雅马哈SRZ150是劲豹吗
是的，是进口，劲豹又称雷霆劲豹,是雅马哈的一款摩托车型。与1998年出产第一款SRV1后又在2003年改进排气量为150，出产以JYM原装发动机的JYM-150A，后又与2006年进行重大技术改进出产了JYM-150B，如今建设雅马哈的劲豹等车型的技术含量在国内仍是遥遥领先。特点：(1)超前小型的挡风罩，配合简洁流畅的内装式方向指示灯，更具新意的时尚的贴花，整合流线型设计更具动感和时代感。(2)超级运动型设计的异径双连式仪表，配合分离式手柄、轻量、高刚性双层炮架式车架，让您在飞速奔驰中心中有数，轻松自如。(3)具有负重5极调节功能的后避震器和弹簧，不易受外界气温变化影响、维修保养简便的空冷4冲程SOHC发动机，全天候的液压碟盘式制动器，令运动性能发挥更淋漓尽致。扩展资料：重庆建设·雅马哈摩托车有限公司是由建设工业（集团）有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于1992年11月经重庆市人民政府批准成立，1994年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。公司主要车型有：“天剑”YBR125、“天剑王”YBR250、“天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车。劲飚”JYM200城市路车、“劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车、TT-R50儿童越野车、“劲龙”JYM250J、JYM150J公安车、公务车等。
雅马哈jp150(劲豹150)要多少钱、车好吗、帮着介绍介绍、与详细越好、追分~~~
大哥就你这个图上的车，怎么的也得30万起，而且还是裸车！二手的话也得十万起，除非是年份比较老的，可能只要几万块，不过最低也的三万起，卖三万这个价的车可能使用年限都超过十年了！油耗肯定是高的了！车是好车，就是太贵了！不过没办法，一分钱一分货！现在在我国这个车就是比较难修，一但坏了，连个配件都买不到的！动力都是赛车级别的，但是没路给你跑这么高的！而且在我国很多地方摩托车是不让上高速的！所以还是比较郁闷的！有这车也只能在自己家门口耍耍！
雅马哈劲豹150
劲豹最早进入中国是在90年代初，通过香港进口过来的125CC的SR-Z125，该车型有两个款式，一款是辐条轮的一条是压铸轮，辐条轮式样跟如今的劲豹在外观上有一些差别，头罩类似于SR150的式样，前减震跟如今的劲豹也有少量区别。而压铸轮的则与我们常见的SRZ150外型基本一样，只是后转向灯为组合一体式的，而SRZ150是单独的后转向灯。SR-Z125进入国内后在沿海地区的销售势头相当强劲，特别是在广东和浙江地区至今都还能看到当年销售的SR-Z，据说那时候SR-Z的总销量就超过了万台。
进入94年后，国家对于摩托车商品进口的政策逐渐收紧了，此后进入中国的进口摩托车数量锐减。一面是市场的巨大需求，另一方面又是进口车难以进入中国，在巨大的矛盾冲突下，95年后开始新的劲豹诞生了，针对中国市场的需求，新车型的排量增加到了147CC，发动机采用与SR150相同技术平台，对发动机的变速机构做了改进，改变了部分档位的传动比，改变了换档方式（循环档改国际档）。也就从96年开始JYM所生产的劲豹150席卷了国内沿海地区的市场，与当时的CB125T、GS125等车成为了那时候的经典好车。
SR系列车型一向是以耐用而著称的，劲豹也不例外，威风的外型加上稳定的质量奠定了劲豹成功的基础。但进入21世纪以来，花样繁多的新车型，加上残酷的价格战，劲豹在新生代车型面前显得昂贵而缺乏竞争力。2004年就曾计划将劲豹停产，而江苏、浙江的众多经销商及用户以不同的方式向YAMAHA公司强烈要求，希望能够保留这一经典车型，正是由于这一原因，在05年停产了诸如SR150、SRV200、JYM250，唯一只有劲豹保留了下来。可江、浙的市场毕竟有限，在中国上了1W元的车很难保住市场，再加上10过年的车型已显得明显老化，在这样的市场条件下最终劲豹系列正式停产。
劲豹的停产在我看来并不意外，因为这早是预料之中的事情，抛开价格因素客观分析这款车，优点与缺点都很突出，良好的制动性、耐久性，浑厚的动力都是其独有的特色，而偏瘦的身材及容易疲劳的驾驶姿势再加上传统的结构造成的操控感不足也是其致命的缺点。在我个人看来，伴随着劲豹的停产，希望能在2年内有一款新车能够弥补劲豹停产后造成的YBR125和250间的真空市场。不过这也只是我个人的希望，而国内市场的残酷竞争使得各大厂家都害怕投入到售价1W以上的车型中，所以说要实现我个人的希望感觉近期的难度还是比较大的。
雅马哈SRZ150是劲豹吗
是的，劲豹又称雷霆劲豹，是雅马哈的一款摩托车型。在1998年生产了第一辆SRV1后，2003年将排气能力提高到150台，采用原来的JYM发动机生产JYM－150a，在2006年进行了重大技术改进后生产JYM－150b。由重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产的。既不是纯国产的也不是纯进口的。生产年份列在《机动车登记证》上。2010年最新的SRZ150～12000地区的SRV150～13200，价格范围变化不大。扩展资料：雅马哈SRZ150的特点：（1）先进的小型风挡玻璃，内部方向指示简洁流畅，更具创意的时尚贴花，整体流线型设计更具动感与现代感。（2）超级运动减量化双联仪设计，具有单独手柄，重量轻，高硬度的双层枪架，处于快速奔驰的中心，轻松自由。（3）具有5极调节功能的后减震器和弹簧不易受到外部温度变化的影响，风冷四冲程SOHC发动机易于维护，全天候液压盘式制动器使运动性能发挥得更加充分。
劲豹牌免维护蓄电池汽车能用吗
劲豹牌免维护蓄电池汽车可以使用。免维护蓄电池是一种特殊设计的蓄电池，其内部结构和工艺使得用户在使用过程中无需进行液位检查、加水维护等常规操作。这种设计可以减少用户的维护工作量，提高使用的便利性。免维护蓄电池的优点主要有以下几个方面。首先，免维护蓄电池具有更好的密封性能，能够有效防止液体的溢出和蒸发，降低了蓄电池损耗和浪费。其次，免维护蓄电池采用了特殊的合金和材料，提高了电池的循环寿命和抗硫化能力，延长了使用寿命。此外，免维护蓄电池还具有较低的自放电率和较高的启动能力，能够在各种工况下都能提供稳定可靠的电力供应。然而，需要注意的是，虽然免维护蓄电池可以减少用户的维护工作，但并不意味着完全免维护。用户仍然需要定期检查免维护蓄电池的工作状态和电量，并确保电池正常充电和放电。此外，对于长时间不使用的免维护蓄电池，也需要采取适当的保养措施，如定期充电、防止过放等，以保证其性能和寿命。综上所述，劲豹牌免维护蓄电池汽车可以使用，其免维护的设计特点能够提供更方便的使用体验，但用户仍需要适当地进行监测和保养，以确保电池的正常工作和延长其使用寿命。
