安美途二手车

时间:2024-04-20 14:23:54编辑:奇事君

抵押车贷款需要注意事项

需要注意以下这些事项。
1、如果办的车抵贷不押车,就算车子在借款人手里,借款人也不能用这台车子再去另外的平台办理押车贷款,因为车子绿本不在借款人手里,是不能进行一车二贷的。
2、贷款平台放款后,借款人一定要在每期的还款日按时足额偿还该月的欠款,千万不能逾期,否则除了要支付逾期费用外,贷款平台还可能会拖车,情节严重的话还会对车辆进行处置。
3、车抵贷还清后,借款人要让贷款平台开具贷款结清证明,然后带上相关资料去车管所解除抵押,这是最重要的一步千万不能忘记,否则等到以后打算卖车了,绿本不在自己手里是没法过户的。
不清楚自己网黑大数据情况的,只需要搜索:长白数据,点击查询,输入信息即可查询到自己的百行征信数据。不过随着百行征信的成立,以后几乎网贷逾期都会影响个人信用,大家借钱时一定要注意量力而行。
扩展资料:
车抵贷平台不押车吗?
车抵贷平台有押车的,也有不押车的,具体还是要看所选择的车抵贷平台规定。
如果借款人不想贷款后影响自己出行,是可以去不押车的车抵贷平台贷款的,这类平台有京东车抵贷、易鑫车贷、平安车主贷等。
只要借款人把机动车登记证书去车管所抵押给贷款平台就行了,车子照常自己开着。
不过就算不押车,借款人也只是拥有车辆的使用权而已,车子的所有权要在还清贷款后去车管所解除抵押重新拿回绿本才能拥有。


车抵押贷款注意事项有什么?

 在抵押贷款中,最常见的就是房产抵押贷款和汽车抵押贷款,如果申请汽车抵押贷款,该注意些什么呢?汽车抵押贷款的注意事项有哪些?  合同注意事项  1.抵押借款合同中,应该注明抵押物名称及数量,比如车型、车牌号、发动机号。  2.合同中,应明确借款人为车辆合法所有权人,如“甲方应保证是该抵押物的合法所有权人,今后如因该抵押物的所有权归属问题发生纠纷,并因此而引起乙方的损失时,甲方应负责赔偿。”  3.合同中,应明确借款期间车辆的保管方式。比如,是质押还是抵押,车辆由借款人保管,还是出借人保管。  借款金额:考虑车辆贬值因素  1.借款人用车辆抵押借款时,出借人应该考虑车辆的现有评估价,以及以后的贬值情况。通常,借款金额控制在车辆评估价的六七成以内。而且借款期限不要太长。  2.在申请办理汽车抵押贷款中,选择汽车抵押贷款机构很重要,在市场上汽车抵押贷款的机构有很多,很多在质量保证上都是参差不齐的。  押车或者不押车可以任选  因为汽车容易贬值,因而大部分银行都已经不在做汽车抵押贷款业务,现在一般都是非银行的金融机构在做汽车抵押贷款。非银行金融机构的汽车抵押贷款有两种形式,有押车的,也有不押车的。押车即把车辆移交到贷款机构代为保管、有专门存放汽车的停车场,24小时有专人看管,定期给车辆打火热车。不押车的话要在车上安装GPS,只是把手续押在公司,车辆还是自己使用,需要办理抵押登记。  只适用于短期周转  汽车抵押贷款一般一天就可以放贷了,速度非常快。但是汽车抵押贷款的期限一般都比较短,只适用于短期的资金周转,如果贷款期限过长,不建议办理汽车抵押贷款。

汽车抵押贷款要注意哪些事项

1、大多汽车抵押贷款都是实行的押证不押车,也就说,只要你把自己汽车的相关证件抵押给贷款机构就可获取贷款,而汽车在安装上GPS以后照常使用。因此,在办抵押之前,应先了解,汽车抵押是否押车,可尽量避免要押车的机构;
2、汽车抵押贷款的资金往往用于短期周转。若是需要长期贷款的,不适用于用汽车作为抵押来贷款;
3、由于汽车抵押贷款往往所产生的费用颇高,因此若是选择周期较长的车辆抵押贷款,在具备提前还款的情况下,可尽量提前还款。
4、借款人在选择机构上,应尽量选择正规贷款机构。如银行、工商注册的小贷公司。在此基础上才能真正的保护自己的合法权益,一旦产生纠纷,法律也好解决。
一、二押车逾期被卖报警管用吗
二押车逾期被卖报警有用需要根据具体情况分析,一般可以报警处理。我国法律规定,债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形,抵押权人可以与抵押人协议以抵押财产折价或者以拍卖、变卖该抵押财产所得的价款优先受偿。所以,即使是被卖掉,也应该与抵押人事先商量。
汽车二押就是车主把车子进行了一次抵押之后,把抵押车再到其他贷款公司办理抵押贷款,造成了车子的二次抵押。虽然一押和二押的贷款办理手续一样,但是还是有很大的区别,一押车子还在车主手里,但是二押的话车子需要给贷款公司,也就是质押。
对于二次抵押没有具体相关的规定,所以在二次抵押过程中,如果车主发生了逾期行为,多家贷款平台就会因此陷入抵押物即车辆的处置纠纷中。因为第一抵押权人和二次抵押权人同时具备对抵押物所有权,所以不管是对贷款机构还是车主都会造成极大的损失。
二、购房合同能贷款吗
只有购房合同虽然不能办理房屋抵押贷款,但是也照样可以采取其他的贷款方法来进行贷款。可以进行看一下,是否有符合自己贷款的方式方法。
1、信用贷款
只要你收入稳定信用良好,就可以申请信用贷款。信用贷款的贷款利率通常是在基准利率基础上做一定浮动执行的,而贷款额度主要由借款人的信用、收入所决定。
2、担保贷款
若有有担保资格的担保人做担保的话,也可申请担保贷款。担保贷款额度由借款人和担保人两个人的还款能力共同决定。担保贷款若是还不上款的话,担保人在承担赔偿的同时的信用也是会受到影响的。
3、汽车抵押贷款
若个人名下有汽车的话,也可以用汽车做抵押办汽车抵押贷款。汽车抵押贷款通常是在贷款公司办理比较好办,而且汽车抵押贷款的贷款额度也会稍高一些,同时借款人可以选择办理押车和不押车两种方式。不过汽车贷款也是有所条件的,会评估车的价值什么的,所以要用汽车贷款还得提前咨询相关银行。


办理汽车抵押贷款的注意事项是什么?

1、大多汽车抵押贷款都是实行的押证不押车,也就说,只要你把自己汽车的相关证件抵押给贷款机构就可获取贷款,而汽车在安装上GPS以后照常使用。因此,在办抵押之前,应先了解,汽车抵押是否押车,可尽量避免要押车的机构;
2、汽车抵押贷款的资金往往用于短期周转。若是需要长期贷款的,不适用于用汽车作为抵押来贷款;
3、由于汽车抵押贷款往往所产生的费用颇高,因此若是选择周期较长的车辆抵押贷款,在具备提前还款的情况下,可尽量提前还款。
4、借款人在选择机构上,应尽量选择正规贷款机构。如银行、工商注册的小贷公司。在此基础上才能真正的保护自己的合法权益,一旦产生纠纷,法律也好解决。
一、申请汽车抵押贷款被拒绝的原因
1、汽车的车龄过高
汽车的这就速度快,一辆新车和一辆开过一两年的车,性能方面已经是天壤之别了。所以银行汽车抵押贷款对于抵押的汽车车龄是有要求的,大部分的汽车抵押贷款对要求车龄在5、6年之内,当然也有对车龄要求更低的,这需要申请人多观察比较。
2、抵押汽车是外地牌照
因为考虑到贷款的风险问题,银行多要求抵押的汽车必须是贷款地当地的牌照,针对本地牌照汽车,大多可以选择不押车和押车两种,而对待外地牌照车辆则谨慎操作,只提供押车这一单项服务。所以,如果外地牌照车辆的车主,有押手续不押车的念头,建议就此打消。
3、申请人自身条件不符合
汽车抵押贷款虽然说主要考究的是汽车的价值,而作为申请人也会收到银行考核,有时候可能汽车复合汽车抵押贷款的条件,但是申请人不符合,不良信用记录太多、没有稳定工作和收入等都会导致申请汽车抵押贷款被拒绝。
4、申请汽车抵押贷款的车辆为二次抵押
为了避免抵押物纠纷以及车辆价格下行的风险,很多机构均未开办车辆二次抵押贷款业务,导致很多将汽车抵押出去的借款人一筹莫展。
不过,所幸的是,有些银行推出了信用贷款,填补了车辆二次抵押贷款市场的空白。举例来说,如果在过去还贷期间,你遵守了按时足额还款的承诺,拥有良好的信用,那么银行会根据你车贷已还款时间,向你合适的贷款额度。
无论是什么形式的抵押贷款申请被拒,我们都需要接受,并且可以找其他的贷款方式。
二、车子抵押费用一般是多少钱
一般而言,汽车的评估价格由评估机构决定,汽车抵押率由借款人的征信条件、还款能力等方面决定。通常汽车抵押率在60%左右。举例来说,一辆30万元的新车抵押贷款,由于汽车贬值速度较快,一般也就评估为20万,按60%的抵押率,能贷款12万元。并且,汽车抵押能贷多少钱还跟汽车性质有关,具体情况如下:1、贷款的汽车为商用汽车,那么贷款额度最高不超过汽车总价值的70%;2、贷款的汽车是私人用车,那么贷款额度最高不超过汽车总价值的80%;3、若是二手车,贷款额度由评估价值决定。此外,若是用有效权利质押或银行、保险公司提供连带责任保证方式的,贷款最高额不超过质押物面额的90%,若是以所购车辆或其他经贷款人认可的财产抵押申请贷款的,贷款最高额不超过抵押物价值的70%,若是以除银行、保险公司以外第三方保证方式申请贷款的,贷款最高额不超过购车费用的60%。


大众途安二手车价格

大众途安二手车12年八万左右,主要性能如下:1、外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSSTOURANL”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45;2、车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。途安L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮;3、途安L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。百万购车补贴

二手车抵押贷款能贷多少年?三大因素决定了这一年限!

现在,中国家庭的汽车拥有量已经很高。在这样的情况下,办理二手车抵押贷款的人数也在逐年增加。常有一些没有贷款经验的人问:二手车抵押贷款能贷多少年。今天就为大家介绍一下相关内容。 影响二手车抵押贷款借款年限的因素有很多,主要有以下几点: 1、二手车已经使用的年限有多长,使用期限越长,贷款期限也就可能越短。如果汽车已经接近报废,那就基本无法申请贷款了。 2、借款人的年龄也会影响到二手车抵押贷款期限,如果借款人年龄已经在65周岁以上,那么也基本无法贷款。 3、二手车抵押贷款能贷多少年与贷款机构的贷款政策密切相关。有很多贷款平台的贷款期限可以达到36个月。 另外,二手车抵押贷款能贷年限与借款人的信用、收入也有一定的关系。总的来说,常见的二手车抵押贷款期限在12-36个月之间。 最后再为大家介绍两个贷款期限较长的平台,供大家参考。 2、车立融是一家专业做二手车抵押贷款的网络平台,贷款期限可以达到36个月。另外,该平台的贷款额度也比较大,可以达到汽车估价的80%。


二手车贷款能贷几年

一般来说,二手车贷款的最长贷款年限为3年,同时要求二手车的车龄不能超过7年。在申请二手车贷款的时候,贷款机构会指定评估机构对办理贷款的二手车进行评估,然后根据借款人的申请资料以及评估机构开具的评估报告,来进行审核,从而决定具体的贷款年限。拓展资料:车贷指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款。汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。汽车消费贷款利率就是指银行向消费者也就是借款人发放的用于购买自用汽车(不以营利为目的的家用轿车或7座(含)以下商务车)的贷款数额与本金的比例。利率越高,那么消费者还款的金额就越大。车贷类型个人贷款购车业务分为直客式、间客式、信用卡车贷三种。直客式一般为客户直接见面进行贷款的银行车贷,间客式一般为汽车金融公司转接客户的汽车金融公司车贷。直客式银行车贷,所收的费用项目为押金、本息、3%担保费等,银行优质客户费用还会有所优惠,不过每家银行的优惠政策各有不同。间客式汽车金融公司车贷除了缴纳以上费用外,还需负担监管费、车队管理费、质保续保押金还有一种就是信用卡车贷,信用卡分期购车贷款只对银行信用卡用户提供分期付款,不是任何条件都可以办理,还要有一个审核程序,有不良信用记录的信用卡用户就很难办理。信用卡分期购车的具体步骤大致如下:1.持卡人(或申请人)电话资询银行信用卡中心或去当地银行,了解是否能够办理信用卡车贷。2.持卡人持本人身份证件,至经销商处现场填写车购易分期订单,交由银行后台实施审核。3.当订单审核通过后,持卡人付首付款,并办理正常购车手续。4.当车辆上完牌照以后,持卡人需要向银行办理抵押手续同时购买所需规定车险险种。5.最后我们就可以顺利地将爱车开走。


安美途押车安全嘛,会不会把车给卖了?

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安美途汽车抵押正规吗

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安美途汽车抵押正规吗【提问】
安美途汽车抵押还是比较正规的,这种汽车抵押公司类似于典当行,如果自己缺钱用可以将车抵押给安美途公司。随着经济的发展,汽车已经不再是一个简单的交通工具了,汽车很多时候还可以成为一种金融工具。很多做生意的大老板名下都有很多豪车,很多大老板购买豪车不是为了开,而是为了在缺钱周转生意时能将车抵押出去借钱周转生意。很多城市都有典当行和一些小额贷款公司,将车抵押给典当行或小额贷款公司就可以拿到钱应急,这对于一些做生意的老板来说是十分方便的。安美途有一个自己的官方网站,感兴趣的车友们可以用百度搜索一下安美途网站,然后上他们的网站看一看详细的抵押流程以及放款流程。在很多二手车市场上也有一些抵押车出售,建议消费者们不要购买这些车。抵押车是无法过户的,如果这个车的车主还欠贷款公司或银行的钱,那自己将车买回去后会面临贷款公司或银行将车收回的风险。拓展资料现在市场上做汽车抵押贷款公司有很多,鱼龙混杂,选择需要谨慎,建议找正规专业的品牌公司,安美途做得还是很不错的,是比较正规专业的车贷公司,在上海、成都、西安、武汉、深圳、重庆、北京、昆明、广州、石河子都有线下直营门店。安美途总部在上海,背靠安美途集团雄厚的资金实力,有车就能借,专业一对一服务,收费合理透明,明码标价。放心可靠,抵押车辆存放于封闭式室内车库,全天候安保。不押车也可以做,钱到手车照开。一般当天就能放款。放款额度最高8-10成。安美途是非常专业的汽车贷款机构。办理汽车贷款可以咨询安美途。安美途正规可靠,门槛低。有车就能借,根据消费者不同的需求,量身定制低息资金解决方案。专业一对一服务,收费合理透明,明码标价。放心可靠,抵押车辆存放于封闭式室内车库,全天候安保。不押车也可以做,钱到手车照开。安美途专注于汽车质抵押贷款业务,为短期内需要资金周转的车主提供便利的贷款渠道。安美途经过十多年的业务拓展,目前业务已覆盖上海、成都、西安、武汉、深圳、重庆、北京、昆明、广州、新疆石河子10个城市,全国拥有13家直营门店。【回答】


二手汽车抵押贷款能贷多少

个人办理汽车抵押贷款,可以办理的贷款额度具体要看二手汽车目前的评估价值是多少。
大多数的情况下,一辆汽车用于抵押,可以申请的贷款额度一般是评估价值的70%,所以汽车的贷款额度是要看汽车现在的价值。不过同时也要看申请人是要押车还是不押车。
现在汽车抵押贷款有押车和不押车两种的,押车的汽车抵押贷款可以办理贷款的额度是可以达70%-90%,而不押车的汽车抵押贷款额度一般是不超过70%。所以个人可以根据自己现在的情况,选择合适的汽车抵押贷款方式。需要注意的是,办理汽车抵押贷款的汽车,要求是全款车,如果汽车是按揭买的,要求汽车已经还清了贷款才可以办理抵押贷款。
一、汽车已抵押还可以再押吗
(一)如果车辆实际价值比较高,第一次抵押价值比较低,还有剩余价值的,该剩余价值可以再次进行抵押。如果不属于上述情形的,则可能涉嫌民事欺诈,或刑事诈骗犯罪。首先,个人名下已有车但汽车已经作为抵押物抵押了,这种情况要用汽车再抵押贷款也是可以的,但是一般比较难办理。
(二)借款人需要注意以下几个事项:
1、该汽车可抵押额度比较高。比如汽车评估价值50万元,抵押的额度只有3成左右,这种情况,还有7成额度可抵押,可抵押额度较高,那么可以办理汽车再抵押贷款。
2、借款人不要先直接去银行办理。无论是汽车抵押贷款还是汽车再抵押贷款,直接去银行都不会被受理。当地的贷款公司或者汽车金融公司可受理,通过这些机构办理贷款借款人不仅可获得资金,并且获得资金时间相对直接去银行会较短。
3、借款人需要具备贷款的基本条件。比如个人信用良好,有稳定的经济来源及还款能力,当前负债情况良好等。这些条件必须符合,否则用已有的汽车再抵押贷款都是有困难的。
4、用作二次抵押贷款的汽车评估价值不能太低。太低的话,借款人二次抵押贷款获得额度不高,贷款机构也不一定愿意受理,借款人还需要支付相应的费用。
5、通常,二次抵押贷款费用比初次用汽车抵押贷款费用要稍高一点。


二手车抵押贷款利率是多少

一、二手车抵押贷款利率
银行的基准贷款利率都是一样的,只是银行的上浮不同,银行基准利率如下:
六个月以内(含6个月)贷款4.60%
六个月至一年(含1年)贷款4.60%
一至三年(含3年)贷款5.00%
三至五年(含5年)贷款5.00%
五年以上贷款5.15%
二、二手车市场
有过二手汽车买卖经验的申先生表示,在汽车二手交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,其估价比无事故车辆要低。
三、汽车抵押能贷到多少钱
一般而言,汽车的评估价格由评估机构决定,汽车抵押率由借款人的征信条件、还款能力等方面决定。通常汽车抵押率在60%左右。举例来说,一辆30万元的新车抵押贷款,由于汽车贬值速度较快,一般也就评估为20万,按60%的抵押率,能贷款12万元。
并且,汽车抵押能贷多少钱还跟汽车性质有关,具体情况如下:
(一)贷款的汽车为商用汽车,那么贷款额度最高不超过汽车总价值的70%;
(二)贷款的汽车是私人用车,那么贷款额度最高不超过汽车总价值的80%;
(三)若是二手车,贷款额度由评估价值决定。


买车可以贷款几年

车贷的期限一般在3年左右,但是不会超过5年。在用户办理车贷之前,首付通常需要支付三成以上,才可以办理车贷。在贷款利率方面,按照央行规定,汽车贷款同样执行贷款基准利率,但是,各大金融机构可以在基准利率上进行一定范围的浮动。一般,条件优秀的客户可以享受基准利率或者下浮10%左右,普通客户则需要在基准利率基础上上浮10%左右。扩展资料:办理车贷款所需条件具体如下:1、申请人的年龄在18周岁以上,并且需要具有完全民事行为能力,但是也有一些地方要求申请人的年龄在23周岁以上,具体可以咨询工作人员。2、具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力。3、个人社会信用良好,在短时间内不得出现征信被频繁查询的痕迹,而且名下其他贷款或信用卡没有逾期的情况。4、最好是在贷款所在地有稳定的居住场所。5、合作机构规定的其他条件。车主贷和车抵贷区别:平安车主贷是只需以车辆登记证书作为抵押办理的贷款,车抵贷是不押车、不装GPS的贷款,二者都可以用于个人消费或经营,而区别主要在于:1.贷款额度:车主贷贷款额度范围在三万到五十万元之间;车抵贷贷款额度范围在五万到五十万元之间。2.申请条件:车主贷要求借款人的年龄需要在22周岁到60周岁(含)之间;是本人名下非运营车辆且上牌满3个月;车辆使用年限不超过10年(以首次上牌登记日为准),行驶里程不超过15万公里;车辆认定价值×贷款成数不低于三万。而车抵贷则要求借款人的年龄在25周岁到55周岁之间(购买履约险客户可放宽至22周岁到60周岁);有全款车且无抵押;车辆购买不超过7年(以首次上牌登记日为准),行驶里程不超过12万公里;车辆评估价值在7万(含)以上。车贷逾期收车:不同的银行或贷款机构,可能会有不一样的规定,但基本上都会在贷款合同上规定,连续超过3个月不还款,且逾期性质恶劣的,就会由法院强制执行拍卖。同时名下的其他资产可能也会被冻结处置。可见车贷逾期三个月以上就有可能被收车了,所以大家在贷款买车之后,一定要记得按时还车贷。若是逾期的话,刚开始可能只是催收,但一旦逾期不还超过3个月,那性质就不同了,很可能会被银行或贷款机构视为恶意逾期,到时候被起诉,不仅车子会被收回进行拍卖,个人的信用也肯定会受到很大的影响。所以就算一时还不起,也应该主动去进行协商,而不是对催收视而不见。


车抵押贷款可以贷多少年

车抵押贷款一般贷款期限分短期(1-3个月)、中期(3-12个月)、长期(1-3年),客户根据自己的需求选择。汽车抵押贷款推荐选择安美途平台,安美途始终以“自律合规”为经营方针,真诚服务新老客户、履行社会责任为己任,收费透明,明码标价,金额足额到账。【急用钱?找安美途!有车就能贷 !】汽车抵押贷款根据自己选择的产品不同所产生的抵押贷款对贷款期限也有所不同。一般来说,如果以车辆作为抵押物,贷款期限最长不得超过3年。因为汽车容易贬值,汽车的价值随着车龄的增加而减少,再加上汽车也容易发生交通事故等原因,所以贷款年限会短很多。想要了解更多汽车抵贷的相关信息,推荐咨询安美途车抵贷。安美途总部在上海,背靠安美途集团雄厚的资金实力,在上海、成都、西安、武汉、深圳、重庆、北京、昆明、广州、新疆石河子都有直营门店。有车就能借,专业一对一服务,收费合理透明,明码标价。放心可靠,抵押车辆存放于封闭式室内车库,全天候安保。不押车也可以做,钱到手车照开。一般当天就能放款。放款额度最高8-10成。

怎么判断二手车好与坏?

1、看外观损耗程度。证件核对无误后就可以检查车辆外观了,这里普通买家都是绕车一周检查各个部位,具体诀窍:站在车头、车围、左右,一共4个方位。2、看车身骨架耗损程度。如果发生过重大的交通事故,那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移,而且全身更换骨架是不可能实现的。3、看钣金、看漆面,谨防事故车。需要知道为什么做漆或者为什么做钣金,是发生了轻微的剐蹭还是严重的碰撞。

二手车评估的评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。(一)基本计算公式:(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素:(1)机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。(2)机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。(3)机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。(二)重置成本法的估价计算1、估价模型模型1:被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值模型2:被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×(1-折扣率)模型1中,除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外,还必须计算其功能性贬值和经济性贬值,而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握,否则难以评估旧机动车的市场价值。因此,模型1让估价人员很难操作。模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣,从而估算出被估价机动车的价值。模型3较模型1而言,较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素,可操作性强。2、重置成本的估算方法(1)重置成本的构成更新重置成本=直接成本 + 间接成本直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。它包括现行市场购置价格,加上运输费和办理入户手续时所交纳的各种税费,如车辆购置税、车船使用税、入户上牌费、保险费等。间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。如购置车辆发生的管理费、专项贷款发生的利息、洗车费、美容费、停车管理费等。在实际的评估作业中,间接成本可忽略不计。(2)重置成本的估算直接询价A.直接询价法:查询当地新车市场上,被评估车辆处于全新状态下的现行市场售价。B.帐面成本调整法:对于那些无法从现行市场上寻找到重置成本的车型,如淘汰产品或是进口车辆,也可根据汽车市场的物价变动指数调整得到旧机动车的重置成本。重置成本=帐面原始成本×(车辆鉴定估价日的物价指数/车辆购买日的物价指数)重置成本=帐面原始成本×(1 + 车辆购买日到鉴定估价日的物价变动指数)3、成新率的估算方法成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。成新率和有形损耗率的关系是:成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法(1)使用年限法(2)综合分析法(3)行驶里程法(4)部件鉴定法(5)整车观测法(6)综合成新率法(1)使用年限法成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100%车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进口车辆登记日为其出厂日)。车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中,运用已使用年限指标时,应特别注意车辆的实际使用情况,而不是简单的日历天数。例如,对于某些以双班制运行的车辆,其实际使用时间为正常使用时间的两倍,因此该车辆的已使用年限,应是车辆从开始使用到评估基准日所经历时间的两倍。(2)综合分析法综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据,用加权平均的方法确定。使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素,并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率,评估值准确度较高,因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。(3)行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。(4)部件鉴定法部件鉴定法(也称技术鉴定法)是对二手车评估时,按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:① 将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。② 以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。③ 根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。④将各部分的权分成新率相加,即得到被评估车辆的成新率。在实际评估时,应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重,调整各部分的权重。部件鉴定法费时费力,车辆各组成部分权重难以掌握,但评估值更接近客观实际,可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗,也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。(5)整车观测法整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括:① 车辆的现时技术状态;② 车辆的使用时间及行驶里程;③ 车辆的主要故障经历及大修情况;④ 车辆的外观和完整性等。运用整车观测法估测车辆的成新率,要求评估人员必须具有一定的专业水平和相当的评估经验。这是运用整车观测法准确判断车辆成新率的基本前提。整车观测法的判断结果没有部件鉴定法准确,一般用于中、低价值车辆成新率的初步估算,或作为利用综合分析法确定车辆成新率的参考依据。五种成新率估算方法的应用场合:使用年限法、行驶里程法一般适用于价值量较低的车辆的评估;综合分析法一般适用于中等价值的车辆的评估;部件鉴定法适用于价值较高的机动车辆的评估;整车观测法则主要用于中、低等价值的旧机动车的初步估算,或作为综合分析法鉴定估价要考虑的主要因素之一。(6)综合成新率法前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法(也称技术鉴定法)三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言,是不完全也是不完整的。为了全面的反映旧机动车的新旧状态,我们在对旧机动车进行鉴定评估时,可以采用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度,即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重,计算三者的加权平均成新率。这样,就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。其数学计算公式如下:综合成新率N=N1×40%+N2×60%其中:N1为机动车理论成新率;N2为机动车现场查勘成新率;N1=η1×50%+η2×50%η1为机动车使用年限成新率η1=(机动车规定使用年限-已使用年限)÷机动车规定使用年限×100%η2为机动车行驶里程成新率η2=(机动车规定行驶里程-已行驶里程)÷机动车规定行驶里程×100%N2由评估人员根据现场查勘情况确定。可见,综合成新率的确定,必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时,把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》,由评估人员查勘后填写。有了《车辆成新率评定表》,就可以根据车辆成新率评定表,确定综合成新率。例:使用综合成新率法评估车辆综合成新率N的确定:N=N1×40%+N2×60%=91%×40%+83%×60%=36.4%+49.8%=86.2%4、折扣率的估算上述成新率的估算方法往往只是考虑了一种因素,如使用年限法计算的成新率仅仅考虑了使用年限因素对车辆的实体性损耗的影响。行驶里程法仅考虑了行驶里程因素所导致的损耗,部件鉴定法虽然考虑了各个部件的损耗情况,但却没有充分考虑到年限以及行驶里程对车辆价值的影响。因此如果采用公式:评估值=重置成本×成新率,计算得到的数值作为被评估车辆的价值,显然是不准确的。为了避免单一因素成新率计算的不足,我们以一个折扣率来衡量其他因素对车辆价值影响的大小。折扣率的估算根据市场同种车型的供求关系、宏观经济政策和对车价变化的未来预期以及市场实现的难易等因素,由旧机动车估价师依据评估经验进行判定。二、收益现值法(一)收益现值法原理1、定义收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。2、原理从原理上讲,收益现值法是基于这样的事实,即人们之所以占有某车辆,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小,车辆的价格就不可能高;反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力。3、应用范围该方法较适用于投资营运的车辆。(二)收益现值法评估值的计算运用收益现值来评估车辆的价值反映了这样一层含义:即收益现值法把车辆所有者期望的收益转换成现值,这一现值就是购买者未来能得到好处的价值体现。当未来预期收益不等值时,应用下式计算:当未来预期收益等值时例如:某企业拟将一辆万山牌10座旅行客车转让,某个体工商户准备将该车用作载客营运。按国家《汽车报废标准》规定,该车辆剩余使用年限为3年,经预测得出3年内各年预期收益的数据如下:(三)收益现值法中各评估参数的确定1、剩余使用寿命期的确定剩余使用寿命期指从评估基准日到车辆到达报废的年限。如果剩余使用寿命期估计过长,就会高估车辆价格;反之,则会低估价格。因此,必须根据车辆的实际状况对剩余寿命作出正确的评定。对于各类汽车来说,该参数按《汽车报废标准》确定是很方便的。2、预期收益额的确定收益法运用中,收益额的确定是关键。收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额。对于预期收益额的确定应把握两点:(1)预期收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值,是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者,判断某车辆是否有价值,首先应判断该车辆是否会带来收益。(2)计量收益额的指标,以企业为例,目前有几种观点:第一,企业所得税后利润;第二,企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额;第三,利润总额。为估算方便,推荐选择第一种观点,目的是准确反映预期收益额。3、折现率的确定折现率是将未来预期收益折算成现值的比率。它是一种特定条件下的收益率,说明车辆取得该项收益的收益率水平。收益率越高,意味着单位资产的增值率越高,在收益一定的情况下,所有者拥有资产价值越低。在计量折现率时必须考虑风险因素的影响,否则,就可能过高地估计车辆的价值。一般来说,折现率应包括无风险收益率和风险报酬率两方面的风险因素。即折现率 = 无风险收益率 + 风险报酬率利率区别折现率与利率不完全相同,利率是资金的报酬,折现率是管理的报酬。利率只表示资产(资金)本身的获利能力,而与使用条件、占用者和使用用途没有直接联系;折现率则与车辆以及所有者使用效果有关。折现率一般不好确定。其确定的原则应该起码不低于国家银行存款的利率。因此实际应用中,如果其他因素不好确定时,可取折现率=利率。4、收益现值法评估的程序(1)调查、了解营运车辆的经营行情,营运车辆的消费结构。(2)充分调查了解被评估车辆的情况和技术状况。(3)根据调查、了解的结果,预测车辆的预期收益 ,确定折现率。(4)将预期收益折现处理,确定旧机动车评估值。5、收益现值法的优缺点(1)采用收益现值法的优点是:①与投资决策相结合,容易被交易双方接受;②能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。(2)采用收益现值法的缺点是:预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。例:某人拟购置一台较新的普通桑塔纳车用作个体出租车经营使用,经调查得到以下各数据和情况:车辆登记之日是1997年4月,已行驶公里数1.3万km,车况良好,能正常运行。如用于出租使用,全年可出勤300天,每天平均毛收入450元。评估基准日是1999年2月。试用收益现值法估算该车的价值。分析从车辆登记之日起至评估基准日止,车辆投入运行已2年。根据行驶公里数和车辆外观和发动机等技术状况看来,该车辆原投入出租营运,还算正常使用、维护之列。根据国家有关规定和车辆状况,车辆剩余使用寿命为6年。预期收益额的确定思路是:将一年的毛收入减去车辆使用的各种税和费用,包括驾驶人员的劳务费等,以计算其税后纯利润。银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等情况,确定资金收益率5%,风险报酬率5%,具体计算步骤如下:(1)确定车辆的剩余使用年限6年(2)估测车辆的预期收益:1)预计年收入:450×300=13.5万元2)预计年支出:①每天耗油量75元,年耗油量为 75×300=2.25万元②日常维修费1.2万元③平均大修费用0.8万元④牌照、保险、养路费及各种规费、杂费3.0万元⑤人员劳务费1.5万元⑥出租车标付费0.6万元⑦故年毛收入为: 13.5-2.25-1.2-0.8-3.0-1.5-0.6=4.15万元⑧按个人所得税条例规定年收入在3~5万元之间,应缴纳所得税率为30%。故车辆的年纯收益额为:4.15×(1-30%)=2.9万元(3)确定车辆的折现率该车剩余使用寿命为6年,预计资金收益率为15%,再加上风险率5%,故折现率为20%。(4)计算车辆的评估值假设每年的纯收入相同,则由收益现值法公式求得收益现值,即评估值。三、公平价现行市价法现行市价法又称市场法、市场价格比较法,从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。这种方法的基本思路是:通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物,分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等,并与评估车辆一一对照比较,找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额,经过调整,计算出旧机动车辆的价格。(一)现行市价法应用的前提条件1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场,有充分的参照物可取。2、参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的,并且价值影响因素明确,可以量化。(二)采用现行市价法评估的步骤1、考察鉴定被评估车辆收集被评估车辆的资料,包括车辆的类别、名称、型号等。了解车辆的用途、当前的使用情况,并对车辆的性能、新旧程度等作技术鉴定,以获得被评估车辆的主要参数,为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。2、选择参照物按照可比性原则选取参照物。车辆的可比性因素主要包括:类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。参照物的选择一般应在两个以上。3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整被评估车辆与参照物之间的各种可比因素,尽可能地予以量化、调整。具体包括:(1)销售时间差异的量化。(2)车辆性能差异的量化。(3)新旧程度差异的量化。(4)销售数量、付款方式差异的量化。(1)销售时间差异的量化在选择参照物时,应尽可能地选择在评估基准日成交的案例,以免去销售时间允许的量化步骤。若参照物的交易时间在评估基准日之前,可采用指数调整法将销售时间差异量化并予以调整。(2)车辆性能差异的量化车辆性能差异的具体表现是车辆营运成本的差异。通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差异量化。(3)新旧程度差异的量化被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致,参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估车辆与参照物的新旧程度的差异进行量化。差异量=参照物价格×(被评估车辆成新率-参照物成新率)(4)销售数量、付款方式差异的量化销售数量大小、采用何种付款方式均会对车辆的成交单价产生影响。对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方法解决;对付款方式差异的调整,被评估车辆通常是以一次性付款方式为假定前提,若参照物采用分期付款方式,则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加,即可得到一次性付款总额。4、汇总各因素差异量化值,求出车辆的评估值对上述各差异因素量化值进行汇总,给出车辆的评估值。以数学表达式表示为:被评估车辆的价值=参照物现行市价×∑差异量或:被评估车辆的价值=参照物现行市价×差异调整系数用市价法进行评估,了解市场情况是很重要的,并且要全面了解,了解的情况越多,评估的准确性越高,这是市价法评估的关键。运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手车技术、交易参数的数据库,以提高评估效率。用市价法评估已包含了该车辆的各种贬值因素,包括有形损耗的贬值,功能性贬值和经济性贬值。因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。(三)采用现行市价法的优缺点1、现行市价法的优点(1)能够客观反映旧机动车辆的市场情况,其评估的参数、指标,直接从市场获得,评估值能反映市场现实价格。(2)结果易于被各方面理解和接受。2、现行市价法的缺点(1)需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立,发育不完全,不完善,寻找参照物有一定的困难。(2)可比因素多而复杂,即使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品,同一天登记,由不同的车主使用,其使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用,其实体损耗、新旧程度都各不相同。(四)现行市价法的应用场合现行市价法要求评估人员经验丰富,熟悉车辆的评估鉴定程序、鉴定方法和市场交易情况,那么采用现行市价法评估时间会很短,因此,特别适合应用于成批收购、鉴定和典当。单件收购估价时,还可以讨价还价,达成双方都能接受的交易价格。(五)案例分析1、销售数量量化的调整例:市场上有6台完全相同的车辆待出售。经调查,该地区市场上此类车辆平均每年只售出2辆。于是为满足买主的要求,卖方同意以优惠价格一次性同时出售6辆汽车。而可选择的交易参照物单辆售价为4万元。试用现行市价法评估此6辆汽车的现值。评估如下:(1)直接以参照物的价格出售,即每辆汽车4万元。当年销售2辆汽车,可得销售收入为2×4万元=8万元(2)其余4辆汽车如逐年销售,2年后才能售完。每辆汽车4万元,以参照物单价为标准,未来每年可得销售款8万元。以此为基础,折算4辆汽车的现值,适用的折现率为10%。(3)实际上这是一个未来收益的折现问题。根据未来收益现值法的公式,可计算4辆汽车的现值为80000×〔(1+10%)2-1〕÷10%(1+10%)2=138843元(4)6辆汽车同时出售的评估值为80000元+138843元=218843元2、现行市价法评估应用举例例:评估人员在对某辆汽车进行评估时,选择了三个成交的与被评估车辆类别、结构基本相同,经济技术参数相近的车辆作参照物。(3)成新率的差异1)A车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为50000元×(70% - 60%)= 5000元2)B车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为65000元×(70% - 75%)= -3250元3)C车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为40000元×(70% - 55%)= 6000元3.根据被评估车辆与参照物之间差异的量化结果,确定车辆的评估值(1)初步确定车辆的评估值1)与参照物A相比分析调整差额,初步评估的结果为车辆评估值= 50000元+1500元+2095元+5000元=58595元2)与参照物B相比分析调整差额,初步评估的结果为车辆评估值= 65000元+550元-9270元-3250元=53030元3)与参照物C相比分析调整差额,初步评估的结果为车辆评估值= 40000元+2000元+17628元+6000元=65628元

二手车评估的方法有几种?

二手汽车评估的基本方法
我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方
法,主要按照以下五种方法进行:
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法
一、重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全
部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬
值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
(一)基本计算公式:
(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件
等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同
或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。
影响车辆价值量变化的因素:实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本=帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合


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