南浦大桥
上海一座美丽的现代化城市，在改革开放的春风中显得生机勃勃。宽阔的黄浦江上有一座壮丽的大桥，它横跨了浦江，把浦西和浦东联系在一起，这就是南浦大桥。
南浦大桥的.造型十分壮观雄伟，它是一座双塔双索面斜拉桥，主桥长846米，以一跨423米过江，就像一条庞大的巨龙在黄浦江上自由自在地翱翔，气势磅礴。桥塔像一个字母“H”，横梁上有“南浦大桥”四个刚劲有力的红色大字，立柱两侧由一根根排水管般粗的钢丝绳拉着，像一个竖琴，小鸟在上面“演奏”美妙的乐曲。
南浦大桥的桥面宽阔平坦，六条机动车道上几辆风驰电掣的跑车，急速行驶在桥上。“呜——”汽笛声不断地传入耳中，江面上行驶着各种万吨货轮和豪华客轮，它们在桥下徐徐而过，来来往往，一派繁忙的景象。在桥上还可以望见不远处举世闻名的上海第一高的电视塔——东方明珠和第一高楼——金茂大厦。
浦江两岸高楼林立，周围种着各种花草树木，两岸的草儿们也被江风吹得摇摇摆摆，好像是在爱的歌曲里跳着婀娜多姿的舞蹈。吹得树叶儿絮絮细语，仿佛在窃窃诉说一个奇异桥的神话，在低吟一支温馨的诗歌。只要在南浦大桥上行走，就可以闻到一阵清凉的杨柳香，桥两头的细柳飘丝，那纤细的柳条儿正在空中自由的飘荡。这一切的一切都是这么的恬静、开阔。大桥与江水相对应，天与地的对应，似乎都是为了南浦大桥而存在着。
啊！南浦大桥，你壮丽美观，你是一座开放改革的丰碑，也是我们上海人的骄傲。
南浦大桥的资料
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解析:
南浦大桥名列世界第三的叠合梁斜拉桥－－南浦大桥，总投资8.2亿元人民币，1988年12月～1991年11月,历时3年。于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米，通航净高46米，可通行5万吨级巨轮。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，塔高150米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁，索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道，日通行能力可达4.5～5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。
南浦大桥两岸引桥全长7,500米，其中浦西段引桥长3,754米，采用复曲线成螺旋形；浦东引桥长3,746米，采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、 2条车道，车速每小时40公里。
南浦大桥属于哪个区
南浦大桥属于黄浦区与浦东新区。
南浦大桥（NanpuBridge）是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。
南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
哪些公交车在南浦大桥上通过？
上海南浦大桥 从南浦大桥上通过的公交车： 576路（曲阳路玉田路-长清路凌兆路） 581路（祝家港路周东路-普安路延安东路） 730路（南新小区-建国东路重庆南路） 736路（老西门-罗山新村） 780路（重庆北路延安东路-三林城） 782路（普安路延安东路-海阳路长清路） 929路（上海火车站-陈春路博华路） 955路（上海火车站-济阳路） 985路（上海体育馆-陆家嘴） 大桥一线（马当路淮海中路-东明路昌里东路） 机场三线（银河宾馆-浦东国际机场2号航站楼） 南新专线（上海火车站-南汇大学城） 徐川专线（上海体育馆-川沙客运站）
上海有哪些公交车从南浦大桥上经过？
上海南浦大桥公交站，途径南浦大桥公交站的有轨道交通4号线1条公交线路。
上海南浦大桥附近有16个公交站，分别是南浦大桥(枢纽站,地铁4号线南浦大桥站)(168米)、南浦大桥(沪军营路枢纽站)(170米)、国货路海潮路(195米)、半淞园路苗江路(328米)、陆家浜路海潮路(334米)、等。南浦大桥公交站附近有玛格萝妮比萨屋(陆家浜路店)、南外滩轻纺面料市场、联邦大酒店(卢湾店)，
南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座桥塔。
怎么样的南浦大桥
南浦大桥竣工通车于1991年12月1日，总长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。它是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥，呈“H”形的主桥塔高150米，上有邓小平同志亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。主桥设有6条机动车道，桥面总宽为30.35米，两侧各设2米宽的人行道，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。南浦大桥是黄浦江的第一座大桥，宛如一条巨龙横卧浦江之上，使上海人圆了“一桥飞架浦江”的梦想。
南浦大桥什么时候建成的?建了多久?
南浦大桥于1991年12月1日通车运营。在2019年建成了28年。1988年初，原上海市建委召开了会议，决定自主建设南浦大桥。1988年12月25日，南浦大桥动工建设。 1990年7月，南浦大桥进行主桥钢梁架设。1991年6月8日，南浦大桥主桥迭合梁钢梁合龙。1991年11月19日，南浦大桥建设完成；同年12月1日，南浦大桥通车运营。 2015年4月18日，南浦大桥实行双向封闭，对桥梁进行检测工程。2018年9月，为迎接中国国际进口博览会，南浦大桥进行涂装工程。扩展资料南浦大桥位于中国上海市南市区南码头，全路段为上海内环高速架路；主桥纵跨黄浦江水道，距下游苏州河口5千米，距下游杨浦大桥11千米，距上游徐浦大桥10.2千米；该桥西起鲁班路立交，南至张江立交，浦西引桥衔接中山南路和陆家洪路，浦东引桥向东直通杨高路并与浦东南路相连。主桥采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的迭合梁结构，主桥桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，每做桥塔两侧各以钢索连结主梁，索面呈扇形布置，塔座选用钢管桩群桩基础。大桥引桥为预应力钢筋混凝土梁体和钢筋混凝土墩台结构，其中浦西引桥以复曲线成螺旋形、上下三环分岔衔接周边街道，而浦东引桥向东直通街道，并以两个复曲线长圆形环与浦东南路两头相连。在施工技术方面，悬臂拼装采用临时三角架悬吊工艺和在未形成叠合梁前对横梁实行反顶进行应力调整，在国际上均属首次，并采用多项施工新技术，利用温降精确地实现了无强迫合龙，创造了两年零三百二十天建成大桥的国际先进施工速度。参考资料来源：百度百科-南浦大桥
南浦大桥建成的年月份是多少?
1991年11月19日修建完成。南浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总造价8.2亿人民币。扩展资料：南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。主桥采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的迭合梁结构，主桥桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，每做桥塔两侧各以钢索连结主梁，索面呈扇形布置，塔座选用钢管桩群桩基础。大桥引桥为预应力钢筋混凝土梁体和钢筋混凝土墩台结构，其中浦西引桥以复曲线成螺旋形、上下三环分岔衔接周边街道，而浦东引桥向东直通街道，并以两个复曲线长圆形环与浦东南路两头相连。南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。参考资料来源：百度百科-南浦大桥
南浦大桥什么时候建成的
南浦大桥1991年11月19日建成的。南浦大桥位于中国上海市南市区南码头，全路段为上海内环高速架路；主桥纵跨黄浦江水道，距下游苏州河口5千米，距下游杨浦大桥11千米，距上游徐浦大桥10.2千米。该桥西起鲁班路立交，南至张江立交，浦西引桥衔接中山南路和陆家洪路，浦东引桥向东直通杨高路并与浦东南路相连。南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。南浦大桥的建设成果：南浦大桥在设计方面，对叠合梁斜拉桥的徐变和收缩理论进行了深入研究，并编制了计算机程序；在斜拉桥尾部和跨中增设了纵横向预应力钢索。设计了新型焊接在工型钢主梁外侧的锚固箱；采用了预制板面层钢筋互焊与微膨胀混凝土灌缝；在岸跨设置辅助墩以减少塔根弯矩、塔身变形和中跨挠度一半。在施工技术方面，悬臂拼装采用临时三脚架悬吊工艺和在未形成叠合梁前对横梁实行反顶进行应力调整，在当时国际上均属首次，并采用多项施工新技术，利用温降精确地实现了无强迫合龙，创造了两年零三百二十天建成大桥的国际先进施工速度。在科研方面，在中国国内首次对大桥的抗风性能进行了系统全过程的风洞模型试验和完整的理论分析，首次提出考虑约束扭转刚度的三梁式动力分析模型和抗震分析软件。
