city是本田什么款车?
本田思迪 (CITY)是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。本田思迪在保持广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高了车辆的操控性，同时也提高了车辆的整体安全性。思迪（ CITY）是唯一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT）的车型。思迪（CITY）5AT是广本专门为思迪（CITY）开发设计，采用本田独创的变速器内部排列结构，四、五速共用齿轮，极大地减小了变速器体积，为实现整车的轻量化做出了贡献。更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。此外，思迪（ CITY）的5AT还使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少动力的损失，提高燃油经济性。车系1、第一代1981年11月，第一台思迪于1981年11月推出，采用创新的“Tallboy”设计。不寻常的车身高度使得四个大人能够舒适地坐在车身非常短（3400mm）的思迪内。比自家N360长383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出涡轮版本的一代车型，搭载1231cc机械喷射科技，动力提升至100匹马力，主要销售市场在欧洲。由于Opel已经将思迪注册车款，本田将其命名为Jazz。2、第二代1986年10月31日，第二代思迪发表，引入了“City of talent”的设计理念。在这次改款中，本田称为“Crouching form”的车型的外观发生了重大变化，其中包括一个低而宽的设计，有助于减轻车辆重量（680kg）同时改善驾驶操控感，有一点Honda CR-X的味道。就在这代车型贩售成功之际，本田决定将这一代后期车款改名字为Fit/Jazz。3、1996年4月，第三代思迪，代号为SX8，但底盘代码为3A2（1.3）和3A3（1.5），基于四代Civic平台。主要销售地区为新兴国家(东南亚、南亚)，后来扩及拉丁美洲和澳洲。4、第四代2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型，有别于前一代车型过于突兀，这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外，这代车型销售款式变多，有手排、自排与无段变速车型。5、第五代2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型，有别于前一代车型过于突兀，这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外，这代车型销售款式变多，有手排、自排与无段变速车型。6、第六代2013年9月于印度车展发表第6代车型，基本上车外观为第5代延伸并与第三代fit融合“Exciting H”设计。除外观更为协调，轴距也较上一代加长50mm，并配上更多的科技配备，例如触控空调面板就是一项创新。以上内容参考 百度百科-本田思迪
本田city是什么车
本田city是三厢小轿车车型本田锋范（CITY）在同级别中属于比较省油的车型，整体质量稳定，动力完全可以满足日常家庭使用，车主用车过程中比较省心，锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，起步提速都非常有劲。本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
本田city叫什么牌
city是本田的品牌，中文名叫本田锋范。city是本田锋范的标志，也叫本田city锋范。本田City是一款小型车，中文名称是“锋范"。锋范的造型就如其名，时尚干练。内部空间不大，紧凑感十足。但是其搭载了与新飞度相同的动力总成，使得油耗以及动力都非常出色。新锋范的经济性非常好，市区的百公里油耗只要6-7L。这都得益于那台1.5L地球梦发动机，并且搭配了CVT变速箱。在省油的同时驾驶感受也相当平稳。锋范的内饰配置深得本田精髓，劣质感十足的中控台以及一只手可以数完的配置，对于追求享受的消费者来说确实不是很好的选择。据了解，锋范还会推出混动版本，届时将与卡罗拉等紧凑型混合动力车型一争高下。本田的品牌文化本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。以上内容参考搜狗百科-本田
本田锋范CITY多少钱
本田封帆城官方指导价区间为79.8-10.68万元，实际裸车成交价为69.8-96.8万元，终端经销商报价约1万元。其中，2018款封帆1.5LCVT动力版官方指导价为9.58万元，实际裸车成交价为8.18万元(小伙伴提供的车价仅供参考)。——CITY，本田的基础都市时尚车，1996年首次推出，发展到第四代。该车早在2003年就引入中国市场，由广州本田(2009年更名为广汽本田)生产。当时名为飞度沙龙，2006年改款后成为西迪。2008年，它更名为封帆。目前封帆同级别的竞争车型包括:大众桑塔纳、捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Forex等入门级紧凑型轿车。2018款封帆的动力总成和飞度一致，但本田封帆定位为紧凑型轿车，整体产品定位低于本田思域，车内空空间更宽敞，比飞度更适合家用。车身尺寸方面，2018款本田锋范长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。动力方面，2018款本田锋范继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。百万购车补贴
city本田锋范轿车如何？
排量有1.5和1.8两种，动力来说1.5完全够用了，1.8对于这样的小车完全没必要；至于价格你可以去汽车之家或者爱卡查到，现在的优惠幅度都挺大的，下面主要说说优缺点。
优点：1、省油，本人是08款锋范1.5手动菁英版，平均油耗6.2
2、音响效果真心不错 ， 至少在同级别车里算比较厚道的
3、发动机不错 1.5的发动机的确比大众1.6的有劲，而且安静
4、小毛病少，比较省心 其实了解本田系列的都知道，本田质量确实还可以，基本上都是成熟技术，不像大众，比如说DSG虽然先进，但是故障率高，技术不成熟，坏了就得换总成，哭死你~
缺点：1、日系车通病，车轻，高速上120+就有点发飘了
2、钣金和油漆肯定不如德系，油漆基本上指甲不小心碰下都能划个印子
3、密封性能不好，高速上胎噪大，洗完车门缝里都有水
综上：锋范作为家用车还是不错的，暂时就想到这么多了，我自己的一点心得，纯手打，希望能帮到你
锋范舒适版和精英版区别
精英版比舒适版贵了1万块。多了一些配置，如：前排侧气囊，电动天窗-防夹功能，铝合金轮毂，左脚休息踏板，腰部支撑调节，MP3支持，遥控钥匙。还有前门内把手那里，舒适的是黑色的，精英的是银色的，还有就是驾驶座右边的扶手箱舒适是没的。本田锋范(City)是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。燃油经济性强，油耗低，是锋范的一大优势，网友对其油耗的满意度较高，百公里平均油耗在6-7L。腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm(现款锋范为:4422/1695/1470mm，轴距为:2550mm)。即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有。动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW(99PS)，而1.5L排量的最大功率为96kW(130PS)，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
锋范舒适版和精英版区别是什么？
精英版比舒适版贵了1万块。多了一些配置，如：前排侧气囊，电动天窗-防夹功能，铝合金轮毂，左脚休息踏板，腰部支撑调节，MP3支持，遥控钥匙。还有前门内把手那里，舒适的是黑色的，精英的是银色的，还有就是驾驶座右边的扶手箱舒适是没的。本田锋范(City)是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。燃油经济性强，油耗低，是锋范的一大优势，网友对其油耗的满意度较高，百公里平均油耗在6-7L。腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm(现款锋范为:4422/1695/1470mm，轴距为:2550mm)。即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有。动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW(99PS)，而1.5L排量的最大功率为96kW(130PS)，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
本田锋范的优缺点是什么？
1、优点本田是出了名的低油耗，但是车身材料都是高科技产物，所以比较轻盈。动力方面还是可以的。新款外观比以前的思迪流线感更强，配置也比以前的好很多，都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。2、缺点：只是价位稍微偏高，和同级别的车性价比也就没了。锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
10款本田锋范通病是什么
噪音控制差,在噪音控制上,锋范的表现一直都是车主所吐槽的一点,首当其冲的就是发动机的噪音了。很多车主反馈,无论是初段起步,还是中途的超车,当把油门踏板踩下去的时候,发动机的噪音就会明显的传递到驾驶舱内;
另外,扭力梁式的非独立悬架加上偏硬的避震调教,使得后排的乘客舒适性并不是很好;【摘要】
10款本田锋范通病是什么【提问】
噪音控制差,在噪音控制上,锋范的表现一直都是车主所吐槽的一点,首当其冲的就是发动机的噪音了。很多车主反馈,无论是初段起步,还是中途的超车,当把油门踏板踩下去的时候,发动机的噪音就会明显的传递到驾驶舱内;
另外,扭力梁式的非独立悬架加上偏硬的避震调教,使得后排的乘客舒适性并不是很好;【回答】
本田锋范的质量如何？有什么优缺点？
我就是个锋范，不象楼上说的，质量还是很稳定的，没出现问题。接近2年了，跑了3.4W公里。谈下我的感觉，只说最大的几点：\x0d\x0a\x0d\x0a此车优点：一、确实省油，可以说现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。我每天固定线路南坪—菜园坝－观音桥－红旗河沟往返上下班（重庆的朋友应该知道这条路，完全是穿越堵城），这个油耗确实满意。二、动力好，上坡特别有感觉，去年从贵阳回来高速路上坡超2.0的车很轻松，我车上还坐起3个人的，后备箱还有行李些。三、后备箱大，500升，一般2.0以上的三厢车才有这么大。\x0d\x0a\x0d\x0a缺点：一、钢板和保险杠后面那个东西确实薄，反正我看起是不太放心。二、车身油漆薄，我保险杠都被路上的石子搞了几处点子。三、车身虽然里面坐起宽，但是外面看起很小个，特别是正后方看，不像10万的车哈\x0d\x0a\x0d\x0a如果对你有帮助的话，请点击采纳
