今年的春天骤寒骤暖，请问爱车要怎么保养好呢
热不是问题，停到阴凉地就可以了，劲量避免长时间日晒，对车漆以及车内设施都会有影响。主要是冷。冷车启动时机油粘度大，润滑不太好，所以要原地热车，或怠速热车，起步要慢，不要过大轰油，此时的发动机阻力较大，动力明显不足，等温度起来了再使劲，动力也足，齿轮磨损也小。从省油的角度来看，怠速热车要省一点。
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春季如何保养爱车？
天气越来越暖了，许多车主都打算春天里踏青远行，但爱车刚刚经过冬天的洗礼，春季温差大，又经常大风肆虐，用车前更应该保养一下，今天小畅就给大家说一说春季汽车的保养方法。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)一、汽车漆面春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容，最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容，无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)二、室内消毒春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，要特别注意汽车室内的防菌工作，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生间死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)三、发动机舱发动机舱是整个汽车最重要的部位，像“卧室”一样，定期的清洁发动机舱可以保证发动机的“健康”，主要的清洁项目就是清灰和油污;对于灰尘，建议用高压风枪进行清理;对于油污，可用绒布和毛刷进行简单清洁。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)四、空滤春冬季节交替，许多细菌病毒也开始增多，空调滤芯也是清理项目中的重点，要及时的清理和更换。清理方法主要用高压风枪吹去滤芯上的杂物及灰尘，并从车内空调出风口处喷入适量空调清洗剂。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)五、雨刮器随着春季的来临，雨水将逐渐增多，路面及视线都会受降雨影响，如果雨刷不能为您很好的刷掉雨水，将给您的行车安全带来隐患，因此，保养雨刮器很有必要，如果觉得雨刮有刷不干净或有抖动现象，请及时到维修厂检查。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)六、水箱春季气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的泠却液不足，就用清水来补充，这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”，因此不能随意将冷却液换成清水。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)七、轮胎刹车冬季因为天气寒冷，轮胎橡胶僵硬，磨损也会比较大，所以到了春季，一定要仔细检查下轮胎的磨损情况，还要调整四个轮胎对地面的附着力，使其保持一致，避免因下雨路滑而发生侧滑。除此之外，还要检查刹车油、制动管路和各个刹车泵有没有渗漏，保证汽车制动系统安全有效。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)以前的汽车外观美容最多也就是打个蜡而已，也想不起来当初的车身漆面有多旧有多不好?而现在的呢;打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣、等等，还有我想不起来的，总之很花哨。其实封釉、镀膜无非就是打蜡的进化而已罢了，名字高达上，施工再细节一点，价格吗自然也就高了。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)打蜡，才几十(贵的也有)，而像镀膜、封釉呢?最少也得三五百，甚至上千元，水分不大吗?外观美容养护，个人始终觉得意义并不太大，只是每个人的心理问题罢了，这就好像是：有钱，我愿意!（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)内饰的养护与护理，还是有必要的，现在的空气质量那么差，为了呼吸点好的空气，(在车里待的时间多于外面吗?)花点钱还是很有必要的。再说现在汽车内饰用料好的真心没几个，奔驰的新车气味不就是最典型的案列吗?别说车里了，当下的环境，哪里都一个样。清理内饰、室内桑拿、车内清新剂、等等吧!总之也不太少，清理内饰确实不是个轻松事，一年下来也有必要，但室内桑拿(好潮流)，这个东东?能起多大的毛作用呢?费用先不说多少，算得上是水雾成分了。还有还有车内净化器，真高大上，看来这真不是钱的问题。（感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!)汽车的保养话题是一个很普及的话题，尤其是在车主之间。只要是买车了的人，就不能离开保养这样的话题。汽车的保养是一个很大的范围，小到洗车，大到发动机的保养，每一步都不能少，不然就很容易出现一定的问题，毕竟汽车“三分靠修七分靠养”。感谢大家来看我的文章，如果对你有所帮助，那可以点赞或关注我哦，有不同意见可以在评论处说一下哦!
汽车漆面保养也不可忽视
汽车漆面保养也不可忽视汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响，但是它对于汽车的美观性来说，它占主导地位。漆面杀手在平时无处不在，汽车尾气排出与空气中存在的铁粉，漆面的自然氧化等等。现在正值雨季，雨后车主一般都要及时洗车，鸟粪、树胶等是车漆最大的敌人。温馨提醒：雨季特别需要注意酸雨、鸟粪、树胶和铁粉对车漆的腐蚀。一、漆面氧化汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。二、交通“膜”爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。三、龟裂如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可渐少龟裂产生。四、褪色大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。五、蚀痕蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。六、浅划痕由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。
汽车漆面保养勿忽视
汽车漆面保养勿忽视车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆。汽车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆。1、汽车漆面常识：对于汽车来说，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污渍、耐冲击等防护性能。因此，汽车漆并不像家具漆那样只是简单的一层，而是一般由磷化膜、电泳层、中间漆、色漆层和清漆层组成。其中，磷化膜和电泳层属于底漆，彩漆层和清漆层属于面漆。金属漆：又称金属闪光漆，是一种流行的汽车面漆。其漆基中添加了细小的铝颗粒。光线照射到铝颗粒后，透过空气膜被铝颗粒反射。因此，看起来就像金属在闪闪发光。通过改变铝颗粒的形状和尺寸，可以控制金属闪光漆膜的闪光。在金属漆的外面，加一层清漆起保护作用。珠光漆：又称云母漆，也是一种流行的汽车面漆。其原理与金属漆基本相同。它用云母代替铝粒。它的基质中含有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线照射到云母颗粒后，首先呈现出二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身具有特殊的、透明的颜色。这样反射出来的光就具有珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身呈黄色，眯眼时会变成浅蓝色，从不同角度看有不同的颜色。金属漆除了硬度高之外，还可以表现出车身的层次感美。 “金属漆”越来越受欢迎的另一个原因是，它掺有金属粉末，具有金属成分，所以油漆的硬度增加，漆面变得更硬，所以不太可能被损坏。划伤了。有一些素色涂料不是金属涂料，例如白色、黑色、鲜红色和黄色。这些颜色的涂料中不能添加银粉，但添加银粉后，显示的颜色将不再是原来的正色，而会变成白色。变成珍珠白，黑色变成闪亮的炭黑，红色变成所谓的酒红色，黄色变成金色。二、刚买回来的新车车漆如何维护保养?新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前还是应该彻底保护，因为车漆已经开始接触空气，受到雨水和灰尘的侵袭，开始氧化。及时正确的保养将使您爱车的车漆得到很好的保护。1、新车开蜡进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于大多数进口汽车都是通过海运运输的，为了防止运输过程中海水、海风和阳光的侵蚀，汽车制造商在出厂前会在汽车的漆面上涂上一层保护蜡。蜡体含有石蜡、树脂、聚四氟乙烯等材料，可以保持对车身的保护和腐蚀一年。除去这层车蜡，最后不要用汽油或煤油擦拭。使用专业的蜡液或者去专业的美容护理店。2、清洗车身表面如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比比较好的汽车房。有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原厂蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。3、日常汽车使用中的漆面保养在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水珠附着量降低。其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光思的作用，使汽车显得更加光亮如新。三、车主日常应该如何保养车漆?车漆保护的正确做法：1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。3、车刚买回来的时候要封一次釉，之后少抛光多打蜡。4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。
雨水季节爱车检查维护攻略
一、底盘护理底盘是和地面贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。二、点火启动雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。三、制动除水轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。四、雨刮保养雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。五、勤开空调在室内防潮方面，开冷气是好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
如何呵护爱车
呵护我们的爱车1、漆面保护春天雨水增多，雨水的酸性成分会对汽车漆面造成损伤需要定期打蜡或是封釉。2、杀菌除尘春季是各种病菌繁衍生长的“黄金季节”尤其车内较封闭，要经常给车厢内进行一次深度的杀菌除尘。3、检查雨刮器经历寒冬后，若雨刮片出现变硬或是老化，就应及时更换。平日清洁也需要用玻璃清洗液擦拭，会使其寿命更长。
汽车要呵护
汽车要呵护一.车底养护冬天，汽车底盘总是直接和雪水打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。二.轮胎养护橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数会降低也较易漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。若轮胎气压过低，外部气温低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数会降低也较易漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。若轮胎气压过低，外部气温低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
春季爱车保养应该注意的5个方面
春季爱车保养应该注意的5个方面1、漆面美容雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。2、底盘护理底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。3、点火启动雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。4、制动除水轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。5、雨刮保养雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
冬季爱车保养的9个小常识,赶紧收藏
俗话说“三分修，七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护，以便及时发现并排除初期的隐性的故障，防患于未然，使车辆保持良好的运行状态。冬季气温骤降，提前做好爱车的养护十分重要，让我们一起来看看冬季用车的注意事项吧！一、暖风系统暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，为了确保入冬后用车的舒适性，在入冬前一定要去专业的4s店对爱车的暖风系统进行风机运转、风管通畅等进行系统性的检查。防止诸如暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况出现。二、冷却系统冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季一定要及时检查或更换防冻液，特别提醒更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。三、机油机油的正常流动是确保发动机正常工作的重要介质。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。在冬季更换机油时一定要依据环境温度选择合适的机油产品。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损，影响车辆的使用寿命。四、电瓶系统电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。五、进气系统进入寒冷的冬季，由于节气门、进气道等积炭过多造成车辆无法启动的情况非常常见。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以入冬的时候，做好发动机节气门的清洗，同时检查火花塞，来确保爱车的正常使用。六、雨刮系统冬季清晨，车窗有时会因为雾气而结霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也千万不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形！此外，雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。七、全车灯光检查冬季大雾天气增多，应及时对全车车灯系统进行全面的检查、调试和更换，确保雾灯、刹车灯、转向灯等处于正常工作状态，为冬季行车安全做好保障工作。八、轮胎橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可过高或过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。九、底盘北方严寒区域，冬季大雪天汽较多，为了防止路面积雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，缺少底盘保护容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前做好底盘防护，也可以延长爱车的使用寿命。
雨后如何保养汽车
雨后往往是汽车最“虚弱”的时候，那时候的内部配件最容易生锈，特别是涉水行驶的汽车。下面是我为大家收集的雨后如何保养汽车，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 发动机与排气管养护不容忽视 发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件，在下雨天，空气滤清器很容易进水，特别是在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故。专家提醒，当发现发动机的空气滤清器进水了，千万不要发动机器，一旦发动，水就进入到了发动机燃烧室，严重时使发动机报废。收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。 汽车跑偏要注意 下雨天，刹车系统也易进水，从而使刹车迟滞，造成制动时汽车跑偏而发生事故。因此雨天应保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了，雨停后可将左脚轻点刹车，右脚踩油门，通过制动片与制动盘的摩擦，将水分蒸发，保证行车安全。同时在雨后还要及时清除轮胎上的石子、沙砾，大家都知道，轮胎的胎纹还有着排水的作用，这些东西附着在轮胎上，会使轮胎的排水量不足。 不能忘记洗车和做底盘清洁 我建议雨季尽量多洗车，因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉，可防止漆面褪色老化。 大雨过后，还应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑。另外，定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，检查车内覆盖物的湿度。 如何避免车窗起雾呢，这估计是很多司机朋友头疼的一个驾驶问题，起雾往往影响的是视野，让驾车变得更加困难，对于这个问题我决定帮助广大车友，分享一下我自己的经验。 原因一： 在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。 原因二： 在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。 如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。 避免车窗起雾的方法： 方法一： 喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。 方法二： 空调制冷法。利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大，利用空调效果不明显时，可稍微打开一点车窗，使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用，效果会更快些。 方法三： 空调暖风法。利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重，但有一点说明，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。注意:无论是自动还是手动空调，空调打开，有利于除湿;空调温度控制不要处于最冷位置，否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾。 拓展 雨季汽车防生锈保养方法： 生锈处要细查 有多年汽车养护经验的陈师傅告诉记者，没有损坏的车漆表面一般不会生锈。正因为这样，很多车主看到光鲜的表面，往往容易忽视内部的车漆，而一些不注重品质的厂家也正是在这些大家不太注意的地方做得不精细，所以这里正是容易生锈的地方。容易生锈的地方一般是门的合页部分。合页部分因为螺丝较多，上漆的时候很容易有漏洞，沾上水以后容易锈。还有发动机舱盖、后备箱盖的内侧，也是最容易生锈的地方。对于这几个部位，不管是新车、旧车，车主都应该时常检查，尤其是潮湿、经常下雨的季节。 发现及时处理 如果过了保质期，发现锈点或者锈印，车主可以及时到修车的地方进行修补，严重的话需要重新喷漆。如果锈蚀很小，可先用水砂纸蘸水磨去锈斑，将锈斑完全擦净后，涂上底漆以及原厂或色近的油漆。去掉锈迹时，应该注意面积稍微刮大一点。因为有些锈可能在漆内，不处理干净及时涂上漆还会继续锈蚀。 此外，在出现轻微划痕时应该及时处理。划痕修复车蜡在进行汽车美容时使用得比较普遍，它的作用是可快速去除车漆表面的微细划痕，有效治理车漆发白、褪色等氧化现象；同时可以对车漆进行上光、养护，使车漆的光泽度更理想。对车身出现不太严重的划痕时，可先用干净的擦布沾上少许这种产品，在划痕处反复擦拭，直至划痕消失，然后用毛巾抛光。针对微小划痕的补漆笔也能解决不少问题。这种笔外观和普通碳素笔相似，可里面装的是车漆。它有两个笔头，一个如圆珠笔般粗细，可修补较细划痕；一个像毛笔尖，可修补更多车漆。据了解，这种补漆笔基本上涵盖了所有汽车品牌，在补漆后颜色的相似度也比较高。此外，补漆笔还可以配套使用研磨膏。研磨膏在补漆前使用，可以磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力；补漆后漆面可能会出现不同程度的不平整，这时候研磨膏可将漆面打磨平整。 不过，以上这些产品只适用于应急。比如车主实在太忙，在短期内难以到维修店作车身漆面上的护理，可以暂时修饰一下，也使爱车受损部位不至于那么难看。而最终还是应该抽空到汽车养护店进行更进一步的漆面修复护理。 雨季汽车防潮保养的诀窍 座椅、地毯、漆面、音响系统、线路、底盘、发动机甚至连刹车系统，都是潮气入侵的重要区域。为了让大家在梅雨季节用车的时候能更有效地避开这些让人烦恼的问题，编辑总结了一些防潮的小经验并分享给大家，希望能让你在梅雨季节用车时更顺心。 在梅雨季节里面，天空就好像是还没有睡醒那样，沉闷闷的。虽然此时温度并不高，不过空气不仅潮湿，而且还伴有下个不停的小雨，让人感觉十分沉闷。此时，车主一般都喜欢紧闭着车窗行驶。其实，这个季节里紧闭着车窗行驶并不是一件明智的事情。因为车舱内有很多部件在这个时候都是十分容易受潮的，再加上密闭的空间容易滋生细菌和产生异味，因此如果长期在这种环境下驾驶，会对车主的身体带来不良的影响。 这个时候做冷气抽湿工作十分有必要，车主不妨在启动车后，开启冷气空调和空气循环系统，这样起到的效果会比较明显，原理跟夏天降温一样。开启冷气系统的作用不仅可以除去车内的雾气，而且还有除湿和调节车内温度的功能;而开启车窗和空气循环系统的作用则是让车内的空气流通，自然也能更有效地去除湿气。 冷气系统在潮湿天气显得尤为重要，不过在使用之前我个人建议还是先对空调系统进行清洁，这里着重要说的是空调滤芯的更换。空调滤芯在空气净化方面起到十分重要的作用，如果长期使用而不更换的话，那长期积下来的灰尘在潮湿的空气里面会十分容易滋生细菌，这对车内空气质量必定会造成较大的影响，进而影响车内乘客的健康，因此长期使用的空调滤芯建议更换掉。 车内大环境有不少容易受潮的配件，例如座椅、地毯等，这些配件在受潮后不仅容易滋生细菌，而且也容易产生异味。我们也不能光靠冷气抽湿去防潮，毕竟我们一天留在车内的时间并不是太长，车子也不可能一天都启动着。此时，干燥剂、竹炭等物品必不可少。如果车子内因为受潮而产生了异味，那不妨多加一个香熏包或一瓶香水。这些物品其实都十分便宜，网上购买也就十来块钱，用低成本来实现防潮效果，何乐而不为呢。 随着社会的发展，汽车已经从奢侈品渐渐成为生活必需品，车主在享受其为工作和生活带来方便的同时，维修的烦恼也相伴而来。无证无照经营，维修作业不规范，偷工减料，使用假冒伪劣配件，乱收费，维修质量差等等问题频频出现。 关于雨季汽车保养维修的小常识： 1、车辆表面保养 遇到大雨天气时，车辆返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。 2、及时清洗 遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。 3、漆面保护 雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。 4、底盘护理 底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。 5、点火启动 雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。 一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。 6、制动除水 轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的.车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。 7、雨刮保养 雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。 8、勤开空调 在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。在不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新机也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。 9、音响避潮 雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。 暴雨过后，天气往往更加炎热，阳光更加的毒辣，经过较多的雨水和强烈的日光会加快汽车漆面和零部件的老化，应该做好定期的常规保养，不过这只是个权宜之计，暂时应付一下，有机会还是要认真地给爱车做真正的车身修容或是车漆修补，把这些故障消灭在萌芽状态中。 南方雨季汽车的保养知识： 下完雨后，由于空气中的湿度较大，车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆老化。这时对汽车的保养是非常必要的。 春季要多给汽车打蜡，给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意，在普通的沙蜡中，含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨，去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨，经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦，也太耽误时间，那么建议您最好去做一次漆面封釉，将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使旧车的漆面也能光艳照人。 雨刷保养要细心 春季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刷则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养更要细心到位。 雨刷要经常保持清洁，车主可用面纸或棉布沾水，顺着橡胶条擦拭，将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃，晴天时玻璃上的温度是相当高的，高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害，容易使像胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂，洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分，这些成分也容易使橡胶条硬化，因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是，不同的清洁剂不可混用，否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。 市面有种产品是专门用来保养雨刷胶条的胶条保护剂，有的做成像麦克笔，也有的是附在其它清洁用品的包装里，一包包像面纸一样的东西。这些对于雨刷的帮助主要是增加它的润滑性，避免雨刷在玻璃上刮出一道道细纹，延长胶条的弹性最重要。 车内杀菌保健康 冬季天气寒冷，车主很少开窗通风，以至车内滋生了数以万计的细菌，还会产生大量的异味。选择专用清洗液，配合专业的抽洗机，采用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，选用专业车内杀菌剂，彻底清除异味，抑制细菌滋生。用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟，对车内各部位进行清洁，起到清洁、软化污垢、消毒杀菌、除去车内异味的作用。采用超声波室内杀菌消毒设备、充分雾化药液、利用空调内循环系统使药液均匀分布，达到杀除病毒及细菌的作用。 春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。
下雨后该怎样保养爱车
一、雨后要及时清洗养护“不是不洗车，我是在等下雨”。可惜下雨不是免费洗车，相反下雨后更应该洗车。一场雨过后，雨水对于漆面的打击实际上是很大的。雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，漆面颜色会黯然失色，如果车身有划痕则容易引起生锈。同时，雨水中夹杂着一些看不见的污垢、尘土等也很容易吸附在车身漆面上，随着车身的起伏，这些尘土、颗粒就像砂纸一样摩擦着车漆，对漆面造成伤害。因此在下雨过后，需要尽快对车进行清洗，清洗后再给爱车进行一次“美容”。一种简单有效的方法是打蜡，更长久更有效的方法则是进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护车身不受伤害。二、注意雨刮器是否有异响、漏刮情况作为雨天的“扛把子”，雨刮器在下雨天的重要性不言而喻。在开着爱车出去撒野之前，最好先检查一下雨刮器。如果雨刮器不能很好地刮掉雨水，就会影响到行车视野，造成安全隐患，所以对雨刮器的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于不同速度的位置，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持平稳摇摆，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如有出现，就应及时更换雨刮器（最好是换无骨雨刮器）或橡胶条。三、大灯防潮，需及时排雾气雨天容易导致大灯进水，大灯进水后亮度会受到影响，进水多的话还可能损坏大灯，使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。不过说到这个，相信不少人都有疑惑，汽车大灯不是密封性的吗？怎么会进水呢？其实汽车大灯是比较封闭的，但是并不是如同真空包装一样完全封死。一般大灯组的后面会设计一个换气孔，口径不大，而下雨天水分就是从这个换气孔进入的。若雨后发现灯内有水雾，可以给爱车来一个“日光浴”，让水汽蒸发掉。或者可将大灯和远光灯同时打开，利用车灯产生的热量，将雾气通过通气管排出灯外，一般十分钟左右车灯内水雾开始消失，一个小时左右就能彻底消失。如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。四、车辆电路防潮，多检查擦拭下雨天空气湿度高，容易造成车辆电路系统和发动机内部高压线路受潮，从而产生高压漏电现象导致发动机不易启动，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。一旦发现这种情况，可以先用干纸巾或干布将分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，过一会就可以启动发动机了。不过如果是老化漏电，就一定要及时更换了。以上所讲到的几个雨季汽车养护的知识，希望能够为大家带来帮助喔。PS：雨后爱车保养要尽快、有情况及时维修，才能防止爱车出现“后遗症”。别懒！别懒！别懒！只有我们细心、用心地保养爱车，爱车才能载我们风雨无阻地前行。
爱车怎么样养护
爱车怎么样养护1.雨刷器老化要更换由于夏季的高温多雨，雨刷器的橡胶擦片极易发生老化。如果您发现的不是很及时，当您要用到它的时候，就会给你找小麻烦。而且玻璃水也要及时补充。2.汽车美容不可少秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。
爱车必做的养护
爱车必做的养护1、内饰深度精洗，（三个月左右一次）让内饰焕然一新，真皮座椅有条件的要做真皮镀晶镀膜，防止真皮过度老化，每年必做2-3次。2、漆面保护，全车抛光+打蜡，去除漆面酸雨腐蚀车漆顽固性污渍水印，黑点，细微划痕，让车身漆面光亮如新，有条件的可以车身镀晶镀膜处理，完美保护车漆！每年必做一次！3、全车玻璃油膜处理，特别是前挡风玻璃，影响视线，影响驾驶安全，去除玻璃上的油污，使玻璃光亮如新！每年必做5—8次。4、车内空气除臭，消毒杀菌，夏季来临，开了一段时间热空调，车内异味增重，难闻，影响心情，健康，每年必做2-3次。
