北京市昌平区回龙观街道在哪里
回龙观镇位于昌平区最南端，南接海淀区西三旗，北至沙河镇，西紧邻海淀上地信息产业基地、航天城、永丰乡，东邻东小口镇，距德胜门仅10公里，昌平区的南大门。地铁十三号线贯穿东西，八达岭高速公路纵穿南北，京包铁路蜿蜒而过，北清路把回龙观与中关村紧紧相连；344、345、925、315、618、398、375（支）、371、719、919、811、819、307、845等多条公交线路在我镇辖区内设有车站。回龙观镇交通便捷、环境优雅、地理位置优越，具有广阔的发展前景。2004年12月16日举行了隆重热烈的回龙观地区工委、办事处成立暨揭牌仪式。回龙观地区辖区面积34平方公里，下辖9个行政村，28个社区。辖区内有中央、市、区属企、事业单位80余家；大专院校6所，中学1所，小学7所；医院2所，社区医疗网点12个，敬老院2所；工商所各一个。辖区内居有六个民族，包括汉族、蒙族、回族、朝鲜族、满族和土家族，总人口达22万人，其中：常住人口14万人，流动人口8万人。随着中关村生命科学园，中关村国际商城，全国最大的高校住宅区---育新花园和北京市最大的人文社区---回龙观文化居住区在我地区的兴建，农村城市化、城乡一体化进程加快。经济结构发生了质的变化，以高新技术为主体的第二产业和以商业服务业、建筑业等为代表的第三产业在经济成份中的比重不断扩大，多种所有制成份的经济发展迅猛，现已形成一定规模。回龙观地区将继续加快城市化建设步伐，优化招商引资环境，在现有基础上，结合实际，将以下三个方面作为未来发展方向：一、稳步推进房地产业利用回龙观文化居住区的建成，带动周边区域的房地产业开发，在开发过程中做到合理利用、可持续发展。努力把回龙观建设成为居住的首选之地。二、不断发展工商业在形成一定规模的社区，努力培育一批有特色的商业服务项目；加强对商业流通行业的引导，使之有序、健康发展，努力引导建设一个有一定辐射范围的商业流通中心。三、高新技术产业依托中关村，做好高新技术产业的发展。创造好投资环境，吸引高新技术企业来我地区落户，以此来优化我地区的产业结构。2010年3月19日，环境保护部授予回龙观街道2010年国家生态建设示范区之“全国环境优美乡镇”称号。
瑞旗家园社区位于哪个区
北京市昌平区回龙观街道瑞旗家园社区瑞旗家园社区：位于回龙观街道东南1公里处。瑞旗家园社区与二拨子社区、回龙观村、二拨子村、万龙社区、龙城社区、南店社区、吉晟别墅社区、龙博苑社区、龙乡社区、金榜园社区、万润家园社区、东村家园社区、新龙城社区、新康园社区相邻。2021年1月28日，北京市应急管理局命名瑞旗家园社区为“2020年度北京市综合减灾示范社区”。瑞旗家园社区附近有明十三陵景区、银山塔林、小汤山现代农业科技示范园、中国航空博物馆、居庸关等旅游景点，有昌平草莓、昌平苹果、爆肚冯、北京莲花白酒、桂花陈酒等特产。
交通工具 英语怎么说
交通工具的英文是transportation1、读音：英 [trænspɔː'teɪʃ(ə)n; trɑːns-] 美 [,trænspɔr'teʃən] 2、解释：n. 运送，运输；运输系统；交通工具；尤其指大众交通工具3、例句：The boxes were ready for transportation.这些盒子等待运输。扩展资料：transportation近义词traffic1、读音：英 ['træfɪk] 美 ['træfɪk] 2、解释：n. 交通；运输；贸易；[通信] 通信量3、例句：The traffic was terrible.交通状况糟糕。carriage1、读音： 英 ['kærɪdʒ] 美 ['kærɪdʒ] 2、解释：n. 运输，输送；（旧时载客的）四轮马车；〈英〉火车客车车厢；运费3、例句：Visitors can marvel at the enormous range of locomotives and original wooden carriages.参观者可能对形形色色的火车头以及最初的木制车厢感到惊奇。
现在的交通问题有哪些
您好：中国目前的交通问题特别复杂，下面为你整理。车型种类复杂、混合交通严重中国是一个发展中的国家，经济还不很发达，因而适应不同人群、不同消费需求的各种车辆混杂在道路交通中。各类交通混行的结果。既相互影响、发生冲突，又使得出行困难、效率低下。另外人们对道路的使用权和通行术等观念不强，从而交通违纪现象比较普遍，时常造成人为的交通拥挤和阻塞。自行车等非机动车辆数量惊人，目前，全国自行车的拥有量约4亿多辆，其中城市居民拥有量约占全国总量的一半以上，大部分城市数量已接近饱和。由于自行车具有方便灵活、适应性强等特点，适合大众需求，因此在各类城市交通中，自行车负担了工作出行中很重要的任务。城市布局和交通不相适应城市是经济活动的中心，是绝大部分交通运输的终端或枢纽。随着经济的发展，城市建设规模都在扩大，但是多数城市并没有把交通规划纳入城市总体规划中，使得城区越扩张，人们生活、工作的距离越远。普遍存在的现象是：上班出行距离普遍增长，造成局部地段或高峰时段的车辆严重堵塞。步行困难，事故多发，在现代交通系统中，步行交通系统无论是作为满足人们日常生活需要的一种独立交通方式，还是作为其他各种交通方式相互连接的桥梁和补充，都是其他方式无法代替的辅助系统。路网建设和交通设施滞后。城市建设、道路规划设计和安全设施投入缺乏前瞻性和预见性。在很多城市，由于历史原因，街道路网、道路功能规划建设缺乏科学性，没有考虑路网辐射衔接和交通区域的功能。道路、车道宽度不够，交通基础设施缺乏。但是由于自行车安全性差、运效不高，单个体占用道路面积大，使得原本紧张的交通条件更加恶劣，特别是交叉路口，机动车和非机动车混行现象严重，尤其是高峰时间更加严重。不少于道、市中心的地区人行道狭窄、缺少必要的过街设施，这样的步行环境，势必影响机动车、非机动车通行，造成事故频繁。这也是发达国家车内人员伤亡事故多，而我国是车外人员伤亡事故多的原因。【法律依据】《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
