你知道北京曾经有个南苑机场吗
众所周知，位于北京五环内的民用机场只有一个。 “大三的时候一个人凌晨5点去赶飞机。到那边吓哭了，我以为出租车司机要绑架我拉我到荒郊野岭。” “到南苑机场接老姨，道路崎岖不平，有条路还像发了大水，感觉要把车开进了一条无边的大河。从呼伦贝尔来的老姨困惑地嘀咕：这儿跟海拉尔也差不多啊！” “只去过一次南苑机场，魔幻的跟做梦似的。十号线大红门下去还要转一辆公交车，下车还要步行一条一公里的夜路，航站楼远看就像个二三线城市的长途 汽车 站。因为时间耽误太多了，飞机没赶上特价机票没给我退，我就在路边小平房便利店买了包烟和可乐，走啊走坐上公交又颠回了市区。” 南苑航站楼的对面是居民区住宅楼。 与其说是北京特产超市， 不如说是航站楼门口的小卖铺。 排队打车？自行车棚为你挡风遮雨。 几乎没有被现代文明所污染，南苑候机区带你直接穿越到上世纪九十年代。 北京特色的吉祥物：兔儿爷。 像是从经典电视剧《我爱我家》里搬出来的桌子。 用塑料筐装的油条， 市面上已经很少能见到。 没有星巴克和喜茶，自制的咖啡和奶茶与方便面，凉皮和烤红薯更搭喔。 没有DQ和哈根达斯，冰箱里所有的雪糕都来自内蒙古大草原。 没有赛百味的三明治，登机口旁边就有现做天津煎饼果子的小摊。 南苑可能是全国唯一一个有煎饼摊的机场。 “如何证明你在南苑？” “在登机口吃热煎饼。” 就连工作人员都是正统的国营范儿，抱着“机场是我家”的态度，从来不跟你假客气。 “南苑机场管理出租车的大爷，晚上十一点，连一个插队的都不放！” “当年大雨被困南苑，他们的处理方式是让我睡在传送带上。” “在南苑找水喝，阿姨说没有纸杯，这边喝水都用纸袋儿。” “也许是为了在安检口能少跟你废话，工作人员直接用禁带物品在排队区办了个展。” 八宝粥，钢笔墨水和大宝SOD蜜？？？ 这些东西也敢摆出来也是没谁了。 即便常年延误，机场广播员的腰板也从没有软过：“您好，由于飞机比较多，本机场所有航班都会晚点，请多休息一会儿，谢谢。” 南苑机场才是人民的机场。 “从下车到上飞机只需要两分钟，踩着点来你都能赶得上。” “作为唯一一家有资格在南苑机场起飞降落的航空公司，中国联航正式转型为廉航之前也是有飞机餐的：花生米，咸菜，烧饼，象征我国民间特色！更奇葩的是丫的花生米包装没有缺口，撕不开找空姐，她直接回我说：‘用牙咬啊！’” “南苑机场可以看到星星！好多好多星星！看到我圈出来的了吗！！！那是星星啊！！！” 就在昨晚，南苑机场最后一架客机航班KN5830飞抵大兴，这标志着中国 历史 上第一座机场——已经109岁的南苑机场正式结束民航运营。 但就像某网友说的：“如果能改造一下成为博物馆就更好了 。”
北京南苑机场
南苑机场简介北京南苑机场是中国历史上第一座机场，距离北京市南四环3公里，距离天安门广场13公里。北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的机场，共有客运航线十四条，客运班机四架，机型为波音737700型和波音737800型，其中佳木斯至北京的往返航线为每天一班，机型为波音737700型，设有座位134个。随着中国民用航空市场需求增长迅速，北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制，北京南苑机场起到的分流部分旅客的作用，平时南苑机场起降的飞机数量较少，因此南苑机场不会经常被空中管制部门流量控制，班机一般非常准时。目前有至连云港、张家界、包头、衢州、广州、长沙、杭州、无锡、齐齐哈尔、景德镇、沈阳、大连、长治、哈尔滨、海拉尔、成都、重庆、呼和浩特、鄂尔多斯、满洲里、临沂、乌鲁木齐、榆林、大庆、阜阳、襄阳、常州等航线。南苑机场交通[出租车]北京市出租汽车价格调整为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。早晚高峰期间低速行驶和等候费变为每5分钟加收2公里租价。同时调整预约叫车服务费每次6元。早高峰为7:00（含-9:00（不含；晚高峰为17:00（含-19:00（不含。23:00次日5:00每公里租价加收20%费用。以上信息仅供参考，如有变动以实际信息为准。南苑机场大巴时刻表信息专线南苑机场-西单随航班时间调整间隔时间：随航班时间调整票价:前三站15，到西单18咨询电话:010-87888981路线：南苑机场--大红门--天坛医院--前门--西单早9：00至当日夜航结束，航班达到后发车，客满随时发车。专线西单-南苑机场首班车：6:00末班车：19:00间隔时间：每小时一班票价:18元咨询电话:010-87888981路线：直达市区乘车点民航营业大厦在西长安街15号，紧邻北京图书大厦。
北京南苑机场和首都机场的距离
驾车路线：全程约45。5公里起点：北京南苑机场1、从起点向正南方向出发，行驶10米，左前方转弯。2、行驶40米，右前方转弯。3、行驶30米，左转。4、行驶20米，左转。5、行驶80米，左转。6、行驶20米，右前方转弯。7、行驶1。3公里，右转进入警备东路。8、沿警备东路行驶610米，左前方转弯进入南苑路。9、沿南苑路行驶230米，稍向左转进入南苑路。10、沿南苑路行驶2。5公里，左前方转弯进入G104辅路。11、沿G104辅路行驶260米，进入G104辅路。12、沿G104辅路行驶210米，在第1个出口，朝南四环/大红门东桥方向，右前方转弯进入南四环中路辅路。13、沿南四环中路辅路行驶120米，进入南四环中路辅路。14、沿南四环中路辅路行驶210米，稍向右转进入南四环中路。15、沿南四环中路行驶1。4公里，直行进入南四环东路。16、沿南四环东路行驶5。6公里，直行进入东四环南路。17、沿S51行驶380米，直行进入S51。18、沿S51行驶110米，稍向右转进入机场第二高速。19、沿机场第二高速行驶1。9公里，到达终点。扩展资料：北京南苑机场相关硬件与设施：1、北京南苑机场候机楼2007年完成改扩建，增设廊桥、电梯等设施，环境和设施明显改善。2、候机楼建筑面积近1万平方米，候机楼内设立售票、值机、安检，距离相距不远。3、北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的主运营基地，随着中国民用航空市场需求增长迅速。北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制。
北京市的南苑机场在哪里？
南苑机场位于北京市丰台区南苑镇警备东路6号，处于北京南四环路以南3公里，距天安门广场正南15公里。拓展资料北京南苑机场，建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场现为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4C。2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。参考链接：百度百科 南苑机场
南苑机场为什么不用了？
南苑机场之所以关闭，主要有两个原因，第一是该机场建筑面积不大，没有受到广大市民的追捧。此外，南苑机场已有109年历史，也该到了退出历史的时候了，北京大兴国际机场正式投入运营，也是南苑机场功成身退之时。注意：北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。2019年1月3日，据北京市发展和改革委员会新闻发布会介绍，北京大兴国际机场同年9月30日前正式通航，南苑机场同时关闭，民用航空功能转移到北京大兴国际机场。2019年9月25日，北京大兴国际机场投运，北京南苑机场关闭。
南苑机场停用后做什么?
南苑机场停用后并没有做规划，空置在那里。南苑机场这一片区域是依旧处于待规划的，一切都还在原状保留着。2019年9月23日，北京南苑机场军用部分正式转场至北京南郊机场；9月25日，北京南苑机场正式停航，最后一架进港航班由十堰武当山机场飞来，最后一架出港航班则飞往温州龙湾国际机场。价值意义北京南苑机场（百年南苑）退出航空事业的舞台，它见证了中国航空事业的发展，见证了整个中华民族的屈辱、抗争与复兴，体现了中国人民奋发图强、不屈不挠的革命精神。它所承载的历史，见证的故事，都将扎根于这片土地，永远地流传下去。（中共中央纪律检查委员会、中华人民共和国国家监察委员会 评）。
南苑机场为什么不用了
因为大兴国际机场正式通航。首航前一天，南苑机场的飞机就会陆续转场至大兴机场。南苑机场之所以关闭，有两个原因，第一是南苑机场建筑面积不大，没有受到广大市民的追捧。南苑机场已有109年历史，而北京大兴国际机场正式投入运营，南苑机场是时候退出了。 南苑机场的价值意义 南苑机场退出航空事业的舞台，见证了中国航空事业的发展，见证了整个中华民族的屈辱、抗争与复兴。 体现了中国人民奋发图强、不屈不挠的革命精神。它所承载的历史，见证的故事，都将永远地流传下去。 有着特殊而深厚的历史文化渊源和古河道湿地的独特地理环境，发挥历史文化魅力、环境资源效益优势。
南苑机场在北京哪个区
丰台区。北京南苑机场（Beijing Nanyuan Airport），位于中国北京市丰台区南苑街道警备东路，北距天安门约13千米、南距北京大兴国际机场约30千米，西南距北京南郊机场约32.5千米，为4D级军民合用机场，是中国第一座军用机场、第一座民用运输机场、中国人民解放军空军诞生地。1904年，南苑校阅场进行首次飞机起降；1910年8月，南苑机场建成通航；1920年5月7日，南苑机场开通民航邮件业务；1937年7月，南苑机场被日本占领；1945年8月，南苑机场收回中国，国民党空军进驻；1948年12月17日，南苑机场被中国人民解放军接收；1984年，南苑机场转为军民合用机场，民用部分定名“北京南苑机场”；2002年11月，北京南苑机场民航停航；2005年10月25日，北京南苑机场民航复航；2019年9月23日，北京南苑机场驻场空军撤出；2019年9月25日，北京南苑机场正式关闭。截至2019年9月，北京南苑机场航站楼面积为2万平方米，民航站坪设25个机位；跑道长3200米、宽45米，可满足年旅客吞吐量600万人次的使用需求。
南苑机场和首都机场有什么区别？
1. 性质不同：北京南苑机场位于北京市南郊丰台区南苑地区，是北京地区第一座军民两用的大型机场。北京首都国际机场距离市中心25公里，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场。2. 航班不同：首都国际机场飞的是国航、东航、南航等除中联航以外的多家航空公司在北京的降落机场。而南苑机场只有中国联航的飞机才能降落。3. 等级不同：北京南苑机场为4D等级，拥有一条4D级跑道。北京首都国际机场有两条4E级跑道、一条4F级跑道。参考资料：百度百科-北京南苑国际机场百度百科-北京首都国际机场
