重庆公交坠江事件是由谁担责？
重庆公交坠江事件的侵权责任如下：如果公交司机未尽到安全保障义务的，要担责；如果是由第三人造成的，公交司机未尽到安全保障义务的，只承担相应的补充责任。如果公交司机尽到相应职责的，无需担责。【法律依据】《民法典》第一千一百九十八条宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。
如何看待重庆公交车坠江事件？
我觉得，,家庭暴力确实需要引起社会各界的重视和防治。我试着结合该事件,从多个维度阐述这一社会问题:
第一,这起事件反映出家庭暴力在一定程度上还存在着,作为社会需要高度重视并从根本上杜绝。家暴不仅严重侵害了受害者的人身权利,也会对其心理产生深远影响,应采取措施从法律和教育层面预防。
第二,在此事件中,施暴者选择在公共场所实施暴力,可以看出其暴力倾向已经到了难以自制的地步。家暴发生的场所不应成为可采取随意暴力的“安全港”,公共场所也需要防范此类事件发生。
第三,发生家暴后,目击者应该义不容辞地制止施暴行为,并向有关部门报案。在现场制止暴力,也可以避免事态升级, 对保护弱势群体尤为重要。
第四,政府应加强对高危人群的社会支持,针对控制欲强、对女性有偏见人士进行平等教育,从源头减少家暴的产生。加强对残疾、孕妇等弱势群体的家暴防范。完善家暴的申诉 渠道,为受害者提供及时有效的帮助。
第五,司法和执法部门要严厉打击家暴犯罪行为,给予必要的惩处,让暴力付出代价。同时,要注重矫正施暴者的心理问题,避免再次伤害他人。
家庭暴力并不是个体行为,而是社会进步的体现。需要政府部门、公众组织、媒体等多方协作,从制度和文化层面杜绝家暴,让温暖与尊重成为家庭的主流。这需要长期建设,才能迈向没有暴力的文明和谐社会。
重庆公交车坠江是否是司机故意导致?
不是。录像已确认是因与乘客争吵互殴造成车辆失控。2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥坠入江中。2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门；10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。2018年11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。事故经过2018年10月28日10时08分，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆22路公交车在行驶中突然越过中心实线撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠江。据了解，发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。记者从重庆市公安部门获悉，从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。
重庆大巴车坠江事件真正原因是什么？
重庆大巴车坠江事件基本有了结论： 是由于乘客和司机争吵，引发车辆失控。车内视频发布后， 网友纷纷口诛笔伐乘客刘某干扰行车；也有很多人责怪无一名乘客出手阻止。
本文试图从另外一个角度对事件做一个分析。
逝者已逝 ，愿他们的灵魂安息。 本文无意指责任何人，只希望后人能看到生命的亮光。
我们把车内的人员划分一下， 可以分成三个角色：
第一个角色，是乘客， 称“众乘客”。
该群体的第一述求是安全：如果没有看见自身安全出问题， 绝大部分乘客会保持沉默。
按现在的制度，我们无法苛求人人见义勇为。而见义勇为者可能只是更敏感，提前看到了危机而已。
该群体的次要述求是个人利益：如果没有看到明确的利益，大部分乘客不会有行动。
这也解释了为什么微电影《车44》中女司机被歹徒殴打强暴，但是没人出手相救的原因。 出手相救至少要付出体力，还会有危险，但是利益不明确。
这是社会的杯具。 沉默的大部分人只会漠然地做观众，不会参与，但是每个人最后都会成为某种形式的受害者。 这个话题太大，几句话说不清楚。
第二个角色，是引发事端的那位乘客。 简称“猪手”，这么称呼是因为该乘客骚扰性质的行为比如拉扯，击打，抢夺方向盘等。
该角色因为某些细微的原因，比如错过站，未找零等和司机发生争执。
大部分舆论会指责这个“猪手”，说Ta是事故发生的主要责任人。 但是，经过仔细分析我们发现“猪手”并不是事件的真正控制人。
首先主观上“猪手”并不想出事故，其次客观上Ta也不具备搞出事故的能力。 法律上可以认定“猪手”是主要责任人， 技术上Ta只是事件的触发者。
第三个角色，是我们真正的主角 - 司机。
这是一个被大众同情的角色，但TA却是控制事件走向的关键人物。
理由很简单， 司机在紧急情况下可以停车。安全教育告诉Ta在什么情况下可以（必须）这么做；
即使不停车， 司机也是车辆的*唯一*控制人。 所以我们分析事故的原因，应该重点分析司机这个角色。
有人问： 你说司机客观上有能力控制车辆，这个我同意。 但是主观上难道他会故意把车往河里开吗？
我的回答是： 会的。
这个回答有点吓人。
让我们继续对司机这个主角做个分析。
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从网上资料得知：司机名叫冉涌，42岁，离异，与前妻生有一子。 现与父母，哥，侄子五人同住一套80多平米的出租房。邻居好友的印象是他为人和气，比较好相处。
冉涌当过两年兵，在部队学的车。 24年驾龄，有A1和A3执照。 原来开过旅游车， 6年前开始开公交车。
公交车司机工作比较辛苦，每天5点多出门上班，晚上8点多回家。 起早贪黑的工作，换来的是每月几千元的收入。
我们想知道的是： 他的内心世界是什么样的？
我们查到了另外一些信息： 冉涌平时有些业余爱好，他喜欢钓鱼和K歌。今年在K歌APP上注册过一个账号唱过十几首歌，他唱过的第一首歌是《掌声响起来》。在事故发生当天早上5点多还唱过一首《再回首》，并自我评语“没唱好”。
他在网站上贴过手写文字的图片：“生命是场无法回放的绝版电影，有些事，不管你如何努力，回不去就是回不去了。就算真的回去了，你也会发现，一切已经面目全非。唯一能回去的，只是存于心底的记忆。”
我们看到了一位经历过生活磨难，处于中年危机的底层劳动者： 他曾经有美好的回忆，所以他回首再回首，但是他回不去了。 他有一位稳定的女友， 但是现在的经济条件无法让他重组家庭。
他没有家庭，没有自己的房子，没有一起生活的子女；每天机械地从事着到站、开门、关门，启动的操作。
他的内心一定是孤独的。
据统计超过80%的公交车司机有心理问题。
他内心希望获得掌声。 子女的崇拜，领导的表扬，同事的夸奖都可以让他听到掌声。
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03
接下来的情况比较清楚了。“猪手”刘某和司机冉某持续了长达五分钟的谩骂争吵， 我们从视频上看到最后三秒钟的时候，冉某有一个大幅度向左转方向盘的动作，直接导致车辆越过中线，开上人行道，撞开围栏。
很多网友有疑问，为什么司机不踩刹车？
因为他不想踩。
刘某的谩骂，可能让他产生了幻觉。 他最后听到了前妻在指责，拉扯争执也是从前的那个样子。
他只是想吓唬她一下， 但是他的动作已经变形，对车辆的操控已经失效。
当车辆开上了人行道的时候， 他知道回不去了。
回不去就回不去了，是他控制着一切； 左与右，前与后，停与走，老子说了算。
无人可以挑战他的权威。
他不需要再回首了。与其熬过几十年的垃圾时间，不如获得三秒钟的掌声。
他带着他的孩子，他的乘客，一起走向某个地方。乘客的喊声，就是孩子们的欢呼，他们对他充满了崇拜......
重庆大巴车坠江事件让我明白了
最近一则“重庆大巴坠江”事件轰动全国，一名女乘客因为坐错了一站，在情绪失控的状态下与大巴司机发生争执，原本只是一个人坐错站，却导致余下的14人错过了余生。看到这则新闻，真的很惋惜，默默的祝愿他们在另一个世界安好。但是心里凉的冷·，为什么人一冲动，就很容易成为肆命的魔鬼?
说实话，每年因为情绪失控而导致的悲剧数不胜数，单单这起大巴车坠江事件就毁了14个家庭的幸福之路。我们对知觉极为敏感，情绪是我们对外界环境的一种反映，是一种内心与外界联通的出口，但是情绪本身没有好坏，只是看我们怎么去管理它们，怎么跟它们好好相处。
著名心灵导师张德芬在《 遇见未知的自己 》中提过:我们不知道一切问题都是处在自己身上,只要改变自己,改变自己的心境,所有的外境,包括人,事,物,都会由心转变。如果当时那名女子改变一下自己的想法，等到下一站点再下车，也许那个82岁的奶奶就可以亲自为自己儿媳庆生，那一家四口会有一次难忘而珍贵的乘车之旅，那个年迈的老父亲过两分钟就可以到抵达目的地，还可以见到正在执岗的儿子，可是，可是，那一幅幅美丽感人的生命图集都在大巴坠江那一瞬间灰飞烟灭，石沉大海，带着遗憾在那一瞬间黯然失色了。试问还有什么比意外更让人意外的吗？
我们痛恨这种通过强求别人来达到自己的目标的行为,它是报复性情绪发生的来源之一，通过强求别人来达到自己的目标，这是自私的。但是不管怎样，事情已经到了不可扭转的地步，现在我们只有吸取教训，学会控制自己的情绪，否则，一失足当真成千里恨。
首先，我们需要意识到的是，工作上的，生活上的，情感上的情绪会分沓而至，如果管理好自己的情绪，它们的到来足以让我们措手不及，郁闷不已，生活一团糟。不过我发现，现在很多成年人都已经沦为或者即将沦为情绪爆发户了。之前在网易云无意间看到一个歌单名为“你是成年人了，你该戒掉你的情绪了。“这一看就是一个有故事的人起的歌单，点进去看了一眼里面都是一些爱恨纠葛，沉迷以往故事的歌曲。这让我想起好友小Z，之前她在凌晨2点连续发了三条动态:“初闻不知曲中意，再听已是曲中人。当初海誓山盟，，如今尽是谎言。夜，何以安……”what?曾经无忧的少女，正在为情所困?
因为在我印象里，小Z是一个很活泼的女孩子，可是经过了解，在那几个月里，她对什么事情都提不起干劲，连平时的阅读习惯也被这痛苦的情绪威慑退场了。以前，我经常看见她在朋友圈里运动风景，晒男友美食，晒书单笔记，从那之后，每次我点开她微信头像，刻意往后看，朋友圈都是显示“三天可见”，可就是连那三天都是空白的，也许是试图想用那条横线来隔绝内心与外界。
我尝试着给她打了好几次电话，她渐渐倾诉着着磨人的经历。“我也试着想忘记，可就是怎么了忘不了，吃饭睡觉的时候想，路过熟悉的路口想，就连看到似曾相识的背影，脑子里都会浮现那个人，我真的很想忘记，试着疯狂追剧，把时间填充剧情里，看可突然某一天那电视剧的男主出场时，看到那个眼神，我突然哭了，哭得那么撕心裂肺……”我给她回了一条短信：”傻丫头，我理解你现在的痛苦，可是，你要明白:任何感情都是强求不来的，你要相信，你遇到的每一个人，都是你生命里该出现的人，他们都是带着功课来让你学习的，你应该感恩他们的出现，是他们让你学会了成长。当然，现在，如果你感到不舒服的话，就哭出来吧，把积压在心里所以不舒服都倾吐出来，朋友我一直都在……”那一瞬间，我感觉到电话那头决堤的泪水在翻腾.......
我想了很久，也许，成年人情绪容易奔塌的原因，大都是没学着去管理自己的情绪。情绪课题，应该是从小要培养的，在我认识是我所有人当中，廖姐是情绪管这方面的高手，不过之前的她，也是经历过离婚的痛苦。2012年的她经济已经能够独立，在跟丈夫在办理离婚手续期间，看到自己浮躁的情绪吓到了孩子，看着自己的孩子离自己远远的，渐渐意识到情绪的可怕之处，开始接受了朋友的建议，去学习心理学，学习情绪管理。
一年以后，她整个都变了，浑身散发着一种温柔祥和的灵动，不仅自主学习，还间接的教育给孩子，她说，之前一直都没有意识到，情绪是一个出口，会排遣你积压在内心的伤痛。如果看到孩子打闹大哭，她不是用指责打骂来制止，而且问他原由，感受他的痛苦，告诉孩子自己能够理解他，然后拥抱着他。儿子耳濡目染，在学校考砸了，作为学霸的他，自己先打电话给老师确认了情况，然后又打电话跟妈妈说自己心情不好，作文离题没有考好的话，妈妈叫他回来，问需不需要抱抱他，但是孩子说不用，只是一次考试而已，下次考好就好了，试想一下，换做其他的孩子，这会可能会自信心挫败。然而，我突然明白，优秀的孩子，不仅只是品德学业兼优，重要的是，会换种思维疏导自己的情绪，做自己情绪的主人。
她还告诉我，我们应该多跟自己身体对话,倾听自己的身体的信息,当感到不舒服的时候,要学会适当的转移自己不好的想法,因为大多时候,当你情绪不好的时候,大脑会回复你错误的信息,如果被错误的想法牵引着,带来的只会是偏轨的行为。也不要试图和情绪对抗，凡是我们抗拒的情绪，都会持续跟我们“斗争”。
但愿我们能够把握好心中的这把“情绪”尺，赋予它爱的力量，然后再用它丈量世界，温暖世界。
贵州公交坠湖已致21人死亡是怎么回事？
7月7日中午12时许，安顺市西秀区一辆公交车在行驶过程中冲出路边护栏，坠入虹山湖中。截至7日下午17时30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受伤，伤员已全部转往医院救治。省委书记、省人大常委会主任孙志刚，省委副书记、省长谌贻琴第一时间对救援工作作出批示。孙志刚强调，要抢时间迅速救援，千方百计搜救落水人员，抢救伤员，查清车上乘载人数，查明事故原因，有序做好社会稳定工作。受孙志刚委托，谌贻琴迅速赶往现场一线指挥处置，到医院看望慰问伤员，并对相关工作进行安排部署。谌贻琴强调，要坚持人民至上、生命至上，把救人放在第一位，全力以赴搜救落水人员，组织最精干的医护力量救治伤员，尽最大努力减少人员伤亡。扩展资料应急管理部已派工作组赶赴安顺现场指导救援：7月7日12时许，贵州省安顺市西秀区虹山湖路一辆公交车坠入虹山水库。应急管理部要求全力以赴救援抢救伤员，迅速核实人数，查明事故原因，依法追究责任，举一反三排查隐患。此外，应急管理部已派工作组赶赴现场指导救援。当地消防救援队伍调集19辆消防车、21艘橡皮艇、97人（含17名潜水员）迅速到场开展搜救。参考资料来源：贵州省人民政府-贵州省委省政府迅速组织开展安顺市西秀区公交车坠湖现场救援
贵州公交车坠河原因是什么？
第一，初步认定是因为面对不公平对待，演变成为报复社会的悲剧！
第二，从心理学角度分析，矛盾升级后，内心世界已经彻底改变，当整个精神世界被逼到角落，扭曲过的心理，你怎么能够去要求这时候的人，用正常人的思维方式与逻辑方式去处理问题？精神世界都已经崩溃，也就意味着逻辑混乱，一切受到限制，所做出的任何事都无法自控！在涉及到心理犯罪的事件中，这种情况不是个案！还有一点值得庆幸，只是突发事件，而不是蓄谋已久！真要是蓄谋已久报复性，可要几何倍增长了！社会发展，要把解决矛盾放到第一！
第三，背离社会价值的行为举止，都不会被社会同情！也没有人愿意去关心，心理扭曲的过程！不过，对于心理研究人员来说，是一个不错的研究对象！这个案例中，展现了很多心理学层面问题。对于需要完善心理的人员来说很有意义，这种有心理变化转变成为实际行动的过程，已经展现出来变态心理学的许多特性！
重庆公交车坠江是否是司机故意导致?
不是。录像已确认是因与乘客争吵互殴造成车辆失控。2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥坠入江中。2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门；10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。2018年11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。事故经过2018年10月28日10时08分，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆22路公交车在行驶中突然越过中心实线撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠江。据了解，发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。记者从重庆市公安部门获悉，从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。
各电台在柳州市的调频频率是多少？
各电台在柳州市的调频频率有：1、柳州综合广播 (第一套节目) FM102.9MHz 2、柳州交通广播 (第二套节目) FM99.1MHz 3、柳州乡村生活广播 (第三套节目) FM105.9MHz 扩展资料柳州人民广播电台1983年12月16日，柳州人民广播电台恢复播音，发射机功率1千瓦，频率1385千赫；调频发射机功率100瓦，频率95.2兆赫。1984年至1990年，柳州人民广播电台在坚持一个中心两个基本点，坚持新闻工作的党性原则，坚持以正面宣传为主的方针，不断改革宣传，改进节目设置，紧密配合中共柳州市委、柳州市人民政府的工作部署，宣传党的路线、方针、政策。宣传柳州市改革开放和建设的成就，报道柳州市企业开展现代化管理，依靠管理增加效益，降低消耗，提高产品质量；宣传柳州市“三优一学”在全自治区辖五市评比中“三连冠”的典型事例，对促进全市两个文明建设起了舆论导向作用。参考资料来源：百度百科-柳州人民广播电台
柳州的交通运输
柳州港位于柳州市境内，是地方性内河主要港口，为以腹地商品出口为主兼顾货物中转、旅游服务的内河综合性港口。柳江穿城而过，柳州口岸是1990年对外开放的国家一类内河口岸，沿着柳江可到梧州、广州、香港、澳门乃至出海，可常年通航500吨级船只。 普通公交截至2014年，柳州恒达巴士公司运营线路94条，线路总长2256.85公里（2008年：1813.7公里），覆盖柳州市城区和郊区以及柳江区。快速公交2013年12月30日，柳州快速公交系统（BRT）通车。水上公交2014年3月31日，柳州水上公交系统运营。票价：市内普通公交票价1.00元，郊区线普通公交票价1.0-2.4元。市内空调公交票价2.00元，BRT票价1.00元换乘免费，水上公交票价2.00-3.00元。出租车柳州出租车起步价6元，每公里1.70元。公共自行车柳州2013年9月30日开通自行车租赁服务。柳州桥梁柳州是国内”桥梁博物馆”，拥有不同类型桥梁18座。分别是：柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥、文惠桥、红光大桥、柳州铁桥、双冲大桥、文昌大桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰大桥、洛维大桥、螺丝岭大桥、白露大桥、鹧鸪江大桥（双拥大桥）、湘桂铁路柳州双线特大桥、广雅大桥。
还记得2000年柳州公交坠桥事故么？起因经过结果分别是？
在“7月7日重大交通事故”中，一辆载满乘客的公交车撞上柳州市沪东大桥栏杆，坠入水中，造成79人死亡，造成重大交通悲剧。事故发生后，17名死者家属向柳州市中级法院提起诉讼，2名死者家属向柳州市城市法院提起诉讼，要求该车所属的柳州公共交通有限公司赔偿。5大学生的父母和其他亲戚，一个高中生，一个工程师和其他两名年轻女性去世起诉柳州公共交通有限公司有限公司在柳州城市的中级人民法院，要求被告赔偿500000元死亡和300000元精神安慰按照合同法的有关规定。柳州中级法院命令被告赔偿死者亲属5万到6万元。九名死者的亲属向广州及西区高等法院提出上诉，法院昨日向公众公开了九起上诉。扩展资料：在上诉和上诉双方简要陈述了各自的诉求和理由后，法院将本案争议的焦点归纳为：1．上诉和上诉双方的诉求和理由第一审法院是否违反诉讼法；2．一审适用法律是否适当，赔偿数额是否适当。九名死者的亲属作为上诉人或证人出席了上诉。上诉人和上诉人对原审法院认定的下列事实均无异议：小林陈的妻子的女儿谭建平（和其他）死在被告在7月7日晚，2000年，广西柳州公交公司B－00512，重庆CC664教练巴士（公共汽车）驱动器壶东大桥（也称为三桥）、桥梁养护工程建设和停止运行在桥面混凝土隔离墩时相撞，偏离行驶方向，客车冲出呼兰桥，从27．1米高的桥面跌落刘江河、谭建平等人。78名乘客和一名司机全部遇难。本月19日，柳州市公安局交警支队出具《道路交通事故责任确认书》，确认78名乘客对事故不负有责任。在法庭调查和两轮辩论中，上诉方悲伤地挣扎着，辩称一审法院是分开受理案件，但是一起审理的。不作为集体诉讼，增加了上诉人的经济和精神负担，使诉讼程序不合法。这次赔偿太少，可以比较的是同样性质的柳州中学学生1998年组织的车祸赔偿案件，学生家长得到的赔偿和精神损失赔偿共计13万元。谈到抚养一个孩子的困难和失去一个孩子的痛苦，法庭上有很多的哭泣。上诉人不停地擦眼泪，有些人甚至哭了起来。不同寻常的是，上诉法院的律师并没有要求法院停止与案件无关的申诉。在主审法官提醒上诉人控制情绪之前，法官们还耐心地听着每一位上诉人的发言，他们哭得太大声以至于无法被听到。作为唯一代表死者九名亲属的律师，来自北京律师事务所的贾秀兰（音译）是免费的。她在法庭上辩称，一审法院在程序上违反了法律，不受理集体诉讼，并判定法律适用不当。她采用1992年制定的交通事故赔偿方法来确定赔偿金额，并没有考虑到物价上涨的因素。她希望二审法院会决定增加赔偿。并在法庭上表示，作为本案的律师，她目睹并感受到了上诉人失去亲人的悲痛，她从北京来出庭，免除了二审的代理费用，只是为了上诉人得到公平公正的赔偿。被上诉的一方律师有两名：北京李律师事务所的田广德律师和京贵律师事务所的林贵南律师。他们还首先对上诉人表示同情：“坦率地说，我们的心与死亡的代价同样沉重。我们谨代表柳州汽车公司，向7月7日交通事故中所有遇难者家属表示深切的慰问和诚挚的问候。
还记得2000年柳州公交坠桥事故么？起因经过结果分别是？
2000年7月7日，广西柳州市壶东大桥发生一起公交大客车坠入柳江的特大交通事故，车内司乘人员79人全部死亡，直接经济损失约20万元。7月7日20时40分，柳州市突降暴雨，并伴有强雷电及大风。21时，壶东大桥路灯因钟控开关遭雷击损坏，路灯全部熄灭。大雨至22时变小。21时37分，柳州市公共交通有限责任公司（以下简称市公交公司）四分公司驾驶员周梅华驾驶桂B-00512号公交大客车（核载80人）从车场出发。22时30分，当周梅华驾驶大客车以约38km/h速度（限速40km/h）由西向东行驶至壶东大桥中段时，碰到大桥维护施工单位遗留在行车道上横倒的水泥隔离墩，导致大客车突然向左拐，冲上旁边高0.3m的人行道，撞断大桥北面护栏7.8m，大桥人行道外侧水泥板跨塌。扩展资料：事件影响大客车垂直翻入距桥面27.1m的柳江，沉入距柳江主航道约4m深的柳江水中，车内司乘人员79人（其中男34人、女45人）全部死亡，直接经济损失约20万元。事故发生后，自治区副主席周明甫连夜从南宁出发于次日凌晨2时左右赶到柳州现场，指导打捞抢救和事故调查工作。自治区党委书记曹伯纯、自治区主席李兆焯等领导也分别率领自治区有关部门领导赶到柳州，察看事故现场，指导事故处理工作，要求妥善搞好善后工作。建设部副部长叶如棠、公安部部长助理杨焕宁、公安部交管局副局长陈洁和处长赵小平、中纪委监察部执法监察室重大事故调查处处长张其华先后赶到柳州指导事故的调查处理工作。
公交车坠江案原因曝光，众多明星发声，蒋欣的建议实用吗？
一切技防都有机可乘，最好的安全措施是社会的发展和对人的教育 两年前在重庆市发生的一件交通惨案 ，其实我并不愿意再次提起，因为那会揭开很多人的伤口，给很多家庭再次带来伤痛 。但我又想不如保持警钟长鸣，让人们再次反思惨案发生的原因，从而引以为戒，岂不更好？ 2019年10月28日上午，重庆市万州区一辆公交车突然冲破路边护栏坠入江中，造成15人遇难的重大交通事故。从破解车上的黑匣子信息我们得知:事故的原因是一个女乘客因为坐过了站，和司机发生争吵，进而发生扭打，造成车辆失控坠入江中。事情的发生很突然，仅仅在几秒之间。当时网上流传有这样一段话 ，每次读来都让人痛心疾首，感慨万千 :“2人争执，3秒互殴，她错过了1站，14个人错过了后半生.....” 我们无需埋怨，也无法抱怨，如果非要讨论谁对谁错，则显得已经毫无意义，毕竟在生死面前，一切都是小事。如果时间能够重来，绝不会再次发生这样的事 。一站路 ，一元钱，5分钟不到，两千米没有，一件多么微不足道的小事 ，是什么原因导致坐公交车的大姐一时情绪失控 ，导致她和公交车司机两个人相怒相怨，导致造成13个人跟着殉葬江底的悲剧，这才是我们要深深思考的社会问题。 事情真相大白以后，广大网友和一众明星纷纷献言献策，为避免再次发生类似的交通事故提出自己的看法。著名演员蒋欣也表达了自己的观点，她提议为了保证驾驶员的安全，应当在司机和乘客之间加装一个防护栏，这样就能有效防止司机和乘客的冲突，从而减少这种交通事故的发生。 世间最难防的是什么，不是强盗，也不是土匪，而是人心。安装防护栏也好，安装监控设施也罢，这些措施统统可以归属到技防一类。这些手段是有效的，确实能够避免一些安全事故的发生；但这些手段也是有限的，因为任何措施都受制于人，如果人心坏啦，道德底线沦丧了， 一切技术在人心面前都毫无作用 。坐车的大姐为什么会情绪失控，我想可能还是生活中有诸多的不如意，从而连带着她迁怒于人。 一位领导人说过:发展才是硬道理！我们的社会发展的越来越好，人们就会生活的顺心幸福 ，人们的心情就会变得豁达宽容， 不为小事执着，不为小利动怒，也一定会减少各种安全事故的发生。
