汽车零部件股票龙头股有哪些
1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74；2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19；3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。拓展资料一、新能源汽车板块龙头股票有： 1、蓝黛科技（601127）：龙头。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代码601127.小康股份先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉，多次入选中国民营企业500强、中国制造业500强、中国机械500强，公司2020年实现净利润772万，近五年复合增长为-50.5%；每股收益0.0100元。 2、宁德时代（000625）：龙头。上述补贴为与收益相关的政府补助，对2018年度损益影响额为2亿元，公司2020年实现净利润55.83亿，同比增长22.43%，近三年复合增长为28.39%；毛利率27.76%。 3、比亚迪（002510）：龙头。2017年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户，公司2020年实现净利润42.34亿，同比增长162.27%；净资产收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。 4、小康股份（002594）：龙头。比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术，建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。公司2020年实现净利润-17.29亿，同比增长-2690.76%。 5、新能源汽车股票其他的还有： 广汇汽车、均胜电子、中国汽研、长城科技、亚玛顿、汉马科技、顺威股份、星源材质、保力新、雷迪克、派生科技、玲珑轮胎、亚钾国际、江淮汽车、天赐材料、广汽集团、蠡湖股份等。
扬州亚星客车股份有限公司的相关资讯
潍柴入主亚星客车发力新能源汽车在中国客车工业史上，有一家令人无法忘记的企业。它曾经那么辉煌，客车销量连续7年位列行业第一，巅峰时期年销量超过第二至五名销量之和。它又那么命运多舛，从顶峰滑落的速度快得令人震惊，一次次重振旗鼓的努力又总是事与愿违。它就是扬州亚星客车，中国现代客车生产体系的创立者。最近，有关潍柴控股将收编亚星客车的消息，再一次将这家在人们视线中几近消失的企业推到舆论的风口浪尖。一方是资金实力雄厚、核心零部件资源丰富、发展势头强劲的汽车业“新贵”，一方是技术底蕴尚存、知名度犹在的客车“老帅”。潍柴控股的介入能否让亚星再造辉煌，又将对相关行业的发展产生什么影响？请看本报记者的报道。2010年11月2日，扬州亚星客车股份有限公司(以下简称亚星客车)发布公告称，公司控股股东江苏亚星汽车集团有限公司(以下简称亚星集团)拟将所持股份全部或部分无偿划转至山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)直属公司。消息一出，立即在汽车行业和资本市场引起广泛关注。虽然亚星客车至今没有说明参与重组的是山东重工旗下哪家直属公司，但业界普遍认为，亚星客车的控股权最有可能划转至潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴控股)。潍柴控股是山东重工三家直属公司中实力最强的一家，旗下上市公司潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)不仅掌握着我国车用重型柴油机、变速器、车桥等核心零部件的优势资源，而且拥有陕西重汽51%的股份。近年来，有关潍柴控股收购重卡、大中型客车等商用车整车资源的传闻接连不断，其借助核心零部件资源壮大整车实力的战略思路十分明显。不仅如此，潍柴控股与亚星客车所在地的江苏省扬州市政府还有一层“特殊”关系。2009年11月24日，潍柴控股与扬州市政府签署战略合作协议，通过整合各自优势资源进行深层次合作，把扬州打造成潍柴控股在长三角地区的汽车零部件及船舶动力系统制造中心。仅仅几天后，这一合作就有了实质性进展———潍柴动力将与亚星客车同属亚星集团的扬州柴油机有限责任公司(以下简称扬柴)收至麾下。“魏洁在担任亚星集团董事长期间，就提出借助外力壮大亚星客车和扬柴的思路。最早开始谈的是亚星客车，但最先谈成的却是扬柴。”一位接近亚星客车的人士告诉记者。有人猜想，潍柴控股拥有商用车整车及核心零部件资源优势以及出色的资本运作能力，加上亚星客车尚未耗尽的家底，这一重组是否要达到三个目标？猜想一、改变我国大中型客车行业格局？进入21世纪后，我国大中型客车行业由“一通三龙”主导的发展格局日益稳固。年销量占我国大中型客车总销量一半以上的宇通、大金龙、厦门金旅、苏州金龙4家企业，不仅保持着高速增长势头，而且在技术和工艺进步、品牌和管理提升等方面全面领先整个行业。独立客车企业占据绝对优势地位，是我国大中型客车行业的一大特色。与此相对应，客车企业的竞争优势主要来自快速的市场反应和强大的市场适应能力。然而，受产销规模限制，独立客车企业都不拥有发动机、变速器等核心零部件配套资源，难以形成差异化竞争优势，也制约了行业的技术进步。潍柴控股重组亚星客车的可能，让业内人士看到改变这一现状的机会。重庆交通大学教授王健分析：“国内客车企业在技术、工艺上差别不大，如果潍柴控股能够有效整合旗下动力总成资源与亚星客车的整车技术，可能对以‘一通三龙’为代表的独立客车企业形成挑战，甚至可能改变我国大中型客车行业的基本格局。”另据透露，入主亚星客车后，擅长资本运作的潍柴控股还有可能借亚星客车之手收编其他客车企业。猜想二、挑战玉柴在大中型客车柴油机市场的优势地位？潍柴控股是我国重型车用柴油机市场的领军企业，然而，在大中型客车用柴油机市场，它的地位远不如竞争对手———广西玉柴。后者在大中型客车用柴油机市场的份额超过50%。中国汽车工业协会统计数据显示，2010年，潍柴控股车用柴油机销量是44.7万台、1.05亿千瓦，以台计不到玉柴销量的60%，但以千瓦计是玉柴销量的1.17倍。这表明，潍柴控股的优势是重型柴油机，广西玉柴的优势是中型柴油机，我国大中型客车大量采用的正是中型柴油机。有业内人士分析说，亚星客车虽然经历了很多动荡，但仍有一定的技术积累和客车整车制造经验。如果潍柴控股能很好利用这些资源，提高旗下动力系统与客车整车性能的匹配，将增强在大中型客车市场的竞争力。另外，广西玉柴准备借联合卡车批量上市发力重卡用大功率柴油机市场，潍柴控股难道会对自己的短板视而不见吗？也有人持不同看法。客车产品规划专家杨立慧认为，潍柴控股要提高大中型客车用柴油机市场的占有率并非易事，产品和营销策略都需要调整。猜想三、潍柴控股将借力进军轻卡和乘用车领域？一位已经离开亚星客车的员工告诉记者，虽然只生产大中型客车，但亚星的汽车生产资质很全。“除了轿车，亚星客车几乎可以生产所有种类的汽车”。换言之，亚星客车能在整车制造领域为潍柴控股提供不小的施展空间。来自亚星客车的官方资料为这一说法提供了佐证。2010年12月，亚星集团董事长、总经理兼亚星客车董事长金长山在一次企业内部会议上，提出了下一步产品战略。其中一条是，计划投资8亿元，从2011年开始启动微客、MPV、SUV的研发。另一类容易让人联想到的车型是轻卡。收编扬柴后，潍柴动力斥资引进意大利VM公司先进的轻型柴油机技术及产品，搭建起全新的研发平台。按照计划，在新平台上研发的产品今年将投入大规模生产，潍柴控股借势进入高端轻卡市场并非不可能。最近，有接近亚星客车的人士向记者透露，亚星客车的重组方案有望在3月公布。与传闻略有不同的是，山东重工可能在扬州专门注册一家公司，接收亚星客车及亚星集团旗下的其他整车资产，出资方是潍柴控股。
汽车零部件股票有哪些
汽车零部件股票有: 美锦能源、凌云股份、宜安科技、西仪股份、祥鑫科技、长源东谷、光启技术、北汽蓝谷、华懋科技、贝斯特、亚太股份、兴民智通、万丰奥威、隆基机械、汉宇集团、浙江世宝等。汽车零部件概念龙头股一览华域汽车（600741）：龙头，汽车零部件制造领域龙头，隶属于上汽集团，现已经成为国内最大的综合性汽车零部件供应商，主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。2020年，公司实现净利润54.03亿，近三年复合增长为-17.96%；每股收益1.7140元。10月26日消息，华域汽车今年来涨幅下跌-5.47%，最新报27.79元，涨1.87%，成交额4.81亿元。宁波华翔（002048）：龙头，公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、上海通用、天津一汽丰田等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司2020年实现净利润8.49亿，同比增长-13.42%。10月26日消息，宁波华翔7日内股价下跌4.95%，最新报23.02元，成交额5.4亿元。万里扬（002434）：龙头，该股是汽车零部件、深港通标的股票。公司2020年实现净利润6.17亿，同比上年增长率为54.19%，近3年复合增长32.5％。10月26日开盘消息，万里扬今年来涨幅上涨27.01%，截至下午三点收盘，该股跌0.75%，报11.96元，总市值为160.26亿元，PE为25.45。汽车零部件汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
顾雏军的人物事件
中新网1月30日电 (记者 孙建驹) 广东佛山市中院今天对格林柯尔系掌门人顾雏军案一审作为判决，顾雏军因虚报注册资本罪、违规披露和不披露重要信息罪、挪用资金罪被判10年有期徒刑(腾讯科技注：应为被判12年执行10年)，并处罚款680万元。同案被告曾俊洪被判无罪，包括顾雏军在内的另外8名被告均领刑。2005年7月底，包括顾雏军在内的9名科龙及格林柯尔高管被警方控制，随后因涉嫌虚假出资、虚假财务报表、挪用资产和职务侵占等罪名被警方正式拘捕。该案于2006年11月和12月两度在佛山中院开庭审理.顾雏军及格林柯尔起诉海信科龙等八家公司索要489亿元“天价赔偿”的案件获佛山中院立案后，引来了社会关注。2015年9月7日，佛山中院向媒体通报称，该院于9月6日对此案作出一审裁定，认定顾雏军等提出的六项起诉中，包括索赔489亿元的四项起诉不属于人民法院民事一审案件的受理范围，应予驳回，另外两项关于执行分配方案异议的起诉则会继续审理。2015年9月6日，佛山中院作出裁定认为，原告在《民事诉状》中明确注明其提起的是执行分配方案异议之诉，但其起诉的多个请求涉及不同的法律事实、法律关系和法律程序，且经该院释明仍拒绝作任何变更。根据相关规定，该院对原告的起诉先行立案受理，其后依法组成合议庭进行审查。经审查，原告的第二、三、四、五项起诉不属于人民法院民事一审案件的受理范围，依法应予驳回。此外，法院还指出，青岛海信空调、青岛海信电子、海信集团并非该院852-3号分配方案的当事人，也没有对原告针对分配方案的异议提出反对意见，不应作为执行分配方案异议之诉的被告。佛山中院还表示，余下的第一、六项诉讼请求，将会继续审理。据了解，裁定书已于昨天送达。9月7日，佛山中院向记者详述了驳回的四项起诉的理由。其中第二项起诉，实际上属于执行回转的主张，执行回转须以“据以执行的判决、裁定和其他法律文书确有错误，被人民法院撤销”为前提，但该案现在不具备此前提；第三项起诉，原告实际上是请求撤销生效判决，应当寻求申请再审等救济途径；第四项起诉，实际上是原告认为执行行为违反法律规定，其可以向执行法院提出书面异议；至于请求489亿余元的第五项起诉，按照法律规定，当事人不得把已经生效判决的争议再次向法院起诉，原告主张赔偿的前提应是执行依据的16个判决确有错误并被人民法院撤销，但目前该前提条件并不具备。 生于江苏扬州的顾雏军，在天津大学热能工程系读完硕士，选择的是制冷剂这个偏门专业。1988年，顾雏军在英美合办的权威杂志《能源》上发表了论文《一个新型热力循环的研究》，宣称突破了传统的卡诺循环理论，据说是被国际工程热物理学界命名为“顾氏循环理论”。顾雏军开始为其兴趣点寻找实用突破口，发明了格林柯尔无氟制冷剂。这个所谓的理论一出来就受到学术界的抵制，认定：顾氏循环不成立，顾雏军是在“哗众取宠、糊弄外行”。他的研究生导师吕灿仁直接指出：“顾氏循环是骗人的！”但顾雏军本人不仅坚持，而且还对批驳者提出了“侵害名誉权”的指控。创业，按上市公司要求做从1995年开始，顾雏军开始考虑是否把格林柯尔从小做大。自从1989年受英国合作伙伴的邀请到赴英创立格林柯尔后，顾雏军一直认定自己是个技术提供者的角色，从来没有想过自己会当一个老板。在英国的时候，顾雏军开始考虑收购一个同业的美国公司，利用它可以使格林柯尔制冷剂产品在美国的市场份额提高到20%。顾雏军共花了17个月的时间做这件事。在完成人才架构和全球分区域建立了9家格林柯尔公司后，1995年顾雏军决定回国建立根据地。顾雏军在国内建立的任何公司，完全按照美国、香港上市公司的要求运作。这种未雨绸缪的做法使顾很快尝到了甜头，他整合四家公司组建的格林柯尔科技控股公司去年在香港创业板成功上市，一举融资5.5亿港币。上市后他卖了旧股，套现3个多亿，又分红1亿，这些资金储备成为进一步收购的基础。 顾雏军案有望峰回路转 时隔六年最高法院督促重审2014年1月17日，确切消息称广东省高院已经正式受理了顾雏军对于佛山中院和广东省高院判决的申诉。 2005.8.01顾雏军闪电被拘2005.8.04顾雏军被拘押看守所2005.8.13科龙罢免顾雏军2005.8.17佛山市政府介入科龙2005.12.30科龙确认将向顾雏军追偿2006.3.15科龙否认拍卖顾雏军股权2006.5.11顾雏军被免去执行董事职务2006.7.17顾雏军被证监会永久性市场禁入2006.8.164项罪名 顾雏军被提起公诉2006.8.24顾雏军案突然推迟至9月2006.9.07顾雏军取保被拒 或判20年2006.9.15顾雏军入主前科龙七项违法2006.9.18证监会开罚 顾雏军罚30万2006.10.10顾雏军案再添一项指控2006.10.11顾雏军案开庭再延期2006.10.16科龙原监事会主席追为被告2006.11.07顾雏军案今日开庭审理2006.12.12科龙顾雏军案12日再次开庭2012.9.06顾雏军出狱2012.9.14顾雏军计划召开记者招待会
天津有一个生产汽车零部件的外企叫什么
天津一汽丰田汽车有限公司（一工厂）-天津市西青区柳丽路2号,China-022-27944050天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司天津市南开区南京路天津市鸿远汽车部件制造有限公司天津市河西区小围堤道鸿远汽车部件制造公司中国天津市津南区天津市津南区双港天津市广达汽车零部件制造有限公司天津市河东区津塘路1号天津市磊业汽车零部件制造有限公司天津市西青区红彤路28号天津环渤海汽车车身制造有限公司天津市西青区西青道辅路希望采纳
国内汽车零部件公司10强有哪些呢？
以下名单基本上占据了几年的汽车零部件公司排名榜，近二年没有排名，估计也还是在这几个公司吧。
万向集团公司
湘火炬汽车集团股份有限公司
广西玉柴机器集团有限公司
潍坊柴油机厂
东风本田发动机有限公司
上海汽车股份有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
富奥汽车零部件有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
东风康明斯发动机有限公司
东风车桥有限公司
柳州五菱汽车有限责任公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
联合汽车电子有限公司
广州汽车集团零部件有限公司
中国汽车零部件工业公司的公司简介
中国汽车零部件工业公司，中国知名汽车零部件集成服务商和国内零部件龙头企业，公司成立于1983年，为中国机械工业集团公司的全资子公司。公司致力于汽车零部件生产制造、国内整车厂配套、国际知名品牌代理和国际采购代理的专业化公司。总部设立于北京, 生产基地主要集中于广东、浙江、江苏、山东等地。集团公司下属及下属联销集团零部件制造企业有100多家，分布于国内主要零部件生产地。通过汽车零部件的检测研发、展览展示、产业基地、专业刊物《汽车零部件》为国内外企业及客商提供优质的附加服务。公司拥有独立的检测和研发机构，先进的检测设备，专业的技术队伍，能为企业和客商提供权威的产品质量检验报告。公司通过主办和承办大型汽车、零部件展览会，组织参加大型国际车展及专业研讨会。为企业及客商搭建贸易和交流的平台。公司利用丰富的行业资源和广泛影响力，开展产品，技术，市场和项目的咨询服务。
中国汽车零部件工业公司的集团介绍
中国汽车零部件工业公司为中国机械工业集团成员单位。中国机械工业集团[国机集团]是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型国有企业，业务遍布全球140多个国家和地区，为中国最大的国际承包和进出口贸易企业之一，是中国机械工业实力最强的科研开发及产业化基地和勘察设计施工企业。中国机械工业集团公司连续多年入选美国《工程新闻记录》（ENR）全球225家最大国际承包商前50强和全球200强工程咨询设计企业前100强。
力帆汽车配件全国通用吗
全国汽车生产厂家分布图黑龙江：哈飞汽车（哈尔滨）吉林：第一汽车（长春）、通田汽车（吉林市）辽宁：华晨汽车（沈阳）、曙光汽车（丹东市）内蒙古：无天津：天津一汽北京：北汽集团（包括福田汽车）山西；无河南：郑州日产、宇通客车（郑州）河北：长城汽车（保定）、双环汽车（石家庄）、中兴汽车（保定）山东：中国重汽（济南）陕西：比亚迪汽车新疆：无甘肃：无青海：无宁夏：无江苏：南汽（南京）、东风悦达起亚（盐城？）、亚星客车（扬州）、长江客车（常州）上海：上汽、万丰安徽：奇瑞汽车（芜湖）、江淮汽车（芜湖）、扬子汽车、安凯客车江西：江陵汽车、昌河汽车浙江：吉利（台州、宁波）、飞碟、吉奥、众泰、青年客车（金华）福建：东南汽车（福州？）、金龙客车（厦门）广东：广汽（广州）、福迪（南海）广西：上汽通用五菱（柳州）云南：红塔汽车、美的汽车海南：海马汽车（海口）湖北：东风汽车（武汉）、三江雷诺（武汉，已停止生产）湖南：长丰汽车、江南汽车重庆：长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽西藏：无贵州：贵州云雀四川：无台湾：中华汽车香港：无澳门；无南汽、东风悦达起亚、亚星客车、长江客车
新能源汽车行业前景怎么样？
新能源汽车行业的前景是非常不错的。新能源汽车行业的优势：1、新能源汽车作为现在国家大力推广的汽车产业，国家相对的补贴会更多一些，在新能源汽车刚刚出来的前几年，这项新技术大家还不是特别的熟悉，不是太被市场所认可，因为当时的新能源车价格是非常的高的，一辆国产的汽车都能卖到合资B级车的价格，但是随着近几年国家优惠补贴越来越多，现在买新能源车是比较划算的。2、新能源汽车可以挂特殊的绿色拍照，这种牌照是不会限行的，而且符合绿色拍照的车辆是不用交购置税的，这无疑是又省下了一大笔开支。3、新能源汽车燃油经济性更好，现在纯电动汽车由于技术限制，只能适合城市中短途驾驶，但是油电混动的新能源车就不一样了，有着两套动力系统的优势，使油电混合汽车的燃油性降低到之前的10%。新能源汽车行业的注意事项：1、在国内疫情死灰复燃、欧洲疫情变异频发的大环境下，国际经济/政策是否突然有变，也将成为决定新能源车市的一个潜在因素。如果经济上的自我封闭不可避免，那么市场必然会受到消极影响。2、在良好势头的惯性之下，未来新能源车市至少会拥有不错的表现。如果市场、经济和政策都趋于稳定，其态势也值得乐观预期。不过，这一切的大前提依旧是“稳定”二字——如果出现意外状况，黑天鹅事件仍然可能发生。
新能源汽车的前景怎么样？
新能源汽车发展趋势及前景：车型轻量化、能源效率更高，高端新能源车份额将逐步增加，智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能。新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国政府的鼓励和支持。越来越多的人倾向于，新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上，多国宣布全面禁售燃油汽车，诸如英国、法国、荷兰等。看中国，发改委已经表示，原则上将不再批准新建传统燃油车企。两极分化得益于我国环保事业的纵深挺进，并且开局就迎来了政策补贴，所以新能源车企发展事半功倍。如今，补贴退坡，准入门槛浮动，新能源汽车需求更多却也有了更严格的要求，这无疑是对相关车企的质量和技术等系统“硬件”的新一轮考验。在这样的背景下，产品性能，造车技术，整车服务等领域都将成为各企业的争夺点。如此，新能源车企有没有创新力，有没有核心技术，有没有完整产业链就决定了市场份额争夺的最终结果。很显然，在市场加速优胜劣汰条件下，内部分化现象是必然会出现的一次大清洗。
