电泳工艺

时间:2024-05-24 04:53:00编辑:奇事君

电泳是什么工艺?

电泳是一种特殊的涂装技术,它是涂装金属工件最常用的方法之一。电泳涂装技术,始于1959年美国福特汽车公司对汽车应用阳极电泳底漆的研究,并于1963年建成第一代电泳涂装没备,随后,电泳工艺发展迅猛。电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电,工件为阳极,涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳;反之,若涂料粒子带正电,工件为阴极,涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。特点阳极电泳的特点是:原料价格便宜(一般比阴极电泳便宜50%);设备较简单,投资少(一般比阴极电泳便宜30%);技术要求较低;涂层耐蚀性能较阴极电泳差(约为阴极电泳寿命的四分之一)。阴极电泳涂层耐蚀性高的原因是:工件是阴极,不发生阳极溶解,工件表面及磷化膜不破坏;电泳涂料(一般为含氮树脂)对金属有保护作用,且所用漆价高质优。

电泳是一种什么工艺?

电泳工艺是指溶液中带电的树脂粒子(离子)在电场的作用下移动,沉积在金属表面而形成一层保护涂层的过程。电泳(electrophoresis, EP)是电泳现象的简称,指的是带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动的现象。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。1807年,由俄国莫斯科大学的斐迪南·弗雷德里克·罗伊斯(Ferdinand Frederic Reuss)最早发现。电泳现象在确定的条件下,带电粒子在单位电场强度作用下,单位时间内移动的距离(即迁移率)为常数,是该带电粒子的物化特征性常数。不同带电粒子因所带电荷不同,或虽所带电荷相同但荷质比不同,在同一电场中电泳,经一定时间后,由于移动距离不同而相互分离。在外加直流电源的作用下,胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极作定向移动,这种现象叫做电泳。利用电泳现象使物质分离,这种技术也叫做电泳。胶体有电泳现象,证明胶体的微粒带有电荷。各种胶体微粒的本质不同,它们吸附的离子不同,所以带有不同的电荷。以上内容参考:百度百科——电泳

电泳是什么工艺?

电泳(electrophoresis, EP)是电泳现象的简称,指的是带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动的现象。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。1807年,由俄国莫斯科大学的斐迪南·弗雷德里克·罗伊斯(Ferdinand Frederic Reuss)最早发现。1936年瑞典学者A.W.K.蒂塞利乌斯设计制造了移动界面电泳仪,分离了马血清白蛋白的3种球蛋白,创建了电泳技术。电泳是电泳涂料在阴阳两极,施加于电压作用下,带电荷的涂料离子移动到阴极,并与阴极表面所产生的碱性物质作用形成不溶解物,沉积于工件表面。它包括四个过程:电解(分解)在阴极反应最初为电解反应,生成氢气及氢氧根离子OH-,此反应造成阴极面形成一高碱性边界层,当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质,涂膜沉积,方程式为:H2O→OH-+H+。

汽车电泳的流程都有哪些

  汽车涂装有四大工艺 :冲压、焊接、涂装、总装;

  电泳是现代汽车涂装工艺中的是首要环节,一般汽车涂装有底漆、中涂、面漆三道工艺;

  下面重点讲一下电泳:主要程序:水洗、纯水洗、磷化、表调、水洗、纯水洗、钝化、水洗、纯水洗、电泳、水洗、纯水洗,需加入的物料及助剂:磷化液、表调液、钝化剂、电泳漆(现在多为阴极电泳漆),电泳还要加入少量助剂;如中和剂,消泡剂、卡松等杀毒剂 。


汽车电泳的流程都有哪些?

汽车涂装有四大工艺
:冲压、焊接、涂装、总装。电泳是现代汽车涂装工艺中的是首要环节,一般汽车涂装有底漆、中涂、面漆三道工艺。
下面重点讲一下电泳:
主要程序:水洗-纯水洗-磷化-表调-水洗-纯水洗-钝化-水洗-纯水洗-电泳-水洗-纯水洗
需加入的物料及助剂:磷化液-表调液-钝化剂-电泳漆(现在多为阴极电泳漆)电泳还要加入少量助剂;如中和剂,消泡剂、卡松等杀毒剂


电泳漆工艺流程

电泳喷涂工艺流程挂工件(不锈钢、铝、铜)→超声波除蜡除油→水洗→纯水水洗→紫铜电泳漆→纯水水洗→纯水水洗→纯水水洗→烘干→挂下。各工段过程控制要点1.工件成型后,挂在墙上之前,表面要进行拉丝或化学抛光,然后涂紫铜电泳。2.吊挂:要求吊挂工具干净,接触点良好,工件牢固,不晃动。3.超声波脱脂上蜡:以K-106A超声波脱脂上蜡剂为例,按K-106A:纯水=1:5的比例混罐,温度控制在0~50℃,时间1~10min。4.纯水洗涤:纯水的电导率应严格控制在<5μs/cm,入罐前最后一个洗涤罐中的电导率不得高于10μs/cm。5.紫铜电泳:以K-8087聚氨酯丙烯酸阴极电泳漆为例,配合槽液比例。油性色浆KLK-8262紫铜色浆比例KLL-8087树脂=1:30~40,然后按树脂和色浆之和的5倍加入纯水,循环养护24小时。施工电压为30~100V;施工时间选择:20~90s液体温度:28±2℃。6.干燥:温度不能升得太快,要分预干燥和烘烤固化两个过程。通常,预干燥条件为70-80℃/10分钟,干燥条件为170±5℃/30分钟。红色阴极电泳漆槽液的管理涂层是一个复杂的物理化学、胶体化学和电化学过程。影响槽液稳定性和漆膜质量的因素很多。主要影响因素有电泳电压、电泳时间、固含量、槽液PH值、温度、溶剂含量、过滤介质和杂质离子含量等。只有对不同类型、不同季节的各种影响因素采取合理的管理方法,才能保证漆膜质量的稳定性。1.施工电压紫铜电泳漆的施工电压是一个重要参数。太低的话漆膜会薄、轻、太高、厚、表面橘黄色、暗、不均匀。对于科利尔KLL-8087紫铜电泳漆,最佳施工电压为30~90V2.ph值PH值是聚氨酯和丙烯酸电泳漆的重要工艺参数,对漆膜质量影响很大。PH值过高时,漆液的水溶性变差,产生絮凝,产生大量色斑。严重者局部会产生深色斑块。PH值过低会加剧电解,漆膜容易出现针孔和麻点,同时也容易重新溶解。科利尔KLL-8087紫铜电泳漆的最小PH值范围应为4.2~4.5。3份固体镀液中的固体对油漆溶液的稳定性、漆膜的外观和渗透性有影响。高力KLL-8087紫铜电泳漆的最佳固含量应控制在10~12%。4水浴温度过高的槽温不利于槽液的稳定,加速槽液的老化,而过低的温度会造成颜色不均匀。因此,高力KLL-8087紫铜电泳漆的施工温度应选择在26~28℃,在本生产情况下应控制在20℃左右,减少有机溶剂的挥发及其补充,保证槽液的稳定性。5溶剂含量除了以水为溶剂外,还应加入适量的有机溶剂作为助溶剂,以提高树脂的水溶性、漆膜质量和槽液的稳定性。溶剂含量过低时,漆膜会摆动。严重时,槽液的水溶性变差,导致絮凝,漆膜表面出现斑点。过高的话,漆膜会严重复溶,并伴有大量水印。因此,高力KLL-8087紫铜电泳漆的最佳溶剂含量应为3~5%。6过滤介质在电泳漆的生产过程中,前一道工序带入的颗粒杂质和电泳漆本身产生的不溶物需要通过过度过滤去除,过滤介质一般为50目过滤网的袋式过滤器。7杂质离子含量随着杂质离子的增加,槽液最直观的反应因素之一就是电导率的增加。电导率增大时,电泳反应会剧烈,漆膜表面容易出现针孔,而对于紫铜色,要严格控制杂质的量。对于清洗水,电导率应小于10μs/cm,对于制罐用纯水,电导率应小于5μs/cm。如果电导率过高,可以通过排出超滤液来降低电导率。而高力KLL-8087紫铜电泳漆的电导率一般控制在400~700μs/cm。

电泳漆工艺流程介绍

电泳漆是一种较为环保的工业涂料,在使用过程中也要按照方法进行,今天我就为大家带来关于电泳漆涂料的工艺流程介绍。 1、钢范本电泳涂装工艺流程:除油、除锈→水冲→水洗→干燥→电泳上膝→水冲→烘干→喷商标→包装→出厂; 2、工艺流程说明: (1)除油、除锈:采用二合一法,即除油、除锈一步法,溶液本厂自配。 (2)水冲、水洗:其目的在于去掉范本表面的酸堿残留物。水洗时,最好采用常流水。 (3)电泳上漆:这是工艺的目的和核心。电泳槽内的电流、电压、固成份含量、PH值、电泳温度速度以及电泳槽附加设备的正确使用,是决定电泳上漆成败的关键。 (4)烘干:钢范本电泳上漆后必须烘干。烘干箱工作温度为160-180℃,烘烤时间为30min。(5)电泳涂装所需的主要设备。各种水槽,电泳槽,通道式烘干箱,机械传动系统,电气控制系统,漆液和漆膜设备,如电导仪,附着力测定仪等。 3、品质检测与控制: (1)漆液浓度:电泳漆与蒸馏水混合后,其浓度应达到10%-15%,浓度过高,漆膜流平性欠佳,易出现桔皮等缺陷。浓度过低,漆膜变薄,易出现针孔现象。 (2)电压:电泳电压一般应控制在60V左右。电压升高,沉积量增加,漆膜变的粗糙,形成桔皮,电压过低,漆膜甚簿,甚至泳不上漆。 (3)PH值:一般漆液PH值在8-9时均能得到满意的漆膜。PH值过低,电泳槽内脉冲电流密度降低,从而造成范本局部无漆,形成花脸,PH值过高,会造成湿膜再溶解,使漆膜变簿,影响涂装品质。调整槽液的PH值有多种方法,我们选择了阴极罩法。阴极罩是将阴极板装在一个帆布袋内,袋用钢丝架支撑著,袋内装满蒸馏水。电泳时,胺的正离子和漆液中带正电荷的杂质离子(如水中的Ca2+、Mg2+)均可通过帆布进入阴极罩内,并在阴极放电。更换罩内蒸馏水,就可将杂质除去。 (4)电泳时间:电泳漆膜的厚度一般是随着电泳时间的增加而增加的,但是,当电泳时间到达一定点后,漆膜厚度就不再增加,其原因就是漆膜在达到一定厚度时产生绝缘。故采用处长电泳时间使漆膜增厚是行不通的, 而且由于耗电增加,在经济上是不合算的。电泳时间一般有3min即可。 (5)电导率:电泳漆工作液的导电能力,通常用电导率表示。漆液的电导过低,漆膜不易形成;电导过高,造成漆膜外观粗糙。对同一种涂料而言,对漆液电导影响最大的因素是漆液中杂质离子的存在。因此,一定要通过控制杂质含量,保持电导率的正常值。


喷漆和电泳是什么

喷漆:人造漆的一种,用硝酸铅维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面,耐水、耐机油,干得快,用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。该物质有毒性,对身体有一定影响,不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全,避免吸入和皮肤接触。
中文名称:电泳 英文名称:electrophoresis 定义1:液体介质中带电的胶体微粒在外电场作用下相对液体的迁移现象。 应用学科:机械工程(一级学科);表面工程(二级学科);电镀与化学镀(三级学科) 定义2:依据分子或颗粒所带的电荷、形状和大小等不同,因而在电场介质中移动的速度不同,从而达到分离的技术。 应用学科:生物化学与分子生物学(一级学科);方法与技术(二级学科) 定义3:带电物质或细胞在电场中的泳动。根据大分子或颗粒的电荷、大小和形状不同,使其在通过电场中的凝胶或介质时发生分离的方法。 应用学科:细胞生物学(一级学科);细胞生物学技术(二级学科)。希望对你有用。


汽车喷漆需要电泳吗

如果在汽车厂家的生产线上进行涂装,涂装前需要电泳。如果漆面在4s店或修理厂修理,就不需要电泳,4s店和修理厂也没有足够的条件和设备对车身进行电泳。车身油漆很重要。车身油漆起到美观的作用,还可以防止车身生锈。车身涂料由四层组成,从里到外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。整个车身组装完成后,会将整个车身浸泡在电动游泳池中,这样就可以在整个车身表面形成电泳层。电泳层的主要作用是防锈。电泳层上方是中涂,主要用于防锈,也可以提高与下一层车身漆的粘结能力。中涂上面是彩漆层,主要起到美观的作用。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。油漆层上面是清漆层。清漆层的主要作用是保护彩漆层,还可以提高车身漆面的光泽度。清漆层也是车身漆最脆弱的一层,大部分的小划痕都会留在清漆层上。清漆层的划痕可以通过简单的打磨去除,但不建议经常打磨。百万购车补贴

电镀,电泳,氧化,喷塑,喷漆这5种表面处理的区别

电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆区别如下:一、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆是否可以遮蔽的不同。1、电镀、电泳、氧化电镀、电泳、氧化是不方便遮蔽的。2、喷粉、喷漆喷粉、喷漆是可以遮蔽的二、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆可不可以二次处理不同。1、电泳、氧化电泳和氧化成膜后表面绝缘不能二次处理。2、喷粉、喷漆、电镀喷粉、喷漆、电镀可以多次重复处理。三、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆适合的材料不同。1、氧化氧化只适合于镁、铝和镁铝合金。2、电泳电泳适合于一切表面导电的产品。3、电镀、喷粉、喷漆电镀、喷粉和喷漆适合于几乎所有的产品表面处理。四、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆的优缺点的不同。1、电镀电镀优点:镀层具有金属光泽,硬度好,无需加温固化;缺点:难免有重金属污染,颜色单一,成本较高。2、电泳电泳优点:水性涂料环保,涂料利用率高,耐腐蚀性好,处理效率高,单位面积涂料成本低;缺点:颜色单一且较难随意调整,设前期备投资较大,只适合于能导电的产品,需高温固化。3、氧化氧化优点:制程较简单,可做出各种鲜艳的颜色,成本较低;缺点:只适合镁铝产品。4、喷塑喷塑优点:环保涂料,涂料利用率高,可做各种颜色;缺点:膜厚较厚,高温固化。5、喷漆喷漆优点:可做各种不同颜色处理,各种性能涂料选择性多;缺点:利用率低,较不环保,火灾危险性大,需做无尘车间。扩展资料:电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动,称为电泳(electrophoresis, EP)。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。氧化(oxidation),狭义的意思为氧元素与其他的物质元素发生的化学反应,也是一种重要的化工单元过程。广义的氧化,指物质失电子(氧化数升高)的过程。喷塑是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂涂装,其处理工艺是20世纪80年代以来国际上采用较为普遍的一种金属表面处理的装饰技术。人造漆的一种,用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面,耐水、耐机油,干得快,用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。参考资料来源:百度百科-电镀百度百科-电泳百度百科-氧化百度百科-喷塑百度百科-喷漆

简述电泳的处理工艺及和喷涂比的优缺点 给30分

电泳:优点 1)涂层均匀 2)涂层薄 3)自动化操作适合大批量生产
缺点 1)无法增加涂层厚度 2)仅适用于金属基体 3)耗电量过高 4)对安全要求较高有一定的危险性

喷涂:优点 1)涂层厚度可调 2)处置灵活可对不同大小、不同基体、不同形状的物件进行涂覆
缺点 1)涂层不均匀 2)涂层厚度大于电泳,浪费涂料 3)对操作者要求较高没用一定的喷涂经验无法得到满意的涂层 4)对环境影响较大
见笑了,好像只记得这些别的都还给导师了


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