奥迪a6混动和a6燃油版哪个好
您好，针对您的提问，奥迪a6混动和a6燃油版哪个好，如果是短期使用，推荐混动车型，如果是买来一直家用，推荐燃油版本，因为混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性，但是后期出现问题，维修的成本就要远远高于燃油车型，享受他这些优点的同时，就要接受他后期维护成本高，贬值快的缺点。希望我的回答可以帮助到你【摘要】
奥迪a6混动和a6燃油版哪个好【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
您好，针对您的提问，奥迪a6混动和a6燃油版哪个好，如果是短期使用，推荐混动车型，如果是买来一直家用，推荐燃油版本，因为混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性，但是后期出现问题，维修的成本就要远远高于燃油车型，享受他这些优点的同时，就要接受他后期维护成本高，贬值快的缺点。希望我的回答可以帮助到你【回答】
奥迪a6l混动版优缺点
奥迪a6混动版优缺点：1、新车整体延续汽油版设计风格，六边形宽大的横幅式格栅配以两侧造型犀利的LED大灯，尽显运动风范；发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，充满力量感。这款车保险杠造型棱角分明，底部两侧换装全新样式的进气口，同时带有镀铬饰条点缀，更显运动；2、新车尾部造型简洁时尚，尾箱上沿\"小鸭尾\"设计为整车增添运动气息。两侧尾灯采用不规则造型，中央配有饰条贯穿，延展横向视觉宽度。底部嵌入双边共两出镀铬尾排，营造运动氛围。另外，该车尾部右侧镶嵌了全新的\"55TFSIe\"标识，并在车身左侧位置增加了充电接口；3、插电混动版A6L动力系统由2.0T涡轮增压发动机、电动机宁德时代提供的锂电池组构成；其中，发动机最大功率185千瓦，电动机最大功率55千瓦，百公里综合油耗2.1L。传动系统方面，匹配7速Stronic双离合变速箱，并带有quattro四驱系统。
奥迪A6一共有多少代
整个A6历史上，第七代。新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。产品性能：奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。以上内容参考：百度百科-奥迪A6
奥迪a6参数
奥迪a6参数：外形；发动机；变速箱；内饰；颜色。1、外形：长5012mm、宽1855mm、高1485mm，轴距为2945mm。前脸给人感觉非常圆润，中网采用多幅式造型，看起来十分端庄。再配合素雅的大灯，显得十分具有视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭，雨雾模式等。2、发动机：奥迪A6发动机的发动机型号是EA888，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，同时还配备了电子驻车和换挡拨片；EA888系列发动机包括1.8T和2.0T两种排量，1.8TSI最大功率为118kw（160PS）—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm。3、变速箱：奥迪A6使用了7挡湿式双离合变速箱，7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。4、内饰：奥迪a6的内饰分为深色和浅色两种不同的风格，消费者可以选择VOLTerravalcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰，内饰呈现出硬派的设计风格，显得简洁。该车四幅式方向盘实用性和颜值都还不错，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，实用性和颜值都还不错。5、颜色：奥迪A6外观有应时灰、月光蓝、达科塔灰、幻影黑、朱鹭白、黑斑羚米、水晶银等7种颜色可选，内饰有黑色、黑色+棕色、黑色+灰色、黑色+米色等多种组合可选。
奥迪A6换代时间
如下：第一代奥迪100（代号C1 1968-1976）1966年Ludwing Kraus将奥迪100的模型做了出来，当时大众的老板Heinrich Nordhoff十分认可，所以就决定将奥迪100投产。1968年，第一台量产奥迪100正式下线，因为其搭载了一台最大功率100马力的发动机，所以命名为奥迪100。奥迪100的底盘平台是C系列中型车平台代号，并且这个代号一直使用到第七代。C1投产之前并没有被寄予太多期望，但没想到一上市就引起了轰动，原本预计10万辆的总销量在车辆推出没多久就已经达到，甚至前三年的总销量达到50万辆。而直到1976年停产，C1的总销量已经超过82万辆。第二代奥迪100（C2 1976-1982）因为C1的热销，所以在其停产的当年立刻就推出了第二代奥迪100，也就是C2。C2同样搭载了一台最大功率为100马力的发动机，方正的外形是当时的流行趋势。彼时的德国已经从二战中恢复过来，人们对生活的追求又有所提高，旅行车成为了非常热门的车型。于是在1977年C2就推出了Avant旅行版。除此之外C2还推出了配置更加豪华的奥迪200，奥迪200是在奥迪100的基础上换上了动力更强的发动机，最大可以输出168马力。才用了一年时间，奥迪100和奥迪200的总销量已经突破100万辆，其中C2旅行版也有将近5万的销量。第三代奥迪100/200（C3 1982-1991）1982年第三代奥迪100正式推出，相比起上一代的方方正正造型，这一代C3的车身更加流畅，风阻系数只有0.3。动力方面奥迪200搭载了2.2L高功率发动机，最大功率达到163马力，而奥迪100则还是搭载上一代的发动机。这一代的奥迪100再次打破纪录，截止到1991年停产已经在全球卖出超过108万辆。值得一提的是第三代奥迪100也曾引入中国市场。1988年奥迪授权一汽集团生产第三代奥迪100，于是当时的一汽就试着组装了499辆。第四代奥迪100/200（C4 1991-1997）第四代奥迪100紧跟上一代的步伐推出，当时间来到1995年第四代奥迪100进行中期改款，并且将奥迪100/200系列车型名称更改为奥迪A6。1995年一汽集团与大众集团以及奥迪汽车三方在北京签订合作条约，开始正式生产第四代奥迪100。1996年一汽大众推出了中国市场特有的搭载V6发动机的奥迪200，直到1999年奥迪200正式停产。第二代奥迪A6（C5 1997-2004）这一代的奥迪A6外观更加圆润符合空气动力学特性，因此其风阻系数只有0.28。动力方面这一代车型提供了1.8L、1.8T、2.8L V6、4.2L V8多种动力。在1999年奥迪A6还曾推出一款allroad车型，并且搭载Quattro四驱系统。同在1999年，一汽大众将第二代奥迪A6引入国产，而且国产后的A6尺寸更大更舒适，因此成为了当时国内豪华车的代表，并且被政府大量采购，使得奥迪A6更加有地位。第三代奥迪A6（C6 2004-2011）2004年第三代奥迪A6正式上市，外观依然是非常圆润但不显得臃肿，动力有了大幅提升，2.0T取代了原来的1.8L作为入门动力，此外还有2.8L、3.2L 两款V6发动机。2005年一汽大众将第三代奥迪A6引入了中国市场，不过搭载了Quattro四驱系统以及奥迪最新自适应悬架的allroad并没有引入国内。第四代奥迪A6（C7 2011-2019）2011年的北美车展上，奥迪推出了第四代A6车型，整车的外观不再那么圆润，多了一些棱角，整体的外观造型更加年轻运动。也是从这一段时间起，奥迪开始在车灯上玩起了花样，早期的C7已经有LED大灯以及造型特异的日行灯，2015年中期改款之后A6更是搭载了智能矩阵LED头灯。第五代奥迪A6（C8 2019至今）2019年奥迪A6推出最新的C8车型，同年国内也引进上市。国内的奥迪A6是加长版的A6L，但是官车的印象已经变得很淡。现在的新款奥迪A6L更加时尚运动并且具有科技感，但同时又不失作为中大型轿车的稳重。
奥迪A6换代时间
奥迪A6四年一小改，8年一换代，预计下次换代是2018年。大部分欧洲车都是这样的换代顺序：新车推出4年或5年之后会有个中期改款版本保持新鲜度，然后再继续卖3年左右时间，然后推出换代车型。奥迪A6 Avant定位于豪华品牌C级旅行车，它拥有接近5米长的优雅身段。基于全新一代奥迪A6的基础设计，让它可以成为你工作中的好伙伴，而旅行车的优雅气息，又让它为你提供了与众不同的元素。不限于一面，更不与他人趋同。奥迪a6价格奥迪a6的参考价格在35.9~69.9万之间。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。奥迪A6搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准。奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，但作为C级豪华轿车奥迪A6L很实用。
最美的纯电旅行车 解读奥迪A6 Avant e-tron
如果提到奥迪，第一时间会想到的除了灯厂这个别称之外，还会想到什么？奥迪在乘用车领域，一直都是神一般都存在，创造了众多都行业领先，比如Quattro、Sportback、Allroad、Avant和e-tron，这些作为奥迪都专有名词，每一个都是响当当的序列或者技术。 最近，奥迪A6 Avant e-tron正式发布，新车与去年亮相的A6 Sportback e-tron保持着高度一致，动力方面据官宣百公里加速将会在4秒内，WLTP续航里程达到700km，并且拥有快速冲在充电10分钟下续航可增加300km。奥迪A6 Avant e-tron作为一台旅行轿车造型设计的纯电车型，长4960*1960*1440mm，除了是首台旅行版纯电车型外，还是e-tron系列当中的第二款车型。在底盘配置方面，与保时捷共同研发的PPE电动化平台打造，使用了大量空气动力学设计，新车的风阻系数仅为0.24，保持奥迪一直创造最美车身的同时，把旅行车的生活属性完美展现出来。同时配备超小的电子后视镜设计，在扰流上也能起到一定的作用，更重要的是能够有更高质量的画面呈现，提高行车安全。 车头，是一台车的灵魂。善于研发大灯的奥迪，在A6 Avant e-tron上使用了数字矩阵式LED大灯以及数字OLED技术尾灯，无论从照明亮度还是流明方面都非常出色，尤其是在夜间行车的过程中让驾驶员获得良好的夜间视野。既然是矩阵式LED，当然不能不提其投射功能，在充电的时候，甚至可以把车内游戏画面投射到前方墙上，灯能够玩到这种程度也是奥迪的一个特色。 在车辆的四周位置，都有不同的投影灯作为功能性用途，比如在转向的过程中能够把转向灯语直接投射到地面上，在车侧的指示灯也能照亮地面，对行人及其他车辆做一个提醒。奥迪已经把科技从车内扩展到车外，能够实现与车外的人更多的互动性。贯穿式排阵的灯组在无论是日间行车灯还是尾灯组合，都极具辨识度，与之衬托的运动外观相融合，俨然就是一台艺术品。当然，灯厂肯定不止这些，在尾灯部分，还能根据车主的喜好来调整不同的造型团，能够体现出3D立体效果来。在车身颜色上，奥迪这次也采用了一个主题名为海王峡谷的涂装颜色，据说这个颜色能够在太阳光直射的过程中能够出现渐变的效果，让整个车身的层次更分明，立体感更足。奥迪A6 Avant e-tron 动力方面有两驱和四驱两个版本，其中四驱版本将会使用前后双电机设计，最大功率350kW，峰值扭矩为800N·m，将会搭载100kW·h电池组，双电机续航能力将会达到700km。在悬架方面，采用的是针对新能源车开发的前五连杆后多连杆设计，前悬架能够根据新能源车在机舱内的布局进行调整，可长可短，让车身有更好的线条美感的同时，能够提高车辆前后配重，从而获得更好的高速行驶能力。全系标配的可调节空气悬架让这台A6 Avant e-tron 获得更全面的驾乘感受。奥迪的纯电动化战略从第一台e-tron开始就已经开始布局，现在能够看到的旅行车系列也说明的奥迪对于这一类车型的信心，毕竟它在审美角度上是最受欢迎的。这次基于专为纯电动驱动系统开发的PPE 平台（Premium Platform Electric）联手的是保时捷，保时捷在Taycan车型上的研发也是耗费不少成本，在此平台上能够电驱车型在行驶稳定性和扭力输出控制方面进行了优化调整，让电机的功率输出能够根据路况特征进行调整，这也是纯电车型在操控性能方面的一大突破。既然采用的是平台化造车理念，这个PPE平台可以说是转为中高级车型开发的。首批将推出的已经是C级车型，后续还有B级和D级车型，也是看到了车型都是偏向中大型车系为主。平台化的多适应性，让车型有更多组合的可能，除了有SUV车型外，还可以生产类似A6系列等低底盘的主流车型。这也是为什么第一台的旅行车就选择A6作为原型的原因。在未来，奥迪A6 Sportback e-tron也陆续推出，构建出未来A6电动家族。提到e-tron，不得不和奥迪的e-quattro 全新电动四驱系统产生联系，这是一个在驾控方面的全面进化。奥迪quattro一直以来都有出色的稳定性能和机动性能，但是更换成纯电作为动力的时候，电流输出的速度比起燃油机的动力有更大幅度的提升，所以要有另外一套系统来进行控制四轮的动力输出，e-quattro 全新电动四驱系统就应运而生了。e-quattro与燃油车中的quattro有个根本区别就在于，燃油车的quattro能够通过多片离合器或者差速锁的方式来实现四轮动力的动态输出，实现因打滑失速导致的单车轮动力不足的情况，能够有更好的动力输出，同时电子四驱的反应速度为30毫秒，是机械四驱的四分之一。此外系统还可根据天气和路况，通过轮胎情况进行预见性分析，合理分配前后轮扭矩，让行驶更安全。对于纯电车型而言，续航是最为关键的。这次A6 Avant e-tron上首次搭载800V电气技术，可在快速充电站进行270kW的高功率直流充电，能够实现充电10分钟即可行驶300公里的优势，这个速度与传统燃油车加油时间相当。但目前在国内的公共快充设备最高功率为120kW-160kW之间，所以要完全达到这个充电速度还是需要等待奥迪配别的专用充电桩或者等目前的公共充电桩升级了。 快充一直是纯电车型的命脉，据称A6 Avant e-tron的100kWh电池从5%充电至80%，只需25分钟即可完成，这比起目前主流纯电车型的40分钟缩短接近一半。对于WLTP标准续航为700公里的A6 Avant e-tron来说，能够提高充电效率尤为关键，毕竟在长途旅行对于纯电车型来说，目前还是一个bug。在推行电气化进程当中，一汽-大众奥迪开展实施“360度充电”战略，为用户提供家庭充电一站式服务，扩大公共区域充电资源合作，并推出数字化充电服务平台，务求尝试充电服务新模式。总结：A6 Avant e-tron虽然正式发布，但是要真正能够看到实车估计要等到2024年，而比它更早到来的会是A6 Sportback e-tron，预计明年就能亮相。这次的发布只是把基础的信息进行公布，内饰和具体车机参数等等并没有详细透露，但从已知的内容上看，奥迪对e-tron家族的扩容已经摆在日程上了，而且出来的产品优势和技术含量已经超出目前我们对新能源车的认知和使用概念。全新的车型为我们生活带来不一样的改变，A6 Avant e-tron作为奥迪电气化战略中的重要车型，也为后续的车型带了个好头，做好了排头兵作用。奥迪作为百年传统车企，要华丽转身实属不易，尤其是固有的思想对于新能源车的整体玩法和套路都需要重新认知。这种适应过程对于奥迪来说应该会很短，凭借浓厚的造车底蕴来重新调整战略，创造新的产品平台来实现电气化，比起国内诸多造成新势力要务实得多。这从过往看到e-tron车型的造车风格和实力就可见一斑，虽然当时以油改电的方式来迈出第一步，但是在电控方面的把握以及驾驶质感的维持上，奥迪还是能够体现出其浓厚的功底。寄望在未来我们在奥迪品牌身上，能够看到更多丰富配置、科技含量更高的车型，到时在诸多车型全面电气化的时候，同类产品的竞争力就能一清二楚了。【本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奥迪A6 Avant e-tron概念车预告图 或在近期发布
易车讯 日前，奥迪发布了奥迪A6 Avant e-tron概念车的预告图，从图片中可以看到新车是标准的旅行车线条。随着预告图的曝光，新车或在近期亮相。在去年奥迪亮相过奥迪A6 e-tron概念车，预计A6 Avant e-tron概念车的设计将取材于前者。从预告图中细节中可以看到，新车是配备的是电子后视镜，车头的奥迪LOGO可以点亮。从整体的轮廓线条来看，新车的线条十分流畅，修长的车身也很舒展，标准的旅行车样式。至于动力部分目前没有任何官方的消息，但大概率会采用PPE架构，或搭载100kWh电池组，新车或搭载双电机综合输出功率为350千瓦，最大扭矩800牛·米，续航或超过700公里。
奥迪a6混动版参数怎么样?
奥迪a6混动版参数，配置：1、外观方面，奥迪A6L基本延续了其独有的家族设计式风格，在车身四周增加了不少运动的元素。前脸两侧分别装有矩阵式LED大灯，并且采用了动态照明设计。侧身处，贯穿式线条从车头一直延伸至车尾，整体看起来比较动感；2、内饰方面，奥迪A6L同样延续了奥迪家族的内饰设计，并且采用了大面积软质材料覆盖，整体看起来比较动感高级；3、配置方面，奥迪A6L配有多功能方向盘、无钥匙启动、三块液晶屏幕、主副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、主副驾驶位座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、导航路况信息展示、道路救援服务、前排双USB接口、行李舱12V电源接口、语音控制识别系统等配置。百万购车补贴
2023款奥迪A6L用什么脚垫好
汽车脚垫作为一种实用性很强的汽车用品，能够有效防水、防尘、防滑，是一种必备的汽车装饰用品。橡胶脚垫（耐用但有异味）：橡胶脚垫售价一般在120元至200元之间，是一种使用范围最广的汽车脚垫。橡胶脚垫跟塑料脚垫一样，清洗都很方便。橡胶质地脚垫在温度变化比较大的情况下不那么容易变形，冬夏使用都适宜，比较经济耐用。全包围汽车脚垫（性价比高价格稍贵）：这个脚垫是大包围的升级版，弥补了大包围脚垫狭缝处积灰的缺点，根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，汽车脚垫的高度就有多高,较高的包边，能够防止汽车脚垫在车内的滑动，又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。【摘要】
2023款奥迪A6L用什么脚垫好【提问】
亲，很高兴为您解答2023款奥迪A6L用专用全包围的比比较好，安全不走位哦。【回答】
汽车脚垫还是专车专用全包围的比比较好，安全不走位。全包围脚垫一般都是皮革材质，耐磨耐脏，具有真皮质感，美观时尚；全包围皮革丝圈的更好，在全包围脚垫的基础上加了一张丝圈坐垫，丝圈材质柔软舒服，可以缓解驾驶疲劳，还有吸污藏污的功效，清洗也方便。【回答】
汽车脚垫作为一种实用性很强的汽车用品，能够有效防水、防尘、防滑，是一种必备的汽车装饰用品。橡胶脚垫（耐用但有异味）：橡胶脚垫售价一般在120元至200元之间，是一种使用范围最广的汽车脚垫。橡胶脚垫跟塑料脚垫一样，清洗都很方便。橡胶质地脚垫在温度变化比较大的情况下不那么容易变形，冬夏使用都适宜，比较经济耐用。全包围汽车脚垫（性价比高价格稍贵）：这个脚垫是大包围的升级版，弥补了大包围脚垫狭缝处积灰的缺点，根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，汽车脚垫的高度就有多高,较高的包边，能够防止汽车脚垫在车内的滑动，又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。【回答】
奥迪A6L汽车脚垫哪种用着不错
汽车脚垫有好多种，不光是版型不同，材质也有不同，更不用说不同的品牌了，而立体全包围结构能更好保护车内结构是车友选择的首要理由。随着人们对内饰装饰作用的重视，简约精致大气逐渐成为人们选择脚垫的一个重要标准，众鑫全包围丝圈脚垫是无论是在设计、选材、版型以及颜色方面有着显著优势！
1 、立体压模成型紧密服帖
皮革大包围脚垫脚垫按车型底板原样压模盆状高边保护设计、使其与车底板更加服帖密合。脚垫采用环保材料一体成型，按原车车型跟车体底板吻合，表面特别的防滑纹理。底层特殊防滑结构，使用中不会变型移动。立体高边卡住车底盘轮廓，解决了普通平面脚垫容易走位的问题。
2 、特殊材质，清洁容易
3D立体高边、防水材质，保持车内清洁，令灰尘、泥水留在脚垫内，不会弄脏原车地毯，皮革大包围脚垫脚垫是由特殊环保材质精制而成。无气味、重量轻、高韧性、耐腐蚀、抗菌性强.用水冲洗或用吸尘器整理，随洗即可，清洗方便快捷。
奥迪A6 e-tron/Avant e-tron假想图 基于PPE平台打造
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到奥迪A6 e-tron和A6 Avant e-tron假想图，两者灵感均是来自奥迪A6 e-tron概念车，两者基于PPE平台打造。概念车根据报道称，奥迪A6 e-tron的量产车预计在2022年亮相，会在2023年投入生产。而A6 Avant e-tron有望与A6 e-tron的步伐相仿，这主要源自于PPE平台开发团队成员Johannes Arneth透露：奥迪A6 e-tron会有一个“estate”版本。也是推测A6 Avant e-tron的原因之一。A6 Avant e-tron假想图A6 e-tron假想图从渲染图中看，很明显两者的灵感都源自于概念车，在上海车展中亮相的A6 e-tron概念车的完成度很高，这就给了假想图更多灵感，呈现出来的效果也是相当逼真。其中A6 e-tron的变化并不大，只是细节之处调整。而A6 Avant e-tron的渲染图则让人眼前一亮，修长的腰线在配合优雅的尾部造型，新车看上去完整程度相当高，并且车顶还配上了黑色行李架，搭配起来也很和谐。
