关于汽车大灯，你都知道多少
汽车灯光的历史1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯。19世纪90年代前后，乙烯块是汽车车灯的标配。19世纪50年代，卤素灯被发明出来，也成为了迄今为止使用范围最广和最主流的汽车大灯。1995年欧洲法规批准使用氙气灯，氙气灯就被用于高档车型上。继氙气灯之后，LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗。卤素灯卤素大灯是目前最广泛使用的。主要有两个因素：第一优点是他们有很长的寿命，正常情况下，一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命；第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用，从而更换费用也相对很低。特点：发光呈现暖黄色，亮度比较低，只能满足基础的使用，通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，不过在雨天或者雾天，暖黄色的灯光穿透性是最好的。疝气大灯氙气大灯不仅有很酷的白色光芒，通常还伴随着独特的蓝色色调。因为它包含一种少量的金属氙气，不仅可以防止灯光闪烁，而且还能确保提供足够的光亮来达到最大亮度。目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯，其价格也较为高昂。特点：亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电转化为光能的效率比较高，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，需要配合透镜来使用，所以在高配车型上使用较多。LEDLED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。LED可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高等优点；它结构坚固简单，不易受震动影响，相同电能可产生更多的光输出；另外其响应速度快，没有氙气灯那样发光延迟，能有效减少事故几率。特点：节能，亮度高，点亮快，性能稳定，现在越来越多的汽车开始使用LED大灯，这也是未来的照明趋势。激光大灯如果仅凭外观，激光大灯和LED头灯没有什么区别，但在技术上两者就有很大的差距了。无论是能耗、亮度还是照明距离，激光大灯都走在了前面，和LED相比，激光大灯所占体积更小，能耗更低，但是产生的光线强度比LED强很多，激光灯源拥有近乎LED远光灯两倍的照射距离，照射范围大大增加。缺点在于成本比较高，在能见度较低的情况下，传统的卤素车灯照明效果会更好。而且耐用度也是个问题。当然，激光大灯射出的激光可不是真“激光”，对人类和动物都是无害的，呈现出来的则是自然的白色汽车在发展，车灯也在进步。作为一项重要的汽车技术，车灯早已突破了普通功能性范畴，与汽车设计和安全息息相关。
汽车前大灯包含什么灯？
汽车大灯也就是汽车前照明灯，包括有卤素灯、氙气灯、LED灯和激光灯这几种类型，最为常见的汽车大灯为卤素灯和LED灯。卤素大灯最为常见，一般用于普通车型，价格便宜、结构简单、穿透力强，比较适合雾天使用，但灯光亮度较低，容易老化，氙气灯是一种气体放电灯，通常用于中高端汽车品牌，其价格高，亮度高、带透镜，光射得更远，也更耐用。汽车前大灯注意事项如果前大灯损坏，通常采用同类型的灯泡更换。一些汽车装备了高亮度前大灯HID，通过预先设计的电子系统产生高密度放电高压电弧生成高密度光源。注意普通的石英——卤素灯泡不能在此应用。此外，检查前大灯是否有裂缝，因为虽然表面裂纹不影响前照灯的照明性能，但是水气可以沿着裂缝渗透进入，这势必会降低灯的寿命。前照灯灯光方向的校准也应列入维护清单中，因为为了确保驾驶员驾驶的最大安全性，前照灯必须能够为驾驶车辆提供良好的前向照明。
