福田奥铃轻型货车时间怎么设置
按下长长的复位杆两秒钟，小时指示开始跳动，此时，按一下，小时上升一位数，直至调整准确。等小时跳动停止，再次按下时间大于两秒小于五秒时，分钟指示跳动，按一下加一分钟。直到全部准确为止。几秒后，会停止跳动，恢复正常时间。注意：在中国商用车市场，轻卡占到28%，是份额仅次于微车的一个重要细分市场，因而竞争也日趋激烈。在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运，东风金霸、羊城等众多轻卡品牌，但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。然而日前，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6.38万元的高档轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。江铃顺达的发动机仍然是采用江铃4JB1发动机这确保了动力系统的高性能，同时精简了部分配置：空调标配改为选配、减除了侧三角窗，还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了。此外，还提高了一些零部件的国产化率，但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。
福田奥铃的品牌历程
从奥铃品牌诞生以来，通过不断的技术创新对产品结构进行适应性调整，实现了从1.5吨级—4吨级轻卡平台的全覆盖，形成了奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG等四大产品线。产品销量在2009年、2010年分别实现了4万台和8万台的跨越，奠定了市场的领先地位。 凭借优良的品质和准确的市场定位，随着销量的不断提升，奥铃品牌得到了行业和消费者的高度认可。奥铃品牌的成长也经历了从品牌导入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的过程。奥铃品牌DNA始终以技术领先为核心，从传承五十铃到五十铃的升级换代均以技术领先为核心诉求;2010年推出康明斯动力奥铃CTX中高端轻卡，将康明斯元素融入奥铃品牌传播DNA中，使得奥铃品牌的核心内涵得到本质的提升，品牌形象得到较大提升。2014年，奥铃品牌在以往单一赛事体验营销平台的基础上，建立奥铃品牌+终端二级体验营销体系，搭建中国勒芒轻卡耐力赛、中国绿色物流发展论坛以及福田奥铃品质体验万里行三个实体平台，推动体验行销落地终端，推动奥铃品牌销量和品牌知名度的持续提升。2013年，奥铃品牌以中国勒芒轻卡耐力赛为平台，以高端组织客户为中心，通过创新构建赛事+论坛两个实体活动，实现了与目标客户的有效沟通，促进了奥铃品牌客户结构的调整。在2013年销量在国内市场突破8万台，市场占有率达到30.6%，进一步巩固了奥铃品牌作为中国中高端轻卡市场领军品牌的市场地位。2012年，奥铃品牌在中高端轻卡市场取得领先的同时，推出奥铃中卡，进入城际物流市场，扩大市场规模。奥铃品牌已经连续四年实现行业增幅第一，2012年实现逆势增长，在整体市场下滑的情况实现13.5%的增长，市场占有有率达到30%，已经成长为中国轻卡升级换代的领导者。2011年，奥铃品牌进一步完善奥铃CTX、奥铃TX产品线，强化城市物流市场，业务的综合竞争能力进一步提升，高端产品销量持续提升，基本奠定了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。 2010年，推出康明斯动力驱动的奥铃CTX 3.8产品，通过产品升级，品质提升，提升业务竞争力和品牌价值，开启了奥铃品牌发展的新纪元。以勒芒赛为平台成功将奥铃CTX 产品导入市场，快速提升品牌知名度和美誉度;年销量突破6 万台，连续两年同比增长超过50%;实现了市场和品牌提升的双丰收。2009年，奥铃品牌通过结构调整，提高产品竞争力，年销量突破4 万台，巩固了奥铃品牌在中高端轻卡市场第二名的地位，进入中高端轻卡第一阵营。2008年，首届奥铃 - 中国勒芒轻卡耐力赛开幕，邀请雷沃、云内、扬柴、朝柴等四个发动机厂组队参与，此次活动累计吸引15 万卡车司机报名，大幅提升了奥铃品牌知名度。2007年，奥铃品牌通过“换车总动员”活动的持续开展，强化奥铃 - 升级换代轻卡的市场认知。2006年，奥铃捷运主销产品逐步到位，06 年销售17358 台，标志着以奥铃捷运为主体的奥铃品牌完成市场导入。2005年，奥铃捷运投放市场，拉开了中国轻卡升级换代的序幕。
福田奥铃厢车开着开着突然发动机声音变大是什么原因
您好，我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。
你好，朋友，你这个福田奥林的话，车辆开着突然声音变大发动机。这种问题的话，一般都是你这个机油量缺少或者是这个进气管路破损导致的问题，这两个问题会导致这个声音出现。或者是发动机出现高温，你这个需要停车检查一下了，检查一下管路有没有破损。还有汽油是不是缺少这个水温检查一下是不是出现高温的问题？【摘要】
福田奥铃厢车开着开着突然发动机声音变大是什么原因【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
发动机跑高速一会儿声音变大呜呜的声音一会儿又好了然后开着开着一会又声音变大【提问】
您好，我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。
你好，朋友，你这个福田奥林的话，车辆开着突然声音变大发动机。这种问题的话，一般都是你这个机油量缺少或者是这个进气管路破损导致的问题，这两个问题会导致这个声音出现。或者是发动机出现高温，你这个需要停车检查一下了，检查一下管路有没有破损。还有汽油是不是缺少这个水温检查一下是不是出现高温的问题？【回答】
以上三个问题你做一下排查，朋友做一下排查问题都在这三个问题以上。【回答】
福田奥铃和福田领航哪个好
第一眼从外观一看，福田奥铃比时代领航高一个档次，它的设计比较抢眼福田奥铃 。能够有效降低风阻，全车金属漆。发动机和变速箱都是成熟的配套。
时代领航属于福田中低端产品福田奥铃 。它的油漆属于。防锈漆。钣金喷漆也赶不上奥铃。生产工艺。发动机变速箱的选装都和奥铃差一个档次。【摘要】
福田奥铃和福田领航哪个好【提问】
第一眼从外观一看，福田奥铃比时代领航高一个档次，它的设计比较抢眼福田奥铃 。能够有效降低风阻，全车金属漆。发动机和变速箱都是成熟的配套。
时代领航属于福田中低端产品福田奥铃 。它的油漆属于。防锈漆。钣金喷漆也赶不上奥铃。生产工艺。发动机变速箱的选装都和奥铃差一个档次。【回答】
个人建议首选奥铃，时代是简配的。没有奥铃开着舒服，这二个车就是外观不一样，其他基本差不多【回答】
希望能帮到您【回答】
福田奥铃cts有没有自卸的
福田奥铃cts有自卸的。奥铃CTS是一款整合全球领先汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，与同类产品比，其产品竞争力上升了一个很大的台阶。奥铃CTS超级轻卡秉承德系卡车设计理念，采用欧洲底盘设计和研发制造标准，再加上世界一流的康明斯、博世等供应商体系，整车质量和可靠性大大提高。其中，领先的模块化结构设计不仅使车辆的承载能力得到大幅提升，还使轻量化效果提升20%，整车性能提升1.5倍。严苛的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到120万公里以上，首次故障里程1.1万公里，平均故障里程9000公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。在舒适性上，奥铃CTS超级轻卡则采用人机工程理念设计，并由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。同时，该车加高3厘米的全新造型驾驶室还使其具备了空间大、视野好等优势；而车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，则全面提升了驾驶室的密封性，使其具备了良好降噪功能。数据显示，奥铃CTS驾驶室噪音比国家标准低4分贝。
福田奥铃cts增压器型号
福田奥铃cts增压器型号为3772742。汽车增压器就是将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量，使发动机进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率，可以得到良好的加速性，可以改善燃油经济性。机械增压器由发动机曲轴经齿轮增速器驱动，或由曲轴齿形传动带轮经齿形传动带及电磁离合器驱动。福田奥铃cts介绍福田奥铃cts在外观设计上，这款奥铃CTS采用方正的造型设计，简洁干练的外观凸显设计的精致感，很宽的车宽给人极佳的视觉观感，后视镜采用分体式设计，配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等，保证驾驶人员拥有良好的视觉观察，而分体式设计的好处就是在保养维修时，能降低一定的用车成本。两段式镀铬装饰条极其亮眼，最上面的镀铬横条贯穿福田钻石表。
我想买个小货车，看中了福田奥铃，不知道这车怎么样
我买了福田奥铃CTS,写点感想:1.福田车口碑还是很好的，市场占有率大，尤其是在北方。2.我之前旧车就是福田，是低端的时代轻卡，虽然这几年小毛病不断，但没出过大毛病，跑了八万公里也算光荣退休。3.这样我换新车才考虑了稍微高端点的奥铃cts.就目前跑了一个月，真的多少有点失望。4.首先康明斯3.8的好处，噪音是真的小，关上窗户只能听见增压器的呲呲声，发动机偶尔会咆哮，不过大部分时间都非常安静，还有就是发动机转速高的时候动力是真足，当的起广告说的动力澎湃，超车不要太简单，都能开出推背感来，还有就是车稳，开90-100的感觉跟我旧车开60一样的感觉，丝毫没有高速度的压迫感，非常稳健。5.我不满意的地方是感觉不太省油，跟其它一大帮国产发动机比，没什么优越，比朋友的帅玲费油，现在基本上70-80的速度，在14个油左右，一公里八毛五到九毛，这个耗油我真的不满意，因为我轻载慢速，没超过三吨，这个油耗太致命了，感觉配不上它比其它发动机高昂的售价，贵快两万块钱就是安静点？6.至于可靠性，我目前没发言权。但现在保4年100万的发动机可不少，大有普及的架势。7.我当时选配的采埃孚变速箱，这个比万里扬在我们这里还要贵2000，但毛病是真的多，第一，挂挡非常不流畅，挂前进档会有蹭边，打嗝的生涩感，很难一推到底，挂倒挡就更烦了，首先经常性的挂倒挡打齿轮，很明显的金属碰撞的声音，很吓人，很心疼，还有就是倒挡经常性挂不上，需要两脚离合，还有就是经常挂倒挡，全车会虎躯一震，不知道什么情况。8.福田的客服是真的烂，售后是真的差，管理是真的混乱，我刚买回车第两三天，客服给我打电话问我体验，我正在开车说现在不是很方便，客服说过半小时打回来，我说好，然后就没下文了。9.我注册了福田大力推广的福田e家 APP，车联网功能审核了一天都通不过，打客服电话，客服跟车联网客服沟通了一下，秒通过，感情是还有这么一个步骤。10.我一个手机号码被注册了两辆车，另外一辆车的信息，首保啥的会给我发短信提醒，我致电客服，客服说应该是他们经销商提交资料错了，他跟后台沟通下然后回复我，这都快一个星期了，估计也没下文了，福田的客服说话都这么算数。11.我在外地要做强制首保，根据保修手册打萍乡的电话，回答说已经不干了，打离得近的浏阳电话，西藏号码，显示传真无人接听，打宜春电话，那哥们不知道cts是啥，打新余电话，老哥说换个机油很快，别的问题检查不了，离合器问题建议我咨询别人，没办法我只好再次求助福田客服，这次一个客服的小姐姐跟我沟通后表示，暖心的帮我联系了一个离我近的二级服务商，结果大家看图，这个二级经销商正在打扑克爱理不理的，我估计他们家改锥都没有，我放空了八十多公里，心里还高兴终于不用跑太远就能把首保做了，结果真是大失所望，我太难了。12.这种地方做首保真的放心嘛？13.暂时体验就这样，虽然没什么大问题，但小问题真不少，福田的售后也真的糟心，对不起他国内一线轻卡的实力。14.如果我有再次选择的机会，不是为了黑二黑，我真的不会选择比其它车贵，却没啥好处的福田奥铃。15.现在的货运市场，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得买。
我想买个小货车，看中了福田奥铃，不知道这车怎么样
赵师傅驾龄8年，这辆奥铃刚买半年多，目前累计行驶了3万公里，主要是运送百货，线路上不太固定。在选车方面，赵师傅认为，买车主要看的就是发动机，当初买奥铃就是觉得康明斯的发动机不错，毕竟这款发动机技术成熟，市场也比较认可，虽然价格上比其他车型略贵，但用着放心。目前开了一段时间，他表示尤其是动力方面，搭载的康明斯发动机很有劲，拉满货物即便是走上坡路段，动力也很充沛。但稍有不足的就是这辆车的离合器略微有点沉，除此之外没有问题。总体来说，他表示对于奥铃基本满意。【摘要】
我想买个小货车，看中了福田奥铃，不知道这车怎么样【提问】
亲~我是汽车领域助手甲骨文，这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。谢谢！【回答】
赵师傅驾龄8年，这辆奥铃刚买半年多，目前累计行驶了3万公里，主要是运送百货，线路上不太固定。在选车方面，赵师傅认为，买车主要看的就是发动机，当初买奥铃就是觉得康明斯的发动机不错，毕竟这款发动机技术成熟，市场也比较认可，虽然价格上比其他车型略贵，但用着放心。目前开了一段时间，他表示尤其是动力方面，搭载的康明斯发动机很有劲，拉满货物即便是走上坡路段，动力也很充沛。但稍有不足的就是这辆车的离合器略微有点沉，除此之外没有问题。总体来说，他表示对于奥铃基本满意。【回答】
