九大船级社是哪几家
九大船级社是中国船级社（ccs）、挪威船级社（DVN）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、韩国船级社（KR）、日本海事协会（ClassNK）、意大利船级社（RINA）、俄罗斯船级社（RS）。船级社认证比较推荐上海客拉询海事服务有限公司，该公司专业提供全球范围内海事专业技术咨询服务，挺不错。点击了解认证流程、认可周期及认证费用船级社(英语:Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。在法律意义上讲，它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验，目的是设定和维持船舶及其设备的建造和维修标准。想要了解更多关于船级社的相关信息，推荐咨询上海客拉询海事服务有限公司。上海客拉询海事服务有限公司，是一家提供全球范围内海事专业技术服务的成长型企业，业务范围包括：海事、船舶专业技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术培训，船舶管理、船舶维修，船舶零配件、仪器仪表的销售等，致力于为广大客户提供专业、高效、迅速、可靠、经济的海事技术服务。
世界主要船级社有哪些？
世界主要船级社有：中国船级社（ccs）、挪威船级社（DVN）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、韩国船级社（KR）、日本海事协会（ClassNK）、意大利船级社（RINA）、俄罗斯船级社（RS）等。详情推荐咨询上海客拉询海事服务有限公司，该公司专业提供全球范围内海事专业技术服务，值得信赖。点击了解认证流程、认可周期及认证费用船级社是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验，目的是设定和维持船舶及其设备的建造和维修标准。每个船级社有一套规则规定检验要求，对船舶来说，要保持其级别就必须遵守这些规则。中国船级社作为交通部直属事业单位,实行企业化管理中国船级社是国家的船舶技术检验机构。中国船级社不但在船舶、海上设施、集装箱以及相关I业产品领域从事提供检验业务, 还在可再生能源、交通运输、基础设施、大型钢结构等领域普遍开展认证、审核、监理、检测、评估、试验、咨询、培训等服务。想要了解更多关于船级社的相关信息，推荐咨询上海客拉询海事服务有限公司。上海客拉询海事服务有限公司背靠拥有百年航运造船史的上海，依托正全力向着国际金融中心、航运枢纽目标发展的母港，借力中国成为全球的船舶制造和船舶配套大国乃至强国的千载良机，服务全国，辐射全球，致力于为广大客户提供专业、高效、迅速、可靠、经济的海事技术服务，并积极主动的为客户开拓国内外市场。
LRS class 是什么认证？
英国劳氏船级社
英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping 缩写LR)，也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，其机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。
该社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。
历史
劳氏船级社从17世纪爱德华·劳埃德拥有的一家伦敦咖啡馆发展而来，并继承其名。当时劳埃德咖 啡馆成为海运保险商、商人及与航运相关的人最喜欢光顾的地方。劳埃德将其听到的所有新闻印于纸上，供大家传阅，帮助顾客交流信息。1760年，由咖啡馆的顾客组织了船级社，并于1764年开始印制船舶登记资料，为保险商和商人提供保险及租用船舶的运行状况。1834年，该组织改制为英国与国外航运劳氏船级社，开始出版第一份标准设置的规则，第一年就雇用了63名验船师，截止1840年，根据规则已经检验了15000艘船舶。1852年，船级社在加拿大开设其第一家海外办事处，随后发展到世界各地。1914年，该组织更名为劳氏船级社，彰显其国际身份。20世纪，劳氏船级社将其在海运领域的专业技术应用于诸多领域，形成今天多元化的业务。为了反映出所有业务，该组织现在简称为“劳氏”
英国劳氏船级社简称
英国劳氏船级社简称LR。英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping 缩写LR)，也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，其机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。主要职责它主要从事有关船舶标准制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。该社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。业务范围船舶检验；船舶定级；船名录的编辑与发行；有关造船的用料标准、技术监督和统计；发放“100AI”或“B.S.”标识。该社编印的《劳埃德船舶登记册(Lloyd's Register of ships)》每年定期出版，包括世界100吨以上的商船以及其船名、吨位、制造年份、船级社、制造地、船壳和船机类型等内容，成为国际保险业、航运业不可缺少的重要文献。同时开展与风险、安全、环境、质量以及项目管理有关的咨询、培训等服务。安全检测项目：年度检测，中期检测，年终检测。
英国劳氏船级社的发展历程
劳氏船级社从17世纪爱德华·劳埃德拥有的一家伦敦咖啡馆发展而来，并继承其名。当时劳埃德咖 啡馆成为海运保险商、商人及与航运相关的人最喜欢光顾的地方。劳埃德将其听到的所有新闻印于纸上，供大家传阅，帮助顾客交流信息。1760年，由咖啡馆的顾客组织了船级社，并于1764年开始印制船舶登记资料，为保险商和商人提供保险及租用船舶的运行状况。1834年，该组织改制为英国与国外航运劳氏船级社，开始出版第一份标准设置的规则，第一年就雇用了63名验船师，截止1840年，根据规则已经检验了15000艘船舶。1852年，船级社在加拿大开设其第一家海外办事处，随后发展到世界各地。1914年，该组织更名为劳氏船级社，彰显其国际身份。20世纪，劳氏船级社将其在海运领域的专业技术应用于诸多领域，形成今天多元化的业务。为了反映出所有业务，该组织现在简称为“劳氏”。随着业务的不断发展和公司的日益壮大，劳氏船级社也逐渐涉及多个领域并成立分公司，如劳氏质量认证有限公司，主营ISO9001，环境体系认证等相关业务；劳氏工业技术服务有限公司，主营钻井平台检验、工业品检验等；斯堪伯奥科技有限公司，主营核电业务；劳氏还涉及交通运输等众多领域。
劳氏船级社的业务
英国劳氏船级社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。英国劳氏船级社具体的业务范围包括以下几方面：能源：由原来的化学品及能源和石油及煤气部门合并而成。在整个能源供应链，为业主、制造商、运营商和工程采购承包商，尤其针对那些可能对人员和环境造成危险的资产提供设计评估、检验和咨询服务。LRQA：提供一系列服务帮助客户使用管理系统改进商业表现。包括评估、认证、检测、检验等。海运：船舶的认证、分级、生产检验、咨询、设计评估、培训、检测等。运输：安全检测、独立担保、管理咨询、培训等。
世界上主要的船级社有哪些？
世界主要船级社:
1、英国劳氏船级社 LR
2、德国劳氏船级社 GL
3、挪威船级社 DNV
4、法国船级社 BV
5、美国船级社 ABS
6、中国船级社 CCS
7、日本海事协会 NK
8、俄罗斯船舶登记局 RS
9、意大利船级社 RINA
10、韩国船级社 KR
11、希腊船级社 HR
12、波兰船舶登记局 PRS
13、南斯拉夫船舶登记局 JR
14、保加利亚船舶登记局 BKR
15、捷克船舶登记局 CSLR
16、印度尼西亚船级社 BKI
17、罗马尼亚船舶登记局 RN
18、印度船级社 IRS
19、克罗地亚船舶登记局 CRS
船级社什么时候，起源于哪个国家，该船级社名称是什么？
船籍社最早产生 于二百多年前的英国。当时英国伦敦泰晤士河畔设有若干的咖啡馆，从事船舶生意的人们常在此聚谈，其中营业最盛者是爱德华·劳埃德，所有船舶和货 物保险，大部分均在该咖啡馆办理，于是形成了海上保险的中心。由于保险需要了解船舶的技术状况，遂于1760年成立了劳埃德船籍社（Lloyd’s Register of Shipping ），并开始实施船舶检验和 登记入籍。
世界十大船级社排名
世界十大船级社排名如下：DNV GL Group（DNV GL集团）、ABS（美国船级社）、Class NK（日本船级社）、Lloyd’s Register（英国劳氏船级社）、Rina（意大利船级社）、Bureau Veritas（法国船级社）、China Classification Society（中国船级社）、Russian Maritime Register of Shipping（俄罗斯船级社）、Korean Register of Shipping（韩国船级社）、Indian Register of Shipping（印度船级社）。船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。
通过劳氏船级社认证需要准备什么
通过劳氏船级社认证需要准备认可申请表、认可申请文件及试验大纲、认可相关图纸、以及来回的相关邮件和必须提供的说明。所以递交的资料大多需要英文，除此之外，质量手册等资料可以为中文。具体咨询下上海客拉询海事服务有限公司，专业提供全球范围内海事专业技术服务。点击了解认证流程、认可周期及认证费用申请船级社流程如下：一：提交申请，企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的船级社分社提出申请。二：各类相关资料、文档准备准备以下资料：1．公司简介2．供应商/原材料清单3．产品图纸、技术文件4．产品工艺、生产流程5．主要生产/检验设备的清单6．质量保证体系情况7．企业应收集并提供有关产品的检验标准规范8．以往获得的证书和检验报告9．产品的最终出厂检验大纲，出厂检验报告格式10．用户对产品质量的信息反馈意见三：现场审核四：样品准备五：样品送检六：取证想要了解更多关于船级社认证的相关信息，推荐咨询上海客拉询海事服务有限公司。上海客拉询海事服务有限公司业务范围包括：海事、船舶专业技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术培训，船舶管理、船舶维修，船舶零配件、仪器仪表的销售等。致力于为广大客户提供专业、高效、迅速、可靠、经济的海事技术服务，并积极主动的为客户开拓国内外市场。
