长江1000a

时间:2024-05-21 05:21:48编辑:奇事君

长江2000发动机是哪家公司生产

长江2000发动机,生产厂家是上海商用航空发动机制造有限责任公司。上海商用航空发动机制造有限责任公司经营范围:商用航空动力装置及其相关产品的研制、生产、总装、试验、销售、服务,从事货物及技术的进出口业务。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。上海商用航空发动机制造有限责任公司已经展开长江CJ-2000AX验证机低压部件遥测系统硬件配置的招标工作,这意味着CJ-2000AX发动机已经进入验证机试车阶段,对于航空发动机而言,这是关键一步。多方消息显示,国产CJ-2000是CR929的发动机之一。CJ-2000又称长江-2000。长江2000发动机最新进展:航发再获突破!长江2000发动机最大推力超35吨,新技术进展喜人。航空事业发展在现在运用当中非常的重要,同时也是需要技术来进行填补和支撑的一个领域,中国就由于早期发展方面的因素没有这样的呈现,所以现在也在尽力地推进。它打破了其他国家的涡扇发动机垄断,创造了我国的首个并且在现代运用过程当中也有更多优势。在没有任何其他异常情况的情形之下,也能够保证着比较高的运转效应,在高速运转时也没有出现过发动机过热的情况,涡扇发动机一直以来就是中国的一大短板,但现在长江2000航发涡扇发动机的出现,也可能会打破这一界限。

长江1000a发动机是哪个公司生产的

亲,您好。专业分析:长江发动机CJ-1000A是由我国大型客机发动机重大专项的主承制单位中航商用航空发动机有限责任公司,在广泛征求各方面意见的基础上,综合借鉴国外知名商用航空发动机公司的命名规则,正式命名。取名“长江”,寓意大客发动机CJ-1000A产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河,象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。 商发公司表示,将以CJ-1000A发动机产品开发为切入点,技术、产品、产业并举,举全国之力、汇全球之智、构筑大发动机伟业,为人类绿色动力事业作出一份贡献。   【摘要】
长江1000a发动机是哪个公司生产的【提问】
亲,您好。专业分析:长江1000a发动机是中航商用航空发动机有限责任公司。【回答】
亲,您好。专业分析:长江发动机CJ-1000A是由我国大型客机发动机重大专项的主承制单位中航商用航空发动机有限责任公司,在广泛征求各方面意见的基础上,综合借鉴国外知名商用航空发动机公司的命名规则,正式命名。取名“长江”,寓意大客发动机CJ-1000A产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河,象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。 商发公司表示,将以CJ-1000A发动机产品开发为切入点,技术、产品、产业并举,举全国之力、汇全球之智、构筑大发动机伟业,为人类绿色动力事业作出一份贡献。   【回答】


长江1000发动机寿命?

长江1000使用寿命可以达到3000-5000小时。

长江-1000发动机是将来C919要用的发动机。而长江-1000发动机的核心机则更接近于LEAP-1的设计,采用一级风扇、三级增压涡轮、10级高压压气机、二级高压涡轮与七级低压涡轮,使用环形燃烧室。

我们长江1000发动机点火成功,让美国通用看到中国的技术进步,否则他们怎么可能愿意卖发动机给我们,就让波音和空客垄断不好吗?他们能让步卖阉割版发动机给我们,其实已经说明长江1000发挥了巨大作用。


c919和波音747哪个大

波音747更大。c919是中国商用飞机有限责任公司生产的飞机,机身长度38.9米,翼展35.8米。机头部分宽度3.96米、高度4.16米,机身前端等直段高度4.2米、宽度4.2米。而波音747长度70.6米,翼展59.6米,高度19.3米,最大起飞重量333390公斤,属于远程宽体客机。波音747的机翼采用悬臂式下单翼,翼根部相对厚度13.44%,外翼8%,1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动水平尾翼。波音747动力装置简介。波音747动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电,辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统,还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面。

c919和波音747哪个大

我们国产的大飞机C919超出了很多人的预期,但是还是没有波音747大c919和波音747哪个大?自然是后者大。c919和波音747差别在哪?经过这些年的发展,波音747和空客几乎垄断了干线客机市场。早年,由于我国工业实力薄弱,无法制造大飞机,以及从俄罗斯,波音、空客进口的飞机故障率高、噪音大、耗油量大等一系列问题,导致这些飞机在没有订单的情况下逐渐退出国际舞台。  飞机上的精密仪器和电子设备是确保飞行安全的最重要指标,飞机制造现在是全球产业。我们国内C919的系统在世界各地招标,使用符合标准的最先进和可靠的系统。因此,在某些地方,国产大飞机可以与波音公司生产的飞机相媲美,但我们与波音公司的差距仍然不小。波音公司生产多种飞机。例如,波音747是一架洲际飞机,可以飞行10000多公里,运载300多名乘客,飞机多少钱一架有过预估。  目前国产C919是支线飞机,航程5000多公里。国产C919在硬指标的某些方面与波音公司还有很大差距。国产c919是波音公司的737飞机。自波音公司发展至今,客机Global 737经历了四代的发展,销量已达到1万多架。发达的技术掌握了积累的经验,这才是我们和波音真正的差距,波音公司的飞机比中国开发的飞机多走了70年,我们要正视这个差距。只有脚踏实地,才能不断缩小差距。然而,令人欣慰的是,中国终于带着C919进入了大飞机俱乐部,并从中分到了一杯羹。  


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