上港集团罗泾分公司的公司实力
上港集团罗泾分公司建设总投资18.8亿元，设计能力为年吞吐量860万吨。拥有6个3至5万吨级海轮泊位，11个500至1万吨级中转泊位,泊位总长2460m。码头前沿水深-13.2m。港区陆域总面积为55.49万平方米，目前已建成的库场面积为18.65万平方米,其中：堆场面积18.06万平方米，另有面积5892平方米的仓库1座。 上港集团罗泾分公司现有80吨高架吊、带提升臂牵引车、重型轮胎式起重机、集装箱装卸专用机械、45吨叉车等各类装卸机械176台。其中，海轮泊位配置45吨桥式起重机1台；岸壁25至45吨门式起重机15台,为优质、高效装卸各类货物提供了保证。公司还采用在世界同类件杂货码头中处于先进水平的生产管控系统，大大提高了件杂货码头的现代化管理水平、装卸能力和生产效率。
上港集团罗泾分公司的地理位置
坐落于上海市宝山区罗泾地区——长江与黄浦江交汇处,背依宝钢集团浦钢公司，与中国第三大岛崇明隔江相望，是上港集团内连接长三角腹地最近的港区之一，公路、水路、铁路、航空四通八达：距上海市中心38公里、郊环线12公里、外环线17公里、内环线22公里；距沪宁高速公路20公里、距沪杭高速公路28公里；码头周边河网密集，向东至黄浦江，向西沿“黄金水道”可达南京、武汉等长江各港口，西南经新川沙河——苏申内港线，联结京杭运河；距空港上海虹桥国际机场37公里，上海浦东国际机场62公里；铁路运输由北郊车站连接全国各地。
上港集团是国企吗
上港集团属于国家控股（国企），经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。它的全称为上海国际港务（集团）股份有限公司，注册地址为中国（上海）自由贸易试验区同汇路1号综合大楼A区4楼。
上海国际港务（集团）股份有限公司的经营范围包括国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理等。
上海国际港务（集团）股份有限公司于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市，在2019年10月14日上港集团股价报收于5.96元，如果用户想要投资它的股票，可以开立股票账户购买。
用户在投资股票时要注意面临的风险，在投资时用户要具备股票方面的知识，否则不要轻易的买卖股票。而且在买入一只股票后，用户要时刻关注股票价格的变化，这样可以保证用户在较高的价位卖出。
上港集团属于什么级别
上港集团属于厅局级。是国企，属于上海国资委，级别应该是厅局级。 上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。上港集团简介：上海港位于我国的东部，海岸线和长江形成了T型水运网络，上港集团在2003年成立，2005年改制，在2006年登陆上交所，是中国最早登陆资本市场的港口企业。在2019年，上海港的货物吞吐量是5.38亿吨，集装箱吞吐量是4388万个标准箱，连续十年成为世界上最大的集装箱运输港口。事实上，现在的上海港的业务已经不仅仅是港口业务了，也就是港口加物流漫灌业务的股权投资了，上海港已经深入金融投资领域，并且已经走了很远，在2019年，上海港作为基石投资投资了邮储银行，上海银行，参与了中金的科创基金，上海科创母基金的投资，上海港还大举海外投资，海外资产已经占到了总资产的20%以上了。
关于上海港务集团的几个区
海港第九装卸区就是上港集团张华浜分公司上海港第十装卸区就是上港集团军工路分公司上海港第十四装卸区就是上港集团宝山分公司 上海港由3大港区组成1洋山港区主要是盛东（洋山1期）与冠东（洋山3期）2外高桥港区主要是浦东集装箱码头（外1期）振东集装箱码头（外2期）沪东集装箱码头（外5期）明东码头（外4期）海通汽车码头（外六期）3吴淞SCT港区主要是张华浜军工路宝山 张华浜军工路同时是间杂货码头 张华浜位于吴淞大桥下北张华浜是集装箱码头南张华浜是重大件件杂货码头 上海集装箱码头有限公司（简称SCT）是由上海国际港务（集团）股份有限公司（简称上港集团）与和记港口集团有限公司（简称和记黄埔港口）共同投资组建，合资双方各占50%股份，于1993年8月12日正式成立。 SCT经营张华浜、军工路、宝山3个国际集装箱专用码头 上海港东昌装卸公司,前身是上海港第一装卸作业区(现已拆除) 上海港民生装卸公司,前身是上海港第二装卸作业区(现已改制为上港集团民生分公司) 上海港汇山装卸公司,前身是上海港第三装卸作业区(现已拆除) 上海港木材装卸公司,上海港第四装卸区(现已拆除) 上海港高阳装卸公司,前身是上海港第五装卸作业区(现已改制为上港集团国际客运中心) 上海港开平装卸公司,前身是上海港第六装卸作业区(现已拆除) 上海港煤炭装卸公司,其前身是上海港第七装卸作业区(现原址已拆除,改制为上港集团煤炭分公司罗泾港区) 上海港新华装卸公司,其前身是上海港第八装卸作业区(即将拆除,现已经改制为上港集团新华分公司新华码头和军工路码头) 上海港张华浜装卸公司,其前身是上海港第九装卸作业区(现已改制为上港集团张华浜分公司) 上海港军工路装卸公司,其前身是上海港第十装卸作业区(现已改制为上港集团军工路分公司罗泾钢杂码头) 上海港共青装卸公司,,其前身是上海港第十一装卸作业区(现已改制为上港集团海湾分公司) 上海港复兴船务公司,前身是上海港南市装卸服务站和上海港第十二装卸作业区 上海港宝山装卸公司,其前身是上海港第十四装卸作业区(现改制为上港集团宝山分公司) 外高桥港区一期码头，上港十六区(先为上海浦东国际集装箱码头有限公司) 外高桥港区二,三期码头(上港集团振东集装箱码头分公司) 外高桥港区四期码头(上海沪东集装箱码头有限公司) 外高桥港区五期码头(上海明东集装箱码头有限公司) 外高桥港区六期码头(上海海通国际汽车码头有限公司) 上海SCT码头(上海集装箱码头有限公司张华浜 军工路 宝山码头) 上海洋山深水港一 二期码头(上海盛东国际集装箱码头有限公司)
上海港务集团下属多少个处级单位
机械设施
上海港务局拥有各类装卸机械2838台，其中集装箱桥吊28台，生产用仓库34.6万平方米，堆场228.8万平方米（其中集装箱堆场122.5万平方米，箱容量11.8万个标准箱；粮食圆筒仓二座，容积16.8万立方米容量12.4万吨）；运输船舶7艘， 各类港作船舶297艘，以及'新双峰海'减载船1艘。
经营规模及泊位能力
上海港务局下属46个基层单位，其中13个港务（装卸）公司，1个客运服务总公司，总资产123亿元。1999年末上海港共有生产用泊位319个，其中万吨级泊位98个，码头长度39公里，吞吐能力17981万吨。港务局公用码头生产用泊位134个，其中：万吨级泊位70个，码头长度19.4公里，吞吐能力9236万吨。【摘要】
上海港务集团下属多少个处级单位【提问】
机械设施
上海港务局拥有各类装卸机械2838台，其中集装箱桥吊28台，生产用仓库34.6万平方米，堆场228.8万平方米（其中集装箱堆场122.5万平方米，箱容量11.8万个标准箱；粮食圆筒仓二座，容积16.8万立方米容量12.4万吨）；运输船舶7艘， 各类港作船舶297艘，以及'新双峰海'减载船1艘。
经营规模及泊位能力
上海港务局下属46个基层单位，其中13个港务（装卸）公司，1个客运服务总公司，总资产123亿元。1999年末上海港共有生产用泊位319个，其中万吨级泊位98个，码头长度39公里，吞吐能力17981万吨。港务局公用码头生产用泊位134个，其中：万吨级泊位70个，码头长度19.4公里，吞吐能力9236万吨。【回答】
上海各区地理位置
2010上海各区按繁华程度最新排行榜
1.静安：其实北黄浦的喧嚣与繁华不亚于静安甚至于超过静安，但是大上海真正的繁华是典雅雍容，南京西路上的恒梅泰是如此令人陶醉。静安寺的人文与现代共存，体现了上海的海派文化。而众多的豪宅围绕在侧，更为静安的繁华增添底气。静安区属于上海市最中心区域，是公认的黄金地段。坐享便利的交通和深厚的人文底蕴、发达的商业环境，属于高档豪宅居住区。它也是上海极富魅力的一个城区。今天，在它成为上海现代顶级商务区与奢华居住区的代名词时，老上海的文化积淀同样在这里留下了深深的烙印。
2.黄浦：南京东路、人民广场、豫园、外滩，这一切的上海最繁华中心都在黄浦，她的繁华无庸置疑。但是真正的老克勒或许还是喜欢在闹中取静的静安享受人生。
3.卢湾：新天地，淮海中路的北卢湾在市中心也是如此耀眼。但是卢湾真正繁华的也仅仅簇拥在这小小的北卢湾板块，南卢湾则相对比较萧条。如今世博园区的建设或许会为南卢湾带来新的生机！
4.徐汇：如果单论肇家邦路以北的徐汇或许可以坐上第一把交椅，以前国民政府时期多上豪杰都是住在武康路，湖南路，东平路，淮海中路的。康平路更为徐汇增添了砝码。但是后来合并形成徐汇现在太大勒，田林，龙华，长桥，龙泾，在老上海看来，这些地方就算目前看来也是偏远之地。
5.长宁：以前看过一个排行榜，居然把长宁排第一，我只能说那绝对是一个yp排的东西。要论中心区域豪宅长宁数量完全不及3个市中心零坐标城区（别墅除外）。中山公园和杨浦五角场一样都只是后起之秀，论规模中山公园根本不及徐家汇和五角场。而且华山路愚园路的精华段都在静安区。古北是一个高尚国际社区，但是根本没有上海的味道，日本人与棒子在这里填塞。天山板块的房价甚至比北区虹口杨浦差不多。未来大虹桥可能会让长宁受益，但是虹桥主要是作为交通枢纽来运作的，虽然它有商务区，大虹桥的发展就像美国的芝加哥一样。
6.虹口：毫无疑问，即使虹口现在因为各种因素而发展缓慢，但是她依旧是整个北上海最好的区，没有之一。北外滩拥有整个北上海唯一单价上10万的白金湾府邸，是上海的国际航运中心。鲁迅公园板块聚集着深厚的人文底蕴，拥有成熟的商业街区，完善的交通配套和丰富的休闲娱乐，甚至有故土难离的老上海人。住这里，绿地、四川北路商业街、多伦路文化名人街、第一人民医院、轨道交通、足球场、百年的法国梧桐都有了。你甚至无法料想，二、三十年代的老上海风情与如今的大上海时尚、繁荣会联系的如此紧密，而这一切在这里却做到了，这就是鲁迅公园板块。虹口曲阳老勒，的确老勒，但是虹口很多人有曲阳情节，是对过去的怀念，缅怀，这就是虹口的不同。走在山阴路上，你会觉得，先生带你回家了。
7.杨浦：毫无疑问，杨浦是目前上海中心城区中发展最快的。五角场是上海十大商业中心之一，四大城市副中心之一。大连路现代服务区的建设引进了大量的500强企业并在杨浦内环建设了大量中高档住宅。虽然东外滩、杨浦大桥、军工路那里还是棚户区林立，但将来渔人码头复兴岛的开发会让杨浦也成为滨江豪宅的供应地之一。关于北区，杨浦的劣势在于其地理位置，但是2011年杨浦就有4条地铁了。杨浦内环东外滩部分到陆家嘴金融中心要比闸北快很多。同时杨浦拥有市中心9个城区最长的滨江岸线，未来那里会很好。
8.普陀:长寿路无疑是普陀最好的代表。商业繁华，居住适宜，毗邻苏州河。普陀其余地区依旧比较荒凉，不过未来普通的真如会因为李嘉诚100亿的投资变为上海四大城市副中心之一－交通枢纽中心，与徐家汇商业副中心交相辉映，而长风生态商务区的开发会为普陀注入新的经济活力。普陀中环商务区也将为普陀的繁荣带来新的增长动力。
9.闸北：闸北共有3个板块分别是南部内环板块，大宁板块和彭浦新村板块。唯一能拿上台面的就是大宁而已了。南部内环的火车站为全上海经济与交通运输做出了卓越贡献，但是却大幅拉低了闸北整个区的档次。彭浦新村更是和杨浦中原、虹口凉城并成的上海市区三大低档住宅区域。闸北区对于北上海来说唯一的优势就是到市中心的确相比杨浦很方便，内环核心区域到黄浦仅有苏州河之隔。
▲▲▲以上9个是上海中心城区排行榜
10.闵行：新闵行是很多外来精英人士的聚集地，包括莲花路地铁站、莘庄地铁站、七宝站沿线等。然而像颛桥、北桥、江川路等地方却感觉与市中心相去甚远。老闵行相当偏远
11.宝山：宝山有其得天独厚的地理优势。加之上海最大的航运客运中心，宝山的交通状况也还算过得去。
12.松江：大学城的入驻将多少带来一些人气，加之松江毗邻沪杭公路入口处，将来会大有发展（9号线的入驻也使松江相比青浦等区有绝对的优势）
13.嘉定：这几年的发展很快，这一点在很多方面得到了体现。F1就不说了，这几年南翔、马陆的房价直往上窜，由于有沪嘉高速和沪宜公路，市区到嘉定变得十分方便，这也是嘉定近年来连续升温的理由。嘉定还是有大量的荒野田地。
14.奉贤：区镇政府所在地——南桥还是很近的，到莘庄不过40分钟，当然，奉贤的海湾旅游区还是值得一去的，那里的别墅群，大风车，以及在建的游艇码头，都会令人陶醉。当然，像奉城、平安、邵厂等其他几个镇就略显偏远一些。
15.青浦：朱家角，大观园包括新建的东方绿舟是上海比较有名的景点，人民广场或上体场有专车直达。
16.崇明：崇明有很多值得去的地方，像东坪国家森林公园、东滩等。不过崇明太大了，比上海整个市区还大，要从岛的一头到另一头，开车就要6、7个小时。交通成为制约崇明发展的一大难题。堡镇是距吴淞码头最近的一个镇。
17.和已经并入浦东的南汇相比金山要稍好一些，然而在交通方面金山是比不上南汇的，干巷镇这样的地方交通是很不方便的。
▲▲▲以上各个郊区排行榜
补充：浦东新区。浦东新区太大了，原本就很大，现在南汇并过来，南汇是属于在郊区里面排名也很靠后的区域，经济落后，治安较差。比较有名的是滴水湖和惠南镇。南汇并给浦东不会让浦东得到更多的升华。浦东内环内区域还是相当发达，陆家嘴是上海的金融中心；源深板块有体育场，房价比较高昂；世纪公园、花木是居住副中心；内环外的三林板块原本是拆迁户的地区，现在由于世博会大片场地地处三林，那里房价也在标升。迪斯尼落户处于外环的川沙带动川沙经济发展。总之浦东很难评价很难排名。总之，有钱的人住浦东，穷人也住浦东，乡下人住浦东，浦西人也能住浦东。浦东各地发展非常不平均。而且，我不得不说，浦东缺乏上海的味道，缺乏虹口的那种老上海的味道，而这，是永远无法改变的，因为人文是无法复制的元素。
这个应该符合你提问的要求 从豆瓣上找来的 说下自己的看法
上面提到的市区 像静安 黄浦 卢湾区 市区的市区了 各方面都很好
至于杨浦 普陀 闸北 某些地方还不尽如人意 如果上面提到的3个区90多分的话（100满分）
这3个区70+ 到80最多了
像闵行属于近郊吧 莘庄那块不错的 交通及周边配套都能跟上 与宝山同属60+
至于浦东 上海内环 中环在浦东那块确实是有一定实力的 但是并了南汇之后
浦东很大 有穷有富的地方 有些东西不属于上海 这个你呆久了就会明白
上海的地理位置优势是
上海地理位置优势是:1、位于北纬30度左右，气候条件好。 2、附近矿产资源丰富。 3、位于长江入海口，水资源丰富。中国长三角前沿，腹地广阔。长三角作为我国最发达的地区之一，为上海的发展提供了强力的支持。4 、位于我国东部地区，人口多，劳动力丰富。 5、位于长江中下游平原上，工农业基础好。6、沿海位置,海运方便。7、铁路交通是南北的枢纽。扩展资料：海境内缺乏金属矿产资源，建筑石料也很稀少，陆上的能源矿产同样匮乏。70年代以来开始在近海寻找油气资源，在多口钻井中获得工业原油和天然气。据初步估算，东海大陆架油气资源储量约有60亿吨，是中国近海海域最大的含油气盆地。附近的南黄海，经过调查和勘探，也发现油气资源，估算有2.9亿吨储量。东海海水中化学资源丰富，在长江口浅海底下，还发现一些矿物异常区，有锆石、钛铁砂、石榴石、金红石等重要矿物。参考资料:百度百科-上海地理优势
