两广高速谁投资的
23日，记者从中国铁建投资集团南玉珠公司获悉，经过前段时间的紧张筹备，南宁经玉林至珠海高速公路（简称南玉珠高速）广西段建设取得积极进展，玉林至横州段沿线各方已经达成统一意见，将于近期签订协议进行征地拆迁工作，标志性着项目进入实质性实施阶段。
2020年3月9日，中国铁建投资集团牵头，中铁建北部湾建设投资有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十一局集团有限公司等十六家单位，组成联合体中标南玉珠高速岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目，投资估算总金额为
据了解，玉林至横州段位于玉林市和钦州市境内，路线
中标后，中国铁建投资集团牵头各联合体成员积极开展项目前期各工作，积极与广西壮族自治区政府、交通厅、玉林市、钦州市等地方政府沟通，于2021年1月28日完成了特许经营权协议签订，项目特许经营期为34年，其中建设期4年，运营期30年。
目【摘要】
两广高速谁投资的【提问】
23日，记者从中国铁建投资集团南玉珠公司获悉，经过前段时间的紧张筹备，南宁经玉林至珠海高速公路（简称南玉珠高速）广西段建设取得积极进展，玉林至横州段沿线各方已经达成统一意见，将于近期签订协议进行征地拆迁工作，标志性着项目进入实质性实施阶段。
2020年3月9日，中国铁建投资集团牵头，中铁建北部湾建设投资有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十一局集团有限公司等十六家单位，组成联合体中标南玉珠高速岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目，投资估算总金额为
据了解，玉林至横州段位于玉林市和钦州市境内，路线
中标后，中国铁建投资集团牵头各联合体成员积极开展项目前期各工作，积极与广西壮族自治区政府、交通厅、玉林市、钦州市等地方政府沟通，于2021年1月28日完成了特许经营权协议签订，项目特许经营期为34年，其中建设期4年，运营期30年。
目【回答】
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广深高速公路是哪年建成的
广深高速公路规划于20世纪80年代，于1992年动工建设，于1996年7月1日完成验收，正式开通运营 。广州—深圳高速公路，简称广深高速公路，是中国广东省境内第一条连接广州市、东莞市与深圳市的高速公路 ，为北京—港澳高速公路组成部分，也是沈阳—海口高速公路组成部分。广深高速公路北起广州市天河区黄村立交、南至深圳市福田区皇岗口岸，线路全长122.8千米，设计速度120千米/小时。2022年8月7日，新塘立交改造工程南行深圳方向内侧主线桥通车。广深高速公路全路段大致呈南北走向，线路北起广州市天河区沐陂村，途经黄埔区（原萝岗区）、增城区新塘镇，东莞市水乡片区、主城区西部镇街和滨海湾新区，深圳市宝安区和南山区，南至福田区皇岗口岸，通过落马洲大桥跨过深圳河，与香港特别行政区相接。
广深沿江高速收费标准收费站有哪些
广深沿江高速经过广州、东莞、深圳三座城市。想要前往珠江三角，粤北，粤西这几个地区的话，走这里会比直接走广深高速要快很多。车辆还没那么多。不得不说这高速建造完成真的会江沿岸区域地理距离缩短。广深沿江高速费用广深高速建成后，将比现有的广深高速短三分之一。沿河高速90公里，全程收费54元。广申高速公路收费站沿江高速公路深圳段有5个收费站，分别是前海干线收费站、西乡南收费站、大前湾收费站、西乡北收费站和福永匝道收费站。收费期限为25年。从月亮湾到东莞与深圳交界的东堡河口，一类小车全程19元。然而，由于东莞段还没有开通，深圳段开通了从月亮湾到福永立交桥的距离，一类小车全程收费15元。广州→深圳新高速日前，从深圳市公安局获悉，预计全程1小时，收费54元。据悉，广深沿江高速公路全长约89.14公里，收费54元(一类车)，预计全程1小时，在本月28日就会全线开通。全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准，起点接广州黄埔区107国道，沿途与东二环高速公路、番莞高速公路新联支线、虎门大桥等高速路网互通，连接广深沿江高速公路深圳段、深港西部通道直达香港;途经广州市黄埔区、萝岗区、东莞市麻涌镇、洪梅镇、道_镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨东宝河后进入深圳市。目前广州、深圳两个城市间仅一条广深高速，全长122.8公里，限速110公里/小时，收费74元(一类车)，一般全程要2小时左右。每天数十万辆车来往，多个路段经常拥堵。有关方面估计，广深沿江高速通车后，可分流广深高速三分之一车流，届时，广深高速拥堵现象也能大为缓解。
广深沿江高速起始点是哪里？
一：广深沿江高速公路是连接广州市至深圳市高速公路，是广东省“十一五”规划重点建设项目。其深圳段被誉为“深圳最美高速公路” 。
二：道路经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道。是继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条南北向重要的交通要道
三：广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区，东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨越东宝河后进入深圳市，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。沿途的客货枢纽有广州黄埔客运站、黄埔港、新沙港、虎门港（沙田港区）、虎门港、东莞沙田汽车站、东莞虎门汽车总站等。
李嘉诚修的路是哪条高速
李嘉诚在深圳建设了首条隧道，同时也是当时中国最长、最先进的公路隧道——梧桐山公路隧道，向过往的车辆收费10-30元，并一直坚持了20多年！李嘉诚，汉族，1928年7月29日出生于广东潮州潮安县，祖籍广东潮汕地区，长江和记实业有限公司及长江实业集团有限公司资深顾问。连续21年蝉联香港首富 ，1999年始连续15年华人首富。2020年《福布斯》发布香港富豪榜显示，李嘉诚位居第二，身价294亿美元。1939年6月，刚读初中的李嘉诚在与家人辗转到香港，一家人寄居在舅父庄静庵的家里。1958年开始投资地产。1979年购入老牌英资商行“和记黄埔”，成为首位收购英资商行的华人。1981年获选“香港风云人物”和太平绅士。1989年获英国女王颁发的CBE勋衔、1992年被聘为港事顾问、1993年度香港风云人物、1995年至1997年任特区筹备委员会委员。自从1999年被福布斯评为全球华人首富以来，连续15年蝉联华人首富宝座。2011年，李嘉诚工夫茶传奇故事入选国家孔子学院汉语外教文章。2014年3月，李嘉诚将屈臣氏股份近25%作价440亿港元卖给新加坡主权基金淡马锡，在8个月中已套现超过710亿港元。2015年3月下旬，李嘉诚旗下公司和记黄埔与西班牙电信公司Telefonica达成最终协议，和记黄埔有限公司将斥资约102.5亿英镑（约合956亿元人民币）收购英国第二大移动电信运营商O2。
广深沿江高速公路工程介绍？
广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区、东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨越东宝河后进入深圳市，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。以下是中达咨询对广深沿江高速公路工程的介绍。工程程特色架桥海上广深沿江高速公路深圳段由于深圳段要经过宝安国际机场计划新增第二条飞行跑道，同时预留第三条跑道，并且综合考虑用地及区域发展，沿江高速深圳段在原工程可行性研究报告的基础上线位整体外移，为深圳西部区域未来发展预留了相当大的空间，以至于项目99.6%为桥梁，大部分位于海域，有24.2公里与规划中的海滨大道在120米红线范围内贴身并行。广州段到东莞段桥梁隧道占比97%，特大桥、中桥、小桥有64座，只有2%是平路。技术使用深圳高速公司在建设深圳段的时候积极采用新技术、新工艺，并对桥梁防腐、防撞、抗震等22项海上施工关键技术进行深入、系统的研究，取得了一系列科研成果。例如，在进行桥梁下部结构施工时，在国内首次采用自浮式钢底板吊箱围堰技术，令平均每套围堰的倒用周期由普通单壁吊箱围堰的22天缩短为12天，大大缩短了施工周期，同时经济合理，有效节省工程造价。机场特大桥的上部结构采用的是60米跨径整体预制单箱双室截面箱梁，梁高3.5米，顶板宽19.65米，底板宽10.35米，平均梁重达2400吨，在同类型桥梁中居世界之首。由于梁特别宽，采用单箱双室截面，其预制和架设过程技术要求高，预制、吊装难度甚至比杭州湾等跨海大桥还要大。施工单位通过采用2500吨自动走行的液压悬挂轮轨式运梁台车，起吊能力为2500吨的单体自航中心起吊运架一体船等新设备，使大体积箱梁整体预制方案变成可行，完成了全桥232片60米超宽箱梁的预制及架设。另外横跨东莞与深圳界河的东宝河特大桥也是广深沿江高速深圳段进行工程技术创新代表性桥梁。该桥位于半径为2000米圆曲线上，为双幅分修的双塔四索面部分斜拉桥，主跨跨径216米，其在建造时跨径位居国内小半径平曲线部分斜拉桥第一。负责承建的中交第二公路工程局有限公司，陆续攻克了曲线梁悬臂浇筑施工、分丝管索鞍的空间定位安装、曲线内外侧不对称索力钢绞线单根张拉等关键施工技术难题，有效地保证了工程质量。中国第一中国第一座海上8车道高速中国第一宽大桥中国第一“梁王”中国第一防撞安全等级中国单向四车道大跨径高速公路隧道之最（虎门牛头山隧道）重点工程虎门牛头山隧道牛头山隧道分为左右两条单向隧道，右侧隧道长373米，左侧隧道长269米。隧道的横截面积达243.5平方米，建成时是国内单向四车道横截面积最大的隧道。东江南特大桥东江南特大桥全长940米，宽40米，双向8车道，是广深沿江高速公路全线最大的一座桥梁，也是整个广深沿江高速公路最关键的控制性工程。东江南特大桥施工水域处于繁忙的东莞水道，横越沙田辖区泗盛-坭洲渡运航线，船舶来往密度大，特别是危险品船、砂石运输船舶较多。大桥按照一级水道标准设计，可以通行5000吨海轮，也可以抵抗5000吨海轮的撞击。东宝河特大桥东宝河特大桥位于半径为2000米圆曲线上，为双幅分修的双塔四索面部分斜拉桥，主跨跨径216米。以上就是中达咨询对广深沿江高速公路工程的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
广深沿江高速公路规划介绍？
广深沿江高速公路项目分广州、东莞、深圳三段建设，全长88.08公里，双向6至8车道，全线采用设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日，设计时速为100km/h。建筑网对广深沿江高速公路规划的介绍如下：规划设计技术标准广深沿江高速公路项目分广州、东莞、深圳三段建设，全长88.08公里，双向6至8车道，全线采用设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日，设计时速为100km/h。同时，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港，全长89.14公里，采用设计时速120公里/小时的双向8车道高速公路标准建设。线路里程广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区、东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨越东宝河后进入深圳市，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。沿途的客货枢纽有广州黄埔客运站、黄埔港、新沙港、虎门港（沙田港区）、虎门港、东莞沙田汽车站、东莞虎门汽车总站等。广深沿江高速的广州至东莞段里程达59公里，广州段路线长9.645km，特大桥和大桥共13座，互通立交3处；东莞段路线长49.235 km，特大桥和大桥共48座，互通立交7处，隧道2处。最关键的控制性工程东江南特大桥全长940m，主跨度达到256m。互通设置广深沿江高速公路在沿途设置15大互通：官田互通，夏港互通，南岗互通，麻涌互通（连接西部干道）、洪梅互通（连接镇际联网路5号路），沙田互通（连接规划进港北路）、虎门港互通（连接虎门港支线二期）、威远互通（连接虎门大桥高速和虎门大道）、虎门互通（连接连升路、滨海大道）以及长安互通（连接福海路、常虎高速长安港支线）、福永互通、机场互通、西乡互通、月亮湾互通等。以上就是中达咨询对广深沿江高速公路规划的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
广深高速收费标准
广深高速三至五类车或省72元:省内高速公路收费标准统一,收费率统一为四车道0 .45元/车·公里,六车道以上0.60元/车·执行一至五类车收费系统1公里1.5、2、3、3.5立交匝道按平均长度折半计入收费里程。广深高速公路、京珠高速公路广珠东段、深圳梅观高速公路、深圳机场荷花(机场至荷花)高速公路、东莞深圳高速公路、惠盐高速公路、华南高速公路一期等7条收费标准较高的公路降低收费系数,减轻二至五类车的出行负担。其中,广深高速调整后,一类车(车)收费不变,二类车全程可节省37元,三、四、五类车全程可节省74元。华南高速公路一期,一类车中山大道至番禺大桥收费由15元降至10元(含番禺大桥收费5元)。 广深高速公路全程费用? 我以前在广深工作,广深高速是中国最贵的高速公路,一种车0.6元。二类车1.2元。三类车1.8元。四类车2.4。五类车2.7,然后按四舍五入收费。如果过路费是16元,就要按20元收费。尽量不要去广深,因为圳,尽量不要去广州和深圳。因为车流越来越大,经常堵车和低速一样收费。
广深高速收费年限
律师分析：
广东省与深圳市政府为推进现代交通体系建设，于1992年共同出资修建了广深高速公路。广深高速公路建成后，极大地促进了广州、深圳两市之间的经济发展。然而，在高速公路通车后不久，便出现了大量车辆拥堵的情况，原因是广深高速公路在建设时未考虑到未来交通需求的增加。2009年，中国国家发改委公布了《关于认真做好广东省一些高速公路收费标准调整工作的通知》，明确表示广深高速公路的收费期限为2017年，但由于该规定未能得到执行，因此收费期限逐步推迟。最新消息是，广深高速公路的收费期限已被延长至2035年。
【法律依据】：
《高速公路管理条例》第十二条 高速公路，指允许机动车以特定的车速和方式行驶的具有单独的路基、桥梁、涵洞和其他工程结构的公路。国家实行收费公路制度。高速公路经国务院批准，并报国务院公路主管部门备案，由国务院公路主管部门指定管养单位和运营机构。高速公路应当在规划前进行严格的可行性研究，符合经济、技术、安全、环保的要求。
广深高速几年建成的？全长多少，起点，终点是哪？
广深高速1987年5月动工，1993年12月2日建成，1994年7月18日全线试通车，1997年7月1日正式通车营运，2010年年底全线通车；全长122.8公里；北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸。广深高速公路的一些相关信息：1，广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生，设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。2，广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程，为联系广州市、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。3，广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道_、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。4，广深高速公路沿线城镇较为密集。高速公路两侧5公里范围内的城镇、市区等有21个，并与广州环城高速公路、虎门大桥高速公路、深圳市机荷高速公路相接，设置互通式立交16座。5，广深高速公路由于途径广州和深圳两个有千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生。
广深沿江高速S3有多少个出入口
只觉得深圳全是城市，完全没想到，在沿海的地方还拥有这样一条景观带，一路看风景。这绝对是自驾绝好的去处，面对这么一条高速路，你知道怎么开车上去吗?今天就来介绍给大家。广深沿江高速S3全长：89公里起点：广州黄埔107国道终点：深圳南山月亮湾大道沿途交互点(高速出口)：官田——夏港——南岗——麻涌——洪梅——沙田——虎门港——威远——虎门——长安——田园——福乐——机场——西乡——月亮湾广深沿江高速S3是国内建成最宽的跨海桥梁!从深港西部隧道开出，宽阔的高速高路，一抬头就能看见写着_前海_二字的收费站，这里还是国内最大的主线收费站大桥，桥面最宽达到143米，非常的酷!速度提醒：广深沿江高速S3上新增了一批测速设备，这批测速设备不是用来拍超速，而是专门抓拍“龟速行驶”行为!若车辆在该路段行驶时低于60公里/小时，将被抓拍，并罚500元、记3分。7月29日将正式开始执行处罚。附地图广深沿江高速S3出入口介绍整个沿江高速共设官田、夏港、南岗、麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安、福永互通、宝安机场、西乡北、大铲湾、前海终点站14个出入口。但宝安机场出入口由于涉及到未来与深中通道衔接，现并未开通，预计在2016年底建成沿江高速深圳机场互通立交后，走沿江高速可直达深圳机场。此外，未来还将加开沙井出入口。沿江高速深圳段入口是：福永互通、宝安机场、西乡北、大铲湾、前海沿江高速广州段入口是：官田、夏港、南岗沿江高速东莞段入口是：麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安而互通立交有：高速在沿途设置的互通(即出入口)。分别是：官田互通，夏港互通，南岗互通，麻涌互通(连接西部干道)、洪梅互通(连接镇际联网路5号路)，沙田互通(连接规划进港北路)、虎门港互通(连接虎门港支线二期)、威远互通(连接虎门大桥高速)、虎门互通(连接连升路、滨海大道)以及长安互通(连接福海路、常虎高速长安港支线)、福永互通、机场互通、西乡互通、月亮湾互通.深圳段互通立交出入口是：福永互通、机场互通、西乡互通、月亮湾互通.广州段互通立交出入口是：官田互通，夏港互通，南岗互通，麻涌互通(连接西部干道)、洪梅互通(连接镇际联网路5号路)东莞段互通立交出入口是：沙田互通(连接规划进港北路)、虎门港互通(连接虎门港支线二期)、威远互通(连接虎门大桥高速)、虎门互通(连接连升路、滨海大道)以及长安互通(连接福海路、常虎高速长安港支线)
想知道: 深圳市深圳s3高速入口在哪？
沿江高速S3入口：路线一、市区方向可由深南大道、滨海大道西行转沙河西路南行转深港西部通道西行接沿江高速深圳段起点站前海收费站。路线二、市区方向也可由北环大道转月亮湾大道南行调头北行接沿江高速深圳段起点站前海收费站。路线三、西部港区方向可由妈湾大道北行转月亮湾大道北行接沿江高速深圳段起点站前海收费站。路线四、宝安方向可由107国道、宝安大道、宝源路北行转西乡大道西行接沿江高速深圳段西乡北站入口（广州方向）、西乡南站入口（深圳方向）。望采纳
广深高速几年建成的？全长多少，起点，终点是哪？
广深高速1987年5月动工，1993年12月2日建成，1994年7月18日全线试通车，1997年7月1日正式通车营运，2010年年底全线通车；全长122.8公里；北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸。广深高速公路的一些相关信息：1，广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生，设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。2，广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程，为联系广州市、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。3，广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。4，广深高速公路沿线城镇较为密集。高速公路两侧5公里范围内的城镇、市区等有21个，并与广州环城高速公路、虎门大桥高速公路、深圳市机荷高速公路相接，设置互通式立交16座。5，广深高速公路由于途径广州和深圳两个有千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生。
广深沿江高速什么时候通车
广深沿江高速公路北起广州市黄埔区黄埔大道，与广州东二环高速公路相接，途经南岗后跨越东江，随后经过东莞的麻涌、泗盛、新湾，再经过深圳市的沙井街道、宝安国际机场、终于南山区，向南通过深圳湾口岸和深圳湾公路大桥连接香港。
广深沿江高速一期工程（广州黄埔——东莞威远段）：一期工程已在2012年1月18日通车！一期工程从广州黄埔至东莞虎门，全长41公里。通车后，从广州到虎门耗时将缩短一半，仅需30分钟，路费也从35元降至25元。
广深沿江高速二期工程（东莞威远——深圳南山段）：二期工程将在2012年底通车！届时从广州开车出发，去香港只需1个半小时，去深圳不到1个小时，预计将分流广深高速公路三分之一的车流
