淮南市山南妇幼保健院
亲亲您好[鲜花]:淮南市山南妇幼保健院于8月26日，淮南市妇幼保健院山南新院举行启用仪式，正式接诊。淮南市妇幼保健院于1961年正式成立，是全国首批被授予“爱婴医院”的单位，现有职工565人，其中正高职称10人、副高职称50人、中级职称174人，年诊疗35万人次。淮南市妇幼保健院山南新院建设工程总投资4.6亿元，占地面积80亩，建筑面积80727㎡，设计床位800张。新院将按三级甲等专科医院标准建设，建成后在原有妇科、产科，儿内科、新生儿科、儿外科的基础上新增儿童康复科、儿科ICU、家庭化产房、内科病房等相关科室和病区，并配置有64排螺旋 CT、DR乳腺机等先进的医疗设备、检验设备。【摘要】
淮南市山南妇幼保健院【提问】
亲亲您好[鲜花]:淮南市山南妇幼保健院于8月26日，淮南市妇幼保健院山南新院举行启用仪式，正式接诊。淮南市妇幼保健院于1961年正式成立，是全国首批被授予“爱婴医院”的单位，现有职工565人，其中正高职称10人、副高职称50人、中级职称174人，年诊疗35万人次。淮南市妇幼保健院山南新院建设工程总投资4.6亿元，占地面积80亩，建筑面积80727㎡，设计床位800张。新院将按三级甲等专科医院标准建设，建成后在原有妇科、产科，儿内科、新生儿科、儿外科的基础上新增儿童康复科、儿科ICU、家庭化产房、内科病房等相关科室和病区，并配置有64排螺旋 CT、DR乳腺机等先进的医疗设备、检验设备。【回答】
淮南市妇幼保健院山南新院的启用，对深化我市医疗体制改革，加快我市医疗卫生事业发展将起到积极的推动作用。新院启用后,将进一步提高医疗服务质量，招揽人才、加强创新，积极与合肥都市圈、长三角地区等先进妇幼专科医院对接，在院容院貌、医德建设、人才培养、学科发展、服务提升等方面不断实现新突破，争取早日成功创建三级甲等妇幼专科医院，推动我市妇幼保健事业快速发展，更好地为全市妇女儿童健康做好保障。祝您生活愉快亲！希望我的回答对您有帮助哈.【回答】
淮南保健院工资高吗
亲亲 淮南保健院工资相对较高，正式员工分为医技类和劳动合同两类，待遇基本相同，只不过前者属于事业单位身份，职称高于后者。后者也是保健院正式员工，享受同等待遇。总体来说，淮南保健院员工待遇在淮南市的医院中应该是不错的了，比大多数公务员好一些。【摘要】
淮南保健院工资高吗【提问】
亲亲 淮南保健院工资相对较高，正式员工分为医技类和劳动合同两类，待遇基本相同，只不过前者属于事业单位身份，职称高于后者。后者也是保健院正式员工，享受同等待遇。总体来说，淮南保健院员工待遇在淮南市的医院中应该是不错的了，比大多数公务员好一些。【回答】
行政科室一年能有多少钱，谢谢【提问】
正式编制【提问】
行政科室一年能有4~5万左右的呢~【回答】
也太少了【提问】
亲 这个是在三线城市的呢，这个工资已经是算不错的呢，【回答】
医院领导说十来万【提问】
如果是加上了年终奖之类的，可能会达到7~8万左右的【回答】
说每月八千左右，不包括五险一金【提问】
这个也与医院的效益挂钩的，但是一般达不到8千的，工资主要由两部分组成，一部分是基础工资，即财政拨款核定的岗位、级别工资，参照事业单位标准核发，另一部分是绩效工资。【回答】
淮南市山南中央公园到山南妇幼保健院有多远
公交线路：37路/k37路，全程约11.8公里
1、从山南公园步行约540米,到达市政府西门站
2、乘坐37路/k37路,经过18站, 到达丽人医院站
3、步行约40米,到达淮南市妇幼保健院【摘要】
淮南市山南中央公园到山南妇幼保健院有多远【提问】
公交线路：37路/k37路，全程约11.8公里
1、从山南公园步行约540米,到达市政府西门站
2、乘坐37路/k37路,经过18站, 到达丽人医院站
3、步行约40米,到达淮南市妇幼保健院【回答】
全程大概11.8公里哦亲【回答】
淮南高铁站的区位优势
淮南高铁站虽然建在较为偏远的淮南市东郊农场区域，但是这样选择的意义是重大的。首先，选址郊区可以有效的减轻淮南市市区的交通压力。另外选址郊区更可以将更多地发展机遇平等的分至郊区，避免出现城乡发展不平衡的现象。此外，淮南市大通区是淮南市重要的农业生产大县，提高这里的交通便捷度，可以给这片深具潜力的土地注入新的发展活力。建成后的高铁将中联起福建、安徽、江苏、山东、河北、北京等多个省市，纵贯中国东部地区的华东、华北地区，两端连接长江三角洲和环渤海两经济区域。所经区域是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。合淮蚌客运专线是《中国铁路中长期铁路网规划》的重点项目，也是华东地区铁路快速客运网重点工程，线路全长130公里，淮南境内为18公里，其中14公里为高架，总投资为20亿元人民币，工程采用双线电力牵引，设计时速高达350公里。按照规划，专线自蚌埠向南跨京沪高速铁路，转向西至东芦山隧道，上跨S310省道、合徐高速公路，既有水蚌线和窑河后，在淮南农场附近设淮南东站，在既有淮南线右侧与之并行至DK60+310处与水家湖站并站，沿既有淮南线下行引入合肥枢纽。 淮南境内将修建九龙岗特大桥、窑河特大桥两座高架桥，淮南东站按中型站房规划，面积达1万平方米，专线建设与京沪高铁同步运行。按照设计时速，今后淮南北上行至北京只需3个小时，且合肥已经是全国铁路的重要枢纽，通过与东西走向的沪汉蓉快速通道延伸相连，真正让淮南融入了全国高速铁路的主动脉。 在外接高铁的日子里，淮南正在积蓄力量，脱胎换骨；伴随着“东进南扩”区域崛起与产业、投资增长，东部城区正在绚丽的规划蓝图里，期待着与高铁共舞、水乳交融，用高铁经济的巨大优势借梯登高、助跑跨越，去拥抱辉煌与理想。 高铁具有载客量大、输送能力大、速度快等特点，将沿线城市的交通运输提升到一个崭新的高度。京福高铁打破了安徽铁路密度相对较高、但主干线却少的历史格局，以国家级主动脉中联起安徽的经济中心，给淮南带来了前所未有的发展机遇。合淮蚌专线连接江淮南北，同时经“合肥经济圈”中合肥、淮南巢湖三大城市，必将对经济圈的完善提升、交流互动、产业与资源互补产生无可比拟的巨大影响。“合淮同城效应”也借此加速提升。高铁的风驰电掣，使得“千里江淮半日还”，为“合肥经济圈”注入活力，未来高铁生活圈、高铁城市群、高铁经济链效应即将显现。而高铁、高速与市内纵横八达的交通网相得益彰，将引领淮南人的生活真正走进“高铁时代”。与此同时，高铁沿线的淮南东站位于城市东部地区，依据“东进南扩”战略，这里将是未来经济社会发展的“凝聚核”与“增长极”，既是“吸金洼地”，又是“价值高地”。这里有着传统的城市基础与人口规模，产业升级与城市配套建设正如火如荼、日新月异。淮南高铁是继洞山隧道之后的又一巨大的惠民便民工程，更将成为淮南市的形象代表。
想知道: 淮南市 淮南高铁 在哪
【公交GT1路】：
起点田家庵龙湖公园公园东门，沿人民北路、国庆中路、淮舜南路、朝阳东路运行，终点淮南东站。沿途停靠19个站点，线路里程13.8公里。
【公交GT2路】：
起点为安城铺公交停车场，沿泉山路 、洞山中路、洞山东路、田大路、朝阳东路运行，终点淮南东站 。沿途停靠30个站点，线路里程21.2公里。
两条线路均实行上车投币一元，刷卡九折，空调车实施季节性票价，即每年1、2、6、7、8、9、12月空调车实行上车投币两元，刷卡八折。
开通初期，G1（由龙湖公园东门—淮南东站的）四辆车运营，日运营班次48个，(平均间隔30分钟)。
G2(由安成铺—淮南东站) 由四辆车运营，日运营班次32个，(平均间隔40分钟)。
春运及今后的节假日将根据东站的列车发车班次，将增加运营车辆数，缩短行车间隔，另再增加高峰车运营。
1、G1（公园东门—淮南东站）
公园东门：6.20—17.55 淮南东站：7.40—19.00
2、G2(安成铺—淮南东站)
安成铺：6.00—18.00 淮南东站：7.40—19.00
淮南东站到淮南东站怎么走
驾车路线：全程约16.1公里起点：淮南市1.从起点向正东方向出发，沿洞山中路辅路行驶120米，稍向右转进入洞山中路2.沿洞山中路行驶600米，进入淮河大道北段3.沿淮河大道北段行驶1.4公里，右转进入朝阳中路4.沿朝阳中路行驶1.4公里，直行进入朝阳东路5.沿朝阳东路行驶12.0公里，右转进入站前路6.沿站前路行驶180米，左转7.行驶370米，到达终点终点：淮南东站
