汽车蓄电池常见故障现象及原因分析
汽车蓄电池常见故障现象及原因分析 故障类型 故障现象 故障原因 责任判定 一.短路（电池内部一格或多格形成放电回路） 1.电压10V左右或10V以下。 1.极板弯曲变形，造成正负极板接触短路。 制造不良 2.六单格中其中一格或多格电解液无比重 2.有铅粒落入电池组中，正负连接形成回路。 3.用容量测试表放电单格冒泡严重。 3.漏插隔板或隔板移位、隔板破损。 4.充电时某单格温度高，早冒泡，充电后不存电。 4.电池表面不清洁或有杂物造成串联电池之间短路或达铁。 使用不当 5.过充电造成极板活性物质脱落。 二.断路（蓄电池单格之间或引出端子连接断裂） 1.用电压表检查电池无电压。 1.端子极柱或极群组间熔接不良。 制造不良 2.放电时电流表指引异常不稳或几乎没有电流。 2.穿壁焊开裂。 3.用容量表放电时，断路处有大量气泡冒出(有异味之气体)。 4.如系端子极柱断裂，用手敲击断裂端极柱处会发出"卜卜"的响声，放电时断的端子发热(两端子对比)。 3.外部短路或长时间大电流放电极柱熔断 使用不当 5.不能充电或充电电流微弱。 三.反极（整只电池或其中一格出现极性颠倒） 1.新电池加液后，开路电压只有8V左右，或电压成负值。 1.装配问题 制造不良 2.电池已正常使用一段时间之后，电池出现反极。 2.不同型号或成色电池串联使用，造成单只电池反充电 使用.维护不当 3.电池充电后正负极性颠倒。 3.用户充电时误将电池极性接反。 四.极板硫酸化（单格或整只电池极板形成不可逆转的大颗粒硫酸铅） 1、加液后，单格电解液密度降低，甚至有白色沉淀物。 1.极板化成不均或单格污染受潮。 不良或保管不当 2、单格电解液比重偏差大，充电初期电压很高，充电过程中温度高，单格反映剧烈。 2.电解液不纯或电解液污染。 使用维护不当 3.长期过放电或放电后未及时充电 3、充电后电压正常，放电容量低、不存电。 4.长期充电不足。 五.电池爆炸 1、蓄电池槽盖明显脱离。 1.蓄电池内部断路或短路打火。 使用维护不当 2、蓄电池外壳呈撕裂状破损。 2.充电电流过大或蓄电池通气孔堵塞。 3、蓄电池充电或车辆长途行驶后有火星接近蓄电池。 4.蓄电池外连接线接触不良，打火引起蓄电池爆炸。 六.过充电（充电电流过大或长时间大电流充电） 1.池壳色泽变暗。 1.车辆电压调节器设定值高(12V汽车电池充电压应为13.8－14.4V) 使用不当 2.隔板变黑。 2.车辆充电电压调节器失控。 3.电解液面降低或呈现红色。 3.人为长时间大电流充电。 4.极板活性物质严重脱落。 5.解剖电池见正板栅严重腐断。 七.过放电 1.开路电压在10V以下，(指12V电池，6V电池减半) 1.电池充电不足而继续使用。 使用不当 2.电解液比重在1.15以下。 2.车辆用电线路发生了短路。 3.极板严重硫化 3.车辆不使用时用电器未关掉4.车体充电调节器电压太低(低于13.8) 4.解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实，一折就断。 5.长时间放置未及时充电。 5.电池不存电。 6.用户往电池内加入杂质超标的'电液，或其他物质，造成电池自放电严重。 八.注液不当 完全充电后，电解液比重过高或过低，或电解液颜色异常用。 1.初注液比重过高(超1.290 25℃) 使用不当 2.加入不合格的电解液或电池内掉入异物。 3.使用过程中液面降低，补入了硫酸液或不纯洁的水 九.失水 液位低于"液面下限"甚至低于极板上端面。 未及时补充纯水。 维护不当 十.漏液 1.无明显撞击，电池槽盖之间漏液。 壳与盖之间热封接触不良 制造不良 2.壳体或端子撞击，摔打或挤压而引起撞伤，使电池漏液。 用户搬运.安装或其他意外造成。 3.用户行为致使电池损坏。 用户造成 十一.寿命终止 1.池壳底部活性物质脱落较多。 电池使用期限已到。 使用期限已到 2.池壳色泽变暗，明显陈旧。 3.隔板变黑，充电时电液混浊。 4.板栅腐蚀。 5.充电后有电压，放电电流小。
汽车蓄电池损坏有哪些原因
1.下车时忘记关灯或车上电器；
以前停车熄火后忘记关大灯是最常见的，导致很多车主第二天电池电量耗尽，车子无法启动。但随着汽车产品的优化，熄火后不关闭大灯会有声音提示，或者部分车辆熄火后半分钟内自动关闭大灯，减少了忘记关闭大灯对电池的伤害。但除了大灯之外，车内的阅读灯或车内的其他电器等其他灯光，如果关掉后忘记关掉，可能会导致一晚上后电池深度耗尽，汽车无法启动。
2.关闭车辆前，请关闭空:
很多人不习惯在车辆熄火前熄火空；下次启动时，空开关将在汽车启动的同时打开。如果在熄火前没有关闭空开关，空开关会在下次启动车辆时随着发动机的启动而自动启动，这样会造成车辆瞬时功率过高，电池负载过大，长时间反复对电池是一种损耗。
3.不开车大量使用电气设备:
由于车内空调制系统和影音系统都是高耗电的电器设备，如果时间一长，很可能电池没电，车就跑不动了。即使时间不长，经常不开车使用电器设备也会损坏电池，最终导致电池提前报废。
到底用丰田自己的纯牌机油好不好
一．提醒大家只要看到桶和盖的颜色不同就能知道4S店技师给加的是什么样的机油。金桶金盖全合机油5W40价格是3XX元，金桶黑盖全合机油5W20价格是23X元，黑桶金盖半合机油5W30价格是19X元，黑桶黑盖矿物机油10W30价格是9X元，这样不会被4S店忽悠了。（大桶除外）
二．对花冠EX用丰田纯牌全合机油5W20论谈上大家有很多疑问，对此再谈点看法，一汽丰田公司提示：该机油最适宜于全新节能型发动机，还提示注意：该机油对发动机型号为“S系列”，“A系列”，“RZ系列”，“FZ系列”的车不推荐5W20。一旦使用有可能会烧坏发动机。对1999年以前生产的车型，也不要推荐5W20。
首先，为什么推荐5W20，可以说节省燃油是第一位，还有是环保。机油越稀曲轴等机件运动阻力越小燃油越省，这很好理解。节能一定环保，毫无疑问。当然，机油价格与利润是对应的，5W20目前专业机油厂不生产，保养车辆不会流失。
为什么有的车型和老车型不推荐5W20，一旦使用有可能会烧坏发动机。因为5W20实在太稀了，抗磨性和密封性不良。丰田用5W20是有准备的。第一，用这种机油的发动机缸体和活塞环要有良好的耐磨性，因此全新节能型发动机的缸体和活塞环材料都用了新型材料。第二，增加缸径尺寸，减小行程，降低活塞环线速度。例如：花冠EX1.6的ZR发动机(ZR发动机缸径80.8mm)比3SZ
1.5发动机(SZ发动机缸径72mm)的工作环境要好一些：根据计算同样6000转/分种的情况下1.6的ZR发动机发动机的活塞环在缸体内的相对最高线速度约为24.6米/秒（1ZR1.6的的ZR发动机行程是78.5
mm），
3SZ
1.5的发动机活塞环在缸体内的相对最高线速度为28.8米/秒（3SZ
1.5的发动机行程是91.8
mm），相同转速行程越大最高线速度越高，最高线速度是在联杆轴过0度和180度的时候。线速度越高工作环境越恶劣。以上两项做到后就能用5W20，可见要节能代价是很大的。这样就可以理解其它型号的发动机，一旦使用有可能会烧坏发动机。
为什么其它型号的纯牌机油都没有提示不能用在丰田的任何发动机上？很简单的回答都好用，因为丰田纯牌机油的API等级都达到SL。回头看看我们的使用说明书，上面无非是推荐使用5W20，能够达到节约燃油。不是说一定要用5W20。丰田公司没有任何提示5W40、5W30、10W30的机油用在全新节能型发动机上有可能会烧坏发动机。
为什么其它型号的纯牌机油都好用，因为九代花冠1.8一直用的是10W30的矿物机油，花冠EX1.6(DUAL)
VVT-I发动机结构上只增加了一个进气正时调节齿轮，行程78.5
mm比九代花冠1.8的行程91.5
mm短，工作环境好得多。再说，已经有好多朋友在用半合成5W30，都用得很好，无非是用了半合成5W30后油耗可能会微微高一点。而面对省油不省钱，发动机又要承受较大磨损的情况下，用户只有自己作决择了。
当然论谈中也有提出难道说半合成5W30比全合成5W20的好吗？
ZR系列发动机能用5W20达到节能目的，但代价太大。S系列等不能用5W20但用10W30的矿物机油不会烧坏发动机。这说明了什么？10W
30的机油以稠度保润滑抗磨损，5W
20的机油以合成性能保润滑抗磨损。从丰田的提示中好象发现5W20的保润滑抗磨损性能不比其它三种机油的好。
还有一点要说明的：机油除了要保证发动机的保润滑抗磨损性能之外还有一点是要保证活塞环在缸体内的密封性，这一点5W
30一定比5W20的要胜一筹，因为稠度高密封性好。密封性好机油减少的现象就会改善。
以上建议不一定成熟,尽供参考。
如何解决汽车车窗密封不严？
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。 在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。 在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
汽车启动预热时间要多久?多长时间？
汽车启动预热时间30秒就可以了。正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后60秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。扩展资料：夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。参考资料来源：百度百科—热车
车预热多长时间
即使是小白车主都有冷启动时要让发动机预热暖机的概念，但是车预热多长时间很多人却不太清楚。有的车主可能会启动后放一首歌，歌唱完了就可以开了;而有的车主则是看着时间，预热个两三分钟就完事了。至于在这两三分钟或者一首歌的时间里发动机是不是真的已经预热完成了，很多车主都无法判断。 汽车预热多长时间 汽车预热的时间其实并没有一个准确的数字，毕竟环境温度不同需要的预热时间也不同。所以说汽车预热多久不能用准确的时间来恒定。汽车发动机是否预热完成可以通过转速表和水温表判断。 汽车的预热是指让发动机到达正常的怠速工作状态，而发动机正常怠速工况时的转速在800~900r/min之间。 发动机正常怠速的水温是85度左右。发动机冷启动时，转速最高能达到1500r/min，这是因为水温太低所以发动机多喷油提高转速，从而让发动机的温度能够尽快上升。冬天的时候发动机要到达正常状态大约需要5~10分钟，而夏天只需要1~2分钟。 这时就会有人想:预热时加油门不就能够更快的让发动机达到正常工作状态了吗? 这样的想法是错误的。 发动机冷启动的时候，机油还是处于比较浓稠的状态，此时发动机的润滑必然不好，贸然踩油门提高发动机的转速会加剧部件的磨损。因此正确的预热是让发动机维持怠速状态自然升温，而不需要加油门。 冬天天气比较冷，很多车主都习惯一上车就把空调开到暖风，其实这也是不利于发动机预热并延长发动机预热时间的。空调暖风系统利用的是发动机冷却水当中的热量，开暖风会将冷却水中的热量带走，使得水温升不上去。如果有打开机舱盖观察过发动机冷启动的车主，必定能发现冷启动时发动机前面的风扇都不会转动，而等到发动机水温升高以后风扇才会转动。 另外，发动机冷启动还未达到正常工作状态时也不要开启空调的制冷功能。这是因为空调的制冷需要发动机带动压缩机才能实现，而压缩机会消耗发动机大约20%的能量，使得怠速预热时的油耗直线上升。本来发动机在怠速时的燃烧状态就不好，积碳则更加容易形成。
汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别
汽车配件的正厂、副厂、原厂区别：原厂件是主机厂指定的二级配件商，这类配件一般都标有主机厂的品牌LOGO和供应商的品牌，一般像大众帕萨特的大灯都是飞利浦加工制造的。正品件是主要来自供应商品牌的产品，这类产品也是属于副厂件，但是制造商是来自主机厂指定所以早质量上还是能保证的，是质优价廉的号选择，所以一般换件时选择这类配件是最具性价比的选择。副厂件，这类配件一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐，有的品牌就比较良心，有的品牌就相当不靠谱，大家在选择副厂品牌时还是先在网上做做功课比较好。拆车件，这类配件主要来源于二手市场或者事故车拆车市场，这类配件成色和质量差异较大，购买时要加以区分。扩展资料一般来说的是能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂1、制动，转向系统刹车片、刹车盘和转向拉杆等等2、动力总成发动机的活塞连杆，发动机的曲轴3、使用频繁的汽车配件，这类最主要是机油4、一些无关紧要不影响行车安全和品质的配件可以使用原厂5、像汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，或者导航、真皮座椅等也可以选择副厂。
汽车配件正厂和副厂有什么区别
汽车是人类历史上的一大发明，它大大缩短了人们的出行时间，提高了工作效率。以前出门都是靠公共交通，现在出门都是开车。可以说，现在买车的人越来越多，所以汽车维修是必然的。今天就来说说汽车零部件原厂、原厂、辅厂的区别。有哪些不用原厂更换的汽车零部件？说到汽车零部件，相信很多车主都有同样的经历。当我们去维修或保养汽车时，维修人员会问你:“你想要原厂零件还是辅件？”这个时候，大部分车主都很难选择。那么，原厂、副厂与原厂和其他汽车零部件有什么区别呢？原厂零件从字面上看，原厂零部件由汽车制造商自己生产或由专业零部件制造商授权。正规原装件做工完美，与原装件质量基本一致，无小瑕疵，外观和性能与原装件一致，并有专业资质证书，同时会标注原装件的LOGO和零件号。一般原厂配件大部分在4S店，是汽车厂家提供给售后供应的配件。工厂辅助零件出厂附件是指未经原零部件制造商授权的附件。一般这类配件的厂家很多，品类繁多，这也导致市场上出现了很多不同质量的配件。这些配件主要模仿原厂配件，外观相似，但技术相差甚远，价格千变万化。相比原车配件，价格更实惠。工厂零件工厂配件是指有资质的厂家生产的配件，也属于工厂辅助配件的范畴。但区别在于工厂配件有厂家名称、品牌、生产证明，是正规渠道提供的零配件。这些厂商可以进入汽车原始设备制造商的设备采购大名单，质量和售后服务也有保障，在技术和外观上仅次于原厂配件。对汽车略知一二的人自然会明白，汽车上其实有很多零件根本不需要原厂更换，原因如下:第一，这些部分不涉及安全问题，功能大多是看不见摸不着的；第二，这些零件是否是原厂有很大的价格差异，并且原厂零件的价格已经为品牌零件买了好几倍；第三，这些零件是易损件，迟早要更换；第四，没有原厂这回事。那么哪些零件根本不需要原厂更换呢？车哥去请教了15年的汽修师傅，他说:1.原装机油？不存在的你去大部分4S店铺，都能看到店铺里卖XX品牌专用机油，价格略高于市场价。事实上，这是4S商店多年来的惯例。这种特殊的油是由4S商店统一定制的。外桶包装是定制的，里面的油大部分是从某油厂购买然后罐装的。这种伪原装机油质量也不错，适合我们的车，但是要求我们为他们所谓的定制多买订单，还是有些冤。2.你想要原厂的雨刮片吗？家里有矿吗？像雨刮片这种磨损的零件，没有必要用原装的来更换，因为雨刮片的寿命是由上面的胶带决定的，像一些正规大品牌的雨刮片质量还是挺好的，正常使用2-3年也没有问题。3.刹车片应该质量好，有保证。大多数情况下，我们从原厂换刹车片，但我们以后不会保证。骑手知道吗？只要刹车片安装在车上，交易就结束了，后期刹车片的硬点/变形厂家不负责。但是现在很多品牌的刹车片厂家都保证和承诺1-2年内给车主。如果制动片在短时间内变硬，导致制动片损坏，制造商可以为您更换一副新的制动片，并免费修理您的制动盘。如果制动盘严重损坏，也可以免费更换新的。而且大部分车型的刹车片(陶瓷材料)售价不到200，比原厂便宜很多。4.如果电池找大厂，原厂不一定质量好。如今，许多汽车都配备了所谓的原装电池。其实这和机油的原因差不多。大部分原厂电池都是定制的，以达到伪原装的效果。但在汽车电池领域，大厂商的质量远高于一些伪原装厂商，使用寿命超过1-2年是正常的。所以换电池的时候最好相信大厂。5.原厂车漆？别被骗了！原来的车漆也是一个大坑。重要的是要知道新车自己的漆和后面做的漆基本上是两个过程，材料不同，干燥温度也不同。即使4S店喷的漆不是原漆，4S店还是以原漆的名义定价很高，所以4S店提到的原漆简直就是傻子。如果要说区别，最多就是用的材料和师傅的手艺不一样，不要被原来的车漆给骗了。然而，外面油漆店的油漆喷涂受到了更多的关注。有些车颜色比较特殊，喷漆器的工艺要求很高。必须回原厂喷，所以这方面要特别注意。百万购车补贴
本田雅阁配件原厂副厂有什么区别
其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。
丹东大鹿岛旅游指南沈阳到丹东大鹿岛自驾游旅游指南
1.沈阳到丹东大鹿岛自驾游攻略沈阳——冰峪沟、步云山温泉两日游295元辽宁国际商旅(总社)024-22870766第一天沈阳-丹东-大鹿岛5:00市府广场电报大楼5:30铁西广场工行。由专人接团，乘车前往【冰峪沟景区】，中午抵达任贤镇，午餐后乘车前往【冰峪沟旅游】景区：小桂林、英纳湖游船等，晚饭后自由活动。餐：早餐/请自理/团餐/团餐住宿：丹东-沈阳，镇早餐后可参观邓世昌墓、邓世昌雕像、毛碑亭、英航灯塔等午饭后，我回到了沈阳温暖的家，结束了愉快的旅程。用餐：早餐/集体午餐/集体晚餐/请自理。费用包括：往返空调团费、往返船费(大船)、住宿(4-6间房、公共卫生)、1:00、3:00晚餐(十人一桌，八菜一汤，不含酒水)、行程所列景点第一张门票、导游服务、旅行社责任险。费用不包括：景点二次门票，客人自愿选择参加的自费项目，私人消费，旅游到人身意外伤害保险。当前位置我七月份去过那里。我去过那里两次。我住在Bb，而我一个人在150元，含三餐。大船的船票可以站在船外一个人70。船尾可以看到海鸥，半个小时左右就可以到岛了。豪华快艇带保险90。坐在船舱里要10多分钟才能到岛。有免费的公共汽车接送。有许多度假村和BBs，这样你就可以提前到了。篝火，夜市的大排档，岛上的东西比外面贵很多，度假村周围人很多。要走的时候去了岛东，看到几家新开的民宿。民宿对面的海域就没那么拥挤了，相对干净多了，因为我只住了一天，第二天早上就走了，很多景点都没有Idon’我没有时间去参观，赶不上退潮。在沙滩上，我可以捡蛤蜊和蜗牛，礁石上还有牡蛎壳。经常参加团体的寄宿家庭不会我吃得不太好。吃套餐的时候，提前告诉店家，海鲜不要炒，要凉的，新鲜的。如果人多，可以吃套餐。人少点比较合适，晚上还是很美的。2.沈阳到丹东旅游团大鹿岛2日游首先大连。有孩子的话可以考虑老虎滩公园，去冲浪，或者坐船去长山子岛赶海。同时可以逛市区，星海广场，海洋动物园等等。东海河。这里推荐兴城、绥中、葫芦岛，海岸线长，沙质细腻：绥中电厂浴场，葫芦岛觉华岛。住在农舍里。丹东是个好地方，风景优美，时间充裕。沿途可以游览本溪、宽甸、桓仁、丹东等地，如老边沟、林峰谷、朝鲜族民俗村、丹东断桥等。沿途有山有水，气候适宜。丹东建议去大陆岛和张导岛。010-11月10日丹东游，为了满足小朋友小小的想抓海的愿望，我临时找到了最近的红海景区，但是没有t指望它很适合#孩子抓海，礁石滩，那里有很多小螃蟹，小虾，小鱼，寄居蟹，海贝。岸边还有一个圣托里尼式的人工小景点，照片很不错。而且，只要你拿着门票，当天就可以多次进出景区。景区门口有捕海工具和工具要说什么不足，那就是门口设施不完善，上厕所也不是很方便。周围没有餐馆和农家乐，只能买香肠和方便面。所以，你去玩的时候，要有足够的食物和饮料。但如果是赶海拍照，还是强烈推荐#赶海沈阳照丹东东港丹东海洋红景区。3.沈阳到丹东大鹿岛自驾游攻略路线行车路线：全程约595.8公里。起点：长春市1.陈6)沿人民街行驶520米，直行进入史圣街。沿着史圣街行驶300米，左转进入辛鸣街。8)沿辛鸣街行驶1.4公里，左转进入金玉路。9)沿金玉路行驶890米，前方右转，进入福昌高速。10)沿福昌高速行驶170米，直行进入福昌高速。11)沿福昌高速行驶80米，往哈尔滨/沈阳/机场/吉林方向，稍微右转走匝道。12)沿匝道行驶1.2km，直行进入长春绕城高速。2.沿长春绕城高速行驶9.8公里，右转进入京哈高速。3.沿京哈高速行驶256.0公里，向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶，稍微右转进入王家沟立交。4.沿王家沟立交行驶2.7公里，直行进入沈阳环高速公路。5.沿沈阳绕城高速行驶24.5km，往青年街/G1113/机场/丹东方向行驶，然后右转进入下深沟立交。6.沿下深沟立交行驶2.1km，直行进入丹福高速。7.沿丹阜高速行驶216.7公里，直行进入何达高速。8.沿何达高速公路行驶48.8公里，在马家店出口处右转，走匝道。9.沿着坡道行驶940米，直行。10.丹东市驾驶方案1)行驶50米，左转进入妙罗线。2)沿妙罗线行驶8.2公里，前方右转进入何达线。3)沿何达线行驶6.2公里，掉头进入何达线。4)沿何达线行驶540米，右转进入于海线。5)沿海岸行驶3.1公里，右转进入滨海公路。6)沿沿海公路行驶10.5km至终点(道路左侧)。终点：丹东大鹿岛度假村4.沈阳到丹东大鹿岛自驾游攻略最新工具/原材料车辆行程安排方法/步骤一：选择走高速公路。丹东位于辽宁东部，大连位于辽宁南部。所以大连可以走高速连接丹东，走沈海高速，然后转丹大高速。由于只有两排路，注意车速，保持车距。方法/步骤二：中途可以停庄河。庄河也有很多美景可以尝试。所以有时间的话应该可以去庄河看看，比如冰峪沟，步云山等著名的旅游景点，然后就可以去丹东了。方法/步骤3:选择春秋两季去。丹东和大连都是北方城市。冬天很热，夏天很冷。因此，最好在天气适宜的春天或秋天去丹东游玩。秋天还可以多吃丹东海鲜，所以也是不错的选择。方法/第四步：选择河边的酒店。如果你选择自驾游，它也很难在同一天返回。所以你要安排好两天的行程，提前订好滨江酒店，这样你就赢了旅行后不要走太远，尤其是在旅游季节。你必须提前做好准备。方法/第五步：鸭绿江公园景区。其实我们在丹东最需要去的景点是鸭绿江景区，这里有断桥，中韩友谊桥，还有滨江公园。在这里，我们可以了解到当时修建桥梁的历史事件，以及后来的抗美援朝战争。方法/第六步：游览锦江山公园。丹东有一个非常大的山地公园，也是免费对公众开放的，就是锦江山地公园。有很多大人带着孩子一起玩，还能看到各种小动物，还有爬山，既锻炼了身体又开阔了眼界。方法/第七步：游览虎山长城景区。丹东还有一段长城，而且是非常有名的长城，叫虎山长城。这是万里长城的最东端，风景秀丽，气势雄伟。你可以沿着河流向东走到这个地方，到达长城的顶端，欣赏朝鲜的风景。5.沈阳到丹东大鹿岛开车多久丹东概况丹东位于黄海之滨、鸭绿江畔，辽宁省东南部，与民主人民新义州市隔江相望韩国。是以工业、商业、物流、旅游为主体的沿海城市，中国最美的边境城市。历史丹东，原名安东起源于总督安东府始建于唐代，一直是东北重要的商业和军事重镇。1906年，安东开埠。1945年成为当时辽东省的省会城市。1965年，安东更名为丹东。基本情况丹东是中国优秀旅游城市、卫生城市、全国模范城市和中国20强之一。市民最满意的城市在中国，行政面积15200平方公里，总人口243万。辖三县(市)、三区和一个国家边境经济合作区。1988年，经国务院批准，丹东成为沿海开放城市。1992年，国务院批准设立丹东边境经济合作区。2006年，丹东被列为五点一线辽宁沿海重点开发区。市花：杜鹃花；城市：银杏。位置丹东是中国万里长城的东起点，也是中国万里长城的北起点。这条铁路距离平壤220公里，距离首尔420公里。这条高速公路距离省会沈阳220公里，距离大连252公里。这里距离韩国仁川港只有245海里。丹东作为东北亚经济圈和环渤海经济圈的交汇点，地处东北亚中心，是朝鲜半岛、中国与欧亚大陆之间的主要陆上通道和联系纽带，也是东北与韩国、日本之间的海上通道。自然条件丹东四面环山，江河环海，属温带季风大陆性气候，南部属半大陆半海洋性气候。年平均气温9，环境空气质量常年优于国家二级水平。城市森林覆盖率为66%，年降水量为800-1200毫米，有一千多条地表径流和57座水库，人均水量是全国人均水量的1.5倍。国内海岸线长126km，沙滩328km2，是东北地区最温暖湿润的地方，也是最适合人类居住的城市之一。交通设施丹东是中国区域性公路交通枢纽城市，丹东至沈阳、丹东至大连高速公路和在建的丹东至通化、鞍山高速公路在此交汇；与全国铁路网相连，丹东至北京的特快列车每天都有到达，还有到青岛、哈尔滨、沈阳、大连等许多城市的特快列车和旅游列车。莫斯科-北京-平壤国际联运列车经丹东出入境。正在建设的东北东铁路将使丹东成为东北东部最便捷的海港和物流集散地。丹东港是中国最北部的天然不冻港美国大陆海岸线。与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、香港等30多个国家和地区的70多个港口开辟了散货、集装箱和客运航线，2015年预计吞吐量1亿吨。丹东民航机场可起降大型客机，与北京、上海、深圳、三亚等城市通航。与韩国首尔开通了临时包机，正在争取永久口岸地位。基础产业丹东市规模以上工业企业分布在36个主要行业，目前已形成交通运输设备制造、农副产品加工、能源工业、金属开采及冶炼和压延加工业、纺织服装工业、机械设备制造等优势产业。其中，以汽车、汽车零部件为代表的机械加工制造业居全省第三位，黄海客车、曙光车桥、化纤等产品在国内外享有较高声誉。丹东现有十余座电站，集水电、火电、风电于一体，总装机容量159万千瓦，三到五年将达到500万千瓦。农业有init境内开发了河、湖、海、山、泉、林、岛等自然景观，形成了24个国家级和省级旅游景区、自然保护区和森林公园。中国的界河鸭绿江流经丹东210公里。沿途有六个景点和一百多个景点，形成了独特的边境画卷和壮观的鸭绿江文化旅游走廊。丹东作为国家特许的赴朝旅游城市，依托鸭绿江、虎山长城、凤凰山、五龙山风景名胜区、天华山、黄义山、大孤山、天桥沟、青山沟、蒲石河、玉龙湖、大鹿岛、张导等景点，形成金三角辽宁旅游与沈阳和大连。6.自驾游丹东大鹿岛旅游攻略大家的路线不一样，看你想去哪里。去了沈阳，在五龙背下泡温泉呆了两天，在丹东转了一圈。第三天回凤凰山，待在五龙背。第四天坐东港线，一路走到大鹿岛。我在岛上呆了一个晚上，然后第二天去了岛上，直接去了冰峪沟，我在于冰。7.哈尔滨到丹东大鹿岛自驾游攻略沈阳：沈阳故宫、昭陵、涪陵、怪坡、沈阳植物园、九一八事变纪念馆、张s帅府鞍山：前山、汤岗子温泉、东山城市森林公园、岫岩瑶山景区、海城白云山景区、219公园、玉佛苑锦州：医巫闾山景区。参窝水库旅游区、喀斯特古溶洞——观音洞、姑嫂城寒地、寒洞奇观大连：冰鱼沟、棒厨岛、老虎滩海洋公园、极地海洋动物博物馆、森林动物园、海王九岛、蛇岛富顺：胡夏风景区、三跨石国家森林公园、雷锋纪念馆、皇家极地海洋世界、高尔山本溪：本溪水东、关门山。凤凰山、抗美援朝纪念馆、五龙背温泉盘锦：双台河口自然保护区、红海滩朝阳：桃花山风景区、努如湖山自然保护区营口：月亮湖公园、任贤岛、望儿山铁岭：清河省级旅游度假区、象牙山风景区阜新：纳木斯来自然保护区、乌鲁木齐山、大青沟水库旅游景点葫芦岛：将军湖、白山风景区
沈阳到丹东大鹿岛怎么走
从沈阳到丹东大鹿岛有以下几种路线：1. 从沈阳出发，沿青年大街行驶6.3公里，直行进入浑河大桥，再沿浑河大街行驶2.8公里，直行进入沈丹高速公路，然后沿沈丹高速公路行驶217.7公里，直行进入丹大高速公路，最后沿丹大高速公路行驶76.1公里，过大孤山收费站(东港)约190米后，左前方转弯进入大盘线，最后沿大盘线行驶3.5公里，直行进入通达路，即可到达丹东大鹿岛。2. 从沈阳出发，往西南方向沿着北京街行驶8.4公里，直行进入环城公路，再沿环城公路行驶12.2公里，稍向右转进入本辽高速公路，然后沿本辽高速公路行驶880米,稍向右转进入丹阜高速公路，最后沿着丹阜高速公路行驶164.3公里，靠右前方行驶930米，直行进入大盘线，再沿大盘线行驶3.3公里，直行进入通达路，即可到达丹东大鹿岛。总之，从沈阳到丹东大鹿岛需要经过沈丹高速公路和丹大高速公路，最后沿着大盘线行驶，最终到达通达路。
