合肥机务段

机务段是干什么的?

机务段是铁路运输系统的主要行车部门。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车的运用。综合整备、整体检修的行车单位。简单说机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车，货运列车，行包列车或专运任务的动力牵引任务。铁路乘务员面试说明许多人在北京交通大学排长队，随后工务段先进去面试，其中也有研究生，测验了视力是不是色弱，随后一个一个进入面试，进去做简洁明了的自我简介。就是学校专业，专业排名这些。面试官问的面试问题，简洁明了的做自我简介。做一些简易的动作，在学校经历，所获得的荣誉，是否服从调剂，根据自我简介问一个问题。

机务段是干什么的

机务段是隶属于铁路局机务处的一个部门，主要负责对铁路机车进行驾驶、整体检修、综合整备等，是一线行车单位。另外机务段还下设了检修、整备、设备等不同的职能科室，分管铁路运行相关的工作。机务段的主要工作内容为：1、负责铁路机车的简单整备和检修。2、负责为客运、货运列车或者专列提供动力牵引服务。3、负责为机车提供相关的维护保养服务，同时为铁路工作人员提供休息的场所。4、对火车进行润滑、擦洗、上水、补油等日常的保养。5、负责乘务员的组织管理工作，维持火车的正常运行。6、负责及时处理行车事故，争取在最短的时间内恢复正常的行车秩序并对火车的线路、班次进行合理调控。机务段的职能科室主要包括：劳动人事科、财务科、统计科、计划科、技术科、安全科、运用科、教育科、材料科、保卫科、行政办公室、党委办公室、工会办公室、团委办公室、武装部、防火办、退管办、化验室、验收室及信息中心等。由于‬长期以来‬，国铁‬集团‬对‬机车‬质量非常重视‬，而‬负责‬机车‬质量‬验‬收工作‬的验‬收室‬一直‬受‬铁路局‬集团有限公司垂直‬管理。验收室的全称是‬铁路局集团‬有限公司驻‬机务段‬验收室，其‬负责人‬及‬验收人‬‬员‬的‬行政待遇均‬高于‬其他‬部门‬一个级别‬。

合肥机务段是干什么的？

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中，原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般 机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。
机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。
机车乘务组为机务段最基层单位，一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。
机务段一般分为三种类型：
1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）；
2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）；
3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）。