选其一你会选谁？
新能源汽车零首付
新能源汽车零首付的解释为：新能源车0首付购车的利息还是比较高的，所以不建议大家新能源车0首付购车，后期自己每月贷款会比别人首付的人还得多，如果可以全款，当然是全款购车，新能源车0首付购车需要哪些费用可以看看小编带来的介绍。新能源车0首付购车比首付买车贵多少给大家举个例子，比如说车价10万元，那么我们先来看看，零首付购车需要花费多少钱。贷款金额其实就是车子的价格10万元，首付款的话主要是有车子的保险购置税，手续费，还有上牌费等等所构成的，这里需要和大家说明一点首付购车GPS是一定会安装的。一台10万元的车，零首付购车需要花费的钱，大概是24900元左右。而且更重要的一点，零首付购车贷款的利息是非常高的，一般来说如果贷三年10万元的金额，利息大概是在2万元左右。全部算下来，零首付购车全部落地的费用大概是在144900元左右。如果是全款买车，那么费用，就会省下很多很多全款，买车的费用主要是有车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，车价10万的一台车全部落地的费用大概是在115000元左右。从费用上的对比我们不难看出，零首付购车是比全款买车多花了29900元。
零首付新能源汽车
零首付电动汽车有：1、 宝骏310宝骏310定位为小型城市代步车，小几万就能买到一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了。非常明显，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。宝骏310还值得买？不难猜出来，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的。2、 远景X1吉利远景X1主要针对年轻消费群体，年轻时尚的外形内饰设计，丰富的配置，符合当代年轻消费者的口味。不过，对于远景X1的空间来说，确实不大，但相信大多数消费者都是买来代步的，满载率不高，相对来说乘坐空间和储物空间也是没太大问题的，符合城市迷你SUV的定位。3、 宏光MINIEV自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜冠军。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车。4、蔚揽ES6有强劲的动力、用铝合金和碳纤维打造的车身架构、以Mobileye EyeQ4为核心的NIO Pilot驾驶辅助系统、NOMI车载人工智能系统。作为蔚来面向大众推出的第二款产品，蔚来ES6带来的更多的是蔚来不断成熟和老练的见证，也希望随着技术的进一步完善，蔚来在未来能推出更多物超所值迎合消费者口味的出色车型。5、AION S Plus星空战舰纯电轿跑正式上市：三电质保终身免费（年度行驶里程不超3万公里）；车联网服务终身免费（6G/月）；道路救援终身免费；可享“2年0息，置换3年0息”；免费赠送充电桩。
最便宜的新能源汽车多少钱？
现在最便宜的电动车是宏光MINI EV，最低配售价在1.8万元左右，最高配也不超过3万元。推荐：1、宏光MINIEV官方指导价：2.88-4.36万级别：微型轿车自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。2、欧拉黑猫官方指导价：6.98-13.78万级别：小型轿车欧拉黑猫外形略显复古，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫很了解Z世代青春活力。现在想要让年轻人认可可不是件容易的事，欧拉就很好的做到了。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
新能源汽车报价多少
新能源汽车报价多少？混合动力电动汽车是指能够从至少两种车载存储能量中获取动力的车辆：以燃油发动机和动力电池为动力的电动汽车。车用电源有种类：1.柴油和汽油发电机组；2 .各种蓄电池，燃料电池，太阳能电池。与汽油机车相比，电动车不需要手动启动和频繁换档，成为大多数人的选择。基本型电动汽车的价格不到1,000 美元，但也开发了电动豪华汽车，其设计看起来非常豪华，宽敞的车厢内装满了昂贵的高端材料。 二十世纪这种电动豪华轿车的平均价格达到了3000美元。新能源汽车和电动汽车的组成包括：电驱动和控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置。电驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车最大的区别。电驱动及控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其余设备与内燃机汽车基本相同。
