沃尔沃的汽车怎么样？
沃尔沃作为一家1927年创立的豪华汽车品牌，其车辆不管从外观设计，内饰及车辆的安全性，都是十分出色的。作为豪华汽车品牌，沃尔沃是安全的代名词。在欧洲国家，沃尔沃因为卓越的安全性能受到了众多消费者热捧。沃尔沃在汽车安全领域贡献了很多熟知的发明。例如安全车厢和胶合式夹层玻璃、三点式安全带、后向式儿童安全座椅、头颈安全系统等等。这些发明沃尔沃还免费提供给其他厂商，以推广这些保护生命的发明。一直以来，沃尔沃都是汽车安全领域一直都是引领者。扩展资料：2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。将其总部设在上海，并且分别在成都（(VCCD)和大庆(VCDQ)两地新建工厂。工厂建设完成后位于重庆的长安福特工厂将不再为沃尔沃s40代工。
沃尔沃车质量怎么样
沃尔沃车质量还可以。沃尔沃在全球忙着上全新技术、建新工厂、提升销售、加大传播力度的同时，的确把质量管理这个环节落了下来。根源是，沃尔沃现在的采购和生产管理体系仍沿用福特时代的做法。在生产线上，依旧是等着经销商每周通告质量问题，小故障3个月修复，大故障下个年款修复。这一模式在沃尔沃柔性生产平台、全球化供应链面前，显得严重的效率底下，更别提如何满足人民群众日益增长的对产品体验的全新需求了。举例来说，从2018年中到2019年初，沃尔沃收到大量的排气管共振的投诉，到1月份以每周新增20件左右的速度在递增，甚至出现了用户退车的极端现象。实际情况是，沃尔沃研发工程师去年10月就在经销商端，经过1个多月的调查，找到了原因，又在总部论证测试解决方案超过3个月，期间是瑞典圣诞和新年假期，一直到今年1月底，给出的方案是：让用户怠速时不要关闭启停系统，最终产品改进需要在下一个年款完成。
途观这车值得买吗？有没有什么优点缺点?
这款车我试驾过，从整体而说，外观非常的漂亮，前脸的鹰眼式前大灯看后让我过目不忘，给人印象极为深刻，我试驾的是2.0TSI
适时四驱，动力非常好。这款车适合在市区跑，提速快，油耗还算低!视觉上最爽的设计就是全景天窗，如果夏天晴朗的的晚上，后排乘客看着星空...真是享受之极了！在操纵上，我看好的的是电子手刹以及全方位倒车雷达（10个）、自动泊车系统，只用控制刹车，接着自动三把把车倒入停车位，我的技术目前绝不可能停的这么完美，车停的我都不敢相信了~~呵呵
内部空间比进口的车还长了8公分，后排非常宽敞，坐在后排...哎，怎一个爽字了得~~~！内饰和大众其他车相比变化不是很大，但是那个环境非常舒适@！估计你也看过这车了
自己也好好体会一下吧。。。
缺点嘛，我还说不好，听说这款车本打算去年元月份上市的，但是大众为了客户的安全考虑，这车在不断的内测审核中，至今未上市，据说是这个月低上市，我想质量上应该不会有什么问题，要不然这一年的推迟岂不是耽误时间~~大众的品牌应该是最有说服力的.不像某些车不断的召回，哈哈哈
。。
现在就是价格还不确定，估计价格在25万到32万左右吧~~具体看配置了~~我们也都在期待中~~
沃尔沃S90，这款车质量怎么样？值得购买吗？
沃尔沃S90的性价比较高，终端优惠10万元左右，其入门车型的售价已经跌至了30万以内，T5版本在部分地区裸车价也低于30万。从产品来看，S90的核心优势是全面，在安全性特别出色的情况下，其余方面没有明显短板，颜值、内饰、空间、动力都处于主流水准，适合家用。S90全系标配7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等安全配置，相比同级车型要丰富得多。而在结构安全方面，和S90同平台的XC60在中保研的碰撞测试中获得了全优评价，S90的结构安全大概率相当出色。除此之外，S90的品牌调性也高，沃尔沃车主给人的印象往往是儒雅、谦逊、高知等形象，而S90又是沃尔沃的旗舰轿车，这一品牌调性更加明显。不过，对于年轻消费者来说，同价位的凯迪拉克CT6比沃尔沃S90更加合适。原因在于CT6是纵置后驱平台的产物，前后配重更加均衡，而且前轮不负责驱动，转向更加精准，有着更出色的驾驶乐趣。所以，沃尔沃S90是否值得购买在于消费者的需求和性格。如果你以家用为主，而且是“知识分子”，沃尔沃S90的调性会更契合，否则，CT6的机械素质会更加出色一些。虽然嘴上对标奥迪A6L和宝马5系，但如果想把车卖出去，那么沃尔沃的心中还是应该有点数，既然品牌力差了一点，那么用优惠让消费者体验性价比其实也不丢人。更何况沃尔沃一直以来都有它们独特的卖点，无论是全球公认的车辆安全水准，还是身为瑞典品牌身上独特的高冷气息，其实都是能够吸引消费者的卖点。在这种情况下推出一部兼具性价比和质量的爆款车型，说不定也能够让沃尔沃这个品牌更上一层楼，何乐而不为呢？
沃尔沃s90最真实口碑
沃尔沃s90口碑挺好，有空间、动力、变速箱、底盘、隔音几点优点：1.空间充足。身高172CM的体验者坐进前排，调整到合适的坐姿，此时头部空间还有接近两个拳头的空余。在前排座椅不变的前提下，同样的体验者坐到后排，这时腿部剩余空间还有四拳距离，而头部空间还有一个半拳头富裕，总体上前后排空间都能使人满意。2.动力充沛。动力系统方面，新款沃尔沃S90全面应用了48V轻混系统，目前B5车型的最大功率和最大扭矩分为别250马力和350牛米，与之搭配的是8速手自一体变速箱。官方的零百加速成绩7.2秒，在中大型房车这个级别中的这个加速能力完全是过剩的存在。3.变速箱表现优异。变速箱的升档非常积极，急加速时也能快速的配合驾驶员的驾驶意图，连续快速降档，此外降档的速度也相当敏捷，不存在明显的拖泥带水的暧昧。整个动力的输出是兼顾了平顺性和响应性，只在极严苛的工况下会发生轻微的顿挫，绝大多数情况下，表现都相当高水准。4.底盘舒适性高。沃尔沃S90悬挂系统能提供不错的高级感，细碎的震动隔绝得很干净。在高速变线时也能提供稳定的支撑，不会让乘客有不安的感觉，属于舒适和运动兼顾的调教。5.隔音降噪出色。沃尔沃S90配备了隔音玻璃，对于车外噪音隔绝比较到位，日常行驶时能带来不错的高级感，不过当你的油门踩得很深，发动机的声音稍微能听清楚一点，但也是很有质感的声音。
奥迪和沃尔沃哪个品牌好？
沃尔沃和奥迪同样都是豪华汽车品牌，对于豪华品牌来说，逼格够不够高是消费者最为重视的一点，显然沃尔沃就没有奥迪逼格高。不过，豪华品牌的本质是能给人带来更加优质的驾乘体验，真正懂车的消费者往往不会将逼格这么肤浅的东西放在考虑的首位，如此一来，沃尔沃和奥迪哪个好可就得好好探讨了。不谈逼格但可以谈外形，在外形设计方面，沃尔沃全系都是成熟稳重的风格，更加适合中年消费者；而奥迪则在近两年有了很大的改变，奥迪的低端车型变得更加年轻，切合整个市场的变化情况，但中高端车型依然维持着该有的气场感，毕竟奥迪的中高端车型买家都是中年人。就外形风格来说，如果你是年轻人，那么就应该选奥迪的低端车型，而且价格也不贵；如果你是中年人，视预算的多少可以在沃尔沃全系以及奥迪的中高端车型之间选择。沃尔沃的卖点是安全性能，确实，沃尔沃在安全方面很出众，但豪华车基本上安全性能都不差，相对来说这个卖点就很缺乏竞争力。除非你真的经历过那种九死一生的车祸，所以一定要买沃尔沃。而奥迪的科技感卖点相对来说就更加具有竞争力，尤其是在往新能源过渡的当下，科技感也是衡量豪华的重要因素。对比起安全性能和科技感，你觉得哪个更加吸引你呢？由于沃尔沃主打安全，所以很容易让人将这一点与质量挂钩，那么沃尔沃质量比奥迪好吗？根据美国2020汽车《消费者报告》，奥迪以51分的平均预测可靠性得分排在了第14位，其中奥迪的最不耐用车型是奥迪Q8，最耐用车型是A4/Allroad；而沃尔沃则以38分的平均可靠性得分排在第24位，最不耐用车型是XC90，最耐用车行驶XC40。值得一提的是，相比过往，奥迪的排名下降了7位，而沃尔沃上升了1位，尽管奥迪仍然排在比较前排，但这样的下滑幅度比较大，在整份榜单中仅次于大众和讴歌的下跌9名。总体来看，奥迪在品牌、设计、主要卖点方面都比沃尔沃更加有竞争力，能够卖得好是意料之内的事情。而沃尔沃虽然在这些方面竞争力不足，但也算是很独特的一个品牌，依然能够得到一部分消费者的喜爱。
沃尔沃和奥迪哪个好
沃尔沃和奥迪各有各的优势。都是很好的车，沃尔沃在安全性能方面是很有优势的，奥迪在品牌知名度上有优势。两款车各有千秋。不过目前国内市场表现来看，奥迪比沃尔沃要好。毕竟众所周知中国只有BBA被认可，就连广场舞大妈也不例外。所以，如果你对品牌有很大的要求，可以考虑选择奥迪A6L。沃尔沃S90 B5 Zia豪华版和奥迪A6L具体对比1、能力比较沃尔沃S90标配高功率2.0T发动机，还推出48V轻度混动系统。发动机最大功率为250 Ps，1800转即可达到350Nm的峰值扭矩。与之匹配的是爱信的8速自动变速箱。奥迪A6L提供三款不同功率的动力总成供消费者选择，2.0T高功率/2.0T低功率发动机和3.0T发动机。并且三种动力总成都匹配7速双离合变速箱。其中45款TFSI搭载2.0T大功率发动机，最大功率224 Ps，峰值扭矩和沃尔沃S90一样为350Nm。2、油耗对比能直接体现发动机和变速箱之间默契程度的不仅仅是动力，还有油耗。大众的车型在燃油经济性上一直都有不错的表现，就连走高端路线的奥迪家族也不例外。奥迪A6L 45 TFSI quattro尊享优雅型百公里综合油耗7.5L。对于一款中大型车来说，这样的油耗确实给对手造成了压力。但是沃尔沃S90 B5 Zia豪华版在油耗上的表现更加无情。百公里综合油耗只有6.6L，连比它小一号的中型轿车都称得上“惹不起”。涡轮增压技术、缸内直喷技术、模块化废气处理系统、DVVT连续可变气门正时技术、轻量化技术，这些业界最先进的技术在沃尔沃S90的2.0T发动机上都可以看到。此外，48V轻混动系统也要归功。可以在发动机静止的情况下维持车辆电气化设备的运行，有效降低油耗。
沃尔沃质量好还是奥迪质量好
沃尔沃与奥迪相比较之下，奥迪质量更好。同为国际上知名的汽车品牌，相信其汽车质量也一定不会太差。早期的奥迪更是当时汽车联盟的技术结晶，Quattro技术的研发成功也让奥迪成为了牵引力更强、操控性更佳、动力性持久稳定、安全性更为出众的汽车品牌。如今的奥迪也以高颜值、性能优、品质好等出色表现在国内市场拥有了一席之地。沃尔沃“品质、安全、环保”的核心价值也铸就了沃尔沃在汽车界的卓越地位。沃尔沃发展期间研发的汽车安全技术被无数汽车行业视为行业标准，其中的三点式安全带发明更是是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。在JD.POWER的2021新车质量研究中，奥迪每百辆车问题数为207，沃尔沃每百辆车问题数为208，相比之下奥迪的质量是略胜一筹的。奥迪Quattro技术Quattro这个词在意大利语中的意思是“四”，对于奥迪来说，Quattro还有其他的意思。1980年，奥迪开发了Quattro四轮驱动系统，并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上，该车也叫Quattro。此外，奥迪还有一家名为Quattro的子公司，专门从事高性能车的试验和研发，因此，Quattro不仅代表了奥迪的四轮驱动技术，也代表了一款车型和一家公司的名字。
2024款s90沃尔沃什么时候上市
亲，很高兴为您解答，2024款s90沃尔沃2024年4月上市。沃尔沃是世界汽车品牌之一，完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、经典款式令人称道。锐意进取的技术创新精神zui明显的体现是在主动和被动安全领域。被动安全系统采取预防措施来保障乘客的安全。【摘要】
2024款s90沃尔沃什么时候上市【提问】
亲，很高兴为您解答，2024款s90沃尔沃2024年4月上市。沃尔沃是世界汽车品牌之一，完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、经典款式令人称道。锐意进取的技术创新精神zui明显的体现是在主动和被动安全领域。被动安全系统采取预防措施来保障乘客的安全。【回答】
汽车是指不依靠轨道或者架线，具有四个或四个以上的车轮，并且由动力驱动在陆地上面行驶的车辆。每个国家的汽车都有各自的特se，可分为轿车和商用车哦。轿车主要有普通轿车、活顶轿车、高级轿车、小型轿车、敞篷车等等哦。【回答】
沃尔沃s90新款2020质量怎么样
关于“沃尔沃s90新款2020质量怎么样”有以下相关内容介绍：沃尔沃s90新款2020质量怎么样?2020新款沃尔沃s90质量不错：1、国产的沃尔沃S90提供T4、T5两种动力选择，它俩都采用的是2.0T单涡轮增压发动机，其中T4版车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米，T5版为254马力/350牛·米;2、值得一说的是这两款发动机都带有OverBoost模式(超增压)技术，T5版发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米;3、最后要考虑的就是动力和油耗，由于能量守恒定律，所以动力和油耗一直都是相对的两个方面，如果想要动力好，那么消耗的能量也会更多一些，所以如果在意动力，建议选择T5车型，如果在意油耗，建议选择T4车型。
沃尔沃和迈腾谁更保值
总体而言，沃尔沃汽车在二手车市场上的保值率更高。沃尔沃享有较高的豪华品牌形象，这意味着它们在销售后仍然被认为具有很高的价值。此外，沃尔沃在制造汽车时注重安全性，这为其赢得了消费者的信任和赞，同时也提升了其在市场上的声誉和保值率。相比之下，尽管大众的品牌声誉和销量较高，但是其车型在二手车市场上的保值率并不高，这可能与消费者对其车辆质量和可靠性的担忧有关。最终，保值率还受到许多其他因素的影响，例如车况、里程、保养记录等。【摘要】
沃尔沃和迈腾谁更保值【提问】
总体而言，沃尔沃汽车在二手车市场上的保值率更高。沃尔沃享有较高的豪华品牌形象，这意味着它们在销售后仍然被认为具有很高的价值。此外，沃尔沃在制造汽车时注重安全性，这为其赢得了消费者的信任和赞，同时也提升了其在市场上的声誉和保值率。相比之下，尽管大众的品牌声誉和销量较高，但是其车型在二手车市场上的保值率并不高，这可能与消费者对其车辆质量和可靠性的担忧有关。最终，保值率还受到许多其他因素的影响，例如车况、里程、保养记录等。【回答】
沃尔沃和迈腾隔音效果哪个好
沃尔沃的隔音效果要好一点。首先应该肯定的是，迈腾的车子声音是比较大。但是，也没有说大到和10万的车子差不多。你要真正地测试车子的噪音，你要把窗户关上，不要开音响来测试，感觉才比较准确。告诉你一点我自己的心得：驾驶或者乘坐感觉噪音大，主要有三个方面。噪音的原因一个是发动机噪音，一个是风的噪音，一个是路面的噪音。首先说发动机噪音，老实说，大众的车子有一个到现在还没有解决的问题，就是发动机的噪音问题。从以前的桑塔纳到后来的帕萨特，到现在的迈腾。这个一直是个大众没有解决的问题，有些经销商说这个是为了营造一种运动感，其实这个是胡说的。大众的工程师曾经很坦率地承认过这个问题，对于发动机的震动和噪音，大众还没有非常完善的解决方案。其次说风的噪音，大众的车子从帕萨特之后，风的噪音已经控制得非常好了，这个是绝对没有问题的，最后说里面噪音，我之前开老帕，就觉得路面噪音很大，而且效果非常明显。
