美国油气不停的下跌,大概什么时候才能企稳呢
亲亲您好，很高兴为您解答。亲亲美国油气不停的下跌,大概什么时候才能企稳不好判断的~不排除继续跌破20，所以直线的下跌还真不好预判底部，因为至少要先减速，然后横盘震荡，横盘中还有可能再度跌破一次之前的低点制造一次恐慌，之后才会真正走出底部，所以第一次的底部八成是要跌破一下的。所以交易的话，尽量还是保持观望，多看少动，做右侧交易者为好。希望我的回答对您有帮助！记得给个赞啊！祝您生活愉快，平安喜乐！【摘要】
美国油气不停的下跌,大概什么时候才能企稳呢【提问】
亲亲您好，很高兴为您解答。亲亲美国油气不停的下跌,大概什么时候才能企稳不好判断的~不排除继续跌破20，所以直线的下跌还真不好预判底部，因为至少要先减速，然后横盘震荡，横盘中还有可能再度跌破一次之前的低点制造一次恐慌，之后才会真正走出底部，所以第一次的底部八成是要跌破一下的。所以交易的话，尽量还是保持观望，多看少动，做右侧交易者为好。希望我的回答对您有帮助！记得给个赞啊！祝您生活愉快，平安喜乐！【回答】
石油减产，美国为什么气急？
石油减产是美国为了更好的从他国“吸血”的一种手段，也是为了抑制国内通货膨胀的重要方法，但是现在却实现不了，所以美国才会气急的！而美国生气的原因其实是多方面的。1、为了更好地从他国加息石油减产那么全球的经济肯定会更加的糟糕，本来这些年因为大环境的问题，全球的经济都在衰退，而美国的经济也一样不好，然后美国就加息，为了让自己的经济能更好一些，这就苦了那些买美国国债的国家了，需要给美国更多的钱，美国为了不让其他国家的经济直接崩溃，所以只能从石油上面做文章了，降低各国的生产成本，如果其他国家经济直接崩了，那么肯定会影响还钱给美国的，所以美国需要保证全球经济相对稳定。2、国内通货膨胀问题因为大环境原因，也导致了美国国内通货膨胀严重，现在采油国成本不变，但是因为石油减产，油价肯定会上涨，国际市场又是以美元结算，这就需要更多美元就购买，会进一步导致膨胀，而现在石油减产，美国必然是非常生气的。3、不希望俄罗斯受益其实在以前欧佩克国家与非欧佩克国家经常因为石油的价格而意见不一，因为这两大经济体的经济是不一样的，欧佩克国家都非常有钱，石油像水一样，所以靠石油出口赚的是盆满钵满，所以他们的想发展的就是石油稳定！为什么不是越高越高？那是因为一旦价格过高，可能其他国家就开始搞环保，或者其他方式取代石油，毕竟每个国家的财力都是有限的，需要投资的地方太多了，所以欧佩克国家考虑的是长远发展，价格自然就是合理稳定最好，毕竟细水长流，而且也不差钱。而以俄罗斯为首的非欧佩克国家就不这么想了，毕竟现在的经济实在是太差了，虽然也知道细水长流更好，但是现在都要挺不住了，那谈什么未来，所以那必须是解决现在眼下的问题，所以石油价格越贵那是越好的。4、油价减产会影响到美国利益石油对于每个国家都很重要，在很多的生产方面都是需要用到的，所以如果石油价格降低，可以让各种的生产成本降低，从而达到本国物价稳定，经济稳定的目的，但是美国在中间动动嘴，然后对各国加息，好处都让美国拿走了，然后让欧佩克国家和非欧佩克国家去承担这个损失，那么只要不傻肯定是不会同意的。5、美国的“控制力”降低本来俄罗斯为首的非欧佩克国家就一直希望石油价格能够提高，现在美国又让欧佩克国家也跟着去少赚钱，所以两大影响全球石油价格的股东统一了意见，决定减少石油的生产，其实也是对美国的一种回应，同时也代表的美国的影响力降低，控制不了石油的产出了，地位的下降，对于美国来讲肯定是非常气愤的，而且要进行反制措施！其实我们也能感受到石油价格的变动，前段时间的油加得连涨，到现在的价格连降其实都是有原因的，而之后的油价的波动肯定还是会出现的，想要稳定其实是很难的，毕竟涉及了太多人的利益了。
美国油价不高
数据显示，今年六月份的美国汽油价格是3.06美元一加仑，柴油价格是3.29美元一加仑。这是什么概念呢？澳大利亚被称为矿车上的国家，美国也有类似一个称呼，叫做车轮上的国家。什么意思呢？就是美国人出行都用车代步，油价也很便宜。但是最近美国的国内物价暴涨，油价也不例外。截至发稿前，W ti原油的价格为72.69美元一桶，市场预计到2020年，W ti的原油价格将企稳在100美元一桶。这就所谓的美国印钞，世界买单的可怕恶果。话又说回来，美国的汽油价格到底是个什么概念呢？我们先将加仑和美元这个换算单位换成升合人民币3.06美元一加仑约等于5.22元一升3.29美元一家。约等于5.6亿元一声儿，中国的汽油价格约为七元一升，柴油价格约为6.7元一升，这么一对比，我们很容易发现美国人的油价比中国人便宜，难怪美国人出行都开车呢。这是什么原因造成的呢？第一，美国的石油资源丰富，采购成本的除了中东国家外，美国也算是上个石油进出口国，自己家的资源那么多，价格便宜一点也不意外。第二个原因，自产自销减少了跨国运输费用和税收，也决定了石油的价格比中国便宜。第三个原因，美国一直是世界经济大国，美元跟世界通行货币在资源定价权上有很重的话语权，美国可以很低的价格获得石油资源，所以价格自然就很低了。
美国油价为什么比中国便宜的多
真正决定油价的不是原油成本，而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税，一升汽油中国比美国便宜一元，但是因为中国的税特别多，实际零售价中国比美国还贵一元零售油价不是只考虑国际油价，而是发改委规定还要考虑两桶油的“适当利润”(石油价格个管理办法第八条)。
一美国原油进价便宜，同样的油美国买的就是比其他国家便宜。
二美国政府给石油公司税收补贴。
三美国是一个严重依赖石油的国家。
美系车为什么油耗那么高?
（一）历史背景美国是一个地大物博、人口相对较少的国家，绝大部分人居住在偏远的郊区，而汽车成为其必不可少的出行工具，一个家庭拥有好几辆车是太正常不过的事情，被称之为“车轮上的国家”，自然驾驶时间更长一些，鉴于高频率、多公里数的用车情况，对车的安全性、舒适性、宽敞性要求更高一些。而安全性、舒适性、宽敞性导致车身庞大、车重更大等，自然油耗会随之上涨。而事实上，正因为这样的历史背景，给绝大部分人造成美系车油耗高的印象。（二）造车理念鉴于美国人对车的使用要求，在安全性方面，采用了更厚更硬的材质，带来的就是车重相对大，油耗自然也高。在舒适性方面，首先需要大而宽敞的空间，风阻系数和车重方面都会导致油耗增加；然后舒适性还需要结构更加复杂的悬架，同样会增加车重和动力损耗，从而增加油耗。同时包括一些舒适性安全性方面的配置也比较多，最终都需要靠油耗去维持，能量守恒定律，每个人都懂。（三）美国油价美国作为全球列强，控制着很大一部分石油，对于国际石油有绝对定价权，而美国的汽油、柴油非常的便宜，加上美国人均收入高，日常油耗并不会过多影响用车成本，自然在造车过程中并没有把节油目标放到首要位置。（四）汽车文化很多汽车爱好者或者关注汽车的人，都知道美国人最喜欢什么车，大排量巨型皮卡非常畅销，对于大型越野车都是情有独钟，与美国祖祖辈辈的用车文化都有着密不可分的关联。（五）技术积累正因为长期的用车文化、造车理念、油价便宜等原因，美国汽车制造厂在节能低耗方面的技术要相对落后于德国，跟日本相比更是无法比较了。随着全球市场对节能减排的号召和需求，美国现在已经非常重视节能减排技术的研发，事实上也取得了很大的进步，现在的美系车其实已经不像原来那么费油了。
美国车为什么耗油？
因为美系车普遍体型大，平均要比日系车重上20到50公斤。同样的马力去拉同样的货物，当然是重量大的费力气，耗费油量就越多。另一方面，美国生产的汽车中，大多为大排量汽车。想要开车省油，首先需要给车辆减负。车重对油耗的影响也最直接的，在市区行驶时尤为明显，因为需要不断地走走停停，车越重，就需要越多的动力，也就是越多的燃油。保持合适的胎压，轮胎胎压越高，轮胎与地面接触的面积就越小，胎面也会更硬，油耗也更低。要注意的是，不要一味追求省油而将胎压打的非常高，一来影响驾乘体验，二来更容易爆胎，只需要按照建议胎压加气即可。想要省油，最重要的就是减少起步与刹车的次数。短时间内快速提速就得多喷油，自然很耗油。刹车也会影响油耗，其实也很好理解，因为每当踩下刹车，把车速降下来之后，就必须得再次加油把车速提上去。这也就是为什么市区里走走停停比跑高速匀速行驶要更加耗油。百万购车补贴
国际油价一桶是多少升？
国际油价一桶是159升。国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。国际原油价格与国内原油价格的换算国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。
国际油价多少美元一桶
油价一直以来都是有车一族时刻会关注的问题，步入2022年以来油价也在不停的调整，2022年中国油价的上限和下限分别是多少呢？2022年中国油价有哪些最新消息？和见闻坊小编一起来详细了解一下吧2022年中国油价上限和下限是多少油价是国际或国内成品油的价格。限定为一桶130美金，低限为一桶40美元。立即点就是，国际油价高过130美金时，国内油价可以不涨，一样，当国际油价低于40美金时，国内油价可以不减。设定上低限，主要是充分考虑在中国既是石油进口和消费大国，也是石油生产加工大国，石油价钱过高过低全是会带来不利伤害。过高，会提升工作压力，伤害社会经济发展平稳运行。设40美金“木地板” 130美金“吊顶天花板” 现行标准汽柴油价格体制是2013年改动健全的。3年以来，体制运作稳定，成效显著，可以更为灵巧体现国外市场石油价格转变。确保了成品油批发销售市场一切正常供货，推动了销售市场合理市场竞争，与此同时，调价清晰度提高，社会化水平进一步提高，获得了社会发展各层面毫无疑问和认可。在我国既是石油进口和交易大国，也是石油生产制造大国，石油价格过高或过低都是对我国经济造成不良危害。石油价格过高，会急剧提升石油进口成本，增加用食油领域和顾客压力，危害社会经济稳定运作。石油价格过低，短期内看可减少石油进口和供货成本费，但考虑到在我国石油资源优势差、产品成本高。长期性看着造成中国石油生产能力衰老、消弱在我国石油自给自足工作能力，使在我国已达60%的石油对外开放依赖度迅速并大幅度升高，不利确保能源安全。此外，过低的石油价格不利资源避免浪费和治理空气污染，也不利电力能源产业结构调整和清洁能源发展趋势。 汽柴油价格聘用制的“40美金木地板价”究竟是从哪里而来的呢？ 将管控最低值设置为一桶40美金，是充分考虑中国石油采掘成本费、国外市场石油价格长期性行情，及其在我国电力能源现行政策等要素明确的。
国际油价超130美元后国内油价不上调，现在就是最高价位了吗？
暂时，油价是最高价。假如未来国际原油价格继续上升，直接飙升到150美元。国际油价对多个国家的油价造成影响，中国也不例外，或将调整油价。原油和成品油并不是同一个概念，大部分国家出口到其他国家的是原油，而并非成品油。部分国家的石油公司出售给消费者的是成品油，例如柴油和汽油。在此期间，各大加油公司都已经对原油进行综合处理，并且分门别类划分良好的成品油，这也使得许多消费者很容易理解原油价格和成品油价格不一致的原因。反观中国油价和国际原油价格，前者已经出现了细微的回落，后者却依旧保持在130美元。此外，国际原油价格先变化，国内成品油价格后变化，毕竟调整时间不一致。虽然中国石油价格并不一定是最高价，但是我国已经加大进口力度，确保国内原油储备量以五月份的数据为例，我国从俄罗斯进口原油的数量已达到842万吨。相比于2021年五月份的相关数据，增长幅度约为55%。随着俄罗斯源源不断地将原油运输到中国，中国和俄罗斯在石油方面进行深入合作。巨大的石油进口量确保国内原油储备量充足，相关部门会以此为基础，对油价进行合理且规范化的调控。虽然我们暂时还无法确定此时的油价是否是最高点，但是，我国相关部门为调整或降低成品油价格做出的努力，使消费者放心。反观石油价格上升和石油价格下降造成的影响，首当其冲的就是新能源汽车和燃油汽车的销量呈现出反比的状态。前者汽车销量上升，后者销量下降。此外，消费者可以重新计算公共交通工具的出行费用和开车的出行费用，从而选择高效出行方式。
都说中国汽油价格高，那为什么美国汽油价格这么便宜呢？
现在国内的企业价格虽然经历过两轮下调，但是最便宜的92号汽油价格依旧要6元钱一升，而对比其他国家的汽油价格这样的水平是很高的。成品油价格构成发达国家都一样，原油+炼油利润=产品成本，产品成本+营销利润+税费=终端油价。那么为什么我们的汽油价格这么贵呢？是因为他们购买的石油比民营企业的贵；而且企业效率也大大低于民营企业。没办法，只好高价销售了。反正，绝大部分加油站都是中石油、中石化的。这就是经济学上说的垄断利润。而大家都知道每个的企业价格很便宜，那么美国的汽油价格为什么会这么便宜呢？经过雕成发现，美国的成品油价格低不在于产品成本（虽然美国refiner的input price比欧洲略低），而在于作为国策很多年的低税费经济政策。
美国油价多少钱一升
截止2020年1月13日，美国的油价在30美元一桶。国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10％，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。扩展资料：美国目前不仅是最大的原油消费国，而且还是最大的原油生产国。根据数据显示，美国今年9月份的原油产量达到了1086万桶/日，比排名第二的俄罗斯多了140多万桶/日。再加上每天进口的700—800万桶原油，美国长期高居原油消费国的榜首。而美国原油库存的变化，可以在一定程度上反映出美国原油市场供需的变化，因为当供大于求时，原油的库存就会增加，反之原油库存会减少。而原油市场供需的变化又会影响油价的走势，供大于求时油价比较容易跌，反之则容易上涨。其次，目前的原油市场是建立在美元体系基础上的，无论是原油的报价还是原油交易，大多都得靠美元来完成。此外，目前影响力最大的两种原油期货，有一个就是美国的，这两大原油期货的价格走势，基本上代表了国际原油价格的走势。所以，美国是掌握很大的原油定价权的。当美国原油的库存出现较大变化时，至少是会影响到美国的油价走势，而美国油价利用其影响力又会影响到国际油价走势。
国际油价降了这么多，美国油价降了多少？
美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图：2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图目前原油价格（布伦特）在每桶60美金的样子，一桶是42加仑，所以每加仑大约1.4美金。而汽油（regular）的价格是每加仑平均2.8美元左右（每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。在油比较贵的2012-2014年，原油110美元一桶，汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说，原油从110降到60，下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8，下降了20%-30%。今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。西部红色的州，油价在每加仑3美元以上，折合人民币每升5.5元。中南部绿色的州，油价最便宜的低至每加仑2美元以下，折和人民币每升3.7元.
美国的油价持续上涨，致其上涨的原因是什么？
美国作为世界经济第一的大国，在各种资源方面一般都是利用进出口来满足自身国家的需要，根据有关信息表明，美国本土的油价已经持续上涨了很长时间，美国也迎来了最严重的通货膨胀，在世界能源供应紧缺的情况下造成了消费成本居高不下的现象。之所以造成美国油价持续上涨是因为世界能源供应紧缺，世界上拥有原油丰富的国家都已经被限制对外出口，这就导致世界上所拥有的可流通石油变得越来越少，对于美国这种工业大国来说，对于石油的利用量非常大，所以世界原油数量紧缺一定会严重影响美国市场的油价，根据有关数据显示，美国消费市场对于原油的利用依然是居高不下保持着非常强劲的势头，这也在一定程度上表明，汽油的价格会对美国市场和经济社会造成的影响更大。除了国际原因之外，美国自身也存在一个重大的原因导致原油价格不断上涨，那就是美国国家内出现了很严重的通货膨胀问题，根据美国有关部门数据显示美国的通胀率为8.3%，这种通货膨胀的程度已经是四十年以来比较高的状态，通货膨胀也会造成货币不断贬值，这也就会在一定程度上造成原油价格不断上涨，甚至很多经济学家认为要消除通货膨胀非常困难，一旦采取强迫措施，很有可能会导致经济停止增长甚至出现严重的衰退风险，所以此次美国通货膨胀问题，也是导致石油价格不断持续上涨的主要原因之一。美国在此期间已经开始设法去降低汽油的价格，通过各样的战略方针来解决问题但是成效并不大，甚至是导致自身的斗争变得更加复杂，导致了经济活动和家庭支出恶化最终会导致经济衰退。
国际油价上涨对中国影响
国际油价上涨对中国经济的影响表现为直接影响和间接影响两个方面：直接影响表现为外汇支出增加、净出口减少，进而降低GDP增长率，并拉动物价上涨。间接影响主要表现为产品出口面临着下降的潜在危险：一是以石油为主要燃料、原料的产品，因生产成本上升导致产品竞争力下降，从而使出口面临下降的潜在危险。二是出口对象国因油价上涨使国际收支出现困难，进而降低其进口能力。国际油价上涨也将对中国能源政策产生较大影响，主要表现为：高油价在一定程度上能促进能源结构的优化，但能源结构的跳跃式发展势必增加能源供应系统成本。由于石油价格处于高水平，石油消费者必然采取措施节约和替代石油，对促进提高能源效率、节约石油资源具有积极作用。高油价促使世界各国进一步增强对石油资源重要性的认识，加强对石油资源的勘探开发，因此中国石油公司“走出去”的竞争环境将更加激烈，经营风险增加，成本上升。高油价使中国增加石油储备大大增加了储备成本。
