重庆旅游交通
重庆地处我国中部和西部地区的结合部，铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。2008年11月19日，“畅通重庆”启动，加快重庆的交通运输。
重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路（中国西部地区第一条高速铁路）五条电气化铁路干线和达万铁路。另还有铁路支线三万铁路（綦江三江至万盛）和万南铁路（万盛至南川）。在建宜万铁路、襄渝铁路复线、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线、南涪铁路。成渝城际铁路、渝万铁路（城际铁路）、渝黔新线也即将动工。另外还有规划中的渝郑、渝昆、渝鲁,重庆-西安客运专线、重庆-长沙客运专线。
2006年10月，位于重庆市龙头寺的重庆北站已经完工并投入使用。同时在建的轨道交通三号线经过该站，向北直至重庆江北国际机场，向南可进入渝中半岛和长江南岸地区，方便乘客接驳。
1、公路桥梁
经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。重庆高速公路建设从成渝高速公路开始，至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重庆机场高速公路、长万高速公路、渝涪高速公路、渝邻高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦万高速公路、渝遂高速公路、万开高速公路、渝湘高速公路、沪蓉高速公路、重庆绕城高速公路、江合高速公路、渝万高速公路、邻垫高速（邻水至垫江）忠垫高速（垫江到忠县）及重庆内环快速路。正在建设的高速公路有万南高速公路、万宜高速公路。国家最新高速公路规划7918网中有五条经过重庆，分别是上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明、兰州至海口。重庆高速公路规划为"三环十射三联线"高速公路网。
与公路建设发展同步的重庆桥梁建设也发展迅速，号称“中国桥都”，目前重庆在长江上已建成特大桥十五座，规划建设的还有六座，嘉陵江上已建成特大桥十二座，在建特大桥四座。
2、水运
长江三峡
重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后，万吨级轮船可以直达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运最大港口。同时万州港和涪陵港在重庆水运体系中也占有重要位置。
重庆的水运，顺长江东行，万吨级的轮船可顺江至武汉，南京，上海等地，以及沿海城市。逆长江西行，1000吨左右的轮船可到四川省的宜宾。较小轮船沿嘉陵江北上，轮船可至合川，潼南，南充等城市。经长江到涪陵入乌江，向南能通航到贵州境内。
3、航空
重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。重庆全市现有两座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场，第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。
建于重庆主城区的重庆江北国际机场，于1990年投入使用，在此之前，1949年后重庆市曾一直使用位于白市驿的军民两用机场，在重庆江北国际机场建成前，进出重庆的航班都在此起降。重庆江北国际机场分别有国内和国际两个特大型航站楼，1992年4月国务院将重庆江北机场升格为“国际定期航班机场”，并改名为重庆江北国际机场。但机场设施已经不能满足客流量需求，误点率高居高不下。因此，该机场第三个航站楼和第二跑道已于2007年开工。截止2009年止，江北机场客货运吞吐量居西部第四位，仅次于成都，西安和昆明。到2020年，当第三条跑道建成，江北机场旅客年吞吐能力将达到4500万人次，比现在的机场多3.5倍。西部航空和重庆航空有限责任公司以该机场为基地。
4、公共交通
重庆主城区内公共交通形势丰富多样，包含公交汽车、轻轨、地铁、过江索道、缆车、扶梯（亚洲最大）、升降电梯以及过江轮渡等，其中主要公共交通工具是轨道交通和公交汽车（由于山路崎岖，在重庆马路上几乎看不到自行车和电动车）。
5、特色交通
重庆主城区有两条全国独一无二的具有重庆特色的过江索道：
嘉陵江索道：自渝中区沧白路，横跨嘉陵江上空，与江北区金沙街相连；
长江索道：建成时间1986年，从渝中区新华路跨长江至南岸区上新街。
重庆主城区有两处作为公共交通使用的自动扶梯和升降式电梯：皇冠大扶梯和凯旋路电梯。
另外，重庆主城区长江和嘉陵江上还有多条客运轮渡。
6、轨道交通
BRT快速公交车在09年年初开行,从大渡口巴国城到江北龙头寺,采取全封闭运行,速度快.
重庆轨道交通主城区内规划有10条线路（九线一环）。
重庆轨道交通二号线（轻轨），（已经投入运营）是中国第一条跨座式胶轮单轨高架轻轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线。
重庆轨道交通三号线（轻轨）正在加紧建设将于2011年开通。
重庆轨道交通一号线（地铁）于2007年6月8日全面开工，一期工程预计2011年6月结束投入使用，最迟2012年全线贯通。
重庆轨道交通六号线（地铁）轨道交通6号线一期工程已于2009年底开工建设。2012年竣工投入使用。
重庆交通、旅游问题
1.江北机场乘坐轻轨3号线至两路口站换乘地铁1号线，沙坪坝站下车，3号出站口出来你可以看到丽苑大酒店，走近。丽苑大酒店马路对面乘坐266路公交车在惠普科技园区下车。
2.好玩的地方：沙坪坝下车的地方就是比较有名的三峡广场，里面有很多重庆小吃，可以试试。
瓷器口古镇：和沙坪坝广场很近。
渣滓洞、白公馆：看过江姐的应该知道。
解放碑：有小吃街，中国10大商圈之一。
洪崖洞：一个很重庆的地方，各种传统的东西。
朝天门：去坐下船感受一下两江游吧，嘉陵江和长江在这里汇合的。
洋人街：有个厕所博物馆，很多稀奇古怪的东西。
3.在重庆最重要的就是吃了！
推荐几个美食街：南滨路美食街，很多餐饮巨头的总部设在这里，这里的餐饮较高档。
南坪路美食街，从四公里一直到南坪步行街都是美食店。
石桥铺美食街，在科园四路整个一条街都是美食。
如果没有时间转成去这些地方，给你推荐一些重庆美食菜品：
重庆老火锅，万州烤鱼，干锅，老鸭汤，烧鸡公，双椒鲫鱼，邮亭鲫鱼，九村烤脑花，歌乐山辣子鸡，南山泉水鸡，豆花饭，荤豆花，尝尝正宗的重庆毛血旺，酸辣粉，凉糕，凉面吧。
你认同重庆是最具幸福感的城市吗？
今天在视频上看到网友去重庆，说重庆是全国幸福感最高的城市，他说重庆房价低，美食多，美女多，你认同吗？我不认同！为什么呢？
因为在一个城市幸福感高不高我认为要从以下几个方面说起。
第一，城市幸福感是指城市市在对所在城市的认同感，归属感，安全感，满足感，以及外界人群的向往度和赞誉度。特征是市民普遍感到宜居宜业，社会文明安全，地域文化独特，社会福利及保障水较高。比如，上海本土市民普遍就有种天生的优越感，经常的口头禅是：阿拉上海人怎样怎样……，这个优越感是谁给的呢？是国家给的。市民医疗，养老，法制环境，和食品安全满意度高于全国均值，不仅经济发达，教育条件好，就业机会大，医疗条件优越，交通方便，购物，餐饮，公共设施建全，生活娱乐不在话下，当之无愧全国幸福感高的城市之一。
记得我父亲说过我二个姑，大姑在西安生活，说西安好，二姑在太原生活，说太原好！大姑说太原有啥好，出去溜达一圈，衬衣领就黑一圈，工业城市，太脏了！二姑说西安有啥好，冬天冷得很，又没暖汽，夏天又热，又干燥！我们太原冬天有暖汽，夏天还不热，真是公说公有理，婆说婆有理！
所以我个人认为在一个城市幸福感高吗？全在于个人自身情况，比如有房吗？孩子有书读吗？有稳定的工作吗？收入称心吗？有亲朋好友吗？看病方便吗？等等等等，而不是简单的认为房价低，美食多，美女多就幸福，你说呢？
重庆幸福感为什么这么高？
“中国最具幸福感城市”的评选标准，包括以下22个具体指标：物价(含房价)、人情味、生活节奏、文化底蕴、旅游度假、医疗便利程度和质量、环境和污染程度、养老、教育、住房现状、交通状况、气候、购物便利性、治安、餐饮娱乐和文化体育设施、赚钱机会、市民个人发展空间、城市发展质量与速度、文明程度、执法规范程度、公共服务水平、对外来人的包容度等。虽然“中国最具幸福感城市”重庆近10年未上榜，但是我还是觉得重庆幸福感挺高的！主要是有几个原因：第一.魔幻都市8D打卡点身处这座让导航失灵的魔幻8D城市，不分东南西北， 只有上下左右。如若是自由行， 光是交通便让人迷失方向。骄傲的说， 如果不是跟着导航地图一起出发，很难在这个赛博朋克般的迷人世界中，遇见这些层层叠叠的发现与惊喜！第二.文艺都市富有艺术气息的山城重庆有着其他城市没有的属于山城的文艺浪漫重庆又被称之为山城爬坡上坎儿是重庆妹子的常态也造就了独属于重庆的浪漫！第三.美食之都重庆老火锅：说到重庆美食，火锅绝对是排在第一的美食，重庆大街小巷遍布火锅店，据悉达到了五万多家，空气里都弥漫着火锅的味道，虽然火锅店众多，但来重庆想要吃地道正宗的火锅那就得选老字号。重庆小面：重庆小面拥有特质的调料、口味，分汤面和干馏两种，面条劲道顺滑，以辣为主要基调，口感独特，是重庆美食界的扛把子，也被中国旅游协会评定为“金牌旅游小吃”。重庆毛血旺：重庆毛血旺可以说是重庆的灵魂美食，以鸭血为制作主料，用花椒、辣椒铺满表面，汤汁红亮，麻辣鲜香，血旺肉质松软，入口即化，又麻又辣，是难得的人间美味。重庆豆花饭：豆花饭在重庆是一种常见的美食，有点像重庆的快餐，不管是在餐馆亦或者街边排档都有，一碗豆花、一碗香调好的酱料、一碗饭就成为了美味。豆花鲜嫩可口，吃之前挑一点麻辣蘸料，在配上白米饭，口感多样，味道独特。重庆抄手：重庆抄手有点类似于馄饨，但却有着重庆独特的风味，也是重庆独特的美食，红油高汤加上青菜、皮厚肉多的抄手混合在一起，口感上麻辣，风味独特，值得一试！
重庆消费水平怎么样
景点：整体消费不高。来重庆玩，大多数都在主城区活动，多数必游景点如洪崖洞、磁器口、三峡博物馆等都是免费开放的，其他景点门票也不贵，过江索道单程20元/人、往返30元/人，上南山一棵树看夜景30元。如去周边的武隆或大足石刻一日游，消费会比较高，至少人均200-300元。2、餐饮：来重庆玩，重在品尝美食，餐饮花费自然不少，实际上消费不算高。一碗酸辣粉5-6元/份，小面6-10元/份，抄手10-15元/份。午晚餐必不可少一顿火锅，老火锅通常人均40-60元就能吃好，高档的新派火锅比较贵，人均80-100元。而洪崖洞、磁器口古镇里的餐饮价格，会其他地方贵一倍。【摘要】
重庆消费水平怎么样【提问】
景点：整体消费不高。来重庆玩，大多数都在主城区活动，多数必游景点如洪崖洞、磁器口、三峡博物馆等都是免费开放的，其他景点门票也不贵，过江索道单程20元/人、往返30元/人，上南山一棵树看夜景30元。如去周边的武隆或大足石刻一日游，消费会比较高，至少人均200-300元。2、餐饮：来重庆玩，重在品尝美食，餐饮花费自然不少，实际上消费不算高。一碗酸辣粉5-6元/份，小面6-10元/份，抄手10-15元/份。午晚餐必不可少一顿火锅，老火锅通常人均40-60元就能吃好，高档的新派火锅比较贵，人均80-100元。而洪崖洞、磁器口古镇里的餐饮价格，会其他地方贵一倍。【回答】
收入偏低，但是消费能力挺强【回答】
重庆消费水平如何
1、景点：整体消费不高。来重庆玩，大多数都在主城区活动，多数必游景点如洪崖洞、磁器口、三峡博物馆等都是免费开放的，其他景点门票也不贵，过江索道单程20元/人、往返30元/人，上南山一棵树看夜景30元。如去周边的武隆或大足石刻一日游，消费会比较高，至少人均200-300元。2、餐饮：来重庆玩，重在品尝美食，餐饮花费自然不少，实际上消费不算高。一碗酸辣粉5-6元/份，小面6-10元/份，抄手10-15元/份。午晚餐必不可少一顿火锅，老火锅通常人均40-60元就能吃好，高档的新派火锅比较贵，人均80-100元。而洪崖洞、磁器口古镇里的餐饮价格，会其他地方贵一倍。3、住宿：以解放碑、洪崖洞一带为例，因地段佳，酒店价格相对较高，五星级酒店淡季至少500元，经济型酒店标间约200-300元，青旅床位相对便宜，50元/晚。4、交通：重庆交通消费不高，出行基本靠搭地铁，车费2-7元；而且渝中区的景点集中，走路就能到。实在要打出租车，起步价10元也不贵。扩展资料：“重庆”地名的来历：宋代时，先后属西川路、峡西路（也叫峡路，治奉节）、夔州路（治奉节）管辖，短暂属西川路和峡西路，两宋大部分时间属于夔州路管辖。崇宁元年（1102年），因赵谂谋反之事，宋徽宗以“渝”有“变”之意，改渝州为恭州。宋孝宗淳熙十六年（1189年），宋光宗先封恭王，后即帝位，自诩“双重喜庆”，升恭州为重庆府，重庆由此得名。1949年11月30日，中国人民解放军进入重庆，随后成为西南军政委员会驻地，为西南大区代管的中央直辖市，驻地亦设在重庆。参考资料来源：人民网-重庆市物价局：切实解决民生价格问题
武汉和重庆哪个发达?
武汉和重庆，武汉经济更发达。武汉常住人口1233万，占全国总人口的百分之0.87，2021年武汉的GDP大概在1点75至1点78万亿之间，占全国GDP总量的百分之1点53，两者之间的差距为0点66个百分点，远高于重庆的0点16个百分点。武汉和重庆的特点重庆常住人口大概是3200万，占全国总人口的百分之2点27，重庆去年GDP在全国的占比也就百分之2点43而已，大致与人口占比相当，并没有展现出多大的优势，重庆GDP总量虽然突破了2.78万亿，增速为百分之8点3，重庆凭借着长江嘉陵江乌江等河流。长江将宽阔的一面留给了武汉，令武汉占据重要地理位置九省通衢，承接南北东西，武汉成为了众所周知的江城，重庆以山城尤为著名，只是重庆人的嗓门不像武汉人那样斗狠，武汉人的江湖气说话语气听起来很冲，这一点重庆人显得轻柔。
重庆和武汉，哪个要强一些？
武汉和重庆，武汉经济更发达。武汉常住人口1233万，占全国总人口的百分之0.87，2021年武汉的GDP大概在1点75至1点78万亿之间，占全国GDP总量的百分之1点53，两者之间的差距为0点66个百分点，远高于重庆的0点16个百分点。武汉和重庆的特点重庆常住人口大概是3200万，占全国总人口的百分之2点27，重庆去年GDP在全国的占比也就百分之2点43而已，大致与人口占比相当，并没有展现出多大的优势，重庆GDP总量虽然突破了2.78万亿，增速为百分之8点3，重庆凭借着长江嘉陵江乌江等河流。长江将宽阔的一面留给了武汉，令武汉占据重要地理位置九省通衢，承接南北东西，武汉成为了众所周知的江城，重庆以山城尤为著名，只是重庆人的嗓门不像武汉人那样斗狠，武汉人的江湖气说话语气听起来很冲，这一点重庆人显得轻柔。
